DT-30 Vityaz

O transportador de esteiras DT-30P Vityaz foi projetado para transportar cargas nas condições árticas

 

 

DT-30P Serviço inserido 1986 Configuração Monitorados Assentos da cabine 1 + 4 mas Dimensões e peso Peso 28 t Carga máxima 30 t comprimento ? Largura ? Altura ? Mobilidade Motor Diesel V-46-5 Poder do motor 710 hp Velocidade máxima da estrada 50 km / h Velocidade anfíbia na água 5 km / h Alcance 500 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 30% Passo vertical 1,5 m Trincheira 4 m Fording Anfíbio    O transportador todo-o-terreno DT-30 Vityaz ( knight ) foi projetado para transportar cargas pesadas em todos os terrenos off-road, incluindo pântanos, areia e neve. O primeiro veículo foi construído em 1981 e a produção em pequena escala começou em 1982. Ele também é usado para várias aplicações civis em terrenos acidentados. O DT-30 original não é mais produzido. Este veículo nunca foi exportado para fora das antigas repúblicas soviéticas.    O DT-30 Vityaz possui configuração articulada. O DT-30 original tem um único corpo de carga de mesa. O veículo pesa 30 toneladas e tem capacidade de carga útil igual. O DT-30P é uma variante mais comum com duas áreas de carga.    A Vityaz possui uma cabine de controle frontal totalmente fechada, que fornece assentos para o motorista e quatro passageiros. O compartimento do motor está localizado atrás da cabine. A unidade traseira pode acomodar uma variedade de corpos. Em alguns casos, a unidade traseira pode variar consideravelmente da frente.    O veículo é movido por um motor diesel multicombustível V-46-5, desenvolvendo 710 hp. Este motor foi desenvolvido a partir disso, usado no tanque de batalha principal do T-72 . O motor está equipado com um pré-aquecedor e pode ser ligado a -50 ° C. Trilhas do Vityaz são 1,1 m de largura. O DT-30P tem uma pressão no solo muito baixa. Pode até passar por mina anti-tanque sem causar detonação. Variantes    DT-30P Vityaz. É produzido desde 1986. Possui duas áreas de carga, uma na seção frontal e outra na segunda unidade articulada. Veículo é totalmente anfíbio. Na água, é impulsionado por seus rastros.    DT-30PM Vezdesusciy, variante melhorada do DT-30P. Ele é equipado com um motor diesel YaMZ mais potente, desenvolvendo 800 hp e tem maior velocidade de estrada e maior alcance. Sua capacidade de carga é semelhante à versão anterior. Em 2017, a Rússia exibiu duas novas variantes do DT-30PM com sistemas integrados de mísseis de defesa aérea Pantsyr-SA e Tor-M2DT. Estes veículos de defesa aérea destinam-se a operar em condições árticas.    DT-10P Vityaz , transportadora de esteira articulada menor. Tem uma capacidade de carga de 10 t ou 10 passageiros, incluindo a tripulação de cinco. Este veículo também tem faixas mais estreitas.