Tipo 69/79 MBT

 

 3000+ construído

Contexto político

O anterior Tipo 59 MBT foi o primeiro tanque inteiramente construído na China, depois de uma cópia do T-54A e com assistência soviética, tanto no projeto da fábrica quanto na cadeia de suprimentos, peças e engenharia de produção. No entanto, as relações com a URSS deterioraram-se em um ritmo constante. Publicamente, foram cordiais entre Mao Zhedong e Nikita Khrushchev em 1960, mas ideologicamente, uma lacuna se intensificou rapidamente sobre a visão de ambos os países da liderança do comunismo mundial. O Grande Salto para a Frente deixou a URSS perplexa, enquanto esta última recusou terminantemente qualquer ajuda no desenvolvimento de armas nucleares, apoiou abertamente os insurgentes na revolta tibetana de 1959, ou mesmo mais tarde apoiou a Índia em 1962 no conflito indo-chinês, todos os quais contribuiu para construir mais desafio entre os dois países.

Em 1960, após uma acalorada discussão na Romênia, Khrushchev retirou todos os engenheiros e consultores da China e pôs fim a todos os projetos de cooperação. Em 1962, o fim da crise cubana levou Mao a tratar oficialmente o primeiro-ministro da URSS como um “capitulacionista”. Em 1964, a divisão foi consumada quando Mao considerou que uma “contra-revolução” havia restabelecido o capitalismo na URSS. As relações diplomáticas foram rompidas, todo o pacto de Varsóvia se aliou à URSS, enquanto a China se esforçava para construir sua própria esfera de influência comunista no SE-SO da Ásia, que iria jogar plenamente na guerra do Vietnã. O golpe final foi desferido em março de 1969 com um conflito de fronteira no rio Ussuri e nas ilhas Damansky e Zhenbao, e vários outros confrontos. Em 1971, houve uma série de discussões secretas, após uma visita oficial de estado de Richard Nixon à China em 1972. Isso comprometeu qualquer retorno das relações formais com a URSS e viu um aquecimento com o Ocidente, permitindo que algumas das tecnologias ocidentais fossem reutilizadas no projeto de tanques chineses. A “segunda guerra fria” nasceu.

Vista lateral de um tipo 69-II capturado iraquiano (em ordem de marcha) em exibição em Puckapunyal, Austrália. A guerra no Iraque ajudou a inteligência ocidental a tomar o pulso do design de tanques chineses em 1990.

História do desenvolvimento (1963-1974)

Esses eventos políticos significaram que os projetos de tanques chineses, antes em grande parte modelados a partir de modelos soviéticos, agora precisavam ser atualizados com componentes ocidentais de vários tipos, desde o motor até as barras de torção, FCS, RF a laser, ótica e canhão principal. Essas séries de modernização eram destinadas a um possível conflito com a URSS e o maior interesse era o nível de avanço dos designs soviéticos no final dos anos 1960, que levaram à criação do Type 69. Este último ainda era em grande parte um Type-59, mas o 617 da China A fábrica começou a trabalhar em uma possível substituição para o Type 59 logo após 1963. No entanto, em 1969, um T-62 soviético foi capturado e completamente submetido a engenharia reversa pelos chineses.

Entre outras coisas, o sistema de holofotes Luna IR soviético foi passado para o projeto Type-69, junto com outros componentes. O tipo 69 em sua versão final entrou em serviço e foi divulgado publicamente em 1982, mas não atendeu aos requisitos do PLA chinês, acabou como um modelo de exportação e, finalmente, produziu para uma estimativa de 2.200 a 2.500 veículos, dos quais cerca de 2.000 foram exportados . Em meados de 1980, os Type-69s foram atualizados com motores ocidentais, canhão principal e FCS, dando origem ao Type 79. No entanto, todos os três tipos, os Type 59, 69 e 79 ainda eram tanques de 1ª geração. Uma melhoria real veio com o Type 80/88 .

Protótipos (1974)

Type 69

Externamente, este último é bastante difícil de distinguir no início do Tipo 59. Esta é basicamente uma evolução próxima do Tipo 59, com um motor a diesel de 580 hp, canhão de 100 mm de diâmetro liso Tipo 69 (ainda semelhante em aparência ao primeiro com seu extrator de fumaça de focinho característico), um holofote infravermelho e um telêmetro a laser de 1ª geração. Portanto, as capacidades de primeiro golpe são melhoradas, embora com seu sistema de estabilização básico haja precisão limitada ao atirar em movimento. A proteção NBC é individual. Este modelo foi produzido apenas como um protótipo, depois de capturar um T-62, novas perspectivas para atualizações foram desenhadas.

