Projeto 1164 Атлант Slava

 

O cruzador de mísseis Moskva.

Justificativa para os cruzadores do projeto 1164

O fim da Segunda Guerra Mundial marcou o crepúsculo do navio de guerra. Esses monstros de aço que pareciam destinados a dominar os oceanos afundaram para sempre nas ondas tumultuadas da história em benefício dos porta-aviões, os novos mestres dos oceanos. No entanto, quando os estaleiros de Baltisky lançaram o Kirov em 1977, os especialistas da marinha pensaram que estavam sonhando quando viram esse enorme conjunto de 28.000 toneladas e 248 m de comprimento com o poder de fogo digno dos navios de guerra da Segunda Guerra Mundial.

A construção desses cruzadores pesados ​​de mísseis foi uma maneira de os russos superar a falta de porta-aviões convencionais por razões técnicas e políticas. Os mísseis mar-a-mar Gran-P-700 Granit (SS-N-19 "Shipwreck"), com alcance (600 km) e velocidade (Mach 2,5), tentariam substituir as aeronaves a bordo (mesmo que essa não era a solução ideal; o estudo dos porta-aviões também foi retomado durante a construção do Kirov ).

No entanto, apesar dos meios disponíveis, os soviéticos entenderam que não podiam equipar quantos Kirovs quisessem (7 foram planejados, mas apenas 4 foram concluídos antes da queda da URSS) e buscaram uma solução. menos caro. Portanto, eles tomaram como base os cruzadores da classe Kara (7 unidades em serviço), que aprimoraram e equiparam com armas mais modernas, como o míssil P-500 Bazalt (SS-N-12 "SandBox") que deu origem aos cruzadores de lançamento. Mísseis da classe Slava .

O Slava no mar em 1983.	Marechal Oustinov ancorado em 1989 (créditos da foto: Sergei Kovalev)
O Varyag no cais.	Oukraïna (ex-almirante Flota Lobov) no estaleiro Nikolaïev em 2008. (créditos da foto: Valeriy Vilyald)

Desenvolvimento do projeto 1164

A vulnerabilidade da marinha soviética aos porta-aviões americanos e o atraso em seu próprio programa de porta-aviões estão na origem do Projeto 1164 Atlant, aprovado pelas autoridades em 21 de agosto de 1974. Foram os engenheiros AK Perkov e VI Moutikhine, que liderou o desenvolvimento de novos cruzadores na PKB Severniy .

Os cruzadores do Projeto 1164 receberam um armamento anti-navio composto por 16 mísseis P-500 do sistema Bazalt. Nos cruzadores do projeto 11641, com mais de 6 metros (ou seja, 192 m), esse sistema teve que ser substituído pelo Voulkane .

Quatro navios do Projeto 1164 e cinco do Projeto 11641 foram planejados, mas apenas quatro foram lançados. Desse total, três cruzadores do Projeto 1164 foram concluídos e comissionados nas marinhas soviética e depois russa, enquanto um quarto permaneceu inacabado na Ucrânia.

Radomes dos sistemas Gourzouf-A e B de Marchal Oustinov, 1989 (créditos da foto: Don S. Montgomery)	Close-up da torre AK-130 do marechal Oustinov, 1989 (créditos da foto: Greg Your)
Silos de mísseis S-300F do sistema Fort em Varyag, 2004. (créditos da foto: Flagman-610)	Carregamento dos mísseis P-500 nas rampas SM-248 do Moskva, em Sebastopol, em 2004.

Lista de embarcações de cruzeiro do projeto 1164
Último nome	Numero do site	Colocada em espera	Lançado	Em serviço
Nikolayev, site n ° 200 61 Kommunar
Slava, Moskva	2008	11/05/1976	27/07/1979	30/12/1982
Marechal ustinov	2009	10/05/1978	25/02/1982	15/09/1986
Tchervona Varyag Oukraïna	2010	31/07/1979	28/08/1983	25/12/1989
Almirante Flota Lobov, Komsomolets, Oukraïna	2011	29/08/1984	08/11/1990	-

