segunda-feira, 16 de agosto de 2021

Iveco Trakker

 

Iveco Trakker


 

 Capacidade operacional inicial (COI): 2008

 

O Iveco Defence Vehicles Trakker é uma família de caminhões militares derivados de sistemas de caminhões civis produzidos pela Iveco. O Trakker inclui chassis com rodas 4x4, 4x2, 6x6, 6x4, 8x8 e 8x4 e pode movimentar uma ampla gama de cargas cumprindo missões logísticas. Esses caminhões podem ser equipados com cabines blindadas que fornecem proteção contra ameaças balísticas e de minas. A família de caminhões Trakker de alta mobilidade e econômica foi lançada no início dos anos 2000, com a variante civil chegando ao mercado em 2004 e a versão militar alguns anos depois.

 

Trakker 4x4

 

Grupo: Caminhões Militares

Status: Ativo

Também conhecido como: AT190T WM

 Origem: 

Empreiteiro (s): Veículos de defesa Iveco

 Capacidade operacional inicial (COI): 2008

O Trakker 4x4 inclui veículos com peso bruto do veículo (GVW) entre 18 e 19 toneladas movidos por motores a diesel desenvolvendo entre 360 ​​e 450 cv.

 

 

Trakker 6x6

 

Grupo: Caminhões Militares

Status: Ativo

Também conhecido como: AT380T WM

 Origem: 

Empreiteiro (s): Veículos de defesa Iveco

 Capacidade operacional inicial (COI): 2008

O Trakker 6x6 inclui veículos com peso bruto do veículo (GVW) entre 18 e 19 toneladas movidos por motores a diesel desenvolvendo entre 360 ​​e 450 cv.

 

 

Trakker 8x8

 

Grupo: Caminhões Militares

Status: Ativo

Também conhecido como: AT410 WM, AT410 WMY-PSM e AT410T WM

 Origem: 

Empreiteiro (s): Veículos de defesa Iveco

 Capacidade operacional inicial (COI): 2008

O Trakker 8x8 inclui veículos com peso bruto do veículo (GVW) entre 38 e 52 toneladas movidos por motores a diesel desenvolvendo entre 450 e 500 cv. O modelo de caminhão pesado Trakker AT410 WMY-PSM possui 10 rodas.

 

 

Eurocargo 4x4

 

Grupo: Caminhões Militares

Status: Ativo

Também conhecido como: MLL 110 E - W e MLL 150 E - W

 Origem: 

Empreiteiro (s): Veículos de defesa Iveco

 Capacidade operacional inicial (COI): 2015

O Eurocargo 4x4 é uma família de caminhões multifuncionais 4x4 médios em conformidade com o regulamento de emissões Euro 6. Esses veículos apresentam um peso bruto de veículos (GVW) entre 12 e 15 toneladas movidos por motores a diesel desenvolvendo entre 217 e 279 cv. O Exército Alemão encomendou 280 caminhões MLL 150 E 28 WS em dezembro de 2017. O Exército Suíço encomendou 400 caminhões Euro 6 em maio de 2017.

 

 

Trakker 4x4Trakker 6x6Trakker 8x8Eurocargo 4x4
Equipe2222
Distância ao solo (metro)0,380,380,38
Altura (metro)3,153,153,153,1
Peso máximo (tonelada)19193815
Potência (hp)450450500279
Velocidade máxima (kph)90909090
Wheel Drive4684
Distância entre eixos (metro)4,54,53,774,15
Rodas4684
Largura (metro)2,552,552,552,49
https://www.ivecodefencevehicles.com/Pages/Products/logistic-vehicles.aspx
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TATRA Phoenix

 

TATRA Phoenix


 

 Capacidade operacional inicial (COI): 2012

 

 

TATRA Phoenix

 

Grupo: Caminhões Militares

Status: Ativo

Também conhecido como: T 158-8P5R33.391 6x6.2

 Origem: 

Empreiteiro (s): TATRA

 Capacidade operacional inicial (COI): 2012

O Tatra Phoenix, também conhecido como T 158-8, é uma nova família de caminhões militares projetada para servir como transportador de carga / tropa no segmento de defesa e militar realizando missões logísticas. A nova família de veículos é baseada em tecnologias comerciais prontas para uso (COTS). A linha de produtos Tatra Phoenix é adequada para ambientes off-road com excelente confiabilidade e eficiência em terrenos acidentados, mas sem risco de fogo inimigo e sistemas de minas e em áreas não contaminadas. O caminhão Tatra Phoenix 6x6 utiliza o mesmo sistema de suspensão da família de veículos T 815-7. Possui tubo de carga central e suspensão pneumática em todos os eixos como configuração padrão. O chassi pode carregar várias superestruturas com a designação T 158-8P5R33.391 6x6.2. Ele é movido por um motor PACCAR MX de seis cilindros refrigerado a líquido desenvolvendo 300 KW em conformidade com a especificação de emissões Euro V (ou Euro III). Opcionalmente, o caminhão pode ser movido por um motor de 340 KW. O Tatra Phoenix foi apresentado na exposição IDEB 2012 em Bratislava.

