AN / TWQ-1 Avenger AN / TWQ-1 Sistema de mísseis antiaéreos Avenger

 AN / TWQ-1 Avenger AN / TWQ-1 Sistema de mísseis antiaéreos Avenger

AN / TWQ-1 Avenger é um sistema de míssil antiaéreo simples equipado com uma torre giratória de círculo completo equipada com dois lançadores quádruplos de mísseis antiaéreos FIM-92 Stinger no veículo de alta mobilidade de uso geral HMMWV usado pelos militares dos EUA ., Foi adotado pelo Exército dos Estados Unidos como uma arma de defesa aérea para a guerra de campo atrás da linha de frente e unidades de defesa aérea, como unidades aerotransportadas que não podem transportar equipamentos pesados. Este sistema foi desenvolvido pela Boeing Aerospace no início dos anos 1980 com recursos próprios. Em 1984, foi avaliado como um sistema de defesa aérea do Exército dos EUA e, em 1987, AN / TWQ-1 "Avenger" (Avenger).: Revenge. ) foi oficialmente adotado. O sistema de mísseis antiaéreos Avenger também foi adotado em Taiwan e na Estônia, e o Japão também adotou o sistema de mísseis antiaéreos doméstico "tipo 93 míssil superfície-ar de curto alcance" (comumente conhecido como próximo ao SAM) usando o chassis de um veículo de alta mobilidade com o mesmo conceito.Estamos desenvolvendo. O sistema de mísseis antiaéreos Avenger tem uma plataforma na parte traseira do corpo do HMMWV, na qual uma torre giratória de míssil de círculo completo é montada. A torre pode girar a uma velocidade de 60 graus / segundo, e o lançador de mísseis tem um ângulo de depressão / elevação de -10 a +70 graus. Além disso, como armamento secundário, uma metralhadora M3P pesada de 12,7 mm é equipada sob o lançador de míssil certo. O veículo não é blindado para resistir a ataques como helicópteros de ataque, mas é altamente móvel. O míssil antiaéreo "Stinger" FIM-92 é o mais famoso sistema de mísseis antiaéreos de transporte de infantaria de fabricação americana. Os militares dos EUA foram equipados com o FIM-43 "Redeye" como um sistema de mísseis antiaéreos de transporte de infantaria na década de 1960, mas devido às características do sistema de orientação, ele só poderia atacar por trás do alvo. O desenvolvimento do Stinger, equipado com um novo buscador infravermelho (sensor) e capacidade de ataque aprimorada, começou em 1967, quase na mesma época que o Red Eye. O primeiro tiro de teste foi realizado em 1974, e o envio para as forças armadas dos EUA começou em 1981. A orientação aumenta a sensibilidade ao resfriar o buscador com orientação infravermelha passiva, tornando possível atacar não apenas por trás do alvo, mas também de qualquer direção, frente, trás, esquerda ou direita. O lançador é equipado com um IFF (identificação de amigo ou inimigo) e, após a identificação, pode ser lançado se o buscador infravermelho bloquear o alvo. O alcance efetivo máximo é de 4.000 a 4.800 m, e o alcance efetivo máximo é de 3.500 a 3.800 m. O sistema de mísseis antiaéreos Avenger usa este míssil antiaéreo Stinger, de modo que pode ser disparado por orientação de homing infravermelho e o operador simplesmente captura e bloqueia o alvo com dispositivos de mira (FLIR e TV) na torre. Também é possível configurar uma rede de defesa aérea conectando-a com radar antiaéreo e equipamentos de controle de fogo. O pelotão de defesa aérea, que é a unidade básica de batalha, é composto por 6 Vingadores e 1 veículo de comando.

<AN / TWQ-1 Sistema de mísseis antiaéreos Avenger> Comprimento total : 4,953m Largura total: 2,184m Altura total : 2,59m Peso total : 3,9 t Tripulação: 2 pessoas Motor: GM 4 tempos V8 diesel refrigerado a líquido Potência máxima : 150hp / 3.600 rpm Velocidade máxima: 105 km / h Alcance de cruzeiro: 563 km Armados: FIM-92 Stinger míssil antiaéreo lançador de 4 unidades x 2 (8 tiros) 　　　　　　　 12,7 mm de canhão de motor pesado M3P x 1 (200 tiros) Armadura espessura:

<Míssil antiaéreo Stinger FIM-92> Comprimento total : 1,52m Diâmetro: 0,07m Envergadura: 0,091m Peso de lançamento: 10,1kg Velocidade máxima de voo: Mach 2.2 Sistema de orientação: infravermelho passivo Alcance efetivo máximo: 4.000-4.800m Alcance efetivo máximo : 3.500-3.800m

