sexta-feira, 11 de junho de 2021

Type 74 ( 74 式 戦 車, nana-yon-shiki-sensha )

 


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Tipo 74
Tank type74 ja02.jpg
Tanque Tipo 74
ModeloTanque de batalha principal
Lugar de origemJapão
História de serviço
Em serviço1975-presente
História de produção
DesignerMitsubishi Heavy Industries
Projetado1962
FabricanteMitsubishi Heavy Industries
Custo unitário350-400 milhões de ienes (~ 3,2 - 3,6 milhões de dólares)
Produzido1975–1988
No.  construído893
Especificações
Massa38 toneladas (42 toneladas curtas ; 37 toneladas longas )
Comprimento9,41 m (30 pés 10 pol.)
Largura3,18 m (10 pés 5 pol.)
Altura2,25 m (7 pés 5 pol.)
Equipe técnica4

armaduras189–195 mm (7,4–7,7 pol.) Carece de fontes? ]

Armamento principal
105 mm L7A3 rifled
55 tiros

Armamento secundário
Metralhadora M2HB 12,7 mm
660 tiros
Tipo 74 metralhadora 7,62 mm
4.500 tiros
MotorMitsubishi 10ZF Modelo 21, 10 cilindros a diesel, 21,5 L
750 hp (560 kW)
Potência / peso19 cv / tonelada
Suspensãohidropneumático

Alcance operacional
300 km (190 mi)
Velocidade máxima53 km / h (33 mph)

Type 74 74 式 戦 車nana-yon-shiki-sensha ) é um tanque de batalha principal (MBT) da Força de Autodefesa Terrestre do Japão (JGSDF). Foi construído pela Mitsubishi Heavy Industries como um suplemento ao anterior Type 61 . Ele foi baseado nas melhores características de uma série de designs contemporâneos, colocando-o na mesma classe que o US M60 Patton ou o German Leopard 1 . Como esses designs, ele é montado no canhão Royal Ordnance L7 estriado de 105 mm. O projeto não passou a ser amplamente utilizado até 1980, ponto em que outras forças ocidentais introduziram projetos mais eficientes. Foi seguido pelo mais pesadoDigite 90 . Tanto o Tipo 74 quanto o Tipo 90 são suplementados e serão eventualmente substituídos pelo tanque Tipo 10 de nova geração .


Tanque STB-2

O JGSDF começou a estudar novos projetos de tanques com a Mitsubishi em 1962, depois que o Type 61 foi superado por novos tanques soviéticos, como o T-62 . Recursos de vários projetos foram incorporados, incluindo a suspensão controlável do projeto US-German MBT-70 , o casco do Leopard 1 e um canhão de 105 mm semelhante. O projeto incluía uma cúpula giratória para o comandante e um novo autoloader para o canhão principal. Antes da decisão de 1965 de projetar um tanque inteiramente novo, algumas tecnologias que mais tarde seriam usadas no STB-1 (primeiro protótipo) já estavam em desenvolvimento de forma independente no Japão. O projeto foi finalizado em 1964 e várias plataformas de teste foram construídas entre 1964 e 1967.

Design editar ]

Armamento editar ]

As primeiras embarcações foram projetadas para suportar o canhão M3 de 90 mm, presente no Type 61, e o ST-A1, revelando-se de baixa potência. Mais tarde, na fase de desenvolvimento, os engenheiros optaram por licenciar o canhão Royal Ordnance L7 105 mm da OTAN. O Japão só produziu o barril sob licença, desenvolvendo um sistema de mantelete , culatra e recuo indígena O comprimento total do canhão era de 5.592 mm, para um peso total de 2.800 kg. Inicialmente, a arma principal usava apenas APDS ( Armor-Piercing Discarding Sabot ) e HEP ( High Explosive Plastic ) como munição primária. Mais tarde, ele foi modificado para disparar projéteis APFSDS ( Armor-Piercing Fin-Stabilized Discarding Sabot ) e HEAT-MP ( High-Explosive Anti-Tank Multi-Purpose ) também.

