Transportador de pessoal blindado
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O transporte de pessoal blindado Kodiak LAV III entrou em serviço no Exército Canadense em 1999
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O transporte de pessoal blindado Kodiak LAV III é uma versão produzida por licença da SwissMOWAG Piranha IIIH . Veículo é produzido pela General Motors Land Systems. Entrou em serviço com o exército canadense em 1999. Em algum momento, o Exército Canadense operou 651 desses veículos blindados em várias versões. O LAV III foi o principal veículo de infantaria mecanizada do Canadá, que substituiu o M113 e outros veículos. Formava a espinha dorsal da frota de veículos blindados do Canadá. Desde 2011, o Exército Canadense assinou contratos para atualizar 616 de seus veículos LAV III para um LAV 6.0. padrão. Entregas supostamente começaram em 2015 e estão planejadas para serem concluídas em 2017. As operadoras de exportação do LAV III são EUA e Nova Zelândia. O Exército dos EUA usa uma variante modificada, chamada Stryker , que é equipada com uma estação remota de armas no lugar da torre.
O Kodiak melhorou a proteção da armadura, comparando com as piranhas suíças MOWAG anteriores. A armadura básica fornece proteção total contra as voltas de 7,62 mm. Uma armadura de acrílico pode ser instalada para um nível mais alto de proteção. Protege contra o fogo das metralhadoras de 14,5 mm. Algumas fontes afirmam que a blindagem frontal do Kodiak com placas de blindagem adicionais pode suportar impactos de canhões de 30 mm. Isso faz do LAV III um dos veículos de transporte blindados mais protegidos do mundo. Este veículo blindado também pode ser equipado com uma armadura de gaiola, que fornece proteção contra foguetes antitanques. O material rodante foi reforçado para melhorar a capacidade de sobrevivência das minas. O veículo é equipado com um sistema automático de supressão de incêndio e sistema de proteção NBC.
Em 2009, para lidar com a ameaça de dispositivos explosivos improvisados no Afeganistão, os LAV III canadenses foram equipados com nova barriga e blindagem lateral, bem como assentos absorventes de energia. Embora isso tenha aumentado o peso para 23,6 t.
O LAV III Kodiak é equipado com uma torre de dois homens, armada com a metralhadora M242 Bushmaster de 25 mm e a metralhadora coaxial de 7,62 mm. Mais uma metralhadora de 5,56 mm está posicionada na parte superior do telhado. A corrente de 25 mm dispara munição padrão NATO 25 mm. Tem um alcance de 2 400 m de fogo efetivo. Tanto o artilheiro quanto o comandante podem disparar a arma.
O Kodiak tem uma tripulação de três e pode transportar 6-7 tropas. Os soldados entram e saem do veículo pela rampa traseira ou escotilhas do teto.
O veículo é movido por um motor diesel 3126 da Caterpillar, desenvolvendo 350 cavalos de potência. É equipado com um sistema central de enchimento de pneus, que permite ajustar a diferentes terrenos, ampliando a mobilidade entre os países. O veículo blindado de transporte de pessoal LAV III Kodiak não é anfíbio.
Variantes
Transportador de pessoal blindado da ISC;
Veículo de comando CPV;
Portador de armas guiado anti-tanque TUA;
Veículo de observação dianteira da artilharia de OPV;
Veículo de efeitos multi-missão MMEV;
Veículo de engenharia blindado ELAV;
Stryker blindado de transporte de pessoal, em serviço com o Exército dos EUA;
LAV UP ou LAV 6.0 é uma versão atualizada do LAV III. Desde 2011, o Exército Canadense assinou contratos para atualizar 616 de seus veículos LAV III para o novo padrão. Entregas supostamente começaram em 2015 e estão planejadas para serem concluídas em 2017. Veículos atualizados têm um casco duplo em forma de V para melhor proteção contra minas terrestres e dispositivos explosivos improvisados. Veículo atualizado tem um motor mais potente, desenvolvendo 450 hp. Outras melhorias incluem novas vistas da torre e melhor sistema de controle de fogo. Está previsto que os veículos canadenses atualizados permanecerão operacionais até 2035. O LAV 6.0 também está sendo proposto para vários clientes de exportação. A Arábia Saudita encomendou um grande número desses veículos blindados.
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