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segunda-feira, 18 de outubro de 2021

Chaparral

 Chaparral





O M48 "Chaparral" (ombro) é um sistema de mísseis antiaéreos que foi implantado pela primeira vez no Exército dos EUA em 1968. Ele continuou a operar como a principal arma de defesa aérea da Divisão Blindada do Exército.
Em 1998, todo o sistema foi retirado do Exército dos Estados Unidos, com a implantação de seu sucessor, o sistema de mísseis antiaéreos Avenger, começando no final dos anos 1980.

Tanto o canhão antiaéreo M48 Chaparral quanto o M163 são armas de defesa aérea baseadas no corpo do porta-aviões blindado M113, mas enquanto o canhão antiaéreo M163 é equipado com um canhão Vulcan de 20 mm como armamento, o M48 A maior diferença é que o Chaparral está equipado com um míssil antiaéreo de longo alcance.
O míssil antiaéreo MIM-72 equipado com o M48 Chaparral é baseado no míssil ar-ar AIM-9 "Sidewinder", que foi desenvolvido pela Marinha dos Estados Unidos em colaboração com a Raytheon na década de 1950.

Para desenvolver este sistema, o Exército dos EUA solicitou à divisão Aeroneutrônica da Filco Ford (agora Ford Aerospace) para desenvolver um míssil ar-ar AIM-9D Sidewinder 1C em veículo no início de 1965. Tudo começou a partir daí.
No verão do mesmo ano, os testes com uma unidade de protótipo começaram e, em abril de 1966, a produção de mísseis começou com o nome formal de "MIM-72A".

O transportador de pessoal blindado M548, que foi desenvolvido a partir do transportador de pessoal blindado M113, é usado como a carroceria básica do veículo, mas a cabine foi alterada para uma recém-projetada e a plataforma de carga foi alterada para um tipo dedicado durante a montagem o míssil. O nome foi alterado para "M730".
O míssil antiaéreo MIM-72A é montado na parte traseira do corpo do chassi autopropelido M730, montado no sistema armado M54 composto por dois mísseis de cada lado e um lançador, mas todo o sistema é denominado "M48 Chaparral ". Será feito.

O sistema armado M54 é capaz de girar totalmente e tem um ângulo de depressão e elevação de -5 a +90 graus, com um alcance efetivo máximo de 6.000 m.
O míssil antiaéreo MIM-72A é o chamado míssil dispare e esqueça que busca e rastreia com seu próprio buscador infravermelho e, então, gradualmente evoluiu para o MIM-72C com capacidade de ataque omnidirecional e o MIM-72F com alcance estendido . ing.
O chassi automotor também evoluiu para o M730A1 aprimorado.

Além dos 5.323 Chaparrals M48 produzidos para o Exército dos EUA, 197 foram produzidos para exportação.
Cerca de 500 dos chassis automotores M730A1 do Exército dos EUA têm motores desde o motor diesel Detroit Diesel 6V-53 (potência 212hp) até o motor diesel turboalimentado 6V-53T da empresa (potência 275hp). Foi remodelado em um motor M730A2 automotor chassis que foi substituído por.


<Sistema de mísseis antiaéreos M48 Chaparral>

Comprimento
total : 6,09 m Largura total:
2,69 m Altura total
: 2,89 Peso total : 13,1 t
Tripulação: 5 pessoas
Motor: diesel Detroit 6V-53T 2 tempos tipo V líquido de 6 cilindros - diesel turboalimentado resfriado
Potência máxima: 275hp / 2.800 rpm
Velocidade máxima: 60km / h
Alcance de cruzeiro: 410km
Armados: MIM-72 míssil antiaéreo lançador de 4 unidades x 1 (12 tiros)
Espessura da armadura: 28,58-44,5mm


<Míssil aéreo MIM-72>

comprimento total: 2,91M
diâmetro: 0,127
envergadura: 0,63 m
peso de tiro: 86,2 kg
Velocidade máxima de vôo: Mach 1,0
indução: infravermelho
Faixa válida: 15 ~ 9.000 m
efetivo Idaka: 15 ~ 3.000 m


<Referências>

・ "Grand Power February 2018 issue Postwaring Personnel Carrier" por Hitoshi Goto Galileo Publishing
・ "World Military Vehicles (2) Tracked Autopropelled Artillery: 1946-2000" Delta Publishing
・ "Grandes mísseis mundiais ilustrados e armas de foguete "por Akira Sakamoto Green Arrow Publishing Co.
Ltd. ," World Main Fighting Vehicles "por Jason Turner Sanshusha
," Tank Mechanism Encyclopedia " por Makoto Ueda Grand Prix Publishing
," Tank Directory 1946-2002 Edição atual "Koei
," World AFV 2018-2019 "Argonaute
," World Latest Land Weapons 300 "Narumi-do Publishing
," Missile Encyclopedia "por Motoko Koto, Shinkigensha