O PTZ89 é um caça-tanques da era da Guerra Fria, de origem chinesa

O PTZ89 é um caça-tanques da era da Guerra Fria, de origem chinesa

• 
  Destruidor de tanque TIPO


• ORIGEM
   China


• NICKNAMES
  Type 89


• PROJETADO
  1978 - 1982


• DESIGNER
  447 Factory


• PRODUÇÃO
  1988 - 1995


• PRODUTORES
   China


• QUANTIDADE
  Mais de 100 fabricadas, possivelmente até 230 produzidas.


• CUSTO DA UNIDADE
  Desconhecido


• CARACTERÍSTICAS
   Peças comuns com outros veículos PLA
  Armamento potente
  Bom alcance e alta taxa de tiro
  Proteção limitada contra armaduras
  Controle de fogo não estabilizado Controle de
  fogo rudimentar Manipulação
  limitada

O PTZ89 é um caça-tanques da era da Guerra Fria, de origem chinesa. Foi desenvolvido no início dos anos 80 para fornecer aos militares chineses uma arma antitanque potente com um desempenho melhor do que os canhões que estavam em serviço no momento. A maioria dos tanques em serviço chinês naquele momento estava armada com um canhão de 100 mm. O canhão de furo liso de 120 mm usado no PTZ89 se tornaria o principal armamento de futuros tanques até que um derivado 2A46 de 125 mm fosse escolhido.

O PTZ89 é baseado no chassi de esteira do tipo 321, que também é usado em vários veículos de artilharia chineses, incluindo o obus autopropulsado do tipo 83. O motorista está sentado à esquerda com o motor e o trem de força à direita. A torre está localizada na parte traseira e abriga os outros três tripulantes. O armamento principal não é estabilizado e geralmente apenas é disparado sobre o arco frontal. A munição é armazenada na parte traseira da torre e um carregador semiautomático reduz o esforço de recarga.

O armamento principal é um canhão de cano liso de 120 mm e 50 calibres, que proporciona uma penetração muito melhor do que qualquer canhão no serviço chinês naquele momento. A arma está conectada a uma carregadeira semi-automática, que fornece uma taxa de tiro de 10 tiros por minuto. O alcance efetivo contra tanques ik é de 2,5 km, mas projéteis explosivos altos podem ser disparados para 9 km em uma trajetória indireta. Mesmo que um telêmetro a laser esteja instalado, o controle de incêndio é considerado de baixa qualidade. Uma metralhadora pesada de 12,7 mm QJC88 está montada no teto da torre para autodefesa.

A armadura de aço é bastante fina para um veículo que deve combater tanques dentro do raio de engate. A armadura fornece algum grau de proteção contra disparos de canhão automático de médio calibre e proteção total contra disparos de armas pequenas e lascas de projéteis. As prateleiras de estiva nos lados da torre dobram como uma forma de armadura de ripas contra ogivas HEAT. Dois bancos de quatro lançadores de granadas de fumaça são instalados e um sistema NBC e sistema de proteção contra incêndio são instalados como padrão.

O chassi de esteiras fornece ao PTZ89 uma boa capacidade off-road, embora em baixas velocidades. Um motor diesel de 520 hp fornece propulsão. A velocidade máxima é de 55 km / h nas estradas e cerca de 30 km / h no campo. O alcance máximo é de 450 km. O chassi não fornece o nível de manobrabilidade desejado em um caça-tanques de camada relativamente fina.

A China era o único usuário do caça-tanques PTZ89. As estimativas indicam que pelo menos mais de 100 veículos foram produzidos antes do fim da produção. Possivelmente até 230 foram construídos. O desempenho misto e a introdução de tanques armados com canhões de 125 mm tornaram o PTZ89 obsoleto. Foi removido do serviço chinês em 2015.

O PTZ89 é um caça -tanques baseado no chassi do tipo 321, que também é usado pelo obus autopropulsado PLZ83. Ele pode ser facilmente identificado por seu chassi, localização traseira da torre, falta de freio de boca, torre inferior e prateleiras de arrumação. Nunca foram produzidas variantes do PTZ89, embora vários veículos chineses pareçam bastante semelhantes devido ao uso do mesmo chassi.

