ZBD 09 Snow Leopard

 

IFV - Atual

O Leopardo da Neve, um Stryker chinês?

Como a maioria dos países, a China substituiu gradualmente seus APCs com rastreamento padrão por um veículo de rodas 8 × 8 mais rápido e mais barato. Foi desenvolvido e produzido no veículo de exportação VN1 8 × 8 com rodas pela Chinese Defense Company NORINCO (China North Industries Corp) e revelado pela primeira vez em um desfile em Pequim para o 60º aniversário do exército chinês (PLA), em 01 de outubro de 2009 , daí a denominação do tipo 09. Esta era a versão IFV, outras variantes incluem o ZBL 09 (versão APC com um LMG de 12,7 mm) e a versão de suporte de fogo Tipo 07 que tinha um obuseiro de 105 ou 155 mm, da variante caçador de tanques com canhão liso de 122 mm.

Projeto

Superficialmente, o ZBD 09 parecia o Piranha III de Mowag (agora sistemas BAE) , com o mesmo bico dianteiro quebrado, placas de blindagem adicionadas, mesma localização do motor principal (lado direito), motorista (esquerda), comandante e artilheiro (centro) e mesmo arranjo de compartimento de tropa traseiro com portas e duas portas de pistola de cada lado. A inspiração é ainda mais pronunciada com o anterior veículo de exportação Type 07P 8 × 8 105 mm, que lembra fortemente o Mowag Spy (foi vendido para os militares da Tanzânia e Camarões). A portinhola do motorista (rebatível para a esquerda) porém tem uma disposição interessante com uma grande janela frontal e duas laterais menores, sem periscópios contrários à portinhola do comandante.

O casco é todo soldado em aço RHA de alta resistência, proporcionando proteção total contra projéteis incendiários de 12,7 mm API (perfurantes de armadura) no arco frontal a 100m e projéteis leves de 7,62 mm nas laterais, teto e traseira e contra artilharia estilhaços de concha. Além disso, os painéis de blindagem modulares adicionais parecem ser genéricos em veículos de produção, garantindo proteção contra rodadas API de 25 mm (frontalmente, 1.000 m) e API de 12,7 mm (laterais, 100 m).

ZBD-09 IRL

O nível de proteção contra minas não é conhecido, no entanto, mas a configuração 8 × 8 ajudaria a proteger parte da mobilidade após um impacto, razão pela qual é tão popular. A proteção NBC está incluída, bem como provavelmente alguma forma de extintores de incêndio automáticos nos compartimentos da tripulação, tropa e motor. Para ocultação ativa, são adquiridos de três a quatro disparadores de granadas de fumaça, localizados na torre. Para o armamento, veja as variantes abaixo. A versão IFV padrão recebe uma torre de dois homens com uma pistola de corrente dupla de 30 mm e uma metralhadora leve coaxial de 7,62 mm, enquanto sua capacidade antitanque de longo alcance é aprimorada por dois lançadores ATGMs Hong Jian-73C guiados por fio (e recarregamentos internos).

Para a mobilidade, os veículos contam com um gerador de confiança, o motor diesel alemão DEUTZ BF6M1015 CP refrigerado a água que desenvolve 390 a 440cv acoplado a uma caixa automática. Este último possui um sincronizador que permite ajuste de desempenho em zona tropical, deserto e planalto. tem uma configuração de tração 8 × 8 nas quatro rodas com sistema de suspensão independente e eixos com bloqueio do diferencial. Com um peso total de cerca de 21 toneladas (mais para as versões de suporte) para uma relação potência / peso de 16,5 kW / t, a velocidade máxima na estrada é de cerca de 100km / h, e pode subir uma inclinação de 30 °, obstáculo vertical de 0,55 m ou atravesse uma trincheira de 1,8 m. É totalmente anfíbio, com hélice traseira, e capaz de nadar a 8 km / h. Outros equipamentos incluem sistema central de enchimento de pneus para solos macios e, opcionalmente, sistema de ar condicionado, GPS para navegação e guincho.