Tipo 69-I

Este modelo foi atualizado com componentes T-62 copiados, o sistema de holofotes Luna IR e um forro de proteção coletiva NBC aprimorado. No entanto, este modelo foi considerado experimental e apenas conduziu à produção de um teste. Ele estava armado com um cano liso de 100 mm distinto e um pouco mais longo do que o canhão de 100 mm estriado do MBT Tipo 59, com um evacuador de calibre próximo ao final do cano. A gama de munições compreendia AP, HE, HEAT e sabot de descarte de perfurantes de armadura de alta velocidade (HVAPDS). Ele também tinha um telêmetro a laser externo (sobre o mantelete da arma principal), semelhante ao observado no MBT Tipo 59. Outras características incluem a possibilidade de colocar uma cortina de fumaça pela injeção de óleo diesel no escapamento do lado esquerdo e o casco e a torre também são revestidos com tinta refletora infravermelha.

Produção: The Type-69-II (1982)

A principal versão de produção, que recebeu um impressionante conjunto de modificações.
Isso inclui: O canhão principal estriado Type 69-II 100 mm (muito mais preciso do que o de cano liso), um novo sistema FCS que conta com um sistema de estabilização de canhão de eixo duplo TSFC, uma mira de artilheiro Tipo 70, um telêmetro a laser TCRLA e um computador balístico BCLA .

Sistema de controle de incêndio

O laser RF mede a distância até o alvo e transmite dados para o computador balístico que, por sua vez, controla o mecanismo de ajuste automático do alcance da mira e, simultaneamente, posiciona a arma, definindo a elevação correta. O laser RF externo foi montado externamente e, portanto, era vulnerável. Posteriormente, foi substituído pelo TSFCS-L opcional combinando o LRF com a mira de arma em uma única unidade localizada dentro da torre. O TSFCS-C adaptado combinava uma mira de artilheiro, telêmetro a laser, computador balístico e o console exibindo dados dos sensores fornecendo elevação, azimute, vento cruzado, temperatura do ar e temperatura de carga de munição. O computador também faz interface com o sistema de estabilização dupla.

Equipe e equipamento

O motorista, localizado do lado esquerdo (visto da torre), teve sua escotilha coberta por três periscópios diurnos cobrindo o arco frontal, sendo o central substituído por um periscópio noturno com alcance de 60 me campo de visão de 30 °. O comandante recebeu uma cúpula do tipo mesa giratória padrão com seis blocos de visão e uma mira infravermelha Modelo 69 que tinha uma ampliação de campo de visão de x5 / 12 ° (dia) ou campo de visão de x6 / 8 ° à noite. A mira infravermelha modelo 70 do atirador tem uma ampliação de campo de visão x7 / 6 ° com um alcance efetivo de 800 m. Este tanque também está equipado com um rádio Tipo 889 e um intercomunicador Modelo 803.

Outras especificidades

Alguns MBTs Tipo 69 foram observados equipados com uma caixa de arrumação externa na parte traseira da torre e proteção blindada para a metralhadora antiaérea. O Type 69-II tem um peso de combate de 36,7 toneladas e uma relação potência / peso de 15,8 cv / tonelada para uma pressão sobre o solo de 0,82-0,83 kg / cm2. 44 cartuchos de 100 mm são carregados, junto com 500 cartuchos para o telhado montado de 12,7 mm e 3.000 cartuchos para ambos os LMGs de 7,62 mm. As munições eram do tipo HEAT, HE, APHE e APFSDS, dos quais pelo menos três modelos foram desenvolvidos, incluindo um que supostamente usava tampas de urânio empobrecido.

Todos os tanques também foram equipados com saias de esteira de borracha, links de dois pinos da esteira e podiam ser reconhecidos por seus racks de armazenamento em toda a torre, que também serviam como blindagem BAR contra RPGs. Dois bancos de 3 lançadores de granadas de fumaça também são adicionados nas laterais da torre, e tampas de óleo em forma de diamante gêmeas podem ser vistas na placa angular atrás do convés do motor, o que também ajuda a identificar a versão de produção principal do Type 69.

Outras modificações incluem um reforço hidráulico para o mecanismo de direção e embreagem principal, um detector / extintor automático de incêndio e alarme de baixa pressão do motor. Alguns foram vistos mostrando uma caixa de arrumação externa na parte traseira da torre e uma proteção de blindagem completa do tipo berço para o pesado AA Tipo 54 HMG. O tipo 69-II foi exportado principalmente produzido sob licença no Paquistão pela Heavy Industries Taxila, entre outros.