Folha técnica

Deslocamento padrão	9300 t
Deslocamento de carga total	11.300 t
comprimento	186 m
Largura	20,8 m
Esboço, projeto	8.4 m
Propulsão	2 turbinas a gás M-8KF desenvolvendo 110.000 hp, 2 turbinas a gás M-70 desenvolvendo 20.000 hp cada e 2 turbinas auxiliares PT desenvolvendo 12.000 hp e acionando 2 hélices
Velocidade máxima	32 nós
Autonomia	7.500 milhas náuticas a 18 nós
Eletrônico	1 radar para relógio tridimensional MR-600 Voshkod ("Top Sail") 1 radar para relógio tridimensional MR-710M Fregat-M (" Direção superior") 3 radares de navegação Vaïgatch MR-212 ("Don Key") 1 sistema de combate tático Lesoroub-1164 1 radar de controle de incêndio Argone-1164 ("Porta da frente") para mísseis P-500 2 radares de controle de fogo Korvet ("Punch Bowl") para mísseis P-500 1 radar Volna 3R41 de controle de incêndio ("Top Dome") para mísseis S-300F 2 radares de controle de incêndio 4R33 MPZ-301 Baza ("Pop Group") para mísseis 9M33M 1 radar de controle de incêndio MR-184 Lev-218M (“Kite Screech”) para a torre AK-130 3 radares de controle de incêndio MR-123 Vympel (“Bass Tilt”) para torres AK-630 Sistema de relógio infravermelho 2 MT-45 ("Tee Plinth") 3 estações optrônicas ("Tilt Pot") 1 MGK-335 Sonar de casco de média frequência Platina ("Bull Horn") 1 Sonar rebocado de frequência média Orione ("Mare Tail") 2 sistemas Gourzouf-A e 2 Gourzouf-B (8 "Side Globe") para interceptação e interferência 2 sistemas de guerra eletrônica MRP-3 Koltso ("Bell Slam") 2 lançadores de engodo duplo PK-2M 4 lançadores de chamarizes dez-dobradas PK-10 Smeliy-P 1 sistema de transmissão Taïfoune-2 1 receptor de satélite Tsounami-BM
Armamento	Sistema Bazalt : 8 rampas duplas SM-248 para mísseis mar-a-mar P-500 (SS-N-12 "Sandbox") / 16 mísseis Sistema Fort : 8 lançadores octuplos B-204 para mísseis marítimos S-300F (SA-N-6 "Grumble") / 64 mísseis sistema Osa-MA : 2 lançadores duplos ZIF-122 (retrátil abaixo do convés) para mísseis marítimos 9M33M (SA-N-4 "Gecko") / 40 mísseis 1 torre AK-130 dupla de 130 mm Torres sextuplas AK-630M de 6 x 30 mm sistema Smerch-2 : 2 lançador de foguetes ASM 213 mm RBU-6000/144 RGB-60 foguetes 2 x carruagens quintuple de lançamento de torpedo DTA-53-1164 de 533 mm / 10 torpedos SET-65 ou 53-65K
Grupo aéreo	1 helicóptero Kamov Ka-27
Equipe técnica	66 oficiais, 419 oficiais não-comissionados e marinheiros

Vistas de seção transversal e superior de um cruzador Project 1164.

Fontes:

• Советский ВМФ 1945-1995 , С.С. Бережной, Морская коллекция 1/1995, 1995
• Slava, Udaloy e Sovremenniy , Steven J. Zaloga, Concord Publications, 1992
• Ударные корабли , Ю. В. Апальков, Моркнига, 2010
• página no projeto 1164 do site da Operação Atrina

Projeto 58 Kynda

 

Almirante Golovko no mar em 1967.

Os cruzadores do Projeto 58 (classe Kynda para a OTAN) foram estudados em 1956 no TsKB-53 sob a direção de VA Nikitin, numa época em que o míssil estava começando a aparecer em navios de guerra. Foi também o momento em que a Marinha Soviética enfatizou o míssil e o submarino devido à aversão de Krutchev a navios de grande porte. os soviéticos obstruam o bloqueio americano, para que percebam a urgência de uma verdadeira frota de alto mar).

Os navios do Projeto 58 foram projetados com o objetivo de combater navios de superfície americanos e, em particular, porta-aviões, o principal alvo dos aviões e submarinos soviéticos. Dos 16 cruzadores de lançamento de mísseis do Projeto 58 inicialmente planejados, apenas 4 foram construídos.

O Grozniy no Mediterrâneo. (créditos da foto: Marinha Francesa)	Almirante Fokine em 1977.
Almirante Golovko ancorado em Sebastopol. (créditos da foto: Anatoliy Odaïnik)	O cruzador Varyag no mar.

O armamento anti-superfície dos cruzadores do Projeto 58 consistia em 16 mísseis P-35 do sistema Progress , atingindo 250 km. Originalmente, o armamento antiaéreo consistia em apenas 16 mísseis V-600 do sistema Volna .