PLAGF ZBD-09 IFV

A família Type 09

O veículo 8 × 8 representa uma família inteira de veículos derivados.
-ZBL 09: O básico é que o APC está armado com um canhão blindado simples de 12,7 mm.
-ZBD 09: A variante IFV, a julgar pela grande quantidade de fotos disponível, é de longe a mais comum. É armado com uma torre de canhão automático de 30 mm também compartilhada por outros veículos, metralhadora coaxial e ATGMs. Existe também uma subvariante armada com uma estação remota de armas UW4 de 30 mm (semelhante à usada pelo veículo de rodas WZ551) também mais protegida e equipada para o combate urbano.
-VN-1 : Variante de exportação do IFV
-ZTL-09 : variante de arma de assalto de 105 mm, usando também uma torre padrão para 2 homens. É uma arma principal estriada.
-ST1: A variante de exportação da versão antitanque 105mm (canhão rifled derivado do L7, disparando munições da OTAN).
-PLZ-09 : Variante do obus de 122 mm ou 155 mm, o último em berço fixo é um Tipo 86 modificado (russo D-30).
-PLL-09 : Variante do porta-argamassa de 120 mm, dupla finalidade.
-CS / SA5 : A variante AA, utilizando uma metralhadora Gatling de 30mm de 6 barris （semelhante ao AO-18M terrestre / naval russo）, também capaz de cuidar de mísseis. Existe outra variante com um canhão automático giratório de 35 mm.
-ARV (denominação real desconhecida) : Equipado com lança-grua hidráulica e equipamentos adicionais, armado com HMG de 12,7mm.
-Command (denominação real desconhecida) : Traseira modificada, mais espaçosa com uma mesa e placas de mapa de equipe de comando e equipamento SATCOM.
-Reconhecimento (denominação real desconhecida) : Especificado apenas pela Wikipedia, fontes e detalhes desconhecidos.

Exportações

Devido à sua história recente (foi revelado há apenas seis anos), o serviço ativo era limitado e algumas versões parecem ter sido apenas bancos de ensaio para possíveis conversões adicionais. Esses veículos representam a tentativa chinesa de criar suas próprias “brigadas stryker”, unidades de resposta rápida em todas as rodas com variantes combinadas para todas as tarefas. Existem dois veículos de exportação, o VN-1 (variante IFV) e o ST-1 (variante antitanque com torre de 105 mm). Até agora, o único cliente estrangeiro foi a Venezuela, que encomendou alguns (não fornecidos) para sua elite da Infantaria Marinha Bolivariana. A Argentina também entrou em negociações para produzir o veículo por meio de seus estaleiros Tandanor. Foi confirmado em junho de 2015 para 110 veículos a serem parcialmente construídos localmente, mas as negociações ainda estão em andamento.

Links

ZBD 09 no guia do exército
ZBL 08 na wikipedia
No TankNutDave
China-defence Blogspot: ZBL-09 revelou a China procura
reformar sua doutrina mecanizada por meio de aquisições da série ZBL-09

Especificações ZBD 09
Dimensões	8 x 3 x 2,1 m (26,4 x 9,8 x 6,8 pés)
Peso total, pronto para a batalha	21 toneladas (42.000 libras)
Equipe técnica	3 + 7 (motorista, artilheiro, cdr, 7 tropas)
Propulsão	DEUTZ BF6M1015 diesel 390hp mech transm
Suspensão	8 × 8 molas helicoidais independentes / SD
Velocidade (estrada / água)	100/8 km / h (60 mph)
Faixa	800 km (500 mi)
Armamento	IFV: canhão automático de 30 mm, coaxial 7,62 mm LMG, 2 ATGM
armaduras	Proteção contra 7,62 a 12,7 mm
Produção total	Atual

ZBL-09 Transportador pessoal blindado ZBD-09 IFV, pintura de camuflagem digital

ZBD-09 IFV, pintura de camuflagem padrão

ZBD-09 105mm versão de suporte antitanque / infantaria

Vídeo (curta filmagem do PLAGF, Beijing Mil Parade)

Galeria

ZBD 09 versão 105mm

Referências da web sobre outras variantes do veículo. Da esquerda para a direita, de cima para baixo: VN-1 (versão para exportação), versão para exportação para a Argentina, Defesa Aérea Autopropelida de Curto Alcance (SHORAD), ZBD-09 ARV, ZBL-09 APC.

