rifle de precisão M93 "Black Arrow"

 O pesado rifle de precisão M93 "Black Arrow" foi desenvolvido em "Zastava" de Kragujevac no início dos anos noventa. Foi introduzido no armamento do Exército Iugoslavo em 1998 e foi usado em operações de combate em Kosovo, sul da Sérvia e Macedônia.

O rifle M93 é projetado para atirar em alvos ao ar livre e em veículos sem blindagem a distâncias de até 1.500 m e em veículos com blindagem leve e atrás de abrigos a distâncias de até 800 m. Além de destruir mão de obra, o Black Arrow também pode ser usado para agir contra alvos, como veículos sem blindagem e blindados leves, aeronaves aterradas, radares e outros equipamentos eletrônicos, centros de comunicações e postos de comando. Também é eficaz no combate a atiradores inimigos.

"Black Arrow" é um repetidor, um conceito baseado no sistema de Mauser. O rifle é desenvolvido em dois calibres - o Exército da Sérvia e Montenegro usa uma variante calibre 12,7 x 108 mm (bala russa para metralhadoras pesadas DSK e NSV ), enquanto a versão destinada à exportação é adaptada para a bala americana 12,7 x 99 mm (bala para metralhadora Browning M2HB) O pesado barril é feito de aço cromo-níquel-vândio, que é usado para fazer barris de canhão. A arma é carregada com uma estrutura com capacidade para cinco balas. A energia brusca foi mitigada colocando um freio a gás de duas câmaras na boca do cano e instalando dois amortecedores no estoque.

O rifle está equipado com uma mira ótica "Air" M94 8x56, e não existem miras mecânicas. A arma possui um bípede embutido, bem como uma alça dobrável para facilitar o transporte.

CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS
Calibre:	12,7x108 mm	12,7x99 mm
Peso do rifle:	16 kg	14,5 kg
Comprimento do rifle:	1670 mm	1540 mm
Comprimento do tubo:	1007 mm	840 mm
Capacidade do quadro:	5 balas	5 balas
Velocidade inicial do grão:	820 m / s	888 m / s
Alcance efetivo:	1600 m	1600 m
Visão ótica:	8x56	8x56

rifle de precisão croata MACS M2-A

 O rifle de precisão croata MACS M2-A destina-se à ação contra mão de obra, veículos não blindados e levemente blindados, aeronaves aterradas, radar e outras antenas, postos de tiro, centros de comunicação e postos de comando a distâncias de até 1.500 m. Também pode ser usado com eficácia na luta contra atiradores, para emboscadas, destruição de munições não detonadas ...

O MACS M2-A é um rifle de tiro único com obturador giratório manual. Ele foi projetado para uma bala de 12,7 x 99 (0,50 BMG) usada na metralhadora pesada Browning M2HB . O tubo tem 790 mm de comprimento e em sua extremidade há um freio a gás de três câmaras que reduz a energia de empurrão em quase 60%. A velocidade inicial do grão é 855 m / s. A mira óptica Kahles ZF 10x42 é fornecida com o rifle e as miras mecânicas não são fornecidas. As pernas dobráveis ​​podem ser colocadas na arma. As pernas das pernas podem ser ajustadas em altura independentemente umas das outras, o que é útil ao fotografar em terrenos irregulares.

Com o desenvolvimento do rifle MACS M2-A, o rifle MACS M3 foi criado. Esta é uma arma do conceito Bullpup, com cano reduzido para 760 mm. O encurtamento do cano não afetou significativamente as características balísticas (a velocidade inicial da bala caiu apenas 5 m / s), e uma arma pesando apenas 8,8 kg (com ótica e pernas) foi obtida.

CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS
	MACS M2A	MACS M3
Calibre:	12,7 mm	12,7 mm
Peso do rifle:	11,3  kg	7,65 kg
Peso do pé:	0,4 kg	0,45 kg
Massa da mira óptica:	0,7 kg	0,7 kg
Massa do rifle com pernas e mira:	12,4 kg	8,8 kg
Comprimento do rifle:	1470  mm	1100 mm
Comprimento do tubo:	790 mm	760 mm
Capacidade:	1 marcador	1 marcador
Velocidade inicial do grão:	855 m / s	850 m / s
Alcance efetivo:	1500 m	1500 m
Visão ótica:	10x42	10x42

Ward Wrecker Pesado 6x6 de 10 toneladas M1A1 (wrecker) (1941)

 O Ward LaFrance M1A1 é um guincho, um guincho militar pesado responsável por recuperar equipamentos quebrados e limpar as estradas. Produzido durante a Segunda Guerra Mundial, é uma evolução do modelo M1.

