Dardo é um veículo de combate de infantaria projetado para o exército italiano em substituição ao M113 APC

Dardo é um veículo de combate de infantaria projetado para o exército italiano em substituição ao M113 APC

Dardo
Dardo IFV
Tipo	Veículo de combate de infantaria
Lugar de origem	Itália
Histórico de serviço
Em serviço	1998-presente
Guerras	Operação Liberdade do Iraque , Guerra no Afeganistão
Histórico de produção
Projetado	1998
Produzido	1998-presente
Especificações
Massa	23,4 toneladas (25,8 toneladas)
comprimento	6,7 m (22 pés)
Largura	3,0 m (9,8 pés)
Altura	2,64 m (8,66 pés)
Equipe técnica	N / a como o dardo não tem amigos
armaduras	leite e engarrafá-lo
Armamento principal	Leite
Armamento secundário	Engarrafando metralhadora coaxial ; Lançadores de granadas de fumaça
Motor	512 cv (382,2 kW)
Potência / peso	0 0
Suspensão	barra de torção hidropneumática
Faixa operacional	600 km (372,8 milhas)
Rapidez	70 km / h (43,5 mi / h)

O Dardo é um veículo de combate de infantaria projetado para o exército italiano em substituição ao M113 APC. Foi projetado e construído pela Iveco Fiat Oto Melara Syndicated Company, com sede em Roma . A Iveco é responsável pelos sistemas de casco e propulsão, enquanto Oto Melara é responsável pelos sistemas de controle de armas e fogo.

Descrição [ editar ]

Armamento [ editar ]

O Dardo está armado principalmente com o canhão automático Oerlikon KBA de 25 mm, disparando 600 cartuchos por minuto, com 200 cartuchos de munição pronta para disparar armazenada na torre. Duas metralhadoras da OTAN de 7,62 mm também estão instaladas na torre, uma montada coaxialmente com a pistola principal. Cinco portos de rifle, dois de cada lado do casco e um na parte traseira são fornecidos para permitir que as tropas de dentro usem suas armas pessoais, se necessário.

O controle de incêndio é fornecido pelo sistema integrado de controle de incêndio Galileo Avionica Hitfist , capaz de medir a velocidade e o alcance do alvo. O comandante possui seis visores episcópicos, que fornecem um campo de visão de 360 ​​°. A cúpula pode ainda ser equipada com uma vista panorâmica estabilizada. Além disso, um telêmetro a laser e um termovisor são fornecidos para o atirador. O comandante está equipado com um monitor que exibe a vista do sistema de visão noturna do artilheiro.

Para lidar com ameaças blindadas pesadas, dois mísseis anti-tanque Spike-LR podem ser instalados, um de cada lado da torre. Esses mísseis têm um alcance máximo de 4 km.

Auto-protecção [ editar ]

O casco Dardo é construído em liga de alumínio soldada com placas de blindagem de aço adicionadas para maior proteção. Sobre o arco frontal, o veículo está protegido contra projéteis APDS de 25 mm. A armadura lateral protege contra projéteis API de 14,5 mm. Quatro lançadores de granadas de fumaça de 80 mm estão instalados em cada lado da torre.

Propulsion [ editar ]

Dardo em ação

Dardo no Afeganistão

O Dardo é alimentado por um motor diesel pós-resfriado turbo Iveco V6, que fornece 512 hp (382,2 kW). Isso aciona um sistema de transmissão automática projetado pela ZF , fabricado sob licença pela Iveco Fiat. O sistema de transmissão possui quatro marchas à frente e duas à ré e incorpora o sistema de direção e o retardador hidráulico.

A engrenagem de corrida consiste em seis rodas de estrada duplas revestidas de borracha, com três rolos de retorno em cada lado e trilhos do tipo conector. A suspensão consiste em uma barra de torção, pára-choques e um amortecedor hidráulico em cada braço da suspensão. Os freios a disco em cada uma das unidades finais controladas por um retardador de transmissão fornecem a frenagem.

Juntos, isso permite que o Dardo atinja velocidades superiores a 70 km / h, manobrando em inclinações de mais de 60% e ford as águas até uma profundidade de 1,5 m.

Variantes futuras [ editar ]

Os IFVs do Dardo atualmente em serviço com o exército italiano estão equipados com a torre IFV "Hitfist". O Dardo geralmente foge de qualquer briga ou altercatios. O Dardo se especializou em tigelas e sugo.

História de combate [ editar ]

Os IFVs de Dardo foram enviados ao Exército Italiano como parte da contribuição da Itália para a Operação Iraqi Freedom em 2004. Atualmente ^{[ quando? ]} 10 estão no Afeganistão para reforçar os grupos de batalha italianos no país. Além disso, alguns estão em uso com o contingente italiano da UNIFIL.