<Referência> - "Grand Power 2003 Novembro M1037 Shelter Carrier / Avenger sistema de mísseis antiaéreos autopropulsionados" Galileo 　Leo , "Panzer 2005 Julho os militares dos EUA do míssil superfície-ar de curto alcance Avenger" Mitaka Satoshi al Argo Note , "Pantzer March 2010, 93-type near SAM vs. Avenger" por Osamu Takeuchi, Argonaute , "Pantzer, outubro de 2012, US Army's current AFV" por Kenji Jojima, Argonaute , "Pantzer, agosto de 2000" No. Modern Light Military Vehicle (3) ”por Kiyohiko Shinkoji, Argonaute ,“ Panzer March 2014, Avenger Machine Gun Training ”Argonaute ,“ Panzer, March 2002, US Army's current Vehicle ”Argonaute ," Pantzer June 2018 Military News "Argonaute ," AFV 2018 -2019 no mundo "Argonaute ," Large Illustrated World Missiles and Rocket Weapons "por Akira Sakamoto Green Arrow Publishing Co. , Ltd. ," World "The Strongest Land Weapons BEST100" Narumi-do Publishing , "The World Latest Land Weapons 300 "Narumi-do Publishing ," Latest Land Weapons Picture Book Sistema de armas do século 21 "Gakken ," Missile Encyclopedia "por Gen Koto, Shinkigensha ・ Sanshusha "Catálogo Militar Mundial 4WD"

Chaparral

 Chaparral

O M48 "Chaparral" (ombro) é um sistema de mísseis antiaéreos que foi implantado pela primeira vez no Exército dos EUA em 1968. Ele continuou a operar como a principal arma de defesa aérea da Divisão Blindada do Exército. Em 1998, todo o sistema foi retirado do Exército dos Estados Unidos, com a implantação de seu sucessor, o sistema de mísseis antiaéreos Avenger, começando no final dos anos 1980. Tanto o canhão antiaéreo M48 Chaparral quanto o M163 são armas de defesa aérea baseadas no corpo do porta-aviões blindado M113, mas enquanto o canhão antiaéreo M163 é equipado com um canhão Vulcan de 20 mm como armamento, o M48 A maior diferença é que o Chaparral está equipado com um míssil antiaéreo de longo alcance. O míssil antiaéreo MIM-72 equipado com o M48 Chaparral é baseado no míssil ar-ar AIM-9 "Sidewinder", que foi desenvolvido pela Marinha dos Estados Unidos em colaboração com a Raytheon na década de 1950. Para desenvolver este sistema, o Exército dos EUA solicitou à divisão Aeroneutrônica da Filco Ford (agora Ford Aerospace) para desenvolver um míssil ar-ar AIM-9D Sidewinder 1C em veículo no início de 1965. Tudo começou a partir daí. No verão do mesmo ano, os testes com uma unidade de protótipo começaram e, em abril de 1966, a produção de mísseis começou com o nome formal de "MIM-72A". O transportador de pessoal blindado M548, que foi desenvolvido a partir do transportador de pessoal blindado M113, é usado como a carroceria básica do veículo, mas a cabine foi alterada para uma recém-projetada e a plataforma de carga foi alterada para um tipo dedicado durante a montagem o míssil. O nome foi alterado para "M730". O míssil antiaéreo MIM-72A é montado na parte traseira do corpo do chassi autopropelido M730, montado no sistema armado M54 composto por dois mísseis de cada lado e um lançador, mas todo o sistema é denominado "M48 Chaparral ". Será feito. O sistema armado M54 é capaz de girar totalmente e tem um ângulo de depressão e elevação de -5 a +90 graus, com um alcance efetivo máximo de 6.000 m. O míssil antiaéreo MIM-72A é o chamado míssil dispare e esqueça que busca e rastreia com seu próprio buscador infravermelho e, então, gradualmente evoluiu para o MIM-72C com capacidade de ataque omnidirecional e o MIM-72F com alcance estendido . ing. O chassi automotor também evoluiu para o M730A1 aprimorado. Além dos 5.323 Chaparrals M48 produzidos para o Exército dos EUA, 197 foram produzidos para exportação. Cerca de 500 dos chassis automotores M730A1 do Exército dos EUA têm motores desde o motor diesel Detroit Diesel 6V-53 (potência 212hp) até o motor diesel turboalimentado 6V-53T da empresa (potência 275hp). Foi remodelado em um motor M730A2 automotor chassis que foi substituído por.

<Sistema de mísseis antiaéreos M48 Chaparral> Comprimento total : 6,09 m Largura total: 2,69 m Altura total : 2,89 m Peso total : 13,1 t Tripulação: 5 pessoas Motor: diesel Detroit 6V-53T 2 tempos tipo V líquido de 6 cilindros - diesel turboalimentado resfriado Potência máxima: 275hp / 2.800 rpm Velocidade máxima: 60km / h Alcance de cruzeiro: 410km Armados: MIM-72 míssil antiaéreo lançador de 4 unidades x 1 (12 tiros) Espessura da armadura: 28,58-44,5mm

<Míssil aéreo MIM-72> comprimento total: 2,91M diâmetro: 0,127 envergadura: 0,63 m peso de tiro: 86,2 kg Velocidade máxima de vôo: Mach 1,0 indução: infravermelho Faixa válida: 15 ~ 9.000 m efetivo Idaka: 15 ~ 3.000 m