Tipo 69-IIB / C

Uma versão de comando específico com comunicação adicional e conjuntos de rádio mais potentes, um rádio Tipo 889 e um rádio Tipo 892 para o B e dois rádios Tipo 889 para o C. Estes são acoplados com a unidade de energia auxiliar necessária. Externamente, a versão de comando (um orgânico por batalhão) é reconhecível por sua longa antena de rádio e as duas caixas de armazenamento instaladas no convés traseiro, armazenando cabos e o telefone de campo.

Derivados:

Tipo 653 ARV

A versão Armored Recovery. Sem torreta, dotada de superestrutura blindada, lâmina frontal e guindaste hidráulico com capacidade de elevação de 70 toneladas. Ainda em serviço no PLA.

The Type 79 (1984)

Também chamado no início de Tipo 69-III ou WZ-121D de fábrica (primeiro protótipo em 1981), esta foi uma versão totalmente atualizada com tecnologias ocidentais. Dois protótipos aprimorados foram construídos em 1983 com a maioria das atualizações a seguir e um novo telêmetro a laser. A produção começou em 1984, e o Type 79 foi publicamente revelado no desfile do 35º aniversário do PRC.
A maioria era apenas para o serviço de PLA, embora as indústrias de MIC e RPC do Sudão construíssem cerca de 100 Type 79s no final dos anos 1980.

Armamento:

Externamente, a maneira mais fácil de reconhecer um Tipo 79 é o Tipo 83 (derivado de L-7 e canhão rifled de 105 mm aprimorado), que era compatível com a maioria das munições da OTAN, incluindo APFSDS. Além disso, pode ser equipado com a luva térmica Tipo 79II. O resto do armamento não foi alterado, com um LMG Tipo 59T de 7,62 mm montado na proa, outro coaxial, e o HMG Tipo 54 pesado de 12,7 mm montado no telhado derivado do DsHk soviético. Junto com a nova arma, havia toda uma série de miras, atualizações FCS e RF, atualizadas nos padrões ocidentais.
Isso incluía mira IR passiva / sistemas de imagem térmica para o Commander, um sistema de controle de fogo Marconi britânico composto por um telêmetro a laser TLRLA, computador balístico BCLA e uma mira de artilheiro TGSA. A torre foi equipada com um sistema coletivo NBC aprimorado, pela primeira vez com um detector automático de agente que fecha e lacra as escotilhas.

Mobilidade e proteção:

A lista de modificações inclui um motor diesel de 730 hp refrigerado a líquido Tipo 79 aprimorado e a introdução de esteiras acolchoadas de borracha para passeios mais suaves, menos desgaste para os links e menos tensão nas suspensões e nas rodas da estrada. Os desempenhos de campo são os seguintes: Obstáculo vertical: 0,8 m, Vala: 2,7 m, Vedação: 1,4 m, Gradiente: 60%, Inclinação lateral: 40%. A distância ao solo foi de 425 mm, com um vão de largura entre as pistas de 2,64 me 3,845 m de comprimento de contato no solo. Pela primeira vez, provisões são feitas na torre e na frente do glacis para tijolos de blindagem reativa explosiva (ERA). Saias laterais de borracha são padrão para proteger o trem de força contra RPGs, e a torre é cercada por um compartimento de armazenamento que também funciona como armadura de ripas / BAR. Bancos de três descarregadores de fumaça também são instalados como padrão na frente da torre.

Histórico operacional

O PLA chinês Tipo 69/79 nunca entrou em ação, mas talvez na revolta estudantil Tian an Men e eventos de 1989. Durante a guerra Irã-Iraque, o exército iraquiano tinha talvez mais de 900 tanques Tipo 69 em serviço, então, recebeu recentemente, que viu ação contra cerca de 200 Iranian Type 69s vendidos nesse meio tempo. Para se distinguir, os tanques iranianos foram aparentemente enfeitados com bandeiras. Outros lotes de Type 69s foram adquiridos da China e foram modificados após a experiência desta guerra, ainda em serviço na época da 1ª Guerra do Golfo em 1991. Em 2003, muitos ainda estavam em serviço, facilmente destruídos pelo americano M1A2 Abrams . No rescaldo da ocupação americana e da coalizão e reorganização das forças iraquianas, todos foram desmantelados.
Myanmar Type-59-IIs foram vistos em ação em 2001 durante a batalha pelo Border Post 9631 contra o Royal Thai Army M60A3s (que também possuía Type-69s).

