MDK-3

MDK-3

MDK-3 : O MDK-3 é um escavador de valas baseado no chassi MT-T. Fui produzido de 1976 a 1991. O MDK-3 está equipado com uma lâmina de lâmina na frente e um sistema de escavação na parte traseira. Ao cavar trincheiras, o MDK-3 se move em sentido inverso. Em uma única passagem, o MDK-3 pode cavar uma vala de até 1,75 m de profundidade. Movendo 500 a 600 metros cúbicos de terra por hora, o MDK-3 tem aproximadamente o dobro do desempenho do MDK-2 mais antigo, baseado no chassi AT-T.

• Especificações:
• MDK-3

Tipo	Veículo blindado de engenheiro
Equipe técnica	1 + 2 (motorista, 2 passageiros)
comprimento	10,22 m (deslocamento), 11,75 m (durante escavação)
Largura	3,23 m (deslocamento), 4,6 m (durante escavação de vala)
Altura	4,04 m (deslocamento), 3,25 m (durante a escavação de vala)
Distância ao solo	0,43 m
Peso	39,5 t de carga de combate
Pressão no solo	0,78 kg / cm2
Distância entre eixos	Chassi de esteira, 7 rodas de estrada, roda dentada dianteira, roda traseira
Raio de rotação	?
Motor	V-64-4 V12 diesel, 710 cv

Relação de potência	18,0 hp / t
Transmissão	?
Rapidez	65 km / h
Combustível	?
Alcance	500 km
parede	?
Trincheira	?
Gradiente	?
Fording	1,5 m
armaduras	Não
Equipamento NBC	Sim, sobrepressão

Visão noturna	Não
Fumaça	Não
Observações	lâmina para escavadora, equipamento para escavação de valas
Armamento	-
Arma1	-
Arma2	-
Arma3	-
Arma4	-
Arma5	-
Arma6	-

MT-T

MT-T

• TYPE
  Prime mover


• ORIGEM
   URSS


• NICKNAMES
  Eney (apelido)
  Izdeliye 429AM (nome do projeto para MT-T)
  Izdeliye 453 (nome do projeto para MDK-3)
  Izdeliye 454 (nome do projeto para BAT-2)


• PROJETADO
  Final dos anos 70


• DESIGNER
  Morozov design bureau


• PRODUÇÃO
  1979 - 1991 (MT-T)
  1980 - 1991 (MTD-2)
  1980 - 1991 (MDK-3)


• PRODUTORES
   URSS - fábrica de Malyshev


• QUANTITY
  Desconhecido


• CUSTO DA UNIDADE
  Desconhecido


• CARACTERÍSTICAS
   Boa mobilidade em todo o terreno
  Peças em comum com os tanques T-64 e T-72

O MT-T é um dos principais motores de origem soviética. Foi desenvolvido no final dos anos 70 como um acompanhamento do motor principal rastreado AT-T. Enquanto o AT-T foi baseado no chassi do tanque T-55, o MT-T é baseado no T-64. O MT-T serviu principalmente como chassi para veículos especializados. Como muitas armas de reboque pesadas foram substituídas por armas de autopropulsão, muitas AT-T ficaram disponíveis para tarefas de reboque de uso geral.

O MT-T é baseado no trem de corrida e transmissão T-64, mas usa o motor diesel V-64-4 do T-72. Ao contrário do T-64, o MT-T possui os componentes automotivos e a roda dentada localizada na frente. Uma grande cabine de controle frontal está instalada. Uma área de carga com cobertura de lona compõe a traseira do veículo.

O MT-T tem capacidade para 12 te capacidade para 18 soldados na área de carga. Reboques de até 25 t podem ser rebocados em estradas e reboques de até 12 t no campo.

O chassi de esteira oferece boa mobilidade fora da estrada, mesmo nos terrenos mais difíceis. O motor a diesel V12 de 710 hp fornece uma velocidade máxima de 65 km / h. O MT-T não é anfíbio, mas serve como chassi para o veículo de transporte anfíbio PTS-2.

O MT-T é usado em pequenos números com as forças russas. As armas rebocadas foram substituídas por modelos de autopropulsão. Para funções especializadas e em áreas difíceis, o AT-T permaneceu disponível. Os modelos de engenheiro de combate são usados ​​em maior número.