<Referências> ・ "Grand Power February 2018 issue Postwaring Personnel Carrier" por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・ "World Military Vehicles (2) Tracked Autopropelled Artillery: 1946-2000" Delta Publishing ・ "Grandes mísseis mundiais ilustrados e armas de foguete "por Akira Sakamoto Green Arrow Publishing Co. , Ltd. ," World Main Fighting Vehicles "por Jason Turner Sanshusha ," Tank Mechanism Encyclopedia " por Makoto Ueda Grand Prix Publishing ," Tank Directory 1946-2002 Edição atual "Koei ," World AFV 2018-2019 "Argonaute ," World Latest Land Weapons 300 "Narumi-do Publishing ," Missile Encyclopedia "por Motoko Koto, Shinkigensha

Starstreak

 Starstreak

● Desenvolvimento O Exército Britânico colocou o sistema de mísseis antiaéreos Rapier em uso prático no início dos anos 1970, mas a necessidade de mísseis antiaéreos de linha de frente de próxima geração aumentou devido ao desenvolvimento de aeronaves, especialmente helicópteros de ataque com excelente emboscada, e os requisitos foram atendidos. 1. 1. Redução do tempo de exposição 2. Alta mobilidade durante o vôo do míssil 3. Alta capacidade de destruição do alvo 4. Alcance do helicóptero de ataque inimigo armado que pode estar fora do alcance (definido com base no antigo Mi-24 Hind soviético, antitanque Mi Hind, 　　o alcance dos mísseis é estimado em 5 ~ 6km) Em resposta a esses pedidos RARDE (como resultado de repetidos estudos do Estabelecimento Real de Pesquisa e Desenvolvimento de Armamento, tornou-se claro que um míssil com uma velocidade de vôo de aproximadamente Mach 4 atenderia aos requisitos acima. Na mesma época, a Shorts Missile Systems (SMS) continuou a busca por sistemas de mísseis antiaéreos de próxima geração e, desde 1982, vem testando com um míssil de teste técnico denominado "S14". A empresa, assim como o Exército Britânico, posicionou ameaças futuras como helicópteros de ataque e foi capaz de apresentar um sistema que atende aos requisitos do Exército anterior. O Ministério da Defesa britânico estava interessado na proposta técnica da SMS, aprovou o desenvolvimento de um sistema de mísseis antiaéreos de linha de frente de nova geração como "Starstreak" em 1984 e assinou contratos de pesquisa com duas empresas, SMS e British Aerospace. . Então, no final de 1986, o plano da SMS foi adotado e o desenvolvimento foi oficialmente iniciado. Em outubro de 1995, uma torre Starstreak foi montada na carroceria de um carro blindado de esteira Stormer fabricado pela Alvis (atualmente BAE Systems Land & Armors) e entregue ao Exército Britânico para testes operacionais. a implantação em escala foi iniciada em 1997. Os problemas revelados foram que apenas um dos três dardos que deveriam cavalgar no feixe de laser poderia ser guiado, e que havia um problema com a integração da carroceria do veículo blindado Stormer com a torre.

● Estrutura "Starstreak" é um nome comercial para exportação e o nome deste míssil no Exército Britânico é "SP HVM" (Míssil de Alta Velocidade Auto-Propulsionado). Por ser um míssil de alta velocidade, a velocidade máxima de vôo do míssil chega a Mach 3,5. O corpo do míssil consiste em um motor de foguete de combustível sólido de dois estágios. O motor de primeiro estágio usado quando lançado do lançador de míssil é imediatamente desconectado quando o míssil sai do tubo do lançador, após o qual o motor de impulso TITUS de segundo estágio se acende e atinge a velocidade máxima em um curto período de tempo. O alcance efetivo máximo do míssil é de cerca de 7.000 m. O sistema de orientação é montado com feixe de laser e o irradiador de laser é instalado no lançador de mísseis. O atirador irá capturar o alvo com uma mira e operar o joystick para mirar e travar no alvo à vista. O míssil lançado pega o feixe de laser e cavalga nele (isto é, cavalga) em direção ao alvo. Na ponta do míssil, três objetos voadores em forma de dardo são expostos. Este dardo, comumente conhecido como "Sting" (agulha / presa venenosa), é um pequeno dardo com um comprimento de 45 cm e um diâmetro de 2 cm, mas contém um giroscópio, um detonador retardado, um receptor de laser e até mesmo um Ogiva HE, como um míssil. É uma versão reduzida do. Quando o míssil se aproxima do alvo e a combustão do motor diminui, esses três dardos se separam e acertam o alvo. Cada dardo não está equipado com dispositivo de propulsão e é projetado para voar por inércia após ser separado.

