| Dados técnicos: | |
| Marca, tipo de veículo |
T 111 R
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| MOTOR: |
| tipo de motor |
T111A, diesel, quatro tempos, com cilindros em V, resfriado a ar
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| combustível |
combustível diesel
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| número de cilindros |
12
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| capacidade do cilindro |
14.825 cm 3
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| Perfuração x curso |
110 x 130mm
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| potência do motor |
180 cv a 1.800 rpm
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| DIMENSÕES PRINCIPAIS: |
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| faixa da frente |
2.080 mm
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| trilha traseira |
1.800 mm
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| distância entre eixos |
4.175 + 1.220 mm
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| largura total |
2.500 mm
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| comprimento total |
8 300 mm
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| altura total sem folha |
2680 mm - descarregado
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| altura total com lona |
3.050 mm - sem carga, 3.270 mm com carga
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| distância ao solo |
290 mm
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| reduzir o peso |
8.400 kg
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| carga útil (incluindo tripulação) |
10.240 kg
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| carga por eixo |
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| carro vazio, dianteiro / traseiro |
3.680 / 2.360 + 2.360 kg
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| carro totalmente carregado, dianteiro / traseiro |
3.640 / 7.500 + 7.500 kg
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| peso total |
18.640 kg
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| peso total admissível do (s) reboque (s) |
22.000 kg
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| diâmetro de giro |
10 m
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| VELOCIDADE E CONSUMO: |
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| consumo médio de combustível por 100 km |
cerca de 40 litros
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| consumo básico |
34 litros a 45 km / h
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| consumo de óleo por 100 km |
cerca de 0,8 l de motor
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cerca de 0,6 l de outra lubrificação
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| velocidade máxima do carro na 1ª redução |
61,5 km / h na 4ª velocidade da estrada
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| velocidade máxima do carro em II. redução |
25,6 km / h na 4ª velocidade off-road
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| velocidade máxima do carro com reboque |
por terreno
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| inclinação máxima em marcha à ré fora de estrada |
62,5%
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| nivelamento máximo para engajamento direto durante a transmissão off-road |
7%
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| CARROÇARIA: |
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| tipo de carroçaria |
caminhão de mesa
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| número de portas |
2
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| largura da porta |
78 cm
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| número de bancos da frente |
3
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| aquecimento, ventilação |
ar quente do motor, ventilação da cabine através das janelas
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| dimensões claras da plataforma (comprimento x largura) |
5.000 x 2.340 mm
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| altura das paredes laterais |
870 mm
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| CHASSIS: |
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| tipo de lubrificação |
lubrificadores em pontos de lubrificação individuais
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| tipo de caixa de velocidades |
transmissão auxiliar de quatro e duas velocidades, deslocada mecanicamente
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| número de engrenagens |
(Retorno de 4 + 1) x 2
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| relações de transmissão para etapas individuais |
I. 5,29; II 2,78; III 1,62; IV: 1,00; 5,91
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| número de estágios de redução |
2
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| redução de conversão |
Estrada 1: 1,82; campo 1: 4,51
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| transmissão por eixo |
1: 3.19
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| transferências totais |
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| na redução I. |
eu 30,7; II: 16,15; III 9,4; IV: 5,8; Z 34.3
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| na II. redução |
I. 76,0; II 40,0; III 23,3 IV: 14,38; Z 85.1
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| embreagem |
seco, disco, prato duplo
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| gestão |
verme, com alfinete montado em agulhas
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| número de eixos |
3
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| dos quais alimentados |
3
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| tipo de unidade |
Engrenagens cônicas de Gleason (Eloid ou Klingenberg), diferenciais helicoidais
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| tipo de eixo motor |
semi-eixos pendulares
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| suspensão dianteira |
canetas elípticas de um quarto de folha, colocadas na diagonal
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| suspensão traseira |
molas semi-elípticas, montadas longitudinalmente
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| freios de serviço, tipo |
sistema de pressão de ar, Autobrzdy Jablonec
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| número de tambores |
6
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| diâmetro do tambor |
440 mm
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| superfície de revestimento do freio |
3.825 cm 2
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| freio auxiliar |
manual, engrenagem
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| jantes |
10 "- 20
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| tamanho do pneu |
11,00 "- 20
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| número de pneus |
10 +2 de reposição
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| inflar pneus |
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| frente |
5,5 atm
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| traseiro |
5,8
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| capacidade do tanque de combustível |
135 litros
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| teor de óleo da transmissão |
7,5 litros
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| teor de óleo do eixo |
3 x 6 litros
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| teor de óleo na redução |
7 litros
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| teor de óleo do motor |
23 litros
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| peso do chassi |
7.250 kg (versão de exportação, somente com vigas longitudinais da estrutura da carroceria, sem equipamento, com cabine)
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| Equipamento elétrico, voltagem |
12 V
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| acumuladores |
2 peças - 12 V / 105 Ah
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| dínamo |
2 peças - 200 W / 12V
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| luzes de comutação |
pé
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| indicador de direção |
lançadeira
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| instrumentos de painel |
velocímetro, termômetro de óleo, manômetro, amperímetro, lâmpadas indicadoras (2 vermelho, verde, azul)
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