Tanque Médio, M3, Fort Knox, junho de 1942
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| Tipo | Tanque médio |
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| Lugar de origem | Estados Unidos |
| Histórico de serviço | |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial |
| Histórico de produção | |
| Produzido | Agosto de 1941 - dezembro de 1942 |
| Não construído | 6.258 |
| Variantes | numerosos, ver texto |
| Especificações | |
| Massa | 30 toneladas curtas (27 t) |
| comprimento | 18 pés 6 em (5,64 m) |
| Largura | 8 pés 11 pol. (2,72 m) |
| Altura | 10 ft 3 em (3,12 m) - Lee |
| Equipe técnica | 7 (Lee) ou 6 (Grant) |
| armaduras |
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Armamento principal |
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Armamento secundário |
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| Motor | Wright (Continental) R975 EC2 400 cv (300 kW ) / 340 cv (250 kW) |
| Transmissão | Mack Synchromesh, 5 velocidades à frente, 1 reverso |
| Suspensão | mola voluta vertical |
| Distância ao solo | 18 pol (0,46 m) |
| Capacidade de combustível | 662 litros (175 galões americanos) |
Faixa operacional | 193 km (119 mi) |
| Rapidez |
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Sistema de direção | Diferencial controlado |
Desenvolvimento [ edit ]
Em 1939, o Exército dos EUA possuía aproximadamente 400 tanques, a maioria tanques leves M2 , com 18 dos tanques médios M2 a serem descontinuados como os únicos considerados "modernos". [6] Os EUA financiaram o desenvolvimento de tanques mal durante os anos entre guerras e tinham pouca experiência em design, bem como doutrina pobre para orientar os esforços de design.
O M2 Medium Tank era típico de veículos de combate blindados (AFVs) produzidos em 1939. Quando os EUA entraram na guerra, o design M2 já estava obsoleto com uma pistola de 37 mm , um número impraticável de metralhadoras secundárias, uma silhueta muito alta. e armadura frontal de 32 mm. O sucesso de Panzer III e Panzer IV na campanha francesa levou o Exército dos EUA a pedir imediatamente um novo tanque médio armado com uma arma de 75 mm em uma torre como resposta. Este seria o M4 Sherman. Até o Sherman chegar à produção, um desenho provisório com uma arma de 75 mm era urgentemente necessário.
O M3 foi a solução. O projeto era incomum porque a arma principal - uma arma de 75 mm de calibre médio de maior calibre - estava em um patrocinador de deslocamento montado no casco com travessia limitada. O suporte do patrocinador foi necessário porque, na época, as plantas de tanques americanas não tinham a experiência de projeto necessária para fazer uma torre de armas capaz de segurar uma arma de 75 mm. Uma pequena torre com uma arma de 37 mm, mais leve e de alta velocidade, ficava em cima do casco alto. Uma pequena cúpula no alto da torre continha uma metralhadora . O uso de duas armas principais foi visto no francês Char B1 e na versão Mark I do tanque britânico Churchill . Em cada caso, duas armas foram montadas para dar aos tanques capacidade adequada para disparar tantomunição de alto explosivo e caixinha e munição perfuradora para combate antitanque. O M3 diferenciou-se ligeiramente desse padrão, tendo uma arma principal que poderia disparar um projétil perfurante de armadura a uma velocidade alta o suficiente para perfurar efetivamente a armadura, bem como fornecer uma carcaça altamente explosiva que fosse grande o suficiente para ser eficaz. Usando uma arma montada no casco, o design M3 poderia ser produzido mais rápido do que um tanque com uma arma com torre. Entende-se que o projeto M3 foi falho, mas a Grã-Bretanha [7] tanques urgentemente necessários. Uma desvantagem do sponson montagem era que o M3 não poderia tomar um casco para baixoposição e usar sua arma de 75 mm ao mesmo tempo. O M3 era alto e espaçoso: a transmissão de energia passava pelo compartimento da tripulação sob o cesto da torre até a caixa de câmbio que conduzia as rodas dentadas da frente. A direção era por frenagem diferencial, com um giro de 37 pés (11 m). As unidades de suspensão de molas volutas verticais (VVSS) possuíam um rolete de retorno montado diretamente sobre o alojamento principal de cada uma das seis unidades de suspensão (três por lado), projetadas como unidades modulares independentes e facilmente substituídas aparafusadas aos lados do casco. A torre foi atravessada por um sistema eletro-hidráulico na forma de um motor elétrico que fornece a pressão para o motor hidráulico. Isso girou completamente a torre em 15 segundos. O controle era de um aperto na arma. O mesmo motor forneceu pressão para o sistema de estabilização da pistola.