• Especificações:
• PTZ89

Tipo	Destruidor de tanques
Equipe técnica	4 (comandante, motorista, artilheiro, carregador)
comprimento	6,4 m (casco)
Largura	3,24 m
Altura	?
Distância ao solo	0,45 m
Peso	31,0 t de carga de combate
Pressão no solo	0,70 kg / cm2
Distância entre eixos	Chassi de esteiras, 6 rodas de estrada, roda dentada dianteira, traseira intermediária, 4,61 m de comprimento, 0,48 m de largura, 2,62 m de esteiras
Raio de rotação	?
Motor	Deutz Type 12150L diesel, 520 hp

Relação de potência	16,8 hp / t
Transmissão	?
Rapidez	55 km / h na estrada
Combustível	885 L
Alcance	450 km
parede	0,7 m
Trincheira	2,5 m
Gradiente	Gradiente de 60%, inclinação de 40%
Fording	1,3 m
armaduras	Aço
Equipamento NBC	sim

Visão noturna	sim
Fumaça	Descarregadores de granadas de fumaça 2x4
Observações	-
Armamento	Canhão de 120mm 12.7mm QJC88 metralhadora pesada
Arma1	Canhão de furo liso de 120 mm na torre 30 disparos de -8 a + 18 ° de elevação, rotação de 360 ° acionada, potência não estabilizada
Arma2	Metralhadora pesada QJC-88 de 12,7 mm no telhado da torre 300 rodadas, 50 prontas para disparar deslocamento manual e elevação não estabilizada
Arma3	-
Arma4	-
Arma5	-
Arma6	-

O BTR-40 é um veículo blindado da era da Guerra Fria, de origem soviética

O BTR-40 é um veículo blindado da era da Guerra Fria, de origem soviética

• TIPO
  Carro blindado


• ORIGEM
   URSS


• NICKNAMES
  Tipo 55 (produção chinesa)
  Sorokovka (apelido soviético)
  SPW-40 (serviço da Alemanha Oriental)
  BTR-141 (designação de protótipo)


• PROJETADO
  1947 - 1950


• DESIGNER
  V.A. Dedkov


• PRODUÇÃO
  1950 - 1960


• PRODUTORES
   China
  URSS - GAZ


• QUANTIDADE
  Cerca de 8.500 produzidos na URSS


• CUSTO DA UNIDADE
  Desconhecido


• CARACTERÍSTICAS
   Boa mobilidade nas estradas
  Custos
  limitados de produção Armamento
  limitado Nível de proteção limitado

O BTR-40 é um veículo blindado da era da Guerra Fria, de origem soviética. Foi desenvolvido logo após a Segunda Guerra Mundial e é baseado no veículo utilitário GAZ-63. O BTR-40 foi um dos primeiros veículos blindados produzidos em massa. Foi complementado e substituído pelo BTR-152 e BTR-60 desde os anos 60. O veículo de reconhecimento BRDM-1 foi derivado do BTR-40.

O BTR-40 é baseado no veículo utilitário GAZ-63 4x4. Se apresenta um casco monocoque de aço fino. O compartimento da cabine e da tripulação estão conectados. A maioria das versões tem teto aberto. As portas de queima estão localizadas em ambos os lados e são fornecidas uma, duas ou três montagens de pintle.

Frequentemente, o BTR-40 era equipado com apenas uma metralhadora SGMB de 7,62 mm. Podem ser instaladas até três armas. Ocasionalmente, uma metralhadora pesada de 12,7 mm DShKM ou 14,5 mm KPVT é instalada. A versão antiaérea BTR-40A possui um suporte ZTPU-2 com duas metralhadoras pesadas KPVT de 14,5 mm.

A armadura de aço soldado protege a tripulação do fogo de armas pequenas e lascas de conchas. A maioria dos BTR-40 possui e teto aberto. Os artilheiros são expostos ao operar os suportes de tinta. Proteção NBC e lançadores de granadas de fumaça não são fornecidos.

O chassi 4x4 com rodas grandes torna o BTR-40 altamente manobrável na estrada. A mobilidade entre países é boa em todos, exceto nos terrenos mais difíceis. O motor a gasolina de 80 cv fornece uma velocidade máxima de 80 km / h. O BTR-40 não é anfíbio, ao contrário do veículo de reconhecimento BRDM-1 que foi derivado do BTR-40.

O BTR-40 foi usado em grandes quantidades com as forças soviéticas. Eventualmente foi substituído pelo maior BTR-152. Muitos foram exportados para aliados soviéticos em todo o mundo. A China usou veículos soviéticos e produzidos localmente sob a designação Tipo 55. Atualmente, um número limitado de BTR-40 permanece em serviço nas nações do terceiro mundo.

