Veículo para neve e pântano 34039

 

Veículo para neve e pântano 34039

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O veículo 34039 para neve e pântano tem uma habilidade única de cross-country em solos de baixa resistência, areia ou neve. É produzido em várias modificações, inclusive com uma carroceria de passageiro de metal ou toldo de carga-passageiro.

A máquina pode ser equipada com os seguintes tipos de calhas: - com dobradiça de borracha-metal, - com dobradiças abertas (os elos são conectados por pinos de aço). A vida útil da unidade de propulsão sobre esteiras com dobradiça aberta é de 6.000 km. A vida útil de uma hélice com esteiras com dobradiça de borracha-metal é de 12.000 km.

O veículo para neve e pântano, dependendo da versão, tem peso total de 4,5 a 4,9 toneladas e capacidade de carga de 1,5 a 1,1 toneladas, respectivamente. Além disso, dependendo da versão, o veículo para neve e pântano 34039 pode transportar de 10 a 12 pessoas.

O carro é capaz de se mover a uma velocidade máxima de até 60 km / h na rodovia e de 5 a 6 km / h à tona.

As seguintes versões do veículo para neve e pântano foram desenvolvidas;

• - carro médico;
• - caminhão de bombeiros;
• - equipamento de perfuração;
• - estação da estação de explosivos;
• - máquina de registro;
• - complexo sinuoso.

O veículo para neve e pântanos 34039 é indispensável em zonas de emergência para resgate e evacuação de pessoas em zonas de inundação e carros e outros veículos apanhados em montes de neve. O veículo pode ser transportado para locais de resgate em compartimentos de carga e em uma tipoia externa por helicópteros de transporte.

O veículo para neve e pântano após o envio ao consumidor é preenchido com a seguinte documentação:

1. Manual de operação.
2. Passaporte do veículo para neve e pântano.
3. Livro de serviço (com o formulário "Registro da obrigação de garantia").
4. Lista de peças sobressalentes.
5. Passaporte de veículo automotor (PSM).

O período de garantia para a operação do veículo para neve e pântano é de 12 meses a partir da data de comissionamento, mas não mais de 6.000 km.

Características do GAZ 34039-0000022 (com faixas RMSh *)

Conjunto completo: carga-passageiro, dvig. D245, lagartas RMSh, aquecedor autônomo do motor PZHB-18, carroceria equipada com assentos rebatíveis semi-macios, número de assentos 12 (10 + 2), toldo, detector de farol Os valores A massa do veículo equipado com neve e pântano (sem carga e tripulação) kg. 4500 Capacidade de carga, kg. 1500 Massa total admissível do reboque rebocado, kg. 2000 Número de assentos na cabine 2 na volta dez Pressão específica média sobre o solo, kPa (kgf / cm2) 21,4 (0,214) Motor diesel D245.12S, 4 cilindros em linha turboalimentado:   potência, kW (hp) bruto 80 (108,8) Cilindrada do motor, cm3 4750 Caixa de engrenagens (caixa de engrenagens), tipo mecânico Número de engrenagens, unidades, não menos 5 Engrenagem principal do ponto de verificação, parâmetros em monobloco com transmissão adicional Controles de direção alavancas Roda guia (rolo tensor externo) Disponibilidade torque máximo, N * m (kgf * m) 353 (36,0) Velocidade máxima de viagem, km / h   Na estrada 60 à tona 5-6 Dimensões gerais, mm:   comprimento 5720 largura 2550 altura 2000 Dimensões internas do corpo, mm:   largura 1678 comprimento 2706 altura 1440 Peso máximo tecnicamente admissível, kg. 6.000 Velocidade máxima de projeto, km / h 60 Trilha, mm. 2150 Base, mm. 3600 Distância ao solo, com carga total mm., Não menos 400 Largura do trilho forjado, mm 390 Número de rolos de esteira, unid. 6 A localização das rodas motrizes anterior O ângulo de subida superado, granizo 35 Consumo médio de combustível de 45 l / 100km Faixa de combustível na rodovia, km 900 Tensão da rede a bordo, V 24 Projeto da cabine do motorista Uma cabine dupla separada isolada do motor e do compartimento de carga, duas portas localizadas nos lados direito e esquerdo, duas escotilhas no teto da cabine acima dos bancos do motorista e do passageiro. Projeto do compartimento do motor Isolado dos demais compartimentos, está localizado no meio do veículo, entre a cabine e o compartimento de carga. Projeto do compartimento de carga Isolado da cabine e do compartimento do motor, com toldo. Número e localização dos tanques de combustível 4 unid., Com uma capacidade total de 370 litros, colocados em nichos, nos lados direito e esquerdo do corpo, no exterior. Cor do corpo verde Requisitos para PSM A presença no PSM de uma marca no pagamento da Taxa de Utilização * RMSh - dobradiça de borracha-metal, recurso de via de 12.000 km.

