O veículo blindado m / 42 foi desenvolvido na Suécia durante a Segunda Guerra Mundial. O SKPF e o VKPF eram idênticos na aparência, a única diferença é que o SKPF é baseado em um chassi Scania-Vabis e alimentado por um motor a gasolina Scania-Vabis, enquanto o VKPF era baseado em um chassi Volvo e alimentado por um motor a gasolina Volvo .A produção total do m / 42 APC totalizou cerca de 200 veículos, mas hoje o Exército sueco reteve apenas 36 veículos SKPF em serviço, que são implantados em algumas das ilhas suecas. Esses veículos restantes estão programados para serem substituídos por veículos blindados de esteira completa Hägglunds Vehicle Pbv 302 em um futuro próximo.
No final de 1993, alguns desses veículos foram entregues à Estônia e Letônia.
Não há planos conhecidos para quaisquer modificações ou atualizações adicionais nesses veículos. Esses veículos são essencialmente limitados a operações do tipo patrulha, pois possuem mobilidade limitada entre os países. Descrição
O casco de aço todo soldado do m / 42 tem o motor na frente, comandante e motorista no centro e o compartimento de tropas na traseira. O casco é em forma de diamante para fornecer a máxima proteção possível contra o fogo de armas pequenas e minas.
O comandante e o motorista têm uma porta lateral que se abre para frente e uma porta de visão dupla protegida por uma aba. À frente, há uma viseira blindada na parte superior, que é abaixada quando o veículo está em uma área de combate. Muitos m / 42s foram equipados com um suporte de anel, no qual são montadas metralhadoras de 8 mm sobre a posição superior do comandante e do motorista.
O pessoal está sentado em bancos que correm no meio do casco e entram e saem do veículo por uma porta na parte traseira. Os lados superiores e o teto do compartimento de pessoal estão abertos, mas podem ser cobertos por uma lona que normalmente é transportada no veículo.
Um guincho montado no lado esquerdo do casco pode ser usado na frente ou na traseira do veículo. O m / 42 não possui um sistema NBC ou equipamento de visão noturna e não é anfíbio. Variantes
Na década de 1950, esses veículos foram equipados com metralhadoras mais modernas e, em 1971, com novos freios, faróis modernos e acessórios para armas. Em 1983, um dos veículos usados por uma unidade na Ilha Gotland foi modernizado e equipado com proteção adicional para o compartimento das tropas, o casco encurtado na parte traseira e equipado com uma porta e as rodas duplas originais no eixo traseiro foram substituídas por pneus simples de perfil baixo, que também foram montados no eixo dianteiro. No teto do veículo, em cada extremidade do compartimento de tropas, uma cúpula de uma pessoa operada manualmente foi montada armada com uma metralhadora montada externamente e com uma escotilha de duas partes que se abre de ambos os lados para fornecer proteção lateral à máquina artilheiro. O motor e a transmissão permanecem inalterados.
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