O armamento secundário consistia em uma metralhadora antiaérea de 12,7 mm (com 660 tiros) e uma metralhadora coaxial 7,62 (4.500 tiros).

Mobilidade editar ]

O tanque Tipo 74 é movido pelo motor diesel Mitsubishi 10ZF Modelo 21 de 10 cilindros de ciclo de dois tempos fornecendo 750 HP (560 kW). Com 19 cv / tonelada, sua relação potência / peso é semelhante à do francês AMX-30 . A velocidade máxima em estrada cotada do Tipo 74 é 53 km / h; entretanto, velocidades de pelo menos 60 km / h foram alcançadas. [1] [2]

Armadura editar ]

Em vez de armadura composta (como usada no último tanque de batalha principal Tipo 90), o Tipo 74 adotou placas de aço soldadas para a construção do casco, com armadura inclinada amplamente usada para derrotar projéteis perfurantes e outros penetradores de energia cinética. Possui blindagem do casco frontal de 80 mm com uma espessura de blindagem efetiva de até 189 mm para o glacis superior e 139 mm para o glacis inferior. A blindagem lateral tem 35 mm, enquanto a blindagem traseira tem 25 mm de espessura. carece de fontes? ] A torre de aço fundido tem uma estimativa de esclarecimento necessário ] 195 mm de blindagem. Quando comparado a outros MBTs de segunda geração, o Type 74 tem mais blindagem do que um Leopard 1 (122 mm e 140 mm), mas menos do que veículos soviéticos comparáveis ​​como o T62 (174 mm e 204 mm). [3]melhor fonte necessária ]

Serviço editar ]

O primeiro protótipo, denominado STB-1, foi entregue no final de 1968 e passou por uma série de modificações até 1969. O autoloader se mostrou muito complexo e caro e foi removido, assim como a metralhadora antiaérea de controle remoto. O design geral da torre também foi alterado, tornando-se mais longo. Essas mudanças resultaram no STB-3, que foi entregue em 1971. O protótipo final, denominado STB-6, foi entregue em 1973. A produção finalmente começou como o Tipo 74 em setembro de 1975, com 225 sendo entregues em janeiro de 1980. A produção foi encerrada em 1989, com a produção total chegando a 893 exemplares.

Em serviço, os tanques foram atualizados com a adição de imageadores infravermelhos em vez de intensificadores de imagem para o comandante e artilheiro, e um telêmetro a laser na cúpula do comandante. A posição do atirador incluía um computador digital de controle de tiro, alimentado com dados de alcance do telêmetro do comandante. Rodadas para a arma principal foram atualizadas de HEP para APFSDS e HEAT-MP .

O Type 74 foi considerado desatualizado antes mesmo de entrar em serviço. Type 90 deveria substituí-lo imediatamente, mas com o fim da Guerra Fria , esses planos foram reduzidos. Em 1993, quatro Type 74s foram aprimorados para o novo padrão Type 74 Kai (改) [Type 74 mod G (G 型)] , adicionando uma câmera infravermelha passiva e saias laterais. A atualização provou ser extremamente cara e o programa foi abandonado.

Variantes editar ]

Visão traseira.
Vista frontal.
Tanque tipo 74 em Yokosuka 2017
  • Digite 74 primeiro mod (74 式 戦 車 初期 生産 型)
  • Tipo 74 mod B (74 式 戦 車 B 型)
  • Tipo 74 mod C (74 式 戦 車 C 型)
  • Tipo 74 mod D (74 式 戦 車 D 型)
  • Tipo 74 mod E (74 式 戦 車 E 型)
  • Tipo 74 mod F (74 式 戦 車 F 型)
  • Tipo 74 mod G / Kai (74 式 戦 車 G 型 / 改)
  • Pistola antiaérea autopropelida Tipo 87 (87 式 自 走高 射 機関 砲)
  • Veículo de recuperação blindado tipo 78 (78 式 戦 車 回収 車)
  • Ponte lançada por veículo blindado Tipo 91 (91 式 戦 車橋)

Obuseiro autopropelido tipo 74 105 mm

 


