domingo, 29 de setembro de 2019

Vickers A1E1 Independent

Vickers A1E1 "Independente"
IWM-KID-109-Vickers-Independent.jpg
O Vickers A1E1 em 1925
TipoTanque
Lugar de origemReino Unido
Histórico de produção
FabricanteVickers
No.  construído1
Especificações
Massa33 toneladas longas (34  t ; 37 toneladas curtas )
comprimento24 ft 11 in (7,59 m)
Largura8 pés 9 pol (2,67 m)
Altura8 pés 11 pol (2,72 m)
Equipe técnica8

Armaduras13–28 mm (0,51–1,10 pol.)

Armamento principal
Pistola QF 3 libras (47 mm)

Armamento secundário
Metralhadora 4 × 0,303 Vickers
MotorArmstrong Siddeley V12 a gasolina
370 cv (280 kW)
Transmissão4 para a frente, 1 reverso
Suspensãomola de bobina bogies

Faixa operacional
153 milhas
Rapidez32 km / h
Independent A1E1 é um tanque com várias torres que foi projetado pelo fabricante britânico de armamentos Vickers entre a Primeira e a Segunda Guerras Mundiais. Embora apenas tenha atingido o estágio de protótipo e apenas um único exemplo tenha sido construído, influenciou muitos outros projetos de tanques.
O projeto A1E1 pode ser visto como uma possível influência nos tanques soviéticos T-100 e T-28 , nos tanques alemães Neubaufahrzeug e nos projetos de tanques britânico Medium Mk III e Cruiser Mk I (torre tripla). tanque T-35 soviético foi fortemente influenciado por seu design.

Design editar ]

O Independent era um projeto de múltiplas torres, com uma torre central armada com a pistola de 47 kg (3 libras) e quatro torres subsidiárias, cada uma armada com uma metralhadora Vickers de 0,303 polegadas . As torres subsidiárias foram montadas duas na frente e duas na parte traseira da torre (aproximadamente na metade do casco). A arma da torre traseira esquerda foi capaz de elevar para envolver a aeronave. O tanque foi projetado para ter poder de fogo pesado, capacidade de autodefesa e superioridade às armas inimigas. Havia uma tripulação de oito homens, o comandante se comunicando com a tripulação através de um sistema de intercomunicação. O Independent nunca foi usado em combate, mas outros exércitos o estudaram e alguns projetos adotados derivaram dele.

História editar ]

O A1E1 no Museu do Tanque (2008)
Em 1924, o Estado Maior do Exército Britânico ordenou o protótipo de um tanque pesado, que ficou conhecido como Independente. Em grande parte concebidas por Walter Gordon Wilson , a sua 35,8 litros (2.180 cu em) V12 arrefecida ao ar do motor foi concebido por Armstrong Siddeley . Também incorporou um novo sistema de frenagem hidráulica que teve que ser especialmente desenvolvido devido ao seu peso e velocidade. O protótipo foi entregue ao Departamento de Guerra em 1926 e exibido nas estréias dos Domínios naquele ano. [2]
O tanque foi objeto de espionagem industrial e política, os planos terminando na União Soviética , onde eles podem ter influenciado o design dos tanques T-28 e T-35 . Norman Baillie-Stewart , um oficial militar britânico, foi submetido à corte marcial em 1933 e cumpriu cinco anos de prisão por fornecer os planos do Independent (entre outros segredos) a um contato alemão. [3]
Permaneceu em uso até 1935, quando foi desgastado e retirado para o Bovington Tank Museum , onde é preservado

Tanque Pesado Tipo 95


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Tanque Pesado Tipo 95
Tipo 95 tanque pesado 01.jpg
TipoTanque Pesado
Lugar de origemImpério do Japão
Especificações
Massa26 t (29 toneladas curtas)
comprimento6,47 m (21,2 pés)
Largura2,69 m (8,8 pés)
Altura2,89 m (9,5 pés)
Equipe técnica5

armaduras12–35 mm

Armamento principal
Pistola de tanque 1x 70 mm [1]

Armamento secundário
1x pistola tanque de 37 mm, 2x 6,5 mm MG [1]
MotorMotor em linha de 6 cilindros [2]
290 hp
SuspensãoFolha-Primavera

Faixa operacional
110 km
Rapidez22 km / h (14 mph)
Tanque Pesado Tipo 95 foi o resultado final do projeto de tanques com várias torres do Japão e ficou em comissão durante o período entre a Primeira Guerra Mundial e a Segunda Guerra Mundial . Modelado em projetos de tanques alemães e italianos, este tanque apresentava 3 torres. O armamento principal é um canhão de 70 mm em uma torre central, com sua torre frontal secundária montando uma arma de 37 mm e uma metralhadora de 6,5 mm na torre traseira. Quatro protótipos foram produzidos em 1934.