Tipo 90/92 APC

 

blindado - 2200+ prod.

APC de rodas principal da China de hoje

Durante o início dos anos 1980, toda uma gama de APCs ocidentais com várias rodas começou a aparecer, possivelmente influenciados por designs mais antigos como a série BTR soviética e a piranha Mowag suíça, entre outras influências. Havia uma tendência geral para 4 × 4 - 6 × 6 em vez de enormes 8x8s com alguma versatilidade e agilidade extra, mas ainda com armamento potente (para a categoria APC / IFV) e o VAB da Renault francesa em 1979 e o SANDF Ratelsão bons exemplos. Até agora, que inspirou o chinês Type 92 e o Indonésia Anoa (Pindad) Panser (e ambos são frequentemente comparados). O WZ 551 da Norinco, entretanto, não era uma cópia fiel do VAB, sendo significativamente maior, mas aparentemente não mais pesado. O desenvolvimento começou em 1985 e terminou com o Tipo 90 seguido pelo Tipo 92, do qual o primeiro entrou em serviço em 1995. Enquanto cerca de 2000 (de acordo com a wikipedia chinesa) foi acelerado apenas para o PLA, cerca de 200 foram exportados ao longo de 15 -18 países até hoje.

Desenvolvimento: The WZ523 (1984)

O desenvolvimento ocorreu em conjunto no NORINCO Vehicle Research Institute e no instituto 201 (China Vehicles Research Institute) e no Institute 202, e no instituto Jiang Hong para o WZ551B. O primeiro veículo, o WZ523, foi revelado publicamente no final de 1984. Ele tinha um compartimento de direção lado a lado padrão e um arranjo 6 × 6 com uma lacuna significativa entre o eixo dianteiro e o par traseiro. Tinha 11,2 toneladas de peso e pode transportar um pelotão completo (10 soldados), além de sua tripulação. Um dos tripulantes poderia manejar o HMG de 12,7 mm protegido por um escudo e localizado aproximadamente no meio do veículo. O WZ523 foi aparentemente recusado em uma curta série experimental, mas nunca entrou em serviço como o governo chinês. não ficou satisfeito com suas performances.

The Type 90 (1984)

Eles são algumas fontes conflitantes sobre este veículo que entrou em serviço (como atesta sua designação de exército), mas que também foi chamado de WZ551. Desenvolvido pela Norinco no mesmo ano sobre o chassi da Southwest Automobile Works Tiema XC2030 6X6 (cópia do caminhão Mercedes Benz 2060) e revelado em 1984 que era semelhante em forma e forma ao WZ523, mas em serviço, descobriu-se que era de baixa potência e não tinha características off-road ideais. Nenhuma das variantes planejadas foi desenvolvida e os esforços da Norinco se concentraram em melhorar o veículo enquanto a versão de exportação ZSL-90 foi desenvolvida em um esforço para vendê-lo, mas não há conhecimento de qualquer compra ainda. Os números da produção são evasivos, provavelmente menos de 100.

O NGV-1 (1988)

Este foi o sucessor da Norinco para o Type 90 e foi caracterizado por uma configuração 6 × 6 com rodas uniformemente colocadas. Também estava mais bem armado, com o habitual 12,7 mm HMG sendo substituído por um canhão automático de 25 mm que se pensava ser letal contra qualquer veículo leve soviético. Um acordo foi aprovado com a empresa francesa GIAT, mas devido ao desenvolvimento do novo veículo ser mais rápido do que o esperado, as armas foram transportadas por helicóptero ao invés de enviadas para cumprir o cronograma. O NGV (que significa Norinco - Giat - Vehicle) foi certificado em outubro de 1988, enquanto a versão de produção em massa, o WZ551A já estava em serviço. Quando a França mais tarde se aposentou do projeto, a China fez a engenharia reversa da arma.

The Type 92 (1986)

O primeiro Tipo 92 foi divulgado publicamente em 1986, com base na versão inicial do NGV-1 e ainda tinha o HMG inicial de 12,7 mm sob a máscara. Mas esta versão ainda se chamava WZ551 e a designação de fábrica era ZSL-92. Os dois primeiros protótipos WZ551A foram concluídos em agosto de 1991 e após um curso de teste de impacto de 30.000 km, certificado em 1994. Ele entrou em serviço em 1995 como o WZ551B / Tipo 92B ou ZLS92 IFV com o canhão automático de 25 mm enquanto o WZ551A ou ZLS92A / Tipo 92A armado com o HMG padrão de 12,7 mm entrou em serviço em 1997.