Após a modernização, as armas antiaéreas foram reforçadas em Grozniy , Varyag e Almirante Golovko . O sistema de mísseis antiaéreos Volna foi substituído pelo Volna-M por mísseis V-601, e quatro torres AK-630M de 30 mm foram adicionadas com dois radares de controle de incêndio Vympel .

Vista do convés frontal do almirante Golovko com os dois lançadores de foguetes RBU-6000 em primeiro plano, seguidos pela rampa dupla ZIF-101 do sistema Volna.	Vista da ponte do almirante Golovko das torretas AK-726. (créditos da foto: Valeriy Vilyald)
Vista das superestruturas do almirante Golovko com uma rampa quádrupla SM-70 à direita, Sebastopol, maio de 1990 (créditos da foto: VV Kostrichenko)	Lançador traseiro SM-70 do sistema mar-mar Progress.

Lista do Projeto 58 Cruzadores de Mísseis
Último nome	Numero do site	Colocada em espera	Lançado	Em serviço
Leningrado, site n ° 190
Grozniy	780	23/02/1960	26/03/1961	30/12/1962
Steregouchtchiy, Vladivostok, Almirante Fokine	781	10/05/1960	11/05/1961	28/11/1964
Doblestniy, almirante Golovko	782	20/04/1961	18/06/1962	30/12/1964
Soobrazitelniy, Varyag	783	13/10/1961	04/07/1963	20/07/1965

Ficha técnica (antes da modernização)

Deslocamento padrão	4340 t
Deslocamento de carga total	5570 t
comprimento	142 m
Largura	16 m
Esboço, projeto	5,1 m
Propulsão	4 caldeiras a vapor KVN-95/64, 2 turbinas a gás TV-12 cada uma desenvolvendo 45.000 hp e acionando 2 hélices
Velocidade máxima	34.5 nós
Autonomia	3.500 milhas náuticas a 18 nós
Eletrônico	2 radares de vigilância aérea MR-300 Angara ("Head-Net A") 2 radares de vigilância de superfície Ouspek-U ("Plinth Net") 1 Don radar de navegação 1 sistema de combate tático Planchet-58 1 radar de controle de incêndio Yatagane 4R-90 ("Peel Group") para mísseis V-600 2 radares de controle de fogo Binome 4R-44 ("Scoop Pair") para mísseis P-35 1 radar de controle de incêndio MR-105 Tourel ("Owl Screech") para torres AK-726 1 sonar de casco GS-572 Gerkules-2M 1 sistema de guerra eletrônica Zaliv-15-16 ("Bell Clout", "Bell Slam", "Bell Tap" e "Cartola") 1 sistema de guerra eletrônica Bizane-4D 1 Sistema eletrônico de guerra MR-262 Ograda ("Cão de Guarda") 2 lançadores de chamariz PK-16 (16 lançadores de tubo)
Armamento	Sistema de progresso : 2 lançadores quádruplos SM-70 para mísseis mar-a-mar P-35 (SS-N-3B "Shaddock") / 16 mísseis Sistema Volna : 1 rampa ZIF-101 dupla para mísseis marítimos V-600 (SA-N-1 "Goa") / 16 mísseis 2 torres AK-726 duplas de 76 mm sistema Smerch-2 : 2 carruagens foguete ASM 213 mm RBU-6000/72 RGB-60 foguetes 2 carros de torpedo triplos de 533 mm TTA-53-57-bis / 6 torpedos SET-65 ou 53-65K
Grupo aéreo	1 helicóptero Kamov Ka-25Ts
Equipe técnica	27 oficiais, 312 oficiais não-comissionados e marinheiros

Vistas seccionais e superiores de um cruzador do Project 58 após a modernização.

Fontes:

• Marinha Soviética , Capitão Claude Huan, edições Marines, 2002
• Советский ВМФ 1945-1995 , Морская коллекция 1/1995, С.С. Dezembro de 1995
• Ударные корабли , Ю. В. Апальков, Моркнига, 2010
• Первый в мире ракетный крейсер "Грозный" , В. М. Васильев, В. М. Março de 2008
• página no projeto 58 do site da Operação Atrina

Projeto 11435 Kuznetsov

 

O Kuznetsov ancorado em Severomorsk.

Desenvolvimento de projeto 11435

Após a construção do quarto porta-aviões do Projeto 1143 , o Baku (renomeado em 1992 pelo Almirante Gorchkov ), um novo projeto clássico de porta-aviões, o Projeto 11435, foi lançado em 1979. No entanto, o Estado-Maior General e o Ministério da Defesa solicitou sua substituição por um porta - aviões STOBAR . Pior ainda para os proponentes do porta-aviões, o plano de 1981/1990 previa a construção de dois porta-helicópteros no lugar de um porta-aviões. Finalmente, o Ministro da Defesa aceitou a construção do Projeto 11435 com um trampolim. Estes são, em última análise, dois Тяжелые авианесущие крейсеры (cruzador de porta-aviões pesado) que foram planejados (projeto 11435 para o primeiro e projeto 11436 para o segundo), dos quais apenas o primeiro foi concluído antes da queda da URSS.