Exportações

O Type 69 foi exportado para 9 países a partir de 1982, cerca de 2.000 no total, e licenciado localmente no Paquistão. Eles foram modificados localmente no Iraque (que ocupou a maior parte desses tanques baratos com cerca de 1500 diminuídos em várias variantes), Bangladesh e, mais recentemente, Mianmar (Birmânia). No serviço chinês, cerca de 300 de ambos os tipos estavam em serviço na década de 1990; atualmente, mais de 200 são mantidos para treinamento e unidades de reserva. Eles são registrados pela NORINCO como WZ-121. Eles provavelmente serão sucata por seu valor de metal, agora totalmente substituídos e ainda essencialmente MBTs de 1ª geração. No entanto, alguns estão em serviço por muito mais tempo, desmilitarizados e convertidos em tanques de combate a incêndios chineses em três brigadas de incêndio.

Bangladesh

O exército de Bangladesh comprou 185 tanques Tipo-69-II Mk.2G e 65 Tipo-69-II. O Type Mark.2G era uma versão atualizada localmente que compreendia um canhão principal de cano liso de 120 mm estabilizado em dois eixos (compatível com OTAN e capaz de ATGMs) equipado com um carregador semiautomático, um novo FCS, novo telêmetro a laser, nova imagem térmica miras, um link de dados e provavelmente um novo computador balístico, bem como um captador de alerta a laser. A usina também foi completamente revisada para um motor a diesel de 1.200 hp para um desempenho muito maior, enquanto a proteção foi atualizada para ERA (glacis e trret frontal). Havia também um sistema automático de supressão de incêndio dentro do compartimento da tripulação e do motor, um novo conjunto NBC coletivo, comunicações aprimoradas e sistemas de navegação, incluindo navegação GPS. Esses tanques agora estão na linha de frente.

Iraque

O Iraque tinha cerca de 1.500 Tipo Tipo 59/69 em serviço no início da Operação Tempestade no Deserto, a maioria dos quais havia sido atualizado em 1984-91. O Type 69-QM (1986) (chamado localmente T-55B) manteve o canhão principal estriado de 100 mm, mas tinha uma armadura de aplique extra na cobertura frontal, mastro de observação e, aparentemente, um morteiro de 60 mm para alguns. Alguns tanques de comando foram atualizados na mesma linha que os Enigma T-55s . O QM1 (1984) recebeu o canhão estriado OTAN 105 mm e um telêmetro a laser. O QM2 (1986) recebeu um canhão principal de cano liso de 125 mm (L80) padrão do Pacto de Varsóvia e um telêmetro a laser.

Paquistão

Um dos maiores operadores, o Paquistão já teve 400 Tipo 69-II em serviço, mas uma fonte (army-guide.com) sugeriu que 2.500 estavam em serviço no total. O nível de atualização é desconhecido, mas eles aparentemente estão equipados com ERA na frente do glacis e da torre. Agora substituído pelo MBT-2000, Al Zarrar e Al Khalid .

Outros

O Irã tinha 200 tanques em serviço durante a guerra Irã-Iraque. Seu destino é desconhecido. A Birmânia tinha 260 tanques (Type 59s incluídos) e foram atualizados como Type-69 (MBT 50) e Type-69-II (MBT 80) de 2007 em diante. O Exército Real Tailandês tinha 50 (95?) Tanques em serviço (usando Browning M2HB de 12,7 mm construído nos EUA em vez da metralhadora chinesa Tipo 54 AA), Sri Lanka 20, Zimbábue 10 e Sudão fabricados localmente por MIC e PRC cerca de 200 tanques dos tipos Tipo 69-II e Tipo 79. De acordo com a Wikipedia russa, 150 também estavam em serviço na Albânia (não verificado).

Galeria

  

Links no Tipo 58

O Tipo 69/79 na Wikipedia.
Fotos / dados adicionais em army-guide.com

Especificações do tipo 69-II.
Dimensões (LWH)	8,65 m ( 6,24 m sem arma) x 3,29 m x 2,8 m (28'4 ″ (20'5 ″) x 10'8 ″ x 9'2 ″ ft.in)
Peso total, pronto para a batalha:	36,5-37 toneladas. (,,,, SII)
Equipe técnica :	4 (Comandante, motorista, artilheiro, carregador)
Propulsão:	Tipo 12150L-7BW V-12 diesel - 580 cv a 2.000 rpm
Velocidade máxima	50 km / h (28 mph) em plano
Gama / consumo	420 km a 440 apenas com combustível interno
Suspensão	Barra de torção
Armamento	Principal: 100 mm Tipo 58 estriado. Sec: Tipo 54 AA 12,7 mm HMG, 2 x 7,62 mm Tipo 59T LMGs
Armaduras :	Glacis inclinado, torre dianteira 180 mm RHA.
Produção total	Cerca de 3200 (estimativa alta).