Wrecker Pesado Ward10 ton 6x6 M1A1 (wrecker)
( doc. Produção Yalta )

O M1A1 possui um potente motor Continental de 6 cilindros e tração nas quatro rodas com 3 eixos elétricos. É equipado com uma cabine de torpedo diferente do M1. Este Heavy-Wrecker, 10 Ton 6x6 é designado para missões de recuperação para veículos pesados ​​de rodas ou blindados. Possui sistema de elevação acionado por motor.

Dois construtores

Como era comum na época, o M1 e o M1A1 saíram quase idênticos de fábricas de dois fabricantes. É construído sob o nome de Modelo 1000 para Ward e Modelo 570 para Kenworth.
O M1A1 difere do M1 por adotar o impulso de levantamento pela força do motor. Cerca de 5.000 cópias do M1A1 sairão das linhas de montagem.

ano de lançamento de 1941

ano de desligamento 1945

nb. número de cópias 4.925

Wrecker Pesado Ward10 ton 6x6 M1A1 (wrecker)

Wrecker Pesado Ward10 ton 6x6 M1A1 (wrecker) ( doc. Produção Yalta )	Wrecker Pesado Ward10 ton 6x6 M1A1 (wrecker) ( doc. Produção Yalta )
Wrecker Pesado Ward10 ton 6x6 M1A1 (wrecker) ( doc. Produção Yalta )	Wrecker Pesado Ward10 ton 6x6 M1A1 (wrecker) ( doc. Produção Yalta )
Wrecker Pesado Ward10 ton 6x6 M1A1 (wrecker) ( doc. Produção Yalta )	Wrecker Pesado Ward10 ton 6x6 M1A1 (wrecker) ( doc. Produção Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: Integral

O Ward M1A1 é movido por um Continental R 22, inline 6, válvula no cabeçote, motor a gasolina de 8,21 litros. Desenvolve 128 cavalos.
É equipado com um sistema de freio a ar comprimido Westinghouse.
Seu peso bruto é de 13,84 toneladas e pode rebocar 27 toneladas. Consome 94 l / 100.
A velocidade máxima é de 72 km / h.
O guindaste Gar Wood pode levantar 7.250 kg.
O guincho dianteiro pode puxar 9 toneladas e o guincho traseiro 22 toneladas.

Alfa Romeo AR51 Matta (1951)

 O Alfa Romeo AR51 Matta é um pequeno veículo de reconhecimento todo-o-terreno semelhante ao venerável Jeep.

Alfa Romeo AR51 Matta
( doc. Produção Yalta )

No início da década de 1950, o Exército italiano lançou um concurso para um pequeno veículo de reconhecimento todo-o-terreno, enfim, um Jeep italiano: seu código AR 51 - Autovettura da Ricognizione 1951.
Logicamente, Alfa Romeo e Fiat, os dois os principais fabricantes nacionais oferecem seu modelo. A Alfa Romeo, que não tem experiência real no assunto, tem apenas 8 meses para apresentar um modelo funcional. A mecânica é logicamente derivada do novo sedã 1900.
É o concorrente, o Fiat Campagnola, menos sofisticado e acima de tudo muito mais barato, que é mantido. Para um soldado, um modelo sofisticado não é ideal em termos de confiabilidade e manutenção.

Um moderno todo-o-terreno

O Alfa Romeo AR51 é amplamente baseado no modelo de sucesso da época, o Land Rover. No entanto, ele se desvia disso por vários avanços técnicos.
Construído em uma estrutura de escada sólida, é equipado com suspensões independentes na frente e um eixo rígido clássico na parte traseira. No entanto, é equipado com uma trava do diferencial, que é nova e facilita o avanço em terrenos escorregadios. O eixo dianteiro permanece livre durante a condução e engata por embreagem.
O mais original está na escolha do motor. Vindo de 1900, é um belo poço seco com duplo eixo, poderoso, mas um pouco intimidante para um meccano em um driving range. Para ganhar torque e confiabilidade, a potência é reduzida de 80 para 65 cavalos.

Matta o carro maluco

Na esperança de vender o carro a particulares, o marketing da Alfa Romeo faz com que ele suba diante das câmeras vários obstáculos improváveis, como as escadas da Basílica de São Francisco de Assis ou do Monte Stella em Milão, uma montanha artificial de entulho. dos bombardeios da guerra. O apelido está todo achado, "Matta", vai ser o carro maluco.