Características de GAZ 34039-0000023 (com trilhas ОШ *)

Conjunto completo: carga-passageiro, dvig. Д245, lagartas ОШ, o corpo está equipado com bancos semi-macios rebatíveis, número de bancos 12 (10 + 2), toldo, aquecedor de motor autônomo PZHB-18, detector de farol Os valores A massa do veículo equipado com neve e pântano (sem carga e tripulação) kg. 4500 Capacidade de carga, kg. 1500 Massa total admissível do reboque rebocado, kg. 2000 Número de assentos na cabine 2 na volta dez Pressão específica média sobre o solo, kPa (kgf / cm2) 21,4 (0,214) Motor diesel D245.12S, 4 cilindros em linha turboalimentado:   potência, kW (hp) bruto 80 (108,8) torque máximo, N * m (kgf * m) 353 (36,0) Cilindrada do motor, cm3 4750 Caixa de engrenagens (caixa de engrenagens), tipo mecânico Número de engrenagens, unidades, não menos 5 Engrenagem principal do ponto de verificação, parâmetros em monobloco com transmissão adicional Controles de direção alavancas Roda guia (rolo tensor externo) Disponibilidade Velocidade máxima de viagem, km / h   Na estrada 60 à tona 5-6 Dimensões gerais, mm:   largura 2550 comprimento 5720 altura 2000 Dimensões internas do corpo, mm:   largura 1678 comprimento 2706 altura 1440 Peso máximo tecnicamente admissível, kg. 6.000 Velocidade máxima de projeto, km / h 60 Trilha, mm. 2150 Base, mm. 3600 Distância ao solo, com carga total mm., Não menos 400 Largura do trilho forjado, mm 390 Número de rolos de esteira, unid. 6 A localização das rodas motrizes anterior O ângulo de subida superado, granizo 35 Consumo médio de combustível de 45 l / 100km Faixa de combustível na rodovia, km 900 Tensão da rede a bordo, V 24 Projeto da cabine do motorista Uma cabine dupla separada isolada do motor e do compartimento de carga, duas portas localizadas nos lados direito e esquerdo, duas escotilhas no teto da cabine acima dos bancos do motorista e do passageiro. Projeto do compartimento do motor Isolado dos demais compartimentos, está localizado no meio do veículo, entre a cabine e o compartimento de carga. Projeto do compartimento de carga Isolado da cabine e do compartimento do motor, com toldo. Número e localização dos tanques de combustível 4 pçs., Colocados em nichos, do lado direito e esquerdo do corpo, do lado de fora. Cor do corpo verde Requisitos para PSM A presença no PSM de uma marca no pagamento da Taxa de Utilização * ОШ - dobradiça aberta, recurso de pista 6.000 km.