Tipo 69 MBT protótipo do PLA 1974. 
Tipo 69-I em serviço chinês

Protótipo tipo 69-II. Observe a camuflagem incomum.

Protótipo tipo 69-III, pintado com libré verde.

Tipo 69-IIIb ou Tipo 79 tardio no serviço chinês, década de 1990. Observe a manga térmica Tipo 83

Chinês tardio Tipo 79 com camuflagem em três tons, início dos anos 1990

Bangladesh Tipo 69-II

Bangladesh Tipo 69-IIG Mk2, com ERA no telhado da torre

Tipo 79 do Paquistão.

Exército Real Tailandês Tipo 69-II

Iraquiano Tipo 69 QM em serviço no novo exército iraquiano em 2007.

Iraqi Type 69 QM2 em 2003.

Digite 80/88 MBT

 

Chinês PLA +3500 construído

A próxima geração de PLA MBTs

O Type 69/79 era apenas um Type 59 (baseado no T-54A ) atualizado com tecnologias T-62 capturadas , obtidas durante a divisão sino-soviética e a guerra de fronteira de 1969. No entanto, o Type 69 não conseguiu atender ao PLA chinês requisitos principais e a maioria dos tanques de ambas as séries foram amplamente exportados. Ainda havia a necessidade de um design doméstico que pudesse ajudar a acompanhar os avanços tecnológicos ocidentais e soviéticos. O exército solicitou um verdadeiro MBT de segunda geração, que seria projetado e construído pela 617 Factory, rebatizada posteriormente de Primeira Fábrica de Maquinário da Mongólia Interior e, em seguida, NORINCO (North Industries Group Corporation da China).

O Type 80 foi uma verdadeira diferença do Type 79, foi produzido em massa para cerca de 3.000 unidades e foi seguido pelo Type 85 e Type 88 aprimorados , produzidos em menos números, mas ajudando a criar recursos de 3ª geração. Embora nenhum dos três tipos tenha sido mantido em uso após 2005 (mantido na reserva do exército), eles representaram um grande avanço tecnológico da Guerra Fria para o Exército de Libertação do Povo Chinês no projeto dos principais tanques de batalha, abrindo caminho para o padrão chinês de hoje MBTs do Tipo 90/96 / 98/99 .

Tipo 79 - créditos: wikipedia. O Type 80 em grande parte usa recursos desta versão de exportação, mas introduziu um novo chassi e motor.

The Type 80 (1981)

Mesmo hoje, distinguir entre o Type 80 e o 88 não é fácil. O Type 85 pelo menos tem uma torre soldada nova em folha, mas os outros tinham a mesma torre fundida também usada pelos Type 59, 69 e 79. O chassi também é muito semelhante, com seis rodas duplas emborrachadas características, licença alemã. construído a diesel, e o canhão estriado de 105 mm da OTAN, uma cópia da versão austríaca.

casco

Este chassi foi alongado, com apenas 6,37 m de casco contra 6,24 m, sendo a parte traseira alongada para dar lugar ao diesel alemão licenciado. O casco ainda é montado com placas de aço frio RHA soldadas, com o glacis característico que parece idêntico ao visto no Tipo 59/69. A compartimentação é simples, com um compartimento do motorista dianteiro (localizado do lado esquerdo) com seu conjunto de três periscópios (o central pode ser trocado por um dispositivo de visão noturna), e uma pequena escotilha na parte traseira. Ele também tem uma pequena escotilha de escape atrás de seu assento.

Um quebra-mar soldado é soldado na cobertura frontal, para desviar a água corrente ao cruzar rios da mira do motorista e escotilha. Em cada lado foi colocado um conjunto de faróis diurnos e blackout com capas blindadas. Outra característica importante são os escapes do motor que são substituídos no outro lado. Grelhas e grelhas do convés do motor também são modificadas devido a uma disposição diferente do diesel de origem alemã. A proteção é classificada, mas a espessura parecia ter sido relativamente semelhante ao Tipo 69/79. No entanto, a proteção lateral é aprimorada pelo encaixe de saias laterais de borracha grossas, em seis painéis, para desviar RPGs e outras armas manuais. Devido à ausência de exaustão lateral e passarela mais longa, podem ser carregadas até cinco caixas de armazenamento, a maioria do tipo arredondada.