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Obuseiro autopropelido tipo 74 105 mm
Type74SPHleftfront.jpg
Tipo 74 exibido no Museu de Informação Pública JGSDF
ModeloObuseiro automotor
Lugar de origemJapão
História de serviço
Em serviço1975 - 1999
Usado porJapão
História de produção
Projetado1969-1974
Produzido1975-1978
No.  construído20
Especificações
Massa16.500 quilogramas (16,2 toneladas longas; 18,2 toneladas curtas)
Comprimento5,8 metros (20 pés)
Largura2,9 metros (9 pés 6 pol.)
Altura2,39 metros (7 pés 10 pol.)
Equipe técnica4

Cascacarregamento separado
Calibre105 milímetros (4,1 pol.)
Atravessar360 °
Velocidade do focinho645 m / s (2.120 pés / s)
Alcance máximo de tiro14,5 quilômetros (9 mi)

armadurasalumínio

Armamento principal
1 obuseiro JSW de 105 mm

Armamento secundário
1x metralhadora 12,7 mm M-2HB
MotorMitsubishi 4ZF tipo V 4 cilindros diesel
300 cavalos de potência do freio (220 kW)
Potência / peso18,4 hp / t
Transmissãomanual
Suspensãobarra de torção
Distância ao solo40 centímetros (16 pol.)
Capacidade de combustível410 litros (110 US gal)

Alcance operacional
300 km (185 mi)
Velocidade máxima50 quilômetros por hora (31 mph)

obus autopropelido Tipo 74 105 mm só é usado no Japão. Ele compartilha uma série de componentes automotivos com o Transportador de Pessoal Blindado Tipo 73, que foi desenvolvido ao mesmo tempo. A Komatsu desenvolveu o chassi, enquanto o obus e a torre foram projetados pela Japan Steel Works . Os primeiros protótipos foram concluídos em 1969-1970. O obus foi aceito para serviço em 1974.

Ele carrega 30 rodadas a bordo. É anfíbio ao usar a tela de flutuação erectável alojada ao redor da periferia do casco superior. É equipado com um sistema de filtragem NBC.

O Tipo 74 foi anexado ao 117º Batalhão de Artilharia em Hokkaido . Em 1999, todos os Type 74 foram aposentados e o batalhão foi dissolvido.

obuseiro autopropelido Tipo 75 155 mm ( 75 式 自 走 155 mm 榴 弾 砲, nana-go-shiki-jisou-155 mm-ryuudan-hou )

 


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Obuseiro autopropelido tipo 75 155 mm
JGSDF Type75 15HSP.jpg
Tipo 75 do JGSDF exibido no Camp Higasichitose
ModeloCanhão automotor
Lugar de origemJapão
História de serviço
Em serviço1975–2016
Usado porJapão
História de produção
Projetado1969-1975
Produzido1975–1988
No.  construído201
Especificações
Massa25.300 quilogramas (24,9 toneladas longas; 27,9 toneladas curtas)
Comprimento21 pés 9 pol. (6,63 m) (casco)
 Comprimento do cano4,65 metros (183 pol.) L / 30
Largura10 pés 1 pol. (3,07 m)
Altura2,54 m (8 pés 4 pol.)
Equipe técnica6 (comandante, motorista, dois artilheiros, camada e operador de rádio)

Cascacarregamento separado, carga ensacada
Calibre155 milímetros (6,1 pol.)
Elevação-5 ° a + 65 °
Atravessar360 °
Cadência de tiro6 rpm
Alcance de tiro efetivo19,000 metres (21,000 yd) (HE)
Maximum firing range24,000 metres (26,000 yd) (rocket-assisted)

Armoraluminum
Main
armament
1x Japan Steel Works, 155 mm L30 howitzer
Secondary
armament
1x 12.7 mm M-2HB machine gun
EngineMitsubishi 6ZF 6-cylinder diesel
450 bhp
Suspensiontorsion bar
Ground clearance40 centimetres (16 in)
Fuel capacity650 liters (143 Imp. gallons)
Operational
range
300 km (190 mi)
Maximum speed47 km/h (29 mph)

obuseiro autopropelido Tipo 75 155 mm 75 式 自 走 155 mm 榴 弾 砲nana-go-shiki-jisou-155 mm-ryuudan-hou ) é um veículo de artilharia blindado de uso exclusivo da Força de Autodefesa Terrestre do Japão . Os obuseiros autopropelidos são empregados para fornecer suporte de fogo pesado móvel para unidades do exército em campo.