-O derivado Starstreak é um sistema de torre para montagem em veículos e é montado na carroceria de um carro blindado Stormer do Exército Britânico. Por esta razão, o poder de defesa da armadura necessário para a operação na linha de frente pode ser obtido, e uma mobilidade extremamente alta pode ser exibida. A torre tem um local infravermelho passivo no centro e está equipada com um total de oito mísseis, quatro de cada lado. A carroceria está equipada com um site ótico independente para atiradores, que abriga 12 mísseis sobressalentes no carro. A torre Starstreak pode ser montada em qualquer veículo do mesmo tamanho, não apenas em veículos blindados Stormer. Starstreak autopropulsionado com um corpo Stormer está atualmente implantado no 12º Regimento (de Defesa Aérea) da artilharia do Exército Britânico, e mais unidades serão implantadas no futuro. A SMS também está propondo um tipo de tiro no ombro para o transporte de infantaria e um tipo portátil leve contendo três mísseis, mas o foco do desenvolvimento está em AFVs rastreados e rodas com rodas, incluindo películas macias. Estamos mudando para um veículo automotor que usa um tipo veículo como plataforma. Além disso, estamos propondo um Starstreak baseado em porta-aviões, que automatiza totalmente o processo de detecção, rastreamento e engajamento de alvos, como uma arma de defesa de curto alcance para navios. Enquanto isso, como parte do aprimoramento da capacidade de autodefesa de helicópteros de ataque, o Exército dos EUA também começou a testar o Starstreak em 1995 e, em 1996, conduziu um teste de lançamento do AH-64 Apache no Yuma Proving Ground, no Arizona. No entanto, os resultados dos testes na época confirmaram que os helicópteros e o Starstreak tinham problemas de integração, e foi tomada a decisão de descontinuar os testes subsequentes.

< Míssil antiaéreo Starstreak > Comprimento total: 1,397 m Diâmetro: 0,127 m Envergadura: 0,25 m Peso de lançamento: 20 kg Velocidade máxima de voo: Mach 3,5 Sistema de orientação : Raio de laser Alcance efetivo: 300-7.000 m

<Referências> ・ "Pantzer junho de 2012 míssil antiaéreo Starstreak participando das Olimpíadas de Londres" por Katsumi Otake 　Argonaute , "Pantzer setembro 1999 míssil antiaéreo Starstreak" por Naoki Kobayashi Argonaute , "Panzer dezembro de 2002 Veículo alemão-britânico exibido no Satori 2002 ”Argonaute ,“ World AFV 2018-2019 ”Argonaute ,“ Veículo de combate carro-chefe do mundo ”por Jason Turner Sanshusha ,“ Veículo blindado do mundo ”Catálogo de veículos blindados de combate" Sanshusha "Último livro ilustrado de armas terrestres do século 21 Sistema de armas" Gakken " Diretório 1946-2002 Edição atual "Koei " Missile Encyclopedia "do Gen Koto Gensha

Rapier

 Rapier

-Sistema de mísseis antiaéreos Rapier "Rapier" (Rapier: uma espada de uma mão para perfurar com uma ponta fina e afiada) é um sistema de mísseis antiaéreos que começou a ser desenvolvido no início dos anos 1960 a pedido dos britânicos Exército. Em 1963, um contrato de desenvolvimento foi assinado para a divisão de armas guiadas da British Aerospace (BAe), e o desenvolvimento em grande escala começou. A origem do florete foi o desenvolvimento do míssil antiaéreo PT428 do Exército britânico, que evoluiu para o sistema ET.316 em 1963 e se tornou o sistema de míssil antiaéreo florete. O sistema, que foi colocado em uso prático em 1970 e implantado para o Exército Britânico em 1971, tinha um alcance efetivo máximo de 6.500 me um alcance efetivo máximo de 3.000 m, e foi inicialmente posicionado como uma arma de defesa aérea de base, como um base Aérea. Por esta razão, a forma de cada sistema incluindo o lançador era do tipo montado no solo que se move por método de tração, mas devido à necessidade crescente de um sistema de defesa aérea móvel para tropas terrestres, empresa da BAe no início de 1974 O desenvolvimento de um self O florete impulsionado começou pela divisão de armas guiadas. Devido a problemas como custo, foi adotada uma política para desviar o veículo existente como base e, como resultado do exame, o veículo de transporte de carga sobre trilhos M548 fabricado pela FMC dos Estados Unidos foi selecionado como a carroceria do veículo. O transportador de carga M548 foi adotado em muitos países como uma família de transportadores de pessoal blindados M113 e pode-se ver que eles estavam fortemente conscientes das exportações desde o início do desenvolvimento. Um protótipo de veículo equipado com um lançador de pinças rebocado na parte traseira da carroceria do veículo de transporte de carga M548 foi concluído em agosto de 1974 e, em 1976, uma carroceria com especificação de produção fabricada pela FMC foi concluída, no mesmo ano. Um protótipo de veículo equipado com um sistema de mísseis neste corpo foi concluído. O primeiro cliente de uma pinça autopropelida foi o Irã, que deveria iniciar a produção em 1979, mas foi cancelada devido à mudança de governo. Posteriormente, o Exército Britânico também conduziu um teste deste carro e encomendou 50 carros em junho de 1981, e o tipo de produção começou a ser entregue em janeiro de 1983, mas mais 20 carros foram adicionados após o fim da Guerra das Malvinas. O Exército Britânico implantou e operou esses 70 veículos nos 12º, 16º e 22º Regimentos de Defesa Aérea Leve, mas em meados da década de 1990 aposentou-se após ceder seu assento ao sistema de mísseis antiaéreos Starstreak sucessor. No tipo de produção de pinças autopropelidas, uma cabine blindada recém-projetada usando o chassi do veículo de transporte de carga M548 é instalada, e o comandante, o operador do míssil e o motorista estão localizados, e o míssil está localizado no topo da cabine Equipado com uma máquina óptica de rastreamento e mira utilizada pelos operadores. Essa mira ótica é geralmente puxada para dentro da cabine e puxada para fora ao disparar um míssil. Um sistema de mísseis antiaéreos de pinça é montado no porta-aviões traseiro e um radar de busca, um amigo ou inimigo de identificação e uma antena transmissora que emite ondas de rádio guiadas para o míssil estão alojados em um radome cilíndrico central. A caixa blindada, que é equipada para ensanduichar o radome, contém quatro mísseis antiaéreos de pinça de cada lado. O sistema de mísseis antiaéreos de pinça emprega um sistema de orientação de linha de visão semiautomático e, se o operador tiver um alvo no centro da máquina de rastreamento / mira, o míssil guiado direcionará automaticamente o míssil para o alvo. Uma vez que se destina a interceptar alvos de baixa altitude, não é equipado com um detonador de proximidade e explode apenas com um impacto direto, de modo que a quantidade de carga explosiva é tão pequena quanto 1,4 kg.