A pistola de 75 mm foi operada por um artilheiro e um carregador; avistando a arma usou um periscópio M1 - com um telescópio integral - no topo do patrocon. O periscópio girou com a arma. A visão foi marcada de zero a 3.000 jardas (2.700 m) [a] , com marcas verticais para ajudar a deflexão atirando em um alvo em movimento. O artilheiro colocou a arma no alvo por meio de volantes orientados para travessia e elevação. O canhão M2 de cano curto de 75 mm, às vezes, apresentava um contrapeso no final do cano para equilibrar a pistola para operação com o giro-estabilizador até que a variante mais longa de 75 mm M3 fosse colocada em uso. [8]
A arma de 37 mm foi apontada através do periscópio M2, montada no mantelete ao lado da arma. Ele também avistou a metralhadora coaxial. Duas escalas de alcance foram fornecidas: 0-1,500 m (1,400 m) para a 37 mm e 0-1000 m (910 m) para a metralhadora. A arma de 37 mm também apresentava um contrapeso - uma haste longa sob o cano - embora estivesse mal mantida por tripulações que sabiam pouco sobre seu uso.
Havia também duas metralhadoras .30-06 Browning M1919A4 montadas no casco, fixadas transversalmente, mas ajustáveis em elevação, que eram controladas pelo motorista. Estes foram, devido a problemas de coordenação, removidos, embora fossem vistos nos primeiros tanques de Sherman. [9]
Embora não em guerra, os EUA estavam dispostos a produzir, vender e enviar veículos blindados para a Grã-Bretanha. Os britânicos haviam solicitado que seus tanques de infantaria Matilda II e Crusader fossem fabricados por fábricas americanas, mas esse pedido foi recusado. Com grande parte de seus equipamentos deixados nas praias perto de Dunquerque , as necessidades de equipamento dos britânicos eram agudas. Embora não totalmente satisfeito com o design, eles encomendaram o M3 em grande número. Especialistas britânicos viram o modelo em 1940 e identificaram características que consideravam falhas - o perfil alto, a arma principal montada no casco, a falta de um rádio na torre (embora o tanque tivesse um rádio no casco), a blindagem rebitada (cujos rebites sãopara estourar dentro do interior em um ricochete mortal quando o tanque foi atingido por uma rodada não penetrante), o design de pista lisa, blindagem insuficiente e falta de proteção contra respingos das articulações. [10]
Os britânicos desejaram modificações para o tanque que estavam comprando. Um rack de alvoroço seria feito na parte de trás da torre para abrigar o Wireless Set No. 19 . A torre deveria receber uma placa blindada mais espessa do que no projeto original dos EUA, e a cúpula da metralhadora deveria ser substituída por uma simples escotilha. O espaço estendido dentro da torre do novo M3 também permitiu o uso de um lançador de bombas de fumaça, embora a adição do rádio ocupasse o espaço para armazenamento de cinquenta rodadas de 37 mm, reduzindo a capacidade de munição para 128 rodadas. Vários desses novos tanques "Grant" também seriam equipados com escudos de areia para a ação no norte da África, embora muitas vezes caíssem. [9] [11]Com essas modificações aceitas, os britânicos encomendaram 1.250 M3s. A ordem foi subseqüentemente aumentada com a expectativa de que quando o M4 Sherman estivesse disponível, poderia substituir parte do pedido. Os contratos foram organizados com três empresas dos EUA. O custo total do pedido foi de aproximadamente US $ 240 milhões, a soma de todos os fundos britânicos nos EUA; Levou o ato EUA Lend-Lease para resolver o déficit financeiro.