B1 Centauro

B1 Centauro

Centauro
B1 Centauro com marcações IFOR .
Tipo	Destruidor de tanque com rodas
Lugar de origem	Itália
Histórico de serviço
Em serviço	1991 – presente
Usado por	Veja Operadores abaixo
Guerras	Guerra do Iraque UNIFIL (Força Interina das Nações Unidas no Líbano)
Histórico de produção
Projetado	1986
Fabricante	Iveco Fiat (casco, propulsão) Oto Melara (armas, torretas)
Custo unitário	€ 1600000
Produzido	1991-2006
No.  construído	490+ (mais 249 Freccia [1] )
Variantes	Ver variantes
Especificações
Massa	24.000 kg
comprimento	7,85 m (25 pés 9 pol.)
Largura	2,94 m (9 pés 8 pol.)
Altura	2,73 m (8 pés 11 pol)
Equipe técnica	4 (comandante, artilheiro, carregador e motorista)
armaduras	Casco blindado em aço soldado
Main armament	Oto Melara 105 mm/52 rifled gun (Centauro) Oto Melara 120mm /45 smoothbore gun (Centauro Ⅱ)
Secondary armament	2×7.62 mm MGs
Engine	IVECO, V6 turbo-Diesel 520 hp (382 kW)
Power/weight	19.35 hp/tonne
Transmission	Hydropneumatic automatic transmission with 5 forward and 2 reverse gears 8x8 wheels
Suspension	independent McPherson
Operational range	800 km (500 mi)
Speed	108 km/h (67 mph)

O Centauro é uma família de veículos militares italianos originários de um caça- tanques de rodas para defesa territorial leve a média e reconhecimento tático. Foi desenvolvido por um consórcio de fabricantes, o Società Consortile Iveco Fiat - Oto Melara (CIO). A Iveco Fiat foi incumbida de desenvolver os sistemas de casco e propulsão, enquanto Oto Melara foi responsável pelo desenvolvimento de torres e sistemas de armas.

Ao longo dos anos, a plataforma Centauro foi desenvolvida em várias variantes para cumprir outros papéis de combate, como veículo de combate de infantaria ou obus autopropulsado .

Descrição [ editar ]

O veículo foi desenvolvido em resposta a um requisito do Exército Italiano para um caça-tanques com o poder de fogo do antigo tanque de batalha principal do Leopard 1 , em serviço do Exército Italiano, mas com maior mobilidade estratégica. A principal missão do Centauro é proteger outros elementos mais leves da cavalaria , usando sua boa relação potência / peso , excelente alcance e capacidade de cross-country (apesar do design das rodas) e sistema de controle de incêndio computadorizado para cumprir essa missão. A Centauro entrou em produção em 1991 e as entregas foram concluídas em 2006.

Armamento [ editar ]

Regimento "Lancieri di Montebello" (8º) Centauro disparando durante um exercício

O armamento principal consiste na pistola de alta pressão e baixo recolhimento, estabilizada em giroscópio de 105 mm / 52, calibre Oto Melara, equipada com uma luva térmica e um extrator de fumaça integrado, com 14 voltas prontas na torre e outras 26 voltas no casco. A arma pode disparar munição padrão da OTAN, incluindo cartuchos APFSDS ( espingardas de perfuração estabilizadas com barbatana de armadura).

Armas secundárias são uma 7,62 milímetros coaxial metralhadora , e outro 7,62 milímetros anti-aeronaves metralhadora com 4.000 cartuchos de munição.

A mira é fornecida por um sistema de controle de incêndio Galileo Avionica TURMS (o mesmo que é instalado no tanque italiano Ariete ) e é equipado com um sistema de referência de focinho e um computador balístico totalmente digital. A mira do artilheiro é totalmente estabilizada e vem equipada com um termovisor e um telêmetro a laser. O posto do comandante está equipado com uma visão panorâmica estabilizada, uma imagem intensificando a visão noturna e um monitor exibindo a imagem da visão térmica do atirador. Isso permite que o Centauro atinja alvos fixos ou em movimento enquanto estacionário ou em movimento, de dia ou de noite.

Armadura [ editar ]

O casco Centauro é um casco blindado de aço totalmente soldado, que na configuração da linha de base é projetado para suportar balas de 14,5 mm e fragmentos de concha com proteção contra munições de 25 mm na seção frontal. A adição de armadura de aplicação aparafusada aumenta a proteção contra munições de 30 mm.

O Centauro também é equipado com um sistema de proteção contra guerra CBRN (Química, Biológica, Radiológica e Nuclear), integrado ao sistema de ar condicionado do veículo. O veículo também é equipado com um lançador de granadas de fumaça de quatro canos montado em cada lado da torre e um receptor de aviso a laser.

Propulsion [ editar ]

O Centauro é alimentado por um motor diesel pós-resfriado turbo Iveco V6, que oferece 520 hp (382,4 kW). Isso leva a ZF -Projetado automática de transmissão , que é fabricado sob licença pela Iveco Fiat. O sistema de transmissão possui cinco marchas à frente e duas à ré. Isso aciona oito rodas, cada uma equipada com um sistema de suspensão independente e, além disso, equipada com pastilhas planas e um Sistema Central de Inflação de Pneus (CTIS). A frenagem é fornecida por oito freios a disco. A direção é fornecida no primeiro e no segundo eixos e em baixa velocidade também no quarto eixo. Juntos, isso permite que o Centauro alcance velocidades de rodovia acima de 100 km / h, negocie inclinações de até 60%, ford a água até uma profundidade de 1,5 m sem preparação e tenha um raio de viragem de 9 m.