Tipo 80 - créditos: wikipedia.

Mobilidade

A diferença mais marcante do Type 80 e seguinte com a série anterior é inconfundivelmente seu novo trem de rodas. Engenheiros chineses, em particular Fang Weixian (方 慰 先) da Primeira Fábrica de Maquinário da Mongólia Interior, pareciam ter estudado bem os trens de rodas e suspensões europeias, que proporcionavam viagens muito mais suaves do que as cinco rodas primitivas dos modelos russos, que eram essencialmente uma segunda guerra mundial o design foi iniciado para simplificação e produção em massa, mas obteve um passeio muito mais difícil. Foi escolhido um projeto de novas rodas muito menores, dobradas com o pino central da pista no meio. Cada um deles (aparentemente feito de aço fundido) era revestido de borracha.

Eles pareciam ter sido colocados uniformemente e cada um foi equipado por novos conjuntos de unidades de barras de torção e amortecedores colocados nas unidades dianteiras e traseiras. As rodas dentadas de acionamento ainda estão colocadas na parte traseira e aparentemente idênticas a todos os modelos anteriores, mas a roda-guia dianteira parece ter sido de um novo modelo. As faixas também eram de um modelo modificado. Outro ganho obtido com o novo trem de rodas foi permitir que o casco ficasse mais baixo acima do solo devido ao menor diâmetro das rodas. Graças a isso, o perfil foi um pouco reduzido, como os tanques soviéticos contemporâneos como o T-64 e o T-72 .

O motor era um moderno 12150L-7BV diesel de 730 cv (544 kW) que se comparava bem com o velho diesel chinês de 580 cv de origem soviética. Esta potência adicional ajudou o tanque a obter melhores desempenhos, apesar de ter um casco mais pesado (38 toneladas contra 36,7 toneladas). A relação potência-peso era de fato 19 cv / tonelada, em comparação com 15,8 cv / tonelada para o Tipo 69/79 e modelos anteriores. O motor era acoplado a uma transmissão planetária mecânica. A velocidade máxima (na estrada) era agora de 55 km / h, 5 km / h mais rápida do que o Tipo 69/79, com um alcance estendido de 430 km a 600 km graças aos tanques de combustível externos do tipo tambor fixados na parte traseira. Os desempenhos de campo foram os seguintes: escalar um gradiente de 60% ou um obstáculo vertical de 0,8 m, cruzar uma vala de 2,70 m e vadear 1,40 m de água sem preparação. Com preparação completa acredita-se que possa atravessar na prática de três metros de profundidade.

Armamento

O armamento é baseado no Type 79 e compreendia um canhão principal L7 105 mm derivado da Áustria, o canhão rifled Type 83. É carregado à mão, portanto a torre ainda era composta por três tripulantes, o comandante, que se senta à esquerda, com o artilheiro à sua frente, e o carregador à sua direita. No entanto, o canhão principal é acoplado a um carregador automático no MBT Tipo 88, que reduziu a tripulação da torre para dois (veja mais adiante). O armamento secundário compreende uma metralhadora leve coaxial de 7,62 mm Tipo 67 (substituindo o Tipo 59T, posterior tipo 80) e a usual metralhadora de defesa aérea de 12,7 mm Tipo 77 (substituindo o Tipo 54) instalada no teto, operada pelo carregador de sua escotilha. O suprimento principal de armas é de 44 cartuchos, parte armazenada dentro da torre, incluindo cartuchos de leitura de vários tipos, e a maioria sendo armazenada dentro do casco. O calibre padrão do canhão Tipo 83 significa que a China teve acesso a todos os cartuchos padrão desenvolvidos pela OTAN, incluindo HE, HAP, Frag, HEAT, cartuchos APFSDS e os cartuchos de treinamento usuais. Valor de penetração, na faixa de 2.000 m. (src: WOT)
Os desempenhos são os seguintes para o APFSDS (Armor Piercing Fin Discarded Sabot) - DU (Depleted Uranium)
-460 mm de RHA (para o "curto" 105 mm tipo 85)
-480 mm de RHA (para o "longo" tipo 105 mm 83A)
-510 mm de RHA (Tipo 93 redondo para o "curto" 105 mm Tipo 83 canhão)
-540 mm de RHA (Tipo 93 redondo para o "longo" 105 mm Tipo 83A)
-580 mm de RHA (Tipo 95 para o canhão tanque “longo” 105 mm Tipo 83A) As
velocidades do focinho e os valores de penetração são desconhecidos para as outras rodadas, mas podem ser próximos aos dados regulares L7 da OTAN licenciados pela Alemanha.