● Sistema de mísseis antiaéreos Rapier 2000 O Rapier foi adotado em 12 países além do Reino Unido e se tornou um dos mais representativos sistemas de mísseis antiaéreos de curto alcance e espaço aéreo do oeste. O próprio sistema de mísseis continuou a ser aprimorado e, na década de 1980, versões aprimoradas como "Rapier II" e "Rapier Dark Fire" foram produzidas, mas desde 1983, o último modelo da série, o "Rapier 2000". começou. Os objetivos do desenvolvimento são aumentar a cadência de tiro, melhorar a flexibilidade operacional, melhorar a munição de mísseis e fortalecer a resistência ao ECM. O Rapier 2000, que foi colocado em uso prático em 1995, tem a mesma aparência do míssil em si, mas o alcance máximo e o alcance máximo foram aumentados, e a eletrônica reprojetada melhorou muito a capacidade e a precisão de processamento de informações. Capacidade operacional realizada abaixo todas as condições meteorológicas. O sistema consiste em um lançador de mísseis de oito unidades com equipamento de rastreamento eletrônico e óptico, um novo radar de busca tridimensional, um radar de rastreamento, um dispositivo de controle do operador e um dispositivo de controle tático, separados e rebocados em caminhões de médio porte. E no momento da formação da unidade, cada um desses dispositivos é conectado entre si por uma linha de barramento de dados. O corpo principal do míssil é chamado de "míssil Rapier Mk.2", e tem um alcance efetivo máximo de mais de 8.000m e um alcance efetivo máximo de 5.000m por um motor de foguete aprimorado e sistema de orientação, e uma carga de até a 30 G. Alcançou alta capacidade de manobra para suportar e uma velocidade máxima de voo de Mach 2,5. O dispositivo esférico de rastreamento infravermelho no centro do lançador procura e rastreia a imagem do raio de calor do alvo (infravermelho) capturada pelo radar de busca dia e noite, melhorando muito a orientação do míssil e a precisão do engajamento. O novo radar de busca 3D tem um receptor de banda larga e função de processamento de sinal digital de alta velocidade, e não tem apenas a capacidade de identificação de amigo ou inimigo, mas também forte resistência à interferência eletrônica do inimigo e, ao mesmo tempo, rastreamento simultâneo de vários alvos habilidade e habilidade de identificação automática.É possível capturar até mesmo pequenos alvos do tamanho de helicópteros e pequenas aeronaves de observação não tripuladas. É a nova geração de radar de fogo cego que fornece ao sistema um alto grau de onidirecionalidade, com feixes nítidos para rastreamento preciso de alvos e mísseis, e links de comando com todos os sensores.As funções de mísseis são integradas. Por esta razão, o Rapier 2000 também percebeu a capacidade de atacar continuamente dois alvos. O primeiro sistema Rapier 2000 foi implantado para as tropas britânicas estacionadas na Alemanha em fevereiro de 1995 e, após um período de testes de unidade e melhorias, foi implantado em operações a partir de abril de 1996. Atualmente implantado no Exército e Força Aérea Britânica.

< Florete autopropelida> Comprimento total : 6,40m Largura total : 2,80m Altura total : 2,78m Peso total : 14,01t Tripulação: 3 pessoas Motor: Diesel Detroit 6V-53 2 tempos V-type 6 cilindros diesel refrigerado a líquido Potência máxima: 212hp / 2.800 RPM máxima: 48km / h (flutuante 5,6km / h) Alcance: 300km Armados: Míssil antiaéreo Rapier lançador de 4 unidades x 2 (8 tiros) Espessura da armadura: 5-25mm

<Míssil antiaéreo Rapier Mk.1> Comprimento total: 2,24m Diâmetro: 0,133m Envergadura: 0,381m Peso de lançamento: 42,6kg Velocidade máxima de voo: Mach 2,0 Método de orientação: Linha de mira Orientação de comando Alcance efetivo máximo: 6.500m Alcance efetivo máximo : 3.000m

<Míssil antiaéreo Rapier Mk.2> Comprimento total: 2,24m Diâmetro: 0,133m Envergadura: 0,381m Peso de lançamento: 42,6kg Velocidade máxima de voo: Mach 2.5 Método de orientação: Linha de mira Orientação de comando Alcance efetivo máximo: 8.000m Alcance efetivo máximo : 5.000m