O protótipo foi concluído em março de 1941 e os modelos de produção foram seguidos, com os primeiros tanques de especificação britânica produzidos em julho. Ambos os tanques americanos e britânicos tinham armaduras mais grossas do que o planejado inicialmente. [12] O projeto britânico exigia um número menor de tripulantes do que a versão norte-americana devido ao rádio na torre. Os EUA eventualmente eliminaram o operador de rádio em tempo integral, atribuindo a tarefa ao motorista. Depois de grandes perdas na África e na Grécia, os britânicos perceberam que, para satisfazer suas necessidades de tanques, os tipos Lee e Grant precisariam ser aceitos.
Os militares dos EUA usaram a letra "M" (modelo) para designar quase todos os seus equipamentos. Quando o exército britânico recebeu seus novos tanques médios M3 dos EUA, a confusão imediatamente se instalou [13] entre o tanque médio M3 diferente e o tanque leve M3. O exército britânico começou a nomear seus tanques americanos depois de figuras militares americanas, embora o exército dos EUA nunca tenha usado esses termos até depois da guerra. [14] [15] Os tanques M3 com a torre fundida e configuração de rádio receberam o nome "General Grant", enquanto os M3 originais foram chamados de "General Lee", ou mais geralmente apenas "Grant" e "Lee". [14] [16]
O chassi e o trem de pouso do projeto M3 foram adaptados pelos canadenses para seu tanque Ram . O casco do M3 também foi usado para artilharia autopropulsada, como no projeto original do M7 Priest , dos quais cerca de 3.500 foram construídos e veículos de recuperação.
História Operacional [ edit ]
Das 6.258 variantes M3 fabricadas nos Estados Unidos, 2.855 (45%) foram entregues oficialmente ao governo britânico. O M3 Grant viu pela primeira vez ação com o Royal Armored Corps no norte da África, em maio de 1942. No entanto, a maioria dos M3s encomendados pelo Reino Unido rapidamente se tornou excedente às exigências do exército britânico.
- 1.700 foram transferidos para o Exército Australiano para funções de defesa e treinamento em casa na Austrália. [17]
- O exército indiano britânico recebeu 900 subsídios
- Outros 22% (1.386) foram exportados diretamente dos EUA para a União Soviética , [18] embora apenas 969 destes tenham chegado a portos russos, devido a submarinos alemães e ataques aéreos contra comboios aliados. [19]
Campanha norte-africana [ editar ]
O M3 trouxe o poder de fogo muito necessário para as forças britânicas na campanha do deserto do norte da África .
A primeira ação do tanque médio americano M3 durante a guerra foi em 1942, durante a campanha norte-africana . [20] British Lees and Grants estavam em ação contra as forças de Rommel na Batalha de Gazala em 27 de maio daquele ano. Sua aparição foi uma surpresa para os alemães, que não estavam preparados para a arma de 75 mm do M3. Eles logo descobriram que o M3 poderia envolvê-los além do alcance efetivo de sua arma anti-tanque Pak 38 de 5 cm , e os 5 cm KwK 39 do Panzer III , seu principal tanque médio. O M3 também foi muito superior aos tanques Fiat M13 / 40 e M14 / 41 empregados pelas tropas italianas, cuja arma de 47 mmfoi eficaz apenas à queima-roupa, enquanto apenas as poucas armas semitransportadas Semoventi da 75/18 foram capazes de destruí-lo usando as munições HEAT . [21] Além da arma de 75 mm do M3 que superou os Panzers, eles foram equipados com alto nível de explosivos para remover a infantaria e outros alvos fáceis, que os tanques britânicos anteriores não tinham; após a introdução do M3, Rommel observou:
Apesar das vantagens do M3 e da aparição surpresa durante a Batalha de Gazala, não conseguiu vencer a batalha pelos ingleses. Em particular, a arma Flak de 88 mm de alta velocidade , adaptada como uma arma anti-tanque, provou ser mortal se os tanques britânicos atacassem sem apoio de artilharia. [22] O diretor de veículos de combate blindados da Grã-Bretanha, no entanto, disse antes que o M4 Sherman chegasse que [23]
Grants e Lees serviram com unidades britânicas no norte da África até o final da campanha. Após a Operação Tocha (a invasão do norte da África francesa), os EUA também lutaram no norte da África usando o M3 Lee.