Características do GAZ 34039-0000032 (com faixas RMSh *)

Opções: passageiro, dvig. D245, aquecedor autônomo para o motor PZhB-18, aquecedor autônomo para o habitáculo Pramotronic 4D-24, número de assentos 10 (2 + 8), incl. dormindo -4, metal. corpo, detector de farol Os valores Peso máximo tecnicamente admissível, kg. 6.000 A massa do veículo equipado com neve e pântano (sem carga e tripulação) kg. 4900 Capacidade de carga, kg. 1100 Massa total admissível do reboque rebocado, kg. 2000 Número de assentos na cabine 2 nas costas (incluindo dormir) 8 (4) Pressão específica média sobre o solo, kPa (kgf / cm2) 21,4 (0,214) Motor diesel D245.12S, 4 cilindros em linha turboalimentado:   potência, kW (hp) bruto 80 (108,8) torque máximo, N * m (kgf * m) 353 (36,0) Cilindrada do motor, cm3 4750 Caixa de engrenagens (caixa de engrenagens), tipo mecânico Número de engrenagens, unidades, não menos 5 Engrenagem principal do ponto de verificação, parâmetros em monobloco com transmissão adicional Controles de direção alavancas Roda guia (rolo tensor externo) Disponibilidade Velocidade máxima de viagem, km / h   Na estrada 60 à tona 5 Dimensões gerais, mm:   comprimento 5720 largura 2550 altura 2175 Dimensões internas do corpo, mm:   comprimento 2706 largura 1678 altura 1600 Trilha, mm. 2150 Base, mm. 3600 Velocidade máxima de projeto, km / h 60 Distância ao solo, com carga total mm., Não menos 400 Largura do trilho forjado, mm 390 Número de rolos de esteira, unid. 6 A localização das rodas motrizes anterior O ângulo de subida superado, granizo 35 Consumo médio de combustível de 45 l / 100km Faixa de combustível na rodovia, km 900 Tensão da rede a bordo, V 24 Projeto da cabine do motorista Uma cabine dupla separada, isolada do motor e do habitáculo, duas portas nos lados direito e esquerdo. Duas escotilhas no teto da cabine acima dos bancos do motorista e do passageiro. Projeto do compartimento do motor O compartimento do motor, isolado dos outros compartimentos, está localizado na parte central do veículo, entre a cabine e o compartimento do passageiro. Projeto do compartimento de passageiros. Compartimento do passageiro isolado do cockpit e compartimento do motor, escotilha no teto do compartimento, mesa dobrável no compartimento do passageiro, porta de entrada na parede traseira do compartimento do passageiro Número e localização dos tanques de combustível 4 pçs., Colocados em nichos, do lado direito e esquerdo do corpo, do lado de fora. Cor do corpo verde Requisitos para PSM A presença no PSM de uma marca no pagamento da Taxa de Utilização * RMSh - dobradiça de borracha-metal, recurso de via de 12.000 km.

Características de GAZ 34039-0000033 (com trilhas ОШ *)