 

 

TATRA Phoenix
Ângulo de aproximação (°)31
Carga (quilograma)17.500
Equipe2
Ângulo de partida (°)13
Peso vazio (quilograma)12.500
Profundidade de Fording (metro)0,8
Gradiente (%)100
Altura (metro)3,2
Comprimento (metro)9
Peso bruto máximo do trem (quilograma)54.000
Temperatura máxima de operação (° Celsius)49
Torque máximo (Nm)2.000
Peso máximo (quilograma)30.000
Temperatura mínima de operação (° Celsius)-32
Potência (kW)300
Velocidade máxima (kph)85
Carga rebocada (quilograma)24.000
Raio de giro (metro)18,5
Wheel Drive6
Rodas6
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TATRA T 815-7

 

TATRA T 815-7


 

 

O TATRA T 815-7 é uma família de sistemas de caminhões militares táticos projetados para operar em terrenos e condições climáticas extremamente difíceis, para apoiar missões de manutenção da paz e para serem usados ​​em operações de guerra em todo o mundo. Seu chassi possui excelentes características de direção em terrenos acidentados e sua resistência à torção, flexão e vibrações é adequada para o transporte de tropas, munições, dispositivos eletrônicos, radares e outros contêineres especiais. O veículo T 815-7 também é adequado para operações de combate a incêndio e aplicação da lei. Totalmente compatível com os padrões civis e da OTAN, este sistema de caminhão está disponível nas configurações 4x4, 6x6 e 8x8. O T 815-7EOR89 é uma versão 10x10 que foi produzida apenas como protótipo, não estando disponível na linha de produtos T 815-7.

A plataforma TATRA T 815-7 permite o uso de uma ampla variedade de motores e trens de força, desde os motores a diesel refrigerados a ar da TATRA até os motores refrigerados a água de fabricantes estrangeiros, bem como transmissões mecânicas ou automáticas de terceiros. Os recursos padrão para esta família de veículos incluem: construção de veículos baixos, permitindo o transporte aéreo dos veículos em aeronaves C-130; tração nas quatro rodas com travas de diferencial, sistema CTIS que permite reinsuflar os pneus durante a tração; alta carga útil dentro e fora da estrada; cabine blindada opcional com proteção até STANAG 4569 usando kits de blindagem adicionais que também protegem as janelas; suspensão pneumática avançada para distância ao solo variável; pequenos raios de viragem onde motores potentes e transmissões automáticas qualificam o caminhão para atender aos requisitos de alta aceleração,

 

T 815-7 4x4

 

Grupo: Caminhões Militares

Status: Ativo

Também conhecido como: T 815-780R59, T 815-7APR59 e T 815-7L0R59

 Origem: 

Empreiteiro (s): TATRA

 

 

 

O TATRA T 815-7 4x4 da classe de 19 toneladas está disponível em cargueiro / tropa (T 815-7L0R59), porta-contêineres universal (T 815-780R59), tanque de combustível pesado de alta mobilidade com 5.300 litros (T 815-780R59) e chassi para serviços pesados ​​de alta mobilidade (T 815-7APR59). A gama de motores disponível para esses veículos fornece uma potência de 240 kW a 270 kW e uma velocidade máxima em estrada de 115 km / h. A carga útil varia de 4.500 kg na versão com enchimento de combustível a 11.060 kg no chassi reforçado.

 

 

 

T 815-7 6x6

 

Grupo: Caminhões Militares

Status: Ativo

Também conhecido como: T 815-790R39 e T 815-79PR39

 Origem: 

Empreiteiro (s): TATRA

O TATRA T 815-7 6x6 da classe de 29 toneladas está disponível em porta-contêineres universal (T 815-790R39) e chassi para serviços pesados ​​de alta mobilidade (T 815-79PR39). O motor diesel TATRA T3C-928-90 EURO 3 turboalimentado com injeção direta fornece uma potência de 300 kW e uma velocidade máxima em estrada de 105 km / h. A carga útil varia de 15.900 kg na versão de porta-contêineres universal a 18.760 kg no chassi reforçado.

 

 

T 815-7 8x8

 

Grupo: Caminhões Militares

Status: Ativo

Também conhecido como: T 815-77RR89 e T 815-790R99

 Origem: 

Empreiteiro (s): TATRA

 

 

A classe de 38 toneladas TATRA T 815-7 8x8 está disponível em cabine de chassi com sistema de manuseio de carga (T 815-790R99), porta-contêineres universal (T 815-790R99), tanque de combustível pesado de alta mobilidade com 18.000 litros (T 815- 790R99), transportador de carga / tropa de alta mobilidade para serviço pesado (T 815-790R99) e guindaste para serviço pesado de alta mobilidade (T 815-77RR89). O motor diesel TATRA T3C-928-90 EURO 3 turboalimentado com injeção direta fornece uma potência de 300 kW e uma velocidade máxima em estrada de 110 km / h. A carga útil varia de 15.300 kg na versão de tanque de combustível pesado de alta mobilidade a 24.700 kg no porta-contêineres universal.

 

 

T 815-7 4x4T 815-7 6x6T 815-7 8x8
Ângulo de aproximação (°)424245
Carga (quilograma)8.50015.90024.700
Ângulo de partida (°)292542
Capacidade de travessia de vala (medidor)0.90.92,1
Profundidade de Fording (metro)1,51,51,5
Capacidade do tanque de combustível (litro)220420420
Gradiente (%)759060
Distância ao solo (milímetro)380380410
Altura (metro)2,72,72,73
Comprimento (metro)8,19,349,43
Peso bruto máximo do trem (quilograma)37.000
Alcance máximo (quilômetro)500900750
Torque máximo (Nm)1.5502.1002.100
Peso máximo (quilograma)19.00029.00038.000
Potência (kW)257300300
Inclinação lateral (%)454545
Habilidade para escalar degraus (medidor)0,50,50,6
Velocidade máxima (kph)115105115
Trilha (metro)2.072.072.07
Raio de giro (metro)9,2510,2511,5
Wheel Drive468
Rodas468
Largura (metro)2,52,52,5
http://www.tatra.cz/web_en/na_en.asp?rada=T%20815-7&radit=popisprovedeni http://www.tatra.cz/web_en/brozury/sedmicka_en.pdf
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