<Referências> ・ "Pantzer Setembro 1999 Anti-Aircraft Missile Starstreak" por Naoki Kobayashi Argonaute Co. , Ltd.・ "Panzer April 1999 Issue Overseas News" Argonaute Co. , Ltd. Escrito por Green Arrow Publishing Co. , Ltd.・ " Veículos militares no mundo (2) Artilharia autopropelida blindada: 1946-2000 "Delta Publishing Co. , Ltd. Do Publishing ," Livro de imagens de armas terrestres mais recentes Sistema de armas do século 21 "Gakken ," Tank Directory 1946-2002 Edição atual " Koei , "Missile Encyclopedia", de Gen Koto, Shinkigensha

AMX-30R Laurent

 AMX-30R Laurent

Roland (nome francês: Roland, nome alemão: Laurent) é um sistema de mísseis antiaéreos de curto alcance desenvolvido conjuntamente pela Aerospatiale da França e Messerschmitt Berkow Broome da Alemanha Ocidental (ambas as empresas foram posteriormente integradas à EADS). O lançador, dispositivo de mira / guia, próximo dispositivo de carregamento, etc. são integrados e modularizados. O dispositivo de lançamento, radar e dispositivo de mira / guia são alojados em uma torre que gira em torno, e tanques, veículos de combate de infantaria e pessoal blindado transportadoras Pode ser facilmente instalado em vários veículos, como carros. O Exército da Alemanha Ocidental instalou este sistema de mísseis antiaéreos Laurent em seu veículo de combate de infantaria Marder, enquanto o Exército francês o instalou em seu principal tanque de batalha, o tanque AMX-30. Na França, o Laurent 1 diurno foi desenvolvido e inicialmente equipado com o Laurent 1, mas depois o pedido foi mudado para o Laurent 2 para todas as condições meteorológicas desenvolvido pela Alemanha Ocidental e, finalmente, 3.364 mísseis antiaéreos Laurent 1 foram lançados. Os veículos AMX-30R foram introduzidos e, além disso, 3.891 mísseis antiaéreos Laurent e 98 AMX-30Rs foram instalados. Mais tarde, o sistema Laurent 1 existente também foi convertido para o sistema Laurent 2 usando um kit de reparo. O Exército francês escolheu o tanque AMX-30 como base para seu sistema de mísseis antiaéreos Laurent, mas o veículo de combate de infantaria Marder do Exército da Alemanha Ocidental foi equipado com o sistema de mísseis com poucas modificações, enquanto o tanque AMX-30. chassis, e a parte superior da carroceria do carro era uma estrutura em forma de caixa recém-projetada. Exceto pelo sistema de mísseis, seu estilo é muito semelhante ao sistema de mísseis antiaéreos Shahine que a Thomson CSF (agora Thales) estava desenvolvendo a pedido do Exército da Arábia Saudita e foi desenvolvido em paralelo. A tripulação do AMX-30R é o comandante, o atirador e o motorista. A entrega do sistema de mísseis antiaéreos Laurent ao Exército francês começou em dezembro de 1977 e foi implantado nos recém-organizados 51º, 53º, 54º, 57º e 58º regimentos de Laurent. Cada regimento é composto por três companhias, um batalhão composto por duas companhias equipadas com quatro AMX-30Rs e, além disso, cada companhia está equipada com um veículo blindado VAB equipado com um canhão antiaéreo 20mm. O míssil antiaéreo Laurent 1/2 tem peso de lançamento de 66,5 kg, comprimento total de 2,4 m e diâmetro de 0,16 m. Apenas as asas da aeronave são responsáveis ​​pelas manobras. A parte frontal da asa central contém 6,5 kg de carga explosiva, que explode com a espoleta de proximidade do radar e a espoleta de contato contidas na ogiva, e seu efeito de esmagamento atinge um raio de 6 m. Os mísseis são montados nos lançadores de mísseis que também servem como contêineres nos lados esquerdo e direito da torre giratória geral instalada na parte superior do corpo do AMX-30R, e radares de busca são instalados atrás da parte superior da torre , mas em Laurent 2 Um radar de rastreamento foi adicionado à frente da torre para facilitar a identificação. Em ambos os lados do veículo, que está diretamente abaixo do lançador de mísseis, há pentes giratórios contendo quatro mísseis sobressalentes, e o próximo carregamento desse pente é concluído em 10 segundos. A velocidade máxima de vôo do míssil é Mach 1.6, o alcance efetivo é de 500 a 6.300 meo alcance efetivo é de 20 a 3.000 m. O míssil antiaéreo Laurent 3 aprimorado, lançado em 1989, tem uma carga explosiva de 9,1 kg e um alcance máximo efetivo de 8.000 m.