Opções: passageiro, dvig. D245, aquecedor autônomo para o motor PZhB-18, aquecedor autônomo para o habitáculo Pramotronic 4D-24, número de assentos 10 (2 + 8), incl. dormindo -4, metal. corpo, detector de farol Os valores A massa do veículo equipado com neve e pântano (sem carga e tripulação) kg. 4900 Capacidade de carga, kg. 1100 Massa total admissível do reboque rebocado, kg. 2000 Número de assentos na cabine 2 nas costas (incluindo dormir) 8 (4) Pressão específica média sobre o solo, kPa (kgf / cm2) 21,4 (0,214) Motor diesel D245.12S, 4 cilindros em linha turboalimentado:   potência, kW (hp) bruto 80 (108,8) torque máximo, N * m (kgf * m) 353 (36,0) Cilindrada do motor, cm3 4750 Caixa de engrenagens (caixa de engrenagens), tipo mecânico Número de engrenagens, unidades, não menos 5 Engrenagem principal do ponto de verificação, parâmetros em monobloco com transmissão adicional Controles de direção alavancas Roda guia (rolo tensor externo) Disponibilidade Velocidade máxima de viagem, km / h   Na estrada 60 à tona 5-6 Dimensões gerais, mm:   largura 2550 comprimento 5720 altura 2175 Dimensões internas do corpo, mm:   comprimento 2706 largura 1678 altura 1600 Peso máximo tecnicamente admissível, kg. 6.000 Velocidade máxima de projeto, km / h 60 Trilha, mm. 2150 Base, mm. 3600 Distância ao solo, com carga total mm., Não menos 400 Largura do trilho forjado, mm 390 Número de rolos de esteira, unid. 6 A localização das rodas motrizes anterior O ângulo de subida superado, granizo 35 Consumo médio de combustível de 45 l / 100km Faixa de combustível na rodovia, km 900 Tensão da rede a bordo, V 24 Projeto da cabine do motorista Uma cabine dupla separada, isolada do motor e do habitáculo, duas portas nos lados direito e esquerdo. Duas escotilhas no teto da cabine acima dos bancos do motorista e do passageiro. Projeto do compartimento do motor O compartimento do motor, isolado dos outros compartimentos, está localizado na parte central do veículo, entre a cabine e o compartimento do passageiro. Projeto do compartimento de passageiros. Compartimento do passageiro isolado do cockpit e compartimento do motor, escotilha no teto do compartimento, mesa dobrável no compartimento do passageiro, porta de entrada na parede traseira do compartimento do passageiro Número e localização dos tanques de combustível 4 pçs., Colocados em nichos, do lado direito e esquerdo do corpo, do lado de fora. Cor do corpo verde Requisitos para PSM A presença no PSM de uma marca no pagamento da Taxa de Utilização * ОШ - dobradiça aberta, recurso de pista 6.000 km.

Carro blindado multiuso "Athlet-E"

 

Carro blindado multiuso "Athlet-E"

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O veículo blindado multifuncional Atlet-E com um arranjo de rodas 4x4 foi criado devido ao aumento do interesse de potenciais clientes estrangeiros pelos veículos TIGER modernizados. O veículo é projetado para o transporte de pessoal, carga militar com o nível de proteção exigido, instalação de sistemas de armas e equipamentos especiais, bem como para sistemas de reboque de reboque em todos os tipos de estradas e terrenos.

As principais diferenças entre os modelos da família Atlet-E e Tiger são: um novo casco blindado de cinco portas com maior segurança, incluindo proteção contra minas; motor diesel de produção nacional ou estrangeira (YaMZ ou Cummins) com capacidade de até 300 cv. com classe de emissão Euro 5, caixa de velocidades automática. De série, o carro está equipado com assentos anti-traumáticos para todos os tripulantes.

Com peso bruto de 9 toneladas, o carro blindado é capaz de atingir velocidade máxima em rodovia de pelo menos 120 km / he autonomia de 1.000 km.

O casco blindado fornece à tripulação proteção balística para OTT classe 3 (nível 2 para STANAG 4569) com a possibilidade de aumentá-la para a classe 4 para OTT (até nível 3 para STANAG 4569) anexando módulos de proteção adicionais. Os compartimentos habitados do corpo blindado são equipados com proteção anti-fragmentação (AOD) interna para evitar danos ao pessoal dentro do veículo por fragmentos de armadura e núcleos de munição perfurantes de blindagem ricocheteando em caso de penetração de armadura. A proteção balística do compartimento do motor foi aumentada devido ao novo design de sua blindagem. A resistência da mina é garantida ao detonar dispositivos explosivos sob a roda ou fundo com capacidade de até 2 kg em equivalente TNT.

Um aumento na proteção da mina é garantido pela utilização de um fundo em forma de V na estrutura do casco blindado e aumentando sua rigidez. As acomodações para todos os membros da tripulação e tropas são equipadas com assentos anti-traumáticos com cintos de segurança de quatro pontos. Para instalar as pernas em cada local, são equipadas arquibancadas especiais para evitar ferimentos nas extremidades inferiores quando explosivos são detonados sob o carro. A fim de evitar a derrota do pessoal no interior do veículo durante a detonação lateral por dispositivos explosivos até 5 kg a uma distância de 1 m do veículo, todas as portas estão equipadas com travas de barra transversal.

