caminhão de incêndio AP-2

caminhão de incêndio AP-2

	O caminhão da mangueira de incêndio AP-2 no chassi do Ural foi projetado para assentamento e limpeza mecanizados de linhas de mangueira de tronco ao combater grandes incêndios. O carro trabalha em conjunto com uma estação de bombeamento móvel. O carro é operado em todos os tipos de estradas e terrenos.
	CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DO CARRO AR-2
	Equipamento contra incêndio Tipo de monitor de incêndio LS-S20U A vazão máxima através do cano da lapela, l / s 40. O comprimento da linha da mangueira (manga 77 mm), m 2 800 O comprimento da linha da mangueira (manga 150 mm), m 1 800 Método de enrolamento de manga Mecanizado Veículo Chassi base Ural-5557-40 Tripulação de batalha, incluindo motorista 3 Kg de peso 14.400 Fórmula da roda 6x6 Velocidade máxima, km / h 75 Cabine O triplo todo em metal é equipado com meios de maior isolamento térmico de ruído, sistema de ventilação e aquecimento, assento ajustável do motorista Engine YaMZ-236NE2 (Euro-2) Potência nominal do motor, kW (h.p.) 169 (230) Cilindrada do motor, l 11.15 Suspensão dianteira Em duas molas semi-elípticas com amortecedores hidráulicos Suspensão traseira Balanceador de lança Caixa de engrenagens Manual de cinco velocidades Caixa de transferência Dois estágios mecânicos com um diferencial central de travamento Embreagem Atrito único Atrito Cardan drive Aberto com rolamentos de agulhas Direção Com booster hidráulico de dupla ação Sistema de freio de serviço Tipo de tambor com acionamento pneumático Sistema de freio auxiliar Retardador de tipo de motor Sistema de freio de estacionamento Travão de tambor Pneus 1200х500-508 156F ID-P284 com pressão ajustável Capacidade do tanque de combustível, l 300 Dimensões totais, mm 8350x2500x3450

GUINDASTE KS-5579.3 MOTOVILIKHA

GUINDASTE KS-5579.3 MOTOVILIKHA

	Um chassi de caminhão da Motovilikha KS-5579.3 com capacidade de elevação de 25 toneladas é montado no chassi do Ural. O guindaste para caminhão é projetado para carga e descarga e instalação de objetos dispersos. Uma característica distintiva do guindaste KS-5579.3 é o design de suportes retráteis. Os suportes retráteis para guindaste de caminhão estão localizados transversalmente, em vez do arranjo paralelo padrão. Isso permite que o guindaste do caminhão trabalhe em uma zona circular de 360 ​​graus. O uso do controle eletro-hidráulico proporcional dos mecanismos do guindaste de caminhão garante a suavidade das operações do guindaste. O guindaste para caminhão é equipado com um limitador de carga com indicação digital e outros dispositivos de segurança necessários.
	CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DO GUINDASTE GUINDASTE MOTOVILIKA KC-5579.3
	Instalação do guindaste Capacidade de carga, t 25 Momento máximo de carga, tm 88 Altura máxima de elevação, m 23 Comprimento da lança, m 9 - 22,8 Área de operações de carga, granizo 360 Velocidade de subida, m / min 0,4 - 8 Velocidade máxima de elevação e abaixamento, m / min 8 - 16 Velocidade de pouso da carga, m / min 0,4 Veículo Chassi base Ural-4320 Fórmula da roda 6x6 Peso bruto do caminhão guindaste, t 22 Velocidade, km / h 65 Cabine O triplo todo em metal é equipado com meios de maior isolamento térmico de ruído, sistema de ventilação e aquecimento, assento ajustável do motorista Engine YaMZ-236NE2 (Euro-2) Potência nominal do motor, kW (h.p.) 169 (230) Cilindrada do motor, l 11.15 Suspensão dianteira Em duas molas semi-elípticas com amortecedores hidráulicos Suspensão traseira Balanceador de lança Caixa de engrenagens Manual de cinco velocidades Caixa de transferência Dois estágios mecânicos com um diferencial central de travamento Embreagem Atrito único Atrito Cardan drive Aberto com rolamentos de agulhas Direção Com booster hidráulico de dupla ação Sistema de freio de serviço Tipo de tambor com acionamento pneumático Sistema de freio auxiliar Retardador de tipo de motor Sistema de freio de estacionamento Travão de tambor Pneus 1200х500-508 156F ID-P284 com pressão ajustável Dimensões totais, mm 11000x2500x3800
	FOTOS DE GUINDASTE GUINDASTE KS-5579.3

Protótipo Tufão Ural-63095 Protótipo Tufão Ural-63099 Ural-3A "Tufão"

Protótipo Tufão Ural-63095	Protótipo Tufão Ural-63099	Ural-3A "Tufão"

Protótipo do Tufão Ural-63095 '2011–13

Os Urais 63095 e 63099 diferem entre si no design do corpo blindado. O 63095 usa uma cabine blindada de três lugares e um módulo blindado de passageiro separado para 12 pessoas. No 63099, um módulo blindado funcional de volume único é instalado.