MT-T : O MT-T é o modelo de linha de base e a versão menos produzida do MT-T. O papel principal do MT-T é rebocar reboques e grandes peças de artilharia. O MT-T também possui uma área de carga com cobertura de lona.

• Especificações:
• MT-T

Tipo	motor primário
Equipe técnica	5 + 18 (motorista, 4 passageiros, 18 infantaria)
comprimento	8,71 m
Largura	3,42 m
Altura	2,72 m
Distância ao solo	0,43 m
Peso	25 t vazio, 37 t de carga máxima
Pressão no solo	0,73 kg / cm2
Distância entre eixos	Chassi de esteira, 7 rodas de estrada, roda dentada dianteira, roda traseira
Raio de rotação	?
Motor	V-64-4 V12 diesel, 710 cv

Relação de potência	19,2 hp / t de carga máxima, 28,4 hp / t vazio
Transmissão	?
Rapidez	65 km / h
Combustível	?
Alcance	500 km
parede	?
Trincheira	?
Gradiente	?
Fording	1,3 m
armaduras	Não
Equipamento NBC	Sim, sobrepressão

Visão noturna	Não
Fumaça	Não
Observações	Guincho de 25 t, carga máxima de 12,5 t

PTS-4

PTS-4

O PTS-4 é a versão mais recente da série PTS. É baseado em um chassi de sete rodas do tanque de batalha principal do T-80. Isso é combinado com o motor a diesel V-84MS de 840 cv usado nos tanques modelo T-72 tardios.

PTS-4 : Um PTS-2 aprimorado ainda mais com base nos componentes automotivos T-72 e T-80.

• Especificações:
• PTS-4

Tipo	Veículo anfíbio
Equipe técnica	1 + 2 (motorista, 2 passageiros)
comprimento	?
Largura	?
Altura	?
Distância ao solo	?
Peso	Carga máxima de 33 t
Pressão no solo	?
Distância entre eixos	Chassi de esteira, 7 rodas de estrada, roda dentada dianteira, roda traseira
Raio de rotação	?
Motor	Motor diesel V-84MS V12, 840 cv a 2.000 rpm

Relação de potência	25,5 hp / t
Transmissão	?
Rapidez	60 km / h em estrada, 15 km / h em água
Combustível	?
Alcance	600 km na estrada
parede	?
Trincheira	?
Gradiente	?
Fording	Anfíbio
armaduras	Aço
Equipamento NBC	sim

Visão noturna	sim
Fumaça	Não
Observações	Carga de 18 t
Armamento	Metralhadora pesada NSVT de 12,7 mm
Arma1	Metralhadora pesada NSVT de 12,7 mm na montagem no telhado 400 tiros, 50 tiros prontos para disparar rotação manual de 360 ​​° e elevação não estabilizada
Arma2	-
Arma3	-
Arma4	-
Arma5	-
Arma6	-

PTS-2 é um veículo anfíbio

PTS-2 é um veículo anfíbio

O PTS-2 é um veículo anfíbio baseado no chassi MT-T. O PTS-2 tem um layout semelhante ao PTS, mas é maior e possui um mecanismo mais poderoso. Isso resulta em uma melhor mobilidade em terra e água e em uma maior capacidade de carga. A frente e os lados da cabine são inclinados e uma palheta é adicionada.

PTS-2 : versão original e mais comum do PTS-2.
PTS-3 : Variante do PTS-2 com lados mais altos para melhor desempenho em águas agitadas.

• Especificações:
• PTS-2

Tipo	Veículo anfíbio
Equipe técnica	1 + 2 (motorista, 2 passageiros)
comprimento	12 m
Largura	3,3 m
Altura	3,17 m
Distância ao solo	?
Peso	24,4 t vazio
Pressão no solo	?
Distância entre eixos	Chassi de esteira, 7 rodas de estrada, roda dentada dianteira, roda traseira
Raio de rotação	?
Motor	V-64-4 V12 diesel, 710 cv

Relação de potência	?
Transmissão	?
Rapidez	60 km / h em estrada, 12 km / h em água
Combustível	?
Alcance	500 km na estrada
parede	0,65 m
Trincheira	2,5 m
Gradiente	Gradiente de 60%, inclinação de 30%
Fording	Anfíbio
armaduras	Aço
Equipamento NBC	sim

Visão noturna	sim
Fumaça	Não
Observações	Área de carga de 8,3 x 2,6 m, 12 t de carga em água e 20 t de carga em terra