A 1ª Divisão Blindada dos EUA recebeu o novo M4 Shermans, mas teve que desistir de um regimento do exército britânico antes da Segunda Batalha de El Alamein . Consequentemente, um regimento da divisão ainda estava usando o M3 Lee no norte da África.
O M3 foi geralmente apreciado durante a campanha do Norte da África por sua confiabilidade mecânica, boa proteção de blindagem e poder de fogo pesado. [b] Em todos os três aspectos, o M3 era capaz de engajar tanques alemães e rebocadores antitanques rebocados . [ citação necessário ]
No entanto, a silhueta alta e os 75 mm de altura, montados no casco, eram inconvenientes táticos, pois impediam a luta de uma posição de tiro de descida . Além disso, o uso de armaduras de superestrutura de casco rebitado nas primeiras versões levou à fragmentação , onde o impacto de projéteis inimigos fez com que os rebites quebrassem e se transformassem em projéteis dentro do tanque. Modelos posteriores foram construídos com armaduras totalmente soldadas para eliminar esse problema. Essas lições já haviam sido aplicadas ao design e produção do M4.
O M3 foi substituído em papéis de linha de frente pelo M4 Sherman assim que o M4 estivesse disponível. No entanto, vários veículos especializados baseados no M3 foram posteriormente empregados na Europa, como o veículo blindado de recuperação M31 e o Canal Defence Light .
Serviço da Europa Oriental - Soviética [ editar ]
A partir de 1941, 1.386 tanques médios M3 foram embarcados dos EUA para a União Soviética, com 417 perdidos durante o transporte (quando desceram com seus navios de transporte que foram perdidos para submarinos alemães, ataques aéreos e aéreos no caminho). [25] [26] Estes foram fornecidos através do programa American Lend-Lease entre 1942 e 1943.
Como as unidades da Commonwealth britânica, o pessoal do Exército Vermelho soviético costumava se referir ao M3 como "Grant", embora todos os M3 enviados para a Rússia fossem tecnicamente de variantes "Lee". A designação oficial soviética para ele era o М3 средний ( М3с ), ou "M3 Medium", para distinguir o Lee / Grant do tanque leve M3 Stuart, construído nos EUA , que também foi adquirido pela União Soviética sob Lend-Lease e foi oficialmente conhecido lá como o М3 лёгкий ( М3л ), ou "M3 Light". [27]Devido ao motor movido a gasolina do veículo, uma alta tendência a pegar fogo e sua vulnerabilidade contra a maioria das blindagens alemãs que as tropas soviéticas enfrentaram a partir de 1942, o tanque era quase totalmente impopular junto ao Exército Vermelho desde sua entrada na Frente Oriental. [28]
Com quase 1.500 de seus próprios tanques T-34 sendo construídos a cada mês, o uso soviético do tanque médio M3 declinou logo após meados de 1943. As tropas soviéticas ainda depositaram seus tanques Lee / Grant em frentes secundárias e de ação menor, como na região ártica durante a Ofensiva Petsamo – Kirkenes do Exército Vermelho contra as forças alemãs na Noruega em outubro de 1944, onde os obsoletos tanques americanos enfrentaram Tanques franceses capturados principalmente pelos alemães, como o SOMUA S35 , que de certa forma era comparável ao Lee / Grant contra o qual ele lutou.
Guerra do Pacífico [ editar ]
Na Guerra do Pacífico , guerra blindada desempenhou um papel relativamente menor para os Aliados, bem como para os japoneses, em comparação com a de, navais [29] do ar, [30] e unidades de infantaria.