Tbilisi ancorado.	O Kuznetsov em Severomorsk nos anos 90.
Tbilisi e Riga em 21 de outubro de 1989.	O Varyag no estaleiro Nikolaïev.

Características técnicas

O Projeto 11435 é um porta - aviões do tipo STOBAR , que decola com a ajuda de um trampolim integrado ao casco do navio na frente, mas pousa com a ajuda de batentes. Embora esse sistema permita a implementação de aeronaves de combate convencionais, exclui a implementação de aeronaves AEW .

A cabine de comando de 14.700 m² (300 m de comprimento) inclui uma pista axial equipada com um trampolim inclinado a 12 ° (60 m de comprimento) e uma pista oblíqua com 220 m de comprimento e 7,5 ° de largura. 23 m. Duas áreas de decolagem são materializadas: uma a estibordo de 105 m de comprimento para ADACs que vai do elevador dianteiro ao trampolim; a outra no lado de bombordo de 195 m de comprimento é usada por aviões convencionais e se estende pela retaguarda a ilha com o trampolim. A pista oblíqua está equipada com 4 seções de parada espaçadas a 14 m de distância e um espelho de aterrissagem Louna-3 .

O hangar de 153 m de comprimento, 26 m de largura e 7,2 m de altura está conectado à cabine de comando por dois elevadores de 20 m de comprimento e 15 m de largura, com capacidade para 40 toneladas, localizado a estibordo atrás e em frente à ilhota. Outro elevador atrás dos mísseis P-700 (33 m de comprimento por 14 m de largura) é usado para os helicópteros.

A ilha de Kouznetsov com dois dos quatro painéis de radar Mars-Passat na parte de trás.	A ponte da aviação na ilha de Kuznetsov, em dezembro de 2007.	Este GAZ-66 parece minúsculo sob a quilha do Kuznetsov.
O espelho de aterrissagem Luna-3 do Kuznetsov.	Dois Sukhoi Su-33 prontos para decolar no Kuznetsov.	Aterragem de Soukhoi Su-25UTG no Kuznetsov em dezembro de 2007.

O grupo aéreo do projeto 11435 consiste em 30 aeronaves, principalmente Sukhoï Su-33 Flanker e Su-25 UTG / UBP Frogfoot-B , a primeira para interceptação e defesa aérea (essa é a vocação essencial do Kouznetsov ) e o segundo para o treinamento de pilotos para decolagem e pouso. O MiG-29K foi testado pela primeira vez, mas não mantido pela Marinha Russa. No entanto, em 2009, este último expressou sua vontade de comprar 26 MiG-29Ks totalmente modernizados para substituir os Su-33s. Os helicópteros de bordo são Kamov Ka-27 e Ka-29.

Lista de porta-aviões do projeto 11435 e 11436
Nomes	Numero do site	Colocada em espera	Lançado	Em serviço
Nikolayev, site n ° 198
Riga, Leonid Buzhnev, Tbilisi, Kuznetsov	105	01/01/1982	06/06/1985	25/12/1990
Riga, Varyag	106	04/12/1985	25/11/1988	-