O Type 75 compartilha uma série de componentes automotivos com o obuseiro autopropelido Type 74 105 mm , que foi desenvolvido durante o mesmo tempo e é essencialmente uma variante do. A Mitsubishi Heavy Industries desenvolveu o chassi, enquanto o obus e a torre foram projetados pela Japan Steel Works . Dois protótipos foram concluídos em 1971-1972 e diferiam apenas em seus sistemas de carregamento. Os julgamentos foram conduzidos de 1973 a 1974 e o obus foi aceito para serviço em outubro de 1975. Ele carrega 28 cartuchos de munição a bordo.

Em 2001, o Japão relatou ao Escritório das Nações Unidas para Assuntos de Desarmamento que 201 Tipo 75 estavam em serviço. [1] Ele está sendo gradualmente substituído pelo obus autopropelido Tipo 99 155 mm . Em dezembro de 2008 ainda equipa o 5º, 11º, 171º e 172º Batalhões de Artilharia de Campanha. [2]

Todos os Tipo 75 foram desativados em 2016.

Tipo 77 (transporte de pessoal blindado)

 


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Digite 77
PLAMC Amphibious drill.jpg
Transporte de pessoal blindado Tipo 77 avançando com soldados do Corpo de Fuzileiros Navais do Exército de Libertação do Povo .
ModeloTransporte pessoal blindado anfíbio
Lugar de origem República Popular da China
História de serviço
Em serviço1978 - presente
História de produção
FabricanteNorinco
Especificações
Massa15,5 toneladas
Comprimento7,15 m
Largura3,2 m
Altura2,16 m
Equipe técnica2 + 20

armadurasAço soldado

Armamento principal
Metralhadora 12,7 mm
Motor12150L-2 diesel de 12 cilindros refrigerado a líquido
402 hp (300 kW) a 2.000 rpm
Potência / peso25,8 hp / t
Suspensãobarra de torção
Capacidade de combustível416 l

Alcance operacional
370 km (estrada)
Velocidade máxima60 km / h (estrada)
12 km / h (água)

Norinco Type 77 é um veículo blindado anfíbio chinês . Colocado em campo pela primeira vez em 1978, é em muitos aspectos semelhante ao BTR-50 soviético anterior No entanto, os dois veículos compartilham pouco em seus designs, já que o Type 77 é baseado no tanque leve Type 63 


  • Tipo 77 - APC anfíbio com rastreio chinês baseado no tanque leve anfíbio Tipo 63-I. O designador industrial é WZ511 .
    • Tipo 77-1 - transportador de artilharia / pessoal blindado anfíbio projetado para transportar uma arma desmontada (canhão antitanque rebocado de 85 mm ou obuseiro rebocado de 120 mm) no teto. O veículo possui guincho hidráulico e rampas para carregar / descarregar o canhão. O designador industrial é WZ511-1 .
    • Tipo 77-2 - transporte de pessoal blindado anfíbio. Sem guincho e rampas. O designador industrial é WZ511-2 .
    • ARV Tipo 76 - veículo de recuperação.

Grandes modificações editar ]

  • Obuseiro autopropelido tipo 89 ( PLZ-89 ) - tipo 77 convertido em obuseiro autopropelido armado com canhão de 122 mm. Embora a maioria dos veículos fosse baseada em APCs Tipo 77, alguns veículos eram baseados em tanques leves anfíbios Tipo 63-I. [2]
  • Veículo blindado de engenharia Tipo 77 - variante do veículo de engenharia militar com dois jatos d'água, guindaste de escavação e buldôzer operado hidraulicamente em uma configuração de lâmina em V.