Centauro II [ editar ]

Em julho de 2018, o Exército italiano assinou um contrato de € 159 milhões (US $ 186 milhões) para adquirir 10 veículos Centauro II , a primeira parcela de um pedido planejado de 136 veículos. O Centauro II de 30 toneladas possui uma pistola principal maior de 120 mm, sistema de comunicações digitais, um motor de 720 hp com 24 hp / ton e rodas que se estendem para mais longe do casco, para maior estabilidade e melhor proteção contra explosões de minas. ^[2]

História de combate [ editar ]

Atualmente, ele é destacado como parte das forças da UNIFIL no Líbano . ^[3]

O Centauro foi implantado na ex- Iugoslávia e na Somália , onde o projeto se mostrou bem-sucedido. O Centauro costumava ser empregado para escoltar comboios a motor, para controle de áreas amplas e para patrulhas rodoviárias.

Centauros também foram destacados durante a operação Antica Babilonia , o envolvimento italiano na Guerra do Iraque . Durante essa operação, uma tropa do Centauro participou da batalha pelas pontes de Nassiriya, destruindo um prédio onde os atiradores estavam escondidos.

Em 2003, a Espanha enviou seis Centauro 105 / 52mm ao Iraque "para a autodefesa" de suas tropas. ^[4]

Variantes [ editar ]

Anti-tanque [ editar ]

• Centauro 105mm

A linha de base e a versão original, também chamada Centauro Reconnaissance Anti-Tank.

Uma Freccia em Roma.

Centauro 155 / 39LW.

Centauro Draco.

• Centauro 120mm

Centauro atualizado com um canhão baixo de recuo 120/45 (não relacionado ao Rheinmetall L / 44 120mm) em uma torre projetada recentemente e com uma nova armadura composta que pode resistir a balas APFSDS de até 40 mm na frente e 14,5 mm no resto do corpo .

Outros papéis [ editar ]

• VBM "Freccia"

Artigo principal: Freccia IFV

O Veicolo Blindato Medio "Freccia" ( italiano : veículo blindado médio "Arrow" ) é um ^[5] Centauro reconfigurado para atuar como um veículo de combate de infantaria com rodas com várias variantes, como comando e controle ou suporte de morteiro, oferecendo maior armadura e NBC proteção. Pode transportar até oito soldados de infantaria e três tripulantes.

• Centauro 155 / 39LW

Adicionado à linha Centauro no final de 2013 para desempenhar o papel de um obus autopropulsado, ^[6] sendo capaz de disparar até 8 cartuchos / minuto a uma distância superior a 60 km para munição guiada. Ele monta uma pistola principal ultraleve de 155 / 39mm, com base nas mais recentes descobertas de material, ^[7] e em uma MG secundária de 7,62 ou 12,7 mm. O 155/39 é tripulado por uma equipe de dois e oferece proteção completa contra balas e NBC. ^[8]

• Recuperação do Centauro VBM

Serve como veículo de engenheiro e para recuperação e reparo de veículos blindados danificados no campo de batalha. ^[9]

• Draco

O Centauro Draco é um protótipo da SPAAG para testar o sistema de armas Draco na plataforma Centauro 8x8. ^[10] A função principal do sistema de armas Draco é a defesa aérea contra aeronaves de asas rotativas e de asa fixa que disparam munições guiadas pelo DART de 76 mm, mas podem suportar outros papéis, como contra-foguetes, artilharia e argamassa (C-RAM).

Uma versão armada de 125 mm está sendo testada pelo exército russo, juntamente com a versão padrão de 105 mm.

GAZ Tigr (em russo: Тигр, ou Tigre)

GAZ Tigr (em russo: Тигр, ou Tigre)

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GAZ Tigr
Um GAZ-2975 durante um desfile em Moscou.
Tipo	Veículo de infantaria móvel
Local de origem	Rússia
História operacional
Em serviço	2006 - presente
Histórico de produção
Fabricante	GAZ
Período de produção	2004 – presente
Especificações
Peso	7 200 kg
Comprimento	5,7 m
Largura	2,4 m
Altura	2,4 m
Tripulação	2 (9 a 11 passageiros, dependendo do modelo)
Armamento primário	Metralhadora PKP de 7,62 mm ou lança-granadas AGS-17 de 30 mm
Velocidade	140 km/h (on road) 80 km/h (off-road)
Esta caixa:  ver discutir

Vários GAZ-233014 Tigr do exército russo.

O GAZ Tigr (em russo: Тигр, ou Tigre) é um veículo de transporte de tropas 4x4 de multi-propósito produzido pela empresa GAZ, entregue para o exército russo em 2006. Ele foi exportado para as forças armadas de alguns países e organizações, como forças policiais.^[1]

Fotos[editar | editar código-fonte]

• 

  Um GAZ Tigr russo.
 
• 

  Um GAZ-233034 SPM-1 da polícia de Moscou.
 
• 

  A parte traseira de um Тигр.
 
• 

  Soldados de infantaria russos em um exercício de treinamento.