Protótipo do Tufão Ural-63099 '2011–13

O carro de estrutura protegida Ural 63099 consiste em uma cabine de três lugares e um módulo de passageiros para 12 pessoas. Fórmula para rodas 6x6, motor YaMZ-E5367, 450 hp, cabine blindada com berço dobrável, módulo funcional blindado que protege a carga transportada, os principais componentes e montagens das balas de armas pequenas e com proteção contra minas. O Ural 63099 do projeto Typhoon tem uma suspensão independente e foi projetado para resolver vários problemas de transporte, transportar cargas especiais e sistemas de reboque em todos os tipos de estradas e terrenos. Do corpo protegido por armadura, você pode controlar remotamente o fogo de uma metralhadora montada no telhado. O carro também é equipado com dispositivos de navegação por satélite e monitoramento noturno; a cabine possui uma tela de cristal líquido para controlar sistemas de carros blindados.

Ural-3A Typhoon '2012

O Ural 3A do projeto Typhoon com proteção aprimorada contra minas foi apresentado no salão internacional de armas Eurosatori-2012. O carro foi desenvolvido por mais de vinte empresas líderes da indústria de defesa. A massa total do carro era de 24 toneladas e a capacidade máxima do casco blindado era de 12 pessoas. A carcaça blindada possui aberturas para visualização e disparo. Motor - diesel YaMZ-5367 avaliado em 450 hp O Ural 3A está equipado com uma caixa automática de seis velocidades.

	Protótipo Tufão Ural-63095	Protótipo Tufão Ural-63099	Ural-3A "Tufão"
	2011-2013	2011-2013	2012
o principal
posição do volante	esquerda
construção civil	quadro
massa
completo			24 000 kg
o motor
o nome		YaMZ
localização	longitudinal frontal
poder
poder		450 h.p.
combustível	diesel
refrigeração	líquido
transmissão
dirigir	cheio
caixa de câmbio	Transmissão manual		Transmissão automática 6
suspensão e direção
tipo de suspensão dianteira (conjunto)		Independente
tipo de suspensão traseira (conjunto)		Independente
características operacionais
Sistema Start-Stop	não
sistema de freio
ABS		não
freios dianteiros
tipo	tambor
freios traseiros
tipo	tambor
rodas e rodas
material do disco	aço

Carabina M16A4

Carabina M16A4

O M16A4 é um rifle de assalto a gás de 5,56 mm x 45 mm. É a variante mais recente do venerável projeto AR-15 em uso nas forças armadas dos EUA.

O M16A4 de quarta geração é essencialmente um M16A2, mas com um receptor plano com trilho MIL-STD-1913 e uma proteção manual com sistema de trilho adaptador M5 opcional para a montagem de uma variedade de acessórios (consulte a segunda imagem abaixo).

O M16A4 é o rifle primário do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos e está em uso em unidades selecionadas do Exército.

Enquanto a maioria das Forças de Operações Especiais dos EUA tende a favorecer seu primo menor, o M4A1 ou outras carabinas de 5,56 mm sobre o M16A4, a arma ainda está em uso com unidades como USMC FAST e armas de apoio como o Marine Special Operations Support Group (MSOSG) da MARSOC )

 

M16A4 Especificações

peso:	7,18 lb (vazio) 8,79 lb (30 balas carregadas)
comprimento:	39,5 polegadas
comprimento do cano:	20 polegadas
desencadear:	seguro / semi-automático / de ruptura
taxa de tiro:	700-950 rpm cíclico
velocidade do focinho:	3.100 pés por segundo
alcance efetivo :	550 metros (alvo pontual) 800 metros (alvo de área)
calibre:	5.56mm x 45mm NATO
revista :	30 rodada / STANAG

M16A4 - Imagens e mais informações

Um rifle de assalto M16A4 equipado com visão noturna, visão EOTech, lanterna e lançador de granadas M203.

foto pelo usuário do filme nukeit1 | usado com agradecimentos sob licença creative commons

Diagrama do Departamento de Defesa dos EUA que mostra a variedade de acessórios que podem ser instalados no M16A4

Foto do Departamento de Defesa dos EUA

Um fuzileiro naval dos EUA dispara um M16A4 equipado com mira Trijicon ACOG, laser AN / PEQ-2A e garra dianteira.

Foto do Departamento de Defesa dos EUA pela Cpl. Eric C. Schwartz