O desenho da torre ainda é semelhante ao da série anterior, com uma construção fundida, apresentando a mesma espessura variada característica do tipo, com uma seção transversal em forma de “chifre”, mais espessa na base e mais fina na passagem pelo telhado. O casco visto de cima tem a forma típica de pera dos modelos anteriores, com o mantelete de canhão principal “focinho de porco”, coberto por uma lona, ​​a mira do artilheiro à esquerda, depois a mira dia / noite do comandante principal (especificações principais e ampliação faixa desconhecida), logo antes de sua cúpula totalmente giratória, aparafusada no telhado e composta por seis blocos de visão.

A escotilha arredondada de peça única do carregador abre para trás, enquanto a do comandante abre para frente. O armazenamento pode ser visto dependendo da versão, com vários acessórios na parte traseira da torre. Em versões posteriores, uma grande cesta de armazenamento em execução é instalada ao longo de toda a torre, praticamente até a seção frontal. A proteção ativa é aprimorada pela presença de dois bancos de quatro descarregadores de fumaça eletricamente operados (ou quatro bancos de dois), disparando rodadas de fumaça. Além disso, há um dispositivo gerador de tela de fumaça, injetando óleo diesel no escapamento.

A precisão do fogo é muito melhorada no tipo 80 e nos modelos seguintes, graças a um sistema de estabilização de arma aprimorado, o sistema de controle de fogo por ponto de luz estabilizado de eixo duplo Tipo 37A (FCS). Isso significa que tanto a mira do atirador quanto a arma principal estão totalmente estabilizadas, permitindo, pela primeira vez, uma capacidade melhorada de fogo em movimento contra outros alvos móveis, com uma capacidade muito maior de primeiro golpe.

The Type 80-I

Esta variante experimental pouco conhecida usava um novo controle de disparo de ponto de luz, telêmetro a laser externo, prateleiras de armazenamento ao redor da parte traseira da torre. Aparentemente, não levou a nenhuma produção. Ele foi aparentemente misturado com a variante -II.

 Tipo 80 - créditos: desconhecido.

The Type 80-II

Essa variante foi desenvolvida com o mesmo período de tempo e recursos do Type 85. Ela foi aprimorada em várias direções. Primeiro, há um telêmetro a laser externo licenciado do Reino Unido e integrado à mira primária do sistema de controle de incêndio. O telêmetro a laser montado sobre a base da arma é externo e, portanto, vulnerável. Este recurso será aprimorado em outros modelos. Em segundo lugar, existe um sistema de teste integrado (BIT) para identificar rapidamente as avarias. Terceiro, a proteção da tripulação é aprimorada por um forro NBC interno completo e um sistema de sobrepressão. Esta é, portanto, uma proteção NBC coletiva, permitindo que a tripulação não precise mais usar equipamentos de proteção NBC individuais dentro do tanque. Quatro, um sistema de proteção de lente é adicionado para mira. Quinto, a torre agora está cercada por prateleiras de armazenamento que também podem atuar como proteção extra contra rodadas de CALOR. Mods de armadura também são adicionados à frente da torre e, aparentemente, alguns aprimoramentos automotivos. Este modelo nunca entrou em produção.

The Type 88 (1988)

A versão melhorada do Tipo 80, que entrou em serviço em 1988 com a designação PLA “Tipo 88”. Mais do que o anterior, ele integra uma grande quantidade de tecnologias ocidentais. O design é semelhante ao do Tipo 80-II, na medida em que as prateleiras de armazenamento frontais foram removidas para caber em um conjunto de tijolos de armadura reativa explosiva (ERA). A produção de MBTs da série Tipo 88 foi interrompida em 1995, mas cerca de 400 a 500 Tipo 88 / A / B estão em serviço com o PLA hoje.
Suas características principais permanecem praticamente idênticas às do Tipo 80, ainda contando com as mesmas pequenas rodas, suspensões, saias de borracha e motor diesel 12150L-7BW turboalimentado de 730 cv com refrigeração líquida para mobilidade.

 Digite 88B.

Armamento

O canhão estriado de 105 mm tinha uma elevação / depressão de 18 / -4,5 ° e é assistido por um telêmetro a laser (agora interno, acoplado com a mira principal e sistema de controle de fogo. Este canhão pode disparar todos os tiros da OTAN, e em teste mostrou que pode derrotar 200 mm vs APFSDS e 300 mm vs HEAT. Tem um carregador automático que lhe dá uma cadência máxima de tiro de 7 tiros por minuto e reduziu a tripulação para três. 48 tiros são transportados. O armamento auxiliar ainda inclui o GMPG coaxial de 7,62 mm e uma metralhadora pesada Tipo 59 AA de 12,7 mm que poderia ser servida pelo comandante e carregador. O sistema de controle de fogo do tipo 37A também é compartilhado pelo Tipo 80 e inclui uma mira óptica estabilizada de eixo duplo, ponto de luz FCS, um computador balístico e um telêmetro a laser interno.