Projeto do Tipo 92

O design é semelhante ao VAB, mas é consistentemente mais pesado (a configuração básica do VAB é 4 × 4) e maior. O casco é feito de aço soldado RHA, protegido contra cal de 12,7 mm. rodadas, com um peso total de combate de 15,3 t, dividido em três seções (compartimento do motorista dianteiro, compartimento do motor central esquerdo, compartimento de tropa traseiro). O casco é à prova de NBC, com sistema automático de supressão de incêndio e é totalmente anfíbio, graças às duas hélices traseiras. Um cata-vento montado no nariz pode ser erguido ao nadar. A tripulação de três consiste no motorista, comandante e artilheiro, e nove soldados de infantaria estão sentados na retaguarda.

Seis portos de tiro estão disponíveis para a infantaria de cada lado. Existem grandes pára-brisas com venezianas blindadas na frente, uma porta traseira direita e quatro escotilhas de teto (dianteiras e traseiras). O motor é de origem alemã, o BF8L413F 4 tempos, 8 cilindros, turboalimentado, diesel refrigerado a ar que dá 235 kW (320 cv) a 2.500 rpm. Ele é conectado a uma caixa de câmbio mecânica (automática?) 5fwd / 1rvs 5S-111GPA com direção assistida. Todas as rodas têm suspensões de molas helicoidais independentes e freios a disco hidráulicos. Existe um sistema de enchimento central e os pneus são do tipo run-flat (capacidade de 30 km / h mesmo se todos estiverem danificados).

ZLS 92B do Hong Kong Garrison, uma versão modernizada do Type 92B APC (2012)

O Tipo 92 é capaz de cruzar uma vala de 1,2 m de largura, negociar um declive de 60% ou permanecer estável em uma inclinação lateral de 30%.
A velocidade da estrada é de cerca de 85 km / h e 8 km / h ao nadar. O tanque de combustível foi estendido para 90 litros para atingir 800 km ou autonomia. O equipamento era composto por três periscópios para o piloto (IR central, um em alternativa) e três para o comandante, além de uma mira de dupla função para o atirador e quatro periscópios. Há um rádio RC-83 e um telefone externo VIC-83.

Dependendo das versões, o armamento varia consideravelmente, mas a versão básica do APC tem uma metralhadora pesada de 12,7 m, protegida por máscara e montada no centro. A versão IFV, que é 1,5 tonelada mais pesada, está armada com um ZPT90 25 mm em uma torre de um homem com uma elevação padrão de -8 ° + 55 °. Existem duas variantes desta arma com diferentes montagens. Um é uma torre de baixo perfil com a arma sendo montada na frente, enquanto a outra é uma torre de alto perfil, a arma sendo montada na parte traseira permitindo uma elevação quase vertical. A provisão normal é de 400 rodadas, com uma reserva de 200 carregada na torre. Armado com cartuchos HE e AP e suas características de disparo rápido (100-200 rpm), o 25 mm é mortal contra a maioria dos APCs e IFVs leves ou semelhantes e helicópteros, usando quatro modos: Single, 3-round burst, Explosão de 5 rodadas ou totalmente automática. Ambas as torres tinham em complemento um LMG Tipo 86 coaxial de 7,62 mm (1000 rds) e um conjunto de lançadores de granadas de fumaça 2 × 2 ou 2 × 3 de 76 mm. Aparentemente, a série poderia ser atualizada para um novo canhão automático de 30 mm, o VN2.

Variantes

WZ551 6 × 6

Os protótipos incluem os veículos de pré-produção, o WZ551-1 (arma sb 73 mm), WZ554 SPAAG com canhões automáticos gêmeos de 23 mm, sistema de mísseis terra-ar WZ551D PL-9 e Yitian SAM e o 4 × 4 WZ91 HJ-8 Caçador de tanques ATGM. Aparentemente, uma argamassa autopropelida de 120 mm (semelhante ao 2S23 NONA-SVK baseado em BTR-80 ) e um obuseiro autopropelido de 122 mm também foram produzidos, sendo a última a única versão 8 × 8. Ambos serão tratados como assuntos separados, uma vez que têm apenas o chassi em comum.

