No âmbito do fórum militar-técnico internacional "Army-2017" (22-27 de agosto de 2017) será realizada a estreia do mais novo veículo blindado de transporte de pessoal russo BTR-87 da LLC "Military Industrial Company".
Pela primeira vez sobre este veículo blindado começou a falar em março de 2016. Em seguida, na apresentação oficial sobre o desenvolvimento do PJSC “Plant of Corpuses” (a cidade de Vyksa, Região de Nizhny Novgorod, parte da Military Industrial Company LLC do GAZ Group) para 2015, foi descoberta uma fotografia de um protótipo desta máquina.
A apresentação fechada do BTR-87 foi feita no Fórum Técnico Militar Internacional "Army-2015" em Kubinka em junho de 2015. E agora, dois anos depois, no “Exército-2017”, este BTR será demonstrado pela primeira vez em público.
BTR-87 com BO BTR-82AT. Gráficos LLC "VPK"
Protótipo BTR-87. Photo Ltd. "VPK"
O BTR-87 foi desenvolvido pela OOO VPK como uma iniciativa e destina-se principalmente à promoção de exportação. Trata-se de uma modernização profunda do BTR-82A e tem um layout diferente de toda a família do BTR-80 / BTR-82 com um compartimento do motor montado na frente (o motor está localizado na frente direita) e na popa do pouso de tropas com pouso na popa. Por conseguinte, a máquina tem um casco blindado completamente novo.
Sua proteção é reforçada com painéis articulados de cerâmicas blindadas ou ligas de titânio blindadas. Como resultado, a projeção frontal do BTR-87 tem uma estabilidade balística que fornece proteção contra a penetração do projétil de um canhão automático de calibre 23-25 mm a uma distância de 500m. A cinta da parte superior do corpo suporta a penetração de bala de um calibre de meia polegada de uma distância de apenas 100 m O fundo tem uma construção multicamadas de aço de alta resistência. A forma da parte inferior do corpo exclui cubos e zonas enfraquecidas, e também contribui para a remoção da onda de choque durante o jateamento sob a roda ou a parte inferior. Mudar o perfil da parte inferior do casco e instalar o assento de segurança permite-lhe poupar a vida da força de aterragem ao explodir até 6 kg de explosivo em equivalente TNT sob a parte inferior do casco.
Módulo de batalha "DUBM-30". Gráficos LLC "VPK"
O protótipo do BTR-87 é equipado com um compartimento de combate padrão do BTR-82AT com um canhão automático de 30 mm 2A72 e uma metralhadora PKTM de 7,62 mm. No entanto, na busca universal com o uso de montarias universais, pode ser instalado o compartimento de combate Bereg, além do canhão e metralhadora, também equipado com um lançador para dois Kornet ATGMs. Além disso, os módulos de combate “DUBM-30” desabitados com 30mm AP podem ser instalados: DUBM com 30mm AP, 7.62mm metralhadora e 4 NURS S-8 (8 rodadas em cada); OWMM, no qual os NURSs são substituídos por lançadores com 8 ATGM “Ataka-T” ou RPO “Shmel-M”.
O BTR-87, equipado com a brigada Bereg, tem uma rampa de popa aberta. Gráficos LLC "VPK"
O projeto do BTR-87 prevê uma ampla unificação de unidades e agregados com BTR-80/82 serial do tipo BTR. No entanto, vários agregados principais são novos. O BTR-87 é equipado com uma unidade de energia que compreende: um motor diesel P6 YaMZ-53602, uma embreagem YaMZ-183-75, uma caixa de câmbio de cinco marchas YaMZ-12051. Opcionalmente, é possível instalar a transmissão hidromecânica GMP-3361 produzida pela JSC MZKT, Minsk. A instalação do motor de alto recurso YaMZ-53602 garante seu uso confiável para o propósito pretendido durante todo o ciclo de vida (o recurso do motor antes da revisão é de 350.000 km, contra 150.000 km no BTR-82A). A presença da produção doméstica permite aumentar os volumes de produção nas quantidades necessárias em tempo de paz e em um período especial. O esquema de transmissão do BTR-87 com acionamento individual de cada ponte e a presença de diferenciais bloqueáveis proporcionam alta mobilidade ao dirigir off-road e, no campo de batalha, quando solapado, preserva a mobilidade do pessoal blindado e a vida do pessoal. Um acionamento eletropneumático da caixa de câmbio foi fabricado pela KORA LLC em Naberezhnye Chelny. O controle de deslocamento remoto fornece uma seleção de marchas de alta velocidade e reduz a carga nos sincronizadores em 30%.
Atenção considerável é dada à ergonomia da máquina. A colocação de dispositivos de vigilância e a localização dos controles garantem o alto desempenho do motorista ao realizar longas marchas, e o assento do motorista fornece segurança contra lesões quando solapado por minas.
O layout do BTR-87. Gráficos LLC "VPK"
Para garantir a alta qualidade da tensão na rede de energia a bordo, o grupo gerador a diesel DGU8-P27.5-VM2 é instalado no BTR-87 com o motor diesel TMZ-650D.
A empresa "MIC" oferece ao Ministério da Defesa da Federação Russa, no período de 2018-2021, para criar, com base no BTR-87, uma nova família de veículos, com taxas crescentes de poder de fogo, segurança, mobilidade e propriedades operacionais. Isso permitirá a substituição nos exércitos de massa BTR-80/82. Obviamente, a promissora plataforma de rodas da categoria de peso médio “Boomerang” desenvolvida pelo Ministério da Defesa da Federação Russa da TTZ não pode, devido ao seu custo, ser a mesma massa que a BTR das gerações anteriores. Ao mesmo tempo, o BTR-82A, ideologicamente desatualizado e consistente com os pontos de vista sobre o uso de veículos blindados durante a Guerra Fria, ou seja, mal consistente com as realidades modernas. Além disso, o BTR-87 irá fornecer a liderança da Rússia na categoria de veículos blindados e nos mercados internacionais - apoiará ou até mesmo dará um novo ímpeto à exportação de veículos blindados.
De acordo com algumas informações, informações sobre o BTR-87, 20 de junho de 2017, foram apresentadas pelo GABTU ao Ministro da Defesa da Federação Russa. No fórum "Exército" Sergei Kozhugetovich Shoigu será capaz de se familiarizar pessoalmente com a novidade do "complexo industrial-militar" - um dos líderes da "defesa" nacional.
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