Proteção

O trem de rodas é protegido contra RPGs de mão por saias de casco de borracha (mesmo modelo de antes). A torre fundida (último modelo a apresentar esse recurso dos anos 1950) é cercada por prateleiras de armazenamento que permitem espaço extra para peças sobressalentes e equipamento da tripulação, mas também fornecem proteções adicionais contra projéteis HEAT, uma vez que o formato da gaiola lembra a armadura BAR. Estes são removidos em modelos posteriores em favor da blindagem reativa. Para proteção ativa, dois bancos de quatro lançadores de granadas de fumaça com disparo elétrico de 81 mm ainda estão presentes em cada lado da torre. O dispositivo para produzir fumaça adicional por meio da injeção de óleo diesel no escapamento do motor também é mantido.

Tipo 88 em um desfile por Pequim.

Variantes

Type 88B

Variante aprimorada com um sistema de carregamento de culatra totalmente redesenhado para disparar as novas munições de 105 mm, a uma cadência de tiro ainda maior de 13 rpm. O ponto de luz inicial FCS é substituído por um FCS integrado JSFCS-212 com imagem estabilizada.

Tipo 88A

Pistola modificada Tipo 83-I 105 mm estriada (também chamada de versão “longa”) com cano mais longo e manga térmica melhorada, que tem melhores desempenhos. Ele pode disparar APFSDS, HEAT e HEAT-FRAG. A proteção é aprimorada pela adição da série FY de armadura reativa explosiva dupla, comprovada contra balas APFSDS e HEAT-FRAG.

Usuários e serviço ativo

Ao contrário dos Type 69 / 79s que foram amplamente exportados e, portanto, às vezes sofreram ação pesada (como os iraquianos), os Type 80, 85 e 88 foram usados ​​principalmente pelas divisões PLA chinesas, com uma exceção:
- Mais de 230 Type 88B foram comprado por Mianmar (Birmânia), em ação recentemente na guerra civil no norte de Mianmar.

Links no Tipo 80/88

The type 88 on wikipedia…
The type 85 on GlobalSecurity.org
Sobre o uso de rodadas DU para APFSDS-T pela China.
Projeto chinês (3 visualizações) do Tipo 80-II

Digite 80 especificações.
Dimensões:	6,32 (9,33 oa - 10,65 oa 88B) x 3,37 x 2,29 m (20,7 x 11 x 7,5 pés)
Peso total, pronto para a batalha:	38 toneladas - 39,5 toneladas (88B) (76-78.000 ibs)
Equipe técnica :	4 (comandante, artilheiro, carregador, motorista)
Propulsão:	12150L-7BV / BW diesel 730 hp (544 kW) P / w 19 hp / t
Velocidade máxima	55/57 km / h (35 mph)
Faixa	430 km a 700/900 km com tanques de combustível externos
Suspensão	Barra de torção
Desempenho de mobilidade	60% de gradiente, vala de 2,70 m, obstáculo de 0,8 m, vadeamento de 1,40 m
Armamento	105 mm Tipo 83 ou cano longo Tipo 83-I (Tipo 88A) pistola estriada Sec: AA Tipo 59 12,7 mm HMG, Coaxial. 7,92 mm LMG.
Armaduras :	Classificado RHA, BAR (II), Saias laterais de borracha.
Produção total	Cerca de 3500 (3000 + 500 estimados).

Um Tipo 79 MBT para comparação.

Tipo antigo 80 MBT, sem saias laterais para mostrar o trem de força. Há uma lacuna entre as segundas rodas e as quatro traseiras.

Digite 80 em um desfile no início dos anos 1980.

Digite 80 com a camuflagem de três tons padrão (areia escura, verde oliva, cinza escuro).

Digite 80B no desfile do dia nacional.

Digite 80 com uma camuflagem de três tons (dois tons de verde).

Protótipo tipo 80-II (aparentemente) em testes, observe a pintura verde incomum e a ausência de LRF externo

Digite 80-II no início dos anos 1990 com o telêmetro a laser externo

Tipo 88 MBT

Exército de Mianmar Tipo 88B.

Tipo 88A com camuflagem de três tons