História editar ]

Após a Primeira Guerra Mundial, as principais potências do mundo adotaram rapidamente o design revolucionário do tanque leve francês Renault FT . Uma das características mais bem-sucedidas do Renault FT era uma torre rotativa de 360 ​​graus. Enquanto desenvolvia novos tanques de torre única mais próximos do Renault FT, muitos países, incluindo o Japão, também experimentaram a possibilidade de projetos com várias torres. [2]

Design editar ]

Forerunner Type 91 tanque pesado editar ]

O Exército Imperial Japonês tomou a decisão de desenvolver veículos pesados ​​de combate, o que foi motivado pela crescente ameaça representada pela União Soviética, um potencial inimigo do Japão no leste da Ásia. Em 1931, o Japão produziu um protótipo de tanque pesado que foi designado como Tipo 91 . Era um tanque de 18 toneladas e três torres, com um motor a gasolina BMW IV Inline de 6 cilindros. [4] O Tipo 91 tinha um canhão Tipo 90 de 57 mm como seu principal armamento. Suas duas torres auxiliares menores estavam armadas com uma metralhadora de 6,5 mm. O tanque tinha uma espessura máxima da placa de blindagem de 17 mm; mesmo que o protótipo Chi-I tipo 87 anterior [5]Tinha dezessete rodas rodoviárias de cada lado, que eram apoiadas por um "sistema de suspensão de mola de duas etapas". Esse primeiro design não teve êxito e o projeto Type 91 foi logo cancelado. No entanto, esse projeto se tornou um trampolim no desenvolvimento do tanque pesado do tipo 95. [6]

Desenvolvimento do tipo 95 editar ]

O desenvolvimento de um novo tanque com várias torres começou em 1932 e foi concluído em 1934. [2] A forma geral do Type 95 seguiu o design do Type 91 anterior, mas tinha uma armadura mais espessa e seu poder de fogo foi significativamente melhorado. [2] Seu sistema de suspensão foi modificado em relação ao tipo 91. Enquanto ainda usava uma suspensão com molas, tinha apenas nove rodas de estrada em cada lado. [7] Seu peso de 26 toneladas fez dele o maior tanque japonês da época. Quatro protótipos foram produzidos em 1934. [1] [3] No entanto, o conceito de tanque com múltiplas torres foi cancelado, portanto, o Tipo 95 não entrou em produção. Ele provou ser um projeto complicado, com pouca mobilidade e velocidade superior à desejada. [1]
Modelado em projetos de tanques alemães e italianos, este tanque apresentava 3 torres. Montada na torre central estava a arma principal do Tipo 95, uma pistola tanque de 94 cm, tipo 94, projetada especificamente para ele. O canhão pode disparar projéteis altamente explosivos tipo 92 e projéteis perfurantes de armadura tipo 95. O ângulo de elevação da pistola era de 20 graus e o ângulo de depressão da arma era de -12 graus. Uma metralhadora de 6,5 mm também foi montada na torre principal. Duas torres de adição deram ao Type 95 mais poder de fogo: um canhão tipo tanque de 94 cm de 3,7 cm foi montado em uma torre auxiliar e a outra torre auxiliar voltada para a retaguarda exibia uma metralhadora de 6,5 mm. [2]

Variantes editar ]

Pistola de propulsão experimental Hi-Ro Sha com casco tipo 95
Mais tarde, dois chassis foram usados ​​como plataformas para:
  • Experimental SPG Hi-Ro Sha de 105 mm ou Hiro-sha
Um SPG de topo aberto com uma pistola principal de 105 mm montada na frente (canhão de 10 cm) no chassi do tanque pesado tipo 95. Uma arma automotora. [1] [8]
  • SPG experimental Ji-Ro ou Ji-Ro Sha de 105 mm
Um SPG de topo aberto com uma pistola principal de 105 mm montada na parte traseira (canhão de 10 cm) no chassi do tanque pesado tipo 95, semelhante ao alemão Elefant .

Tanque T-100

T-100
T-100.jpg
O tanque pesado soviético T-100 sendo testado e documentado.
TipoTanque pesado
Lugar de origemUnião Soviética
Histórico de serviço
Usado porUnião Soviética
GuerrasGuerra de inverno
Histórico de produção
No.  construído2
Especificações
Massa58 toneladas quais? ]
comprimento8,38 m (27 pés 6 pol.)
Largura3,4 m (11 pés 2 pol.)
Altura3,42 m (11 pés 3 pol)
Equipe técnica6 ou 8


Armamento principal
Pistola tipo L-11 de 76,2 mm  : 120 rodadas

Armamento secundário
Metralhadora de 45 mm
4 × DT metralhadoras
MotorGasolina a 4 tempos , V-12 GAM-34BT, arrefecida a água
800 cv (600 kW)
Potência / peso14 hp / ton quais? ]
Suspensãobarra de torção

Faixa operacional
estrada: 200 km (120 milhas)
cross-country: 120 km (75 milhas)
Rapidez36 km / h (22 mph)
T-100 era um protótipo de tanque pesado soviético de duas torres , projetado em 1938–39 como um possível substituto para o T-35 . O T-100 foi projetado pela equipe de projeto OKMO de N. Barykov na SM Kirov Factory No. 185 em Leningrado. O T-100 foi originalmente concebido com três torres e acabou sendo construído com duas. Ele estava em concorrência com um design semelhante - o SMK -, mas nenhum deles foi adotado e, em vez disso, uma versão de torre única no SMK foi encomendada como o KV-1 . Todos os três protótipos foram testados ao mesmo tempo na Batalha de Summa .