Vendas decepcionantes

As 40.000 unidades destinadas ao exército em construção pela rival Fiat, a Alfa Romeo obtém um prêmio de consolação, 1.281 unidades para o exército e pouco mais de 500 aproximadamente para as demais administrações.
A versão civil não terá sucesso com apenas 116 cópias vendidas.

ano de lançamento de 1951

ano de desistência 1955

nb. número de cópias 2.059

Ano do modelo apresentado: 1951

Alfa Romeo AR51 Matta

Alfa Romeo AR51 Matta ( doc. Produção Yalta )	Alfa Romeo AR51 Matta ( doc. Produção Yalta )
Alfa Romeo AR51 Matta ( doc. Produção Yalta )	Alfa Romeo AR51 Matta ( doc. Produção Yalta )
Alfa Romeo AR51 Matta ( doc. Produção Yalta )	Alfa Romeo AR51 Matta ( doc. Produção Yalta )
Alfa Romeo AR51 Matta ( doc. Produção Yalta )	Alfa Romeo AR51 Matta ( doc. Produção Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: Integral

O Alfa Romeo AR51 Matta é movido por um motor a gasolina, 4 cilindros em liga em linha, 1884 cc, árvore de cames dupla à cabeça, cárter seco. Ele desenvolve 65 cavalos de potência a 4400 rpm. É acoplado a uma caixa de velocidades sincronizada de 4 velocidades e engrenagem de redução X2.
As suspensões dianteiras são independentes com braços transversais e barras de torção longitudinais e as suspensões traseiras com ponte rígida e molas de lâmina.
Os 4 freios são de tambor.
O carro pesa 1250 kg e a velocidade máxima é de 115 km / h.

Daimler Dingo Mk II (1938)

 O Daimler Dingo é um veículo blindado de reconhecimento inglês, apreciado por sua vivacidade. Ele terá um papel importante durante a Segunda Guerra Mundial;

Daimler Dingo Mk II
( doc. Produção Yalta )

O Daimler Dingo (oficialmente Daimler Scout Car) é um pequeno veículo blindado de reconhecimento encomendado pelo exército britânico. Ele é projetado pela BSA (Birmingham Small Arms), mas será fabricado por sua subsidiária automotiva, a conceituada Daimler .
De acordo com especificações precisas, o veículo possui blindagem eficaz (30 mm na frente), um motor potente e grande manobrabilidade, graças às suas 4 rodas motrizes e direcionais.
As 4 rodas estão equipadas com pneus maciços à prova de furos. Suas suspensões flexíveis de longo curso permitem o acesso a qualquer terreno. Com suas grandes rodas, sua ausência de saliência e seu fundo plano, apresenta excelentes capacidades de cruzamento. Seu ponto fraco está em seu solo à mercê de minas.
Seu armamento é uma submetralhadora Bren 303 Mk II ou um rifle antitanque 55 Boys.
A tripulação é composta por 2 homens, um piloto e um observador artilheiro.
O banco do motorista é inclinado, enquanto a caixa de câmbio Wilson oferece tantas marchas em uma direção quanto na outra. Como um bom veículo de reconhecimento, pode, portanto, partir rapidamente na direção oposta em caso de confronto desfavorável com o inimigo.

Daimler Dingo Mk II

O sistema de direção nas 4 rodas oferece a vantagem de grande agilidade e capacidade de fazer curvas em U (raio de viragem de 7 m). Mas, tendo os pilotos dificuldades em se familiarizar com ele, a versão Mk II apareceu em 1941 apenas com as rodas direcionais dianteiras (raio de viragem de 12 m). O custo de construção é reduzido significativamente.
Um bom número de Mk I foi posteriormente convertido para Mk II.

Uso em operação

O Dingo foi usado pela primeira vez pela BEF (Força Expedicionária Britânica) em abril e maio de 1940. Foi usado principalmente em pequenas unidades de reconhecimento de cavalaria, geralmente compostas por dois Dingos e dois Daimler Blindados Porque em apoio de fogo.
Móveis e bem protegidos, eram muito populares entre os militares e não foram substituídos até 1952 pelo Ferret Daimler.

Versão Werhmacht

Durante o desastre de 1940, as forças alemãs apreenderam uma grande quantidade de material aliado. Os veículos que não foram destruídos ou sabotados foram rapidamente colocados de volta em serviço para o benefício da Wehrmacht. É o caso dos idiotas, muito populares entre os nazistas. Eles são então registrados como Leichter Panzerspähwagen (PzKpfw) 202 (e).

ano de lançamento de 1938

ano de desligamento 1945

nb. número de cópias 6.626

Daimler Dingo Mk II

Daimler Dingo Mk II ( doc. Produção Yalta )

Daimler Dingo Mk II ( doc. Produção Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: Integral

O Daimler Dingo é movido por um motor a gasolina traseiro de 6 cilindros e 2,5 litros Daimler que desenvolve 55 cv.
É acoplado a uma caixa de câmbio Wilson de 5 velocidades reversível (em ambas as direções).
O veículo pesa 3 toneladas e a velocidade máxima é de 90 km / h na estrada.
O alcance é de 322 km.

Tanque soviético T26 (1933)

 O tanque leve soviético T26 é derivado diretamente do modelo inglês Vickers 6-Ton, cuja licença foi adquirida.