<Míssil Laurent 3> comprimento total: 2,40 m de diâmetro: 0,16 m envergadura: 0,50 m de tiro Peso: 75 kg de peso da ogiva: 9,1 kg Velocidade máxima de voo: Mach 1,6 indução: linha de visão de comando semiautomática (Radio Link usado) Faixa válida: 500 -8.000m Altura efetiva de tiro: 20-3.000m

<Referências> ・ "Grand Power Novembro de 2019 Issue French Tank Development History (Postwar Part)" por Nobuo Saiki Galileo Publishing ・ "Grand Power March 2016 Issue AMX-30 Development and Structure" por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・ "World Military Vehicles (2 ) Artilharia autopropelida blindada: 1946-2000 "Delta Publishing ," Large Illustrated World Missiles and Rocket Weapons "por Akira Sakamoto Green Arrow Publishing Co. , Ltd. Veículo de mísseis antiaéreos" Argonaute "Panzer edição de maio de 2013 do combate atual do Exército francês veículo "Argonaute " World AFV 2018-2019 "Argonaute " Veículo de combate principal do mundo "por Jason Turner Sanshusha ・" Tank Mechanism Encyclopedia "por Nobu Ueda Grand Prix Publishing ・" Tank Directory 1946-2002 Edição atual "Koei ・" Tanques e veículos blindados in the World "por Akira Takeuchi Gakuken ・" Missile Encyclopedia "por Gen Koto

Sistema de mísseis antiaéreos Crotale

 Sistema de mísseis antiaéreos Crotale

Crotale é um sistema de mísseis antiaéreos baseado em navio e superfície-ar desenvolvido conjuntamente pela Thomson CSF (agora Thales) e Matra (agora MBDA) a pedido da África do Sul. O desenvolvimento começou em 1964 com 85% de financiamento da África do Sul e 15% de financiamento da França, e foi implantado no Exército da África do Sul em 1971. Foi adotado pela Força Aérea Francesa no mesmo ano, e o desenvolvimento da versão da Marinha teve início em 1972. Além disso, o desenvolvimento de uma versão de exportação do Crotale chamada "Shahine" começou em 1975. O desenvolvimento de Shahine era de propriedade integral da Arábia Saudita e fez muitas melhorias no Crotalum. Este sistema de mísseis antiaéreos foi implantado no exército saudita em 1980. Em 1977, a Força Aérea Francesa criou a Crotale Company e iniciou o desdobramento operacional. Em 1980, a Marinha francesa também implantou crotalum. O míssil utilizado foi desenvolvido pela Matra, sendo que o tipo lançado do solo é denominado "R.440" e o tipo lançado em navio é denominado "R.440N". Este míssil pode abater helicópteros de ataque, aeronaves de ataque ao solo e interceptores de mísseis que voam em altitudes de 15 a 5.500 m, se for do tipo lançado no solo, e mísseis de deslizamento do mar que voam até o nível do mar debulhando se for lançado por navio modelo. O míssil antiaéreo R.440 tem comprimento total de 2,89 m, diâmetro de 0,15 m, peso de lançamento de 85 kg, velocidade máxima de voo de Mach 2,3, alcance máximo efetivo de 10.000 m, tipo de combustível sólido, e um tipo de orientação de comando. O sistema de mísseis é independente e do tipo torre e pode ser montado em uma variedade de carrocerias de veículos. O sistema geralmente consiste em dois ou três veículos de unidade de tiro equipados com duas torres giratórias de círculo completo equipadas com dois lançadores de mísseis que também servem como contêineres à esquerda e à direita, e um veículo de unidade de busca equipado com um radar de busca. Esta é a organização de um pelotão.

● Sistema de mísseis antiaéreos Crotale NG

Em 1985, o desenvolvimento de um avançado "Crotale NG" (Nouvelle Génération) começou a se candidatar ao programa "FAADS" (Forward Area Air-Defense System) do Exército dos EUA. O sistema de protótipo foi concluído em 1988 e a produção experimental começou em 1989. Embora o nome permaneça "crotalum", não apenas o sistema de orientação, mas também o alcance e a velocidade de voo foram bastante melhorados, e o próprio sistema foi reduzido, e o número de mísseis equipados aumentou de 4 para 8. Pode-se dizer que é uma coisa completamente diferente. O míssil usa um tipo recém-desenvolvido chamado "VT-1", que tem uma velocidade máxima de voo de Mach 3,6, um alcance efetivo de 500 a 11.000 me um alcance efetivo de 15 a 6.000 m. O Crotale NG foi adotado pelo exército finlandês em 1988 e foi instalado no carro blindado de rodas doméstico finlandês XA-180. Também é usado pelas Forças Aéreas Holandesa, Francesa, Tailandesa, Cingapura e Grega para defesa de base.

<Míssil antiaéreo R.440> Comprimento total: 2,89m Diâmetro : 0,15m Peso de lançamento: 85kg Velocidade máxima de voo: Mach 2.3 Método de orientação: Orientação de comando Alcance efetivo máximo: 10.000m Alcance efetivo máximo: 5.500m

<Míssil aéreo VT-1> comprimento total: 2,29 m de diâmetro: 0,165 m de tiro Peso: 73 kg Velocidade máxima de voo: Mach 3,6 indução: orientação de comando alcance máximo efetivo: 11.000 m máximo efetivo Idaka: 6.000 m