Desenvolvimento editar ]

O projeto foi iniciado pela necessidade do Exército Vermelho de substituir o tanque T-35 de cinco torres, com base na experiência de combate na Guerra Civil Espanhola . Uma das lições que o Exército Vermelho tirou desse conflito foi a necessidade de armaduras pesadas, à prova de concha, em tanques médios e pesados. Embora o T-35 nunca tenha sido usado na Espanha, sua fina armadura era vulnerável aos pequenos canhões antitanques rebocados e tanques armados encontrados ali pelos tanques soviéticos T-26 e BT.
O T-100 estava em competição direta contra o tanque SMK muito semelhante , da equipe do tenente-coronel Josef Kotin na fábrica de Leningrado Kirovsky . A especificação original era para um "destruidor de armas antitanque" de cinco torres que resistiria a armas de 37 a 45 mm em qualquer faixa e a artilharia de 76,2 mm a 1.200 m. Ambas as equipes de design se opuseram ao projeto antiquado de várias torres e o requisito foi reduzido para duas torres antes do início do trabalho de design sério. Ambos os tanques tinham algumas características modernas, incluindo armaduras grossas e soldadas, rádios e suspensão de barra de torção (outra característica insistida pelas equipes de projeto).

Descrição editar ]

O tanque T-100 tinha duas torres, uma na frente da outra, exigindo um chassi longo. A torre frontal, montada em uma pistola anti-tanque de 45 mm, tinha uma área de tiro limitada devido à segunda torre atrás. A segunda torre, montando uma pistola de 76,2 mm, foi colocada mais alta no topo da superestrutura do que a primeira e, portanto, capaz de girar 360 graus. O conceito de multi-torre - geralmente uma mistura de torres de canhão e metralhadora - era comum na década de 1920, com o único Vickers A1E1 Independent britânico influenciando o T-35 soviético.

História do serviço editar ]

O protótipo do tanque T-100 foi brevemente testado juntamente com outros projetos da invasão soviética da Finlândia em 1939, sem sucesso. Ele nunca foi colocado em produção, devido ao conceito de design arcaico, à mobilidade reduzida e à disponibilidade de uma alternativa muito superior, a série KV .
Na tentativa de transportar um tanque armado com um grande obus capaz de lidar com bunkers finlandeses, um dos T-100 foi convertido na pistola autopropulsada SU-100Y . Não entrou em produção, embora o protótipo tenha sido usado na defesa de Moscou em 1941.

SU-14

Pistola automotor pesada SU-14
Protótipo do SU-14 em julgamento, 1934.jpg
Protótipo SU-14 durante ensaios em 1934.
TipoPistola de autopropulsão
Lugar de origemUnião Soviética
Histórico de produção
No.  construído2 protótipos
Especificações
Massa48 toneladas
Equipe técnica7 ou 8

armadurasFrente: 50 mm
Lado: 30 mm

Armamento principal
Pistola de 152 mm (U-30 ou BR-2)

Armamento secundário
metralhadoras DT
MotorM-17-1T diesel
680 cv
SuspensãoMola helicoidal
Rapidez22 km / h
SU-14 era um protótipo de uma arma automotora pesada soviética construída sobre um chassi T-35 . O protótipo original montou um obus de 203 mm M1931 (B-4) ; a variante SU-14-1 de 1936 carregava uma pistola M1935 de 152 mm (Br-2), capaz de disparar cartuchos de 48,9 kg em distâncias de até 25 km. Sua armadura tinha 20 a 50 mm de espessura. Ele nunca entrou em produção em série.
O trabalho no veículo começou em 1933, com um protótipo construído um ano depois. Em 1935, várias desvantagens foram retrabalhadas e outro protótipo foi construído e designado SU-14-1. Em fevereiro de 1937, os protótipos concluíram com êxito uma série de testes de desempenho. Esperava-se entrar em produção no ano seguinte. No entanto, em 1937, o designer-chefe PN Siachyntov foi removido do programa, interrompendo o desenvolvimento do projeto.
Em 1940, em conexão com os planos de usá-los durante a guerra com a Finlândia, a armadura foi adicionada aos dois protótipos existentes e eles foram redesenhados SU-14-2. Mais tarde, eles participaram da defesa de Moscou em 1941, ao lado do protótipo SU-100Y . O primeiro (o protótipo SU-14 original) foi descartado em 1960. O segundo protótipo, como um SU-14-2, está em exibição no Museu do Tanque em Kubinka.

Galeria editar ]