Tanque soviético T26
( doc. Produção Yalta )

O tanque leve soviético T26 sucede ao T18. Os soviéticos construirão entre 1933 e 1941 cerca de 12.000 T26, sob a licença do inglês Vickers 6-Ton com duas pequenas torres. Seu sistema de suspensão é particularmente apreciado (as suspensões e a orientação dos trilhos estão entre os elementos cruciais de um veículo blindado).
Este tanque leve acompanhou a infantaria e formou a espinha dorsal da força soviética até o início da Segunda Guerra Mundial.
Mas durante o ataque alemão, os Panzers os destroem como uma armadilha de bolas e eles não estão mais na linha de frente.

Várias versões

A primeira versão, conhecida como 1931, foi rapidamente substituída por modelos mais poderosos e mais protegidos:
- em 1933, as duas torres foram substituídas por um único exército muito maior de um poderoso canhão de 45 mm 20K.
- em 1938, a montagem da carroceria era feita por soldagem e não por rebite dos painéis, o que reforça sua resistência.
- em 1939, a blindagem lateral foi agora inclinada e reforçada.

saída 1933

parar 1942

Tanque soviético T26

Tanque soviético T26 ( doc. Produção Yalta )

Tanque soviético T26 ( doc. Produção Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: Integral

O tanque soviético T26 é movido por um motor a gasolina GAZ-T-26, refrigerado a ar, de 4 cilindros e 6.600 cc. Ele desenvolve 90 cv a 2.100 rpm. Está acoplado a uma caixa de velocidades de 5 velocidades à frente e 1 à ré.
Pesa 9,6 toneladas,
a velocidade em estrada é de 26 km / he 16 km / h fora de estrada.
Sua blindagem frontal é de 15 mm e está armado com um canhão de 45 mm.

rifle de precisão semiautomático 7.9 mm M76

 O rifle de precisão semiautomático 7.9 mm M76 foi desenvolvido no início dos anos setenta em "Zastava" baseado no AP 7.62 mm M70, e como um sucessor dos rifles M48A e M69. Foi produzido em grande número e amplamente utilizado em todos os conflitos no território da antiga SFRY.

Como todos os outros rifles de precisão, o M76 é projetado para destruir alvos vivos individuais importantes a distâncias maiores. Pode operar com sucesso até uma distância de 1000 m, e os melhores resultados são alcançados em alcances de até 800 m.

O rifle M76 é baseado no sistema "Kalashnikov", mas adaptado para operações de franco-atirador e uma bala de 7,9 mm. A arma funciona segundo um princípio modificado de pegar gases da pólvora emprestados e permite a ação apenas com um único tiro.

O rifle de precisão M76 consiste em: cano com disjuntor de gás, câmara de gás com regulador de gás, caixa com alça e tampa, cilindro de gás, mecanismo de gatilho, obturador com portador de obturador e pistão, retornado, painel de madeira, coronha, faca com bainha, mira, moldura e ferramentas sobressalentes e acessórios.

O rifle usa uma bala de franco-atirador de 7,9 mm (7,92 x 57 Mauser) com uma bala de marcação universal. É carregado com uma moldura com capacidade para 10 balas. A velocidade prática de tiro é de 30 balas por minuto.

A mira ótica ON M76 com ampliação de 4x e retículo iluminado é usada para mirar e a mira mecânica é mantida. No início dos anos noventa, a mira óptica M93 foi desenvolvida com uma ampliação de 6x, podendo ser colocada no rifle uma mira passiva 5x80.

É possível colocar um silenciador na arma, o que não elimina o som do projétil (por se tratar de uma bala supersônica), mas dificulta a detecção do atirador.

O rifle de precisão semiautomático M76 foi usado em todos os conflitos no antigo SFRY com eficiência satisfatória. Como todas as armas do sistema "Kalashnikov", o rifle provou ser extremamente confiável e fácil de usar e manter, mesmo nas mãos de atiradores mal treinados. No entanto, suas características, acima de tudo precisão e ergonomia, não estão no nível dos rifles de precisão modernos.

O desenvolvimento posterior do rifle M76 resultou no rifle de precisão M91 no calibre de 7,62 x 54 mm, mas essas armas não foram produzidas em números significativos.

CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS
Calibre:	7,9 mm
Peso do rifle sem mira óptica :	4,6 kg
Massa da mira óptica com suporte:	0,65 kg
Peso da moldura em branco:	0,23 kg
Comprimento do rifle:	1135 mm
Comprimento do tubo:	550 mm
Número de ranhuras no tubo:	4
Velocidade inicial do grão:	730 m / s
Capacidade do quadro:	10
Força de gatilho:	fazer 2,5 daN
Pressão máxima do gás de pólvora:	3200 bar