<Referências> ・ "Grand Power Outubro 2020 Edição Veículo Blindado de Combate Finlandês (1)" por Nobuo Saiki Galileo Publishing ・ "Grandes Mísseis Mundiais Ilustrados e Armas de Foguete" por Akira Sakamoto Green Arrow Publishing Co. , Ltd.・ "Pantzer 1999" Outubro edição Novos tópicos de equipamento "Argonaute ," Panzer setembro de 2001 notícias no exterior "Argonaute ," World AFV 2018-2019 "Argonaute ," O veículo de combate principal do mundo "por Jason Turner Sanshusha ," Tank Mechanism Encyclopedia "da Makoto Ueda Grand Prix Publishing ," Últimos Land Weapons Encyclopedia 21st Century Weapons System "Gakken ," Tank Directory 1946-2002 Edição Atual "Koei ," Missile Encyclopedia "por Gen Koto, Shinkigensha

"ASRAD" (Sistema de defesa aérea de curto alcance Atlas)

 "ASRAD" (Sistema de defesa aérea de curto alcance Atlas)

O "ASRAD" (Sistema de defesa aérea de curto alcance Atlas) foi desenvolvido pela STN Atlas Electronic (agora Rheinmetall Defense Electronics) em Bremen e Krauss-Maffei Wekmann em Kassel. É um sistema de defesa aérea de curto alcance levemente mecanizado. A propósito, "ASRAD" é um nome para exportação e no exército alemão é chamado de "LeFlaSys (Leichtes Flugabwehrsystem) Ozelot" (sistema leve de defesa aérea Ozelot). ASRAD é baseado no corpo do veículo de combate aerotransportado Wiesel 2 desenvolvido pela MaK (atualmente Rheinmetall Landjistem) e é uma defesa vital, defesa antiaérea e movimento para os militares, como centros de comando, controle, comunicação e informação. Tem uma função que permite a defesa contra aeronaves de ataque ao solo e unidades sob ameaça de helicópteros de ataque durante o vôo de baixa altitude no meio ou na área de engajamento. Baseado na carroceria de um pequeno e leve veículo de combate aerotransportado Wiesel 2, o sistema pode ser transportado por avião por helicóptero CH-53. O pelotão da ASRAD geralmente consiste em um veículo de comando de combate e cinco a oito lançadores autopropelidos. O lançador automotor será equipado com vários mísseis antiaéreos, como Stinger de fabricação americana, Starburst de fabricação britânica, Mistral de fabricação francesa, RBS70 Mk.2 de fabricação sueca e Igra de fabricação russa. A captura de alvos é "HARD" (Helicopter and Aircraft Radio Detection) 3D feita pela Ericsson Microwave Systems (atualmente Serve Microwave Systems) da Suécia equipada com um veículo de comando de combate. Pode ser feita através de um link de dados de rádio de um radar de busca / rastreamento ( alcance de detecção de 20 km) ou por um dispositivo ótico de defesa aérea com um sistema de detecção e rastreamento infravermelho passivo fabricado pela Thales Optronics do Reino Unido equipado com um lançador autopropelido. O lançador autopropelido também é equipado com um sensor infravermelho voltado para a frente estabilizado, uma televisão, um telêmetro a laser e um dispositivo de rastreamento de modo duplo para rastreamento de alvos. O Exército Alemão encomendou 10 veículos de comando de combate ASRAD e 50 lançadores autopropelidos em 2000, recebeu o primeiro pelotão ASRAD em junho de 2001 e completou o desdobramento no final de 2004. Em agosto de 2002, o Exército Finlandês também encomendou um sistema ASRAD baseado na carroceria de um caminhão Unimog 5000 4x4 fabricado pela DaimlerChrysler (agora Daimler). O sistema ASRAD do exército alemão usa mísseis antiaéreos Stinger, e o sistema ASRAD do exército finlandês usa mísseis antiaéreos RBS 70 Mk.2. O ASRAD, que tem um corpo pequeno e é leve e tem excelente transportabilidade aérea, é considerado um sistema de mísseis antiaéreos ideal para uso em unidades de lançamento de emergência e unidades aerotransportadas.

<Lançador autopropelido ASRAD> Comprimento total : 4,057m Largura total : 1,82m Altura total : 2,00m Peso total : 4,1t Tripulação: 3 pessoas Motor: Audi TDI 4 cilindros em linha diesel turboalimentado refrigerado a líquido Potência máxima: 110hp / 4.150 rpm Velocidade máxima: 75km / h Alcance de cruzeiro: 550km Armado: Míssil antiaéreo, lançador de 4 unidades x 1 (4 tiros) Espessura da armadura:

<Referências> ・ "Pantzer, edição de dezembro de 2006, fabricante líder de tanques da Europa, Klaus Muffy Wekman" por Iwao Hayashi 　Argonaute, "Pantzer edição de julho de 2013 O único veículo de apoio de combate para pára-quedistas Wiesel" Yoshimura Makoto , "Panzer fevereiro de 2000, Unique German Airborne Vehicle Wiesel "por Iwao Futaki, Argonaute ," Panzer, dezembro de 2002, veículo britânico-alemão exibido na Satori 2002 "Argonaute ," Panzer março 1999 Overseas News "Argonaute ," Panzer julho 1999 Overseas News "Argonaute ," Panzer fevereiro 2001 Overseas News " Argonaute , "Panzer June 2002 Overseas" "News" Argonaute , "AFV 2021 a 2022 no mundo" Argonaute , "O tanque carro-chefe do mundo" por Jason Turner Sanshusha