Folha técnica

	Projeto 11435	Projeto 11436
Deslocamento padrão	43.000 t	43.000 t
Deslocamento de carga total	55.200 t	55.200 t
comprimento	306,45 m	306,45 m
Largura	71,96 m	75 m
Esboço, projeto	10 m	10 m
Propulsão	8 caldeiras KVG-4, 4 turbinas TV-12-4 desenvolvendo 200.000 hp e acionando 4 hélices	8 caldeiras KVG-4, 4 turbinas TV-12-4 desenvolvendo 200.000 hp e acionando 4 hélices
Velocidade máxima	29 nós	29 nós
Autonomia	7.680 milhas náuticas a 18 nós	7.680 milhas náuticas a 29 nós
Eletrônico	1 radar de orientação aérea Rezistor K-4 de curto alcance ("suporte de bolo") 1 sistema de aterrissagem da Gazone ("Fly Trap B") 1 radar de observação tridimensional Mars-Passat ("Sky Watch") 1 radar para relógio tridimensional MR 750 Fregat-MA ("Placa superior") 2 radares para relógios aéreos MR-360 Podkat ("Strut Pair") 1 sistema de combate tático Lesoroub-434 2 radares de controle de incêndio Korall-BN ("Punch Bowl") para mísseis P-700 4 radares de controle de fogo 3R95 ("Cross Sword") para mísseis 9M330 4 radares de controle de incêndio 3R86 ("Hot Flash") para sistemas Kortik e armas AK-630M 2 radares de navegação Vaïgatch-1143 ("Palm Frond") 1 sistema de combate ASM Polinome 1 sistema de guerra eletrônico Kantata-11435 (2 "Bell Push", 2 "Bell Push", 8 "Foot Ball", 2 "Wine Flask", 2 "Flat Track") 2 lançadores de chamariz PK-2 (lançadores duplos) 12 lançadores de chamariz PK-10 (dez lançadores de tubos) 1 sistema de transmissão Buran-2 2 receptores de satélite Kristall-BK ("Low Ball")	1 radar de orientação aérea Rezistor K-4 de curto alcance ("suporte de bolo") 1 sistema de aterrissagem da Gazone ("Fly Trap B") 1 radar de observação tridimensional Podberezovik 2 radares para relógios tridimensionais MR 750 Fregat-MA ("Placa superior") 1 sistema de combate tático Lesoroub-434 2 radares de controle de incêndio Korall-BN ("Punch Bowl") para mísseis P-700 4 radares de controle de fogo 3R95 ("Cross Sword") para mísseis 9M330 4 radares de controle de incêndio 3R86 ("Hot Flash") para sistemas Kortik e armas AK-630M 2 radares de navegação Vaïgatch-1143 ("Palm Frond") 1 sistema de combate ASM Polinome 1 sistema de guerra eletrônica Sozvezdie-BR 2 lançadores de chamariz PK-2 (lançadores duplos) 12 lançadores de chamariz PK-10 (dez lançadores de tubos) 1 sistema de transmissão Buran-2 2 receptores de satélite Kristall-BK ("Low Ball")
Armamento	Sistema de granito : 12 rampas SM-233 para mísseis mar-a-mar P-700 (SS-N-19 "Naufrágio") sob a cabine de comando na base do trampolim que bloqueia qualquer manobra aeronáutica ao disparar / 12 mísseis Sistema Kinjal : 4 grupos de 6 silos verticais para mísseis ar-mar 9M330 (SA-N-9 "Gauntlet") / 192 mísseis Sistema Kortik (CADS-N1): 8 conjuntos constituídos por 2 canhões Gch-30K de 30 mm com vários canos e 4 mísseis ar-ar 9M311 (SA-N-11 "Grison") / 256 mísseis 6 AK-630M pistolas multidões de 30 mm sistema Oudav-1 : 2 lança-foguetes RBU ASM-12 000 foguete de 300 mm / 120	Sistema de granito : 12 rampas SM-233 para mísseis mar-a-mar P-700 (SS-N-19 "Naufrágio") sob a cabine de comando na base do trampolim que bloqueia qualquer manobra aeronáutica ao disparar / 12 mísseis Sistema Kinjal : 4 grupos de 6 silos verticais para mísseis ar-mar 9M330 (SA-N-9 "Gauntlet") / 192 mísseis Sistema Kortik (CADS-N1): 8 conjuntos constituídos por 2 canhões Gch-30K de 30 mm com vários canos e 4 mísseis ar-ar 9M311 (SA-N-11 "Grison") / 256 mísseis 6 AK-630M pistolas multidões de 30 mm sistema Oudav-1 : 2 lança-foguetes RBU ASM-12 000 foguete de 300 mm / 120
Grupo aéreo	30 aeronaves (Soukhoï Su-33 e Su-25UTG e Kamov Ka-27 e Ka-29)	30 aeronaves (Soukhoï Su-33 e Su-25UTG e Kamov Ka-27 e Ka-29)
Equipe técnica	196 oficiais, 1337 oficiais e marinheiros não comissionados e 1200 pessoas do grupo aéreo	196 oficiais, 1337 oficiais e marinheiros não comissionados e 1200 pessoas do grupo aéreo

Fontes:

• Kiev e Kuznetsov, porta-aviões russos , Barry Dean, Concord Publications, 1993
• Советские Авианосцы , Сергей Балакин, Владимир Заблоцкий, Арсенал Коллекция, 2007
• Ударные корабли , Ю. В. Апальков, Моркнига, 2010
• Kiev e Kuznetsov, porta-aviões russos , Barry Dean, Concord Publications, 1993
• página no projeto 11435 do site da Operação Atrina