EFA

A EFA que faz a ponte de um sistema de transporte é usada para transportar veículos militares através de obstáculos de água

 

 

Serviço inserido 1992 Equipe técnica 4 mas Dimensões e peso Peso 43 t comprimento 12,6 m Largura 3,6 m Altura 4,1 m atuação Capacidade de carga útil (equipamento único) 70 t Capacidade de carga útil (plataformas acopladas) ? Mobilidade Motor Baudouin Diesel Poder do motor 730 hp Velocidade máxima da estrada 70 km / h Velocidade anfíbia na água ~ 12 km / h Alcance ~ 700 km Manobrabilidade Gradiente 50% Inclinação lateral 30% Passo vertical ~ 0,7 m Trincheira ~ 1 m Fording Anfíbio    O EFA (Engin de Franchissement de l'Avant ou aparelho de cruzamento para a frente) é um sistema anfíbio de pontes e transbordos, usado para transportar tanques e outros veículos militares através de obstáculos de água. Esta plataforma anfíbia pode ser usada como uma balsa ou como uma ponte, quando implantada em série. Foi desenvolvido pelo CEFA para substituir o sistema anterior de Gillois no serviço com o exército francês. Competiu contra um projeto similar do DCAN. Os ensaios finais foram concluídos em 1987 e o desenho do CEFA foi selecionado. O exército francês encomendou inicialmente 80 EFAs, no entanto, posteriormente, este pedido foi reduzido para 39 unidades. Os primeiros veículos de produção foram entregues ao exército francês em 1992. A versão melhorada da EFA está em serviço com os Emirados Árabes Unidos.    Esta plataforma anfíbia tem casco leve de liga de alumínio soldado e rampas do tipo tesoura. Durante a viagem em rampas de estrada são dobradas em cima do veículo. Estes são utilizados para o embarque e desembarque de veículos. Antes de entrar na água, a EFA utiliza flaps articulados em cada lado e os flutuadores são inflados por compressor. Em rodas de água são recolhidos no casco, a fim de reduzir o arrasto. Uma vez flutuando, esta plataforma anfíbia é impulsionada por dois jatos de água. O EFA muda da configuração da estrada para a balsa em 6 minutos.    Quando usado como uma balsa, tem uma capacidade de carga de 70 t. Ele pode transportar um Leclerc MBT, doisAMX-30 MBTs ou quatro veículos blindados. Em uma hora é capaz de realizar 10-12 cruzamentos de rio de 100 m de largura e 8-10 cruzamentos de um rio de 200 m de largura.    Quando usado em conjunto com outros EFAs como uma ponte flutuante, uma unidade tem um alcance de 23,6 m. Quatro unidades podem ser acopladas em menos de 10 minutos para formar uma ponte de 100 m de comprimento. Um tanque de batalha principal pode passar de uma só vez.    A EFA é operada por uma tripulação de quatro pessoas, incluindo dois condutores, comandante e operador. Este veículo de engenharia de combate não carrega armas. A cabine desta plataforma anfíbia tem proteção balística e NBC.    O EFA é alimentado pelo motor diesel turbocomprimido Baudouin, que produz 730 cv. É acoplado com transmissão automática de 6 velocidades. Esta plataforma anfíbia tem uma movimentação de todas as rodas em tempo integral. Também todas as quatro rodas são dirigidas. Veículo tem um sistema central de pressão dos pneus. Variantes    EFA X1, versão melhorada comprada pelos Emirados Árabes Unidos. Em 2006, a produção da versão melhorada da EFA começou. É equipado com um motor a diesel alemão MTU mais potente, desenvolvendo 760 hp. Este veículo de engenharia de combate também tem várias outras melhorias. Um total de 10 unidades foram entregues aos Emirados Árabes Unidos.