BTR-40 : Versão original de produção com teto aberto. Introduzido em 1950. Conhecido como SPW-40 no serviço da Alemanha Oriental e Tipo 55 na China.
BTR-40A : Canhão antiaéreo autopropulsado baseado no BTR-40, também lançado em 1950. Apresenta o suporte ZTPU-2 com duas metralhadoras pesadas KPVT de 14,5 mm. Conhecido como SPW-40A no serviço da Alemanha Oriental.
BTR-40V : BTR-40 com sistema central de regulação da pressão dos pneus. Introduzido em 1956.
BTR-40B : BTR-40V com teto blindado com quatro escotilhas, introduzido em 1957. Carrega apenas 6 soldados de infantaria em vez de 8. A única versão APC com sistema de proteção NBC.
BTR-40Kh : versão de reconhecimento da NBC baseada no BTR-40B. Conhecido como SPW-40Ch no serviço da Alemanha Oriental.

• Especificações:
• BTR-40
• BTR-40A

Tipo	Veículo blindado de transporte de pessoal
Equipe técnica	2 + 8 (comandante, motorista, 8 infantaria)
comprimento	5 m
Largura	1,9 m
Altura	1,75 m
Distância ao solo	0,275 m
Peso	5,3 t de carga de combate
Pressão no solo	?
Distância entre eixos	Chassi de rodas, 4x4, distância entre eixos de 2,7 m, pista de 1,6 m, pneus 9,75 x18
Raio de rotação	7 m
Motor	GAZ-40 gasolina de 6 cilindros refrigerada a água, 80 hp a 3.400 rpm

Relação de potência	15,1 hp / t
Transmissão	Manual, 4 dianteiros, 1 reverso
Rapidez	80 km / h na estrada
Combustível	120 L
Alcance	285 km na estrada
parede	0,5 m
Trincheira	0,7 m
Gradiente	Gradiente de 60%, inclinação de 30%
Fording	0.8 m
armaduras	Aço, 6 a 8 mm
Equipamento NBC	Não

Visão noturna	Não
Fumaça	Não
Observações	-
Armamento	Metralhadora SGMB de 7.62mm
Arma1	Metralhadora SGMB de 7,62 mm no suporte de pintura 1.250 balas no total, 250 prontas para disparar -6 a + 24 ° de elevação, manual -45 a + 45 ° de avanço, manual não estabilizado
Arma2	-
Arma3	-
Arma4	-
Arma5	-
Arma6	-

BTR-60PB

BTR-60PB

BTR-60PAI : Versão original com torre BPU -1. Substituído rapidamente na produção por BTR-60PB aprimorado. Produzido apenas de 1965 a 1966.
BTR-60PB : BTR-60PAI com vistas aprimoradas. Principal variante de produção do BTR-60. Produzido de 1966 a 1976.

• Especificações:
• BTR-60PB

Tipo	Veículo blindado de transporte de pessoal
Equipe técnica	3 + 7 (comandante, motorista, artilheiro, 7 tropas)
comprimento	7,56 m
Largura	2,83 m
Altura	2,06 m (teto), 2,31 m (parte superior da torre)
Distância ao solo	0,47 m
Peso	10,3 t de carga de combate
Pressão no solo	?
Distância entre eixos	Chassi de rodas, 8x8, 1,35 + 1,53 + 1,35 m de distância entre eixos, esteira de 2,37 m
Raio de rotação	?
Motor	2x GAZ-49B gasolina de 6 cilindros, 90 hp a 3.400 rpm cada

Relação de potência	17,5 hp / t
Transmissão	Manual, 4 dianteiros, 1 reverso
Rapidez	80 km / h em estrada, 10 km / h em água
Combustível	290 L
Alcance	500 km na estrada
parede	0,4 m
Trincheira	2 m
Gradiente	Gradiente de 60%, inclinação de 40%
Fording	Anfíbio
armaduras	Aço, 5 a 9 mm
Equipamento NBC	sim

Visão noturna	sim
Fumaça	Não
Observações	-
Armamento	Metralhadora pesada de 14,5 mm KPVT metralhadora coaxial de 7,62 mm PKT
Arma1	KPVT de 14,5 mm na torre 500 balas, 50 prontas para disparar -5 a + 30 ° de elevação, deslocamento manual de 360 °, manual não estabilizado
Arma2	Metralhadora coaxial PKT de 7,62 mm 2.000 disparos, 250 prontos para disparar a travessia e a elevação como armamento principal