O carro blindado Atlet-E foi projetado para transportar oito soldados totalmente equipados, incluindo o motorista, e é capaz de rebocar um trailer de até 2,5 toneladas.

Principais características táticas e técnicas:

Peso total, kg, não mais 9.000 Capacidade de carga, kg, não menos 1.550 Comprimento, mm 5.700 Largura, mm 2 350 Altura, mm 2550 Distância ao solo, mm 400 Velocidade máxima, km / h, não menos 120 Tripulação (incluindo motorista), pessoas oito tipo de motor turbodiesel Potência máxima, (hp) 240 ... 300 Transmissão 6 velocidades, transmissão automática Cruzando na rodovia, km não menos 1.000 Ângulo de escalada em solo seco, graus, não menos 31 Kosogor, cidade, não menos vinte Profundidade de Ford, m, não mais 1,2 Altura da parede vertical, m, não mais 0,4 A largura da vala a ser superada, m 0,5 Classe de proteção balística de acordo com STANAG 4569 2 Proteção contra minas, kg TNT até 2

Veículo blindado multiuso VPK-59095S "VPK - Ural"

 

Veículo blindado multiuso VPK-59095S "VPK - Ural"

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Uma característica deste veículo é que ele é construído sobre um chassi de dois eixos do veículo Ural-53099, utilizando resíduos e unidades de produção em série e montagens de veículos militares polivalentes da marca Ural. Isso reduz significativamente o custo geral do produto, melhora a usabilidade e diminui os custos operacionais.

O chassi tem uma suspensão de mola dependente, no entanto, como as primeiras voltas off-road do carro mostraram, o carro tem um bom passeio.

O veículo blindado “VPK-Ural” foi projetado para transportar 12 pessoas com marcha completa, incluindo o motorista. Ao mesmo tempo, eles estão localizados em uma caixa blindada de um volume, fornecendo proteção balística classe 2 de acordo com OTT 9.1.12.1. Opcionalmente, o nível de proteção balística pode ser aumentado para a classe 3-4 instalando telas de blindagem articuladas. A resistência da mina protege a tripulação da detonação de dispositivos explosivos sob o volante ou fundo com capacidade de até 6 kg em equivalente TNT.

O veículo multiuso "VPK - Ural" está equipado com um turbodiesel doméstico YaMZ-536, desenvolvendo uma potência de 360 ​​cv. e uma transmissão automática. Um carro de 14 toneladas na rodovia é capaz de atingir a velocidade de pelo menos 100 km / h.

O grande volume de reserva, a alta segurança do veículo blindado “VPK - Ural” contribuem para a utilização deste veículo como base para a instalação de diversos equipamentos e sua utilização como máquina de guerra eletrônica, KShM, veículo blindado médico, etc.

O veículo blindado multifuncional VPK-59095S "VPK - Ural" não é um produto militar e pode ser fornecido ao cliente diretamente

Especificações

Peso total, t 14,5 Fórmula de roda 4x4 Capacidade, pessoas 12 Comprimento / largura / altura, mm 6 500/2 550/2 800 Liberação 400 Motor: marca, tipo YaMZ-536, turbodiesel Potência máxima do motor, h.p. 360 ... 450 Velocidade máxima na rodovia, km / h não menos que 100 Cruzeiro na rodovia, km até 1.000 O ângulo máximo da subida / inclinação superada, graus. não menos que 31/20 Altura da parede vertical superada pelo produto, m não menos que 0,4 Classe de proteção balística do compartimento do motor e unidades principais, conjuntos e sistemas de acordo com GOST R 50963 5 A classe de proteção balística do compartimento tripulado de acordo com GOST R 50963 5 (6a) Proteção contra minas, kg TNT sob o fundo ou roda 6