WZ550 HJ-9 Tank Hunter

O WMZ-551B é uma versão aprimorada do APC, divulgada recentemente, mas não há indício de uma atualização ou características para este veículo. O YT ADS, (Yi-Tian (倚天)) é um sistema SPAAML promissor, um LS ADS aprimorado com um radar de matriz de fase passiva 3-D passivo de estado sólido leve dobrável acoplado ao FCS eletro-óptico. A altitude do míssil é de 15 m - 4000 m, alcance de 300 m - 6000 m, com um alcance de rastreamento de radar de 20 km e tempo de reação em média 6-8 segundos.

• Pistola de assalto PTL02, com torre de canhão de 100 mm montada na parte traseira
• WZ901 Veículo antimotim da polícia
• Veículo de patrulha WZ901F ou Tipo 86
• Veículo de recuperação blindado XJZ92
• Veículo de comando WZ551
• Ambulância WZ551
• Veículo de reconhecimento WZ551
• Veículo de reconhecimento de artilharia WZ551

WZ551 4 × 4

• Caçador de tanques WZ550 HJ-9 ATGM (série)
• Veículo antimotim da polícia WJ94

Exportar e serviço ativo

Cerca de 600, 900 ou 2000+ (fonte chinesa) WZ551s estão em serviço com o PLAGF a partir de hoje. Os clientes (dados conflitantes aqui) incluem Argentina (marinha, tipo 35 B1), Bósnia (5), Birmânia (Mianmar - 76), Burundi (pedido), Camarões (cuidado), Chade (10, 50 pedido), Congo ( cuidado), Gabão (cuidado), Gana (20), Irã (150 IFVs), Quênia (35), Paquistão (40) Nepal (100), Omã (50 Guardas Reais), Ruanda (20), Sri Lanka (200 - 80 IFVs, 120 APCs), Sudão (10, produção adicional sob licença), Tanzânia (10), Venezuela (cautela) e Zâmbia (5).

Links no APC Tipo 92

The WZ551 na wikipedia
The WZ551 em army-guide.com

Especificações chinesas WZ551 / Type92 APC.
Dimensões	6,63 x 2,80 x 2,80 m (21,7 x 9,1 x 9,1 fts)
Peso total, pronto para a batalha:	12,5 a 14,9 toneladas totalmente carregadas
Equipe técnica	3 + 9 (Comandante, Artilheiro, Motorista, 9 tropas)
Armamento	25 mm AC QF, 400 rodadas (IFV) + coaxial de 7,62 mm ou 12,7 mm HMG 1500 rds (APC) + coaxial de 7,62 mm. Ver notas.
Armaduras	Proteção balística geral de 12,7 mm (0,5 pol.).
Propulsão	Deutz TD 8 cyl. 320 cv
Velocidade máxima	85 km / h (53 mph)
Faixa	600 a 800 km (500 milhas)
Suspensão	Independente 4 × 4 ou 6 × 6 WD
Produção total	Desconhecido - intervalo de 1.000 a 2.200

WZ523 APC (1984). Este veículo também foi rejeitado na variante de exportação ZLS-92, mas sem muito sucesso de vendas. 
Tipo-90 APC, também conhecido como a série WZ551 inicial. Posteriormente, foi atualizado como NGV-1 com um canhão automático de 25 mm.

Tipo-90B APC (1997), armado com o HMG de 12,7 mm.

IFV Type-90A (1995), armado com o canhão automático de 25 mm.

Nepalês WZ551 APC.

PLA WZ551 APC da China com ONU.

Tanzanian WZ551 APC.

WZ550 HJ-9 ATGM transportador / lançador, a variante de caça de tanques 4 × 4 padrão.

Arma de assalto chinesa PLA PL0 de 100 mm na parada militar de 2011 em Pequim.

Caçador de tanques do Exército do Sri Lanka WZ551 PL02 105 mm

Galeria (variantes)

Exército do Sri Lanka WZ551B APC a partir de 2012