No Teatro do Oceano Pacífico e no Teatro do Sudoeste do Pacífico , o Exército dos EUA não empregou nenhuma de suas divisões blindadas dedicadas e apenas um terço de seus 70 outros batalhões de tanques separados.
Um pequeno número de M3 Lees viu a ação no teatro central do Oceano Pacífico em 1943.
Enquanto o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA desdobrou todos os seis batalhões de tanques, [31] nenhum deles foi equipado com o M3 Lee. (Batalhões de tanques do USMC foram equipados inicialmente com M3 Stuarts, que foram então substituídos por M4 Shermans em meados de 1944. [32] )
Alguns M3 Grants desempenharam um papel ofensivo no Exército Indiano Britânico , no Teatro do Sudeste Asiático .
O Exército Australiano também usou Grants durante a Segunda Guerra Mundial, principalmente para fins de defesa e treinamento na pátria.
Teatro do Oceano Pacífico [ editar ]
O único uso de combate do M3 Lee pelo Exército dos EUA contra forças japonesas [33] ocorreu durante a campanha de Gilbert e Ilhas Marshall de 1943.
Após o desembarque mais conhecido em Tarawa , a 27ª Divisão de Infantaria dos EUA fez um ataque anfíbio à Ilha Makin com o apoio blindado de um pelotão de M3A5 Lees equipado com kits de profundidade pertencentes ao 193º Batalhão de Tanques do Exército dos EUA .
Birmânia [ editar ]
Depois que as forças da Commonwealth britânica na Europa e no Mediterrâneo começaram a receber M4 Shermans, cerca de 900 M3 Lees / Grants encomendados pela Grã-Bretanha foram enviados ao Exército Indiano. Alguns deles viram ação contra as tropas e tanques japoneses na Campanha da Segunda Guerra Mundial na Birmânia . [17]
Eles foram usados pelo décimo quarto exército britânico [34] até a queda de Rangoon [34] , considerado como realizando "admiravelmente" em seu papel original de apoiar a infantaria na Birmânia entre 1944 e 1945 [34] [35] .
Na Campanha da Birmânia, a principal tarefa do tanque médio M3 era o apoio de infantaria . Ele desempenhou um papel crucial durante a Batalha de Imphal , durante a qual o 14º Regimento de Tanques do Exército Imperial Japonês (principalmente equipado com seus próprios tanques leves Tipo 95 Ha-Go , juntamente com um punhado de tanques leves britânicos M3 Stuart capturados também) encontrei tanques médios M3 pela primeira vez e encontrei seus tanques leves desarmados e superados pela melhor blindagem britânica. [36] Apesar de seu desempenho fora da estrada pior do que a média, os tanques britânicos M3 tiveram bom desempenho enquanto percorriam as encostas íngremes ao redor de Imphal.e derrotou as forças japonesas assaltantes. Oficialmente declarado obsoleto em abril de 1944 [34] , no entanto, o Lee / Grant viu ação até o final da guerra em setembro de 1945.
Austrália [ edit ]
No início da guerra, a doutrina do Exército australiano via as unidades de tanques como componentes ofensivos menores dentro das divisões de infantaria. Não possuía um ramo blindado dedicado e a maioria de suas capacidades muito limitadas em guerra de tanques havia sido implantada na Campanha do Norte da África (ou seja, três batalhões de cavalaria divisional). No início de 1941, a eficácia dos ataques panzer alemães de larga escala foi reconhecida e uma formação específica de blindados foi formada. O Australian Blindado Corps inicialmente incluía os quadros de três divisões blindadas - todas equipadas, pelo menos em parte, com M3 Grants, disponibilizadas por encomendas britânicas excedentes.
A 1ª Divisão Blindada Australiana foi formada com o objetivo de complementar as três divisões de infantaria australianas no norte da África. No entanto, após o início das hostilidades com o Japão, [37] a divisão foi mantida na Austrália. Durante o período de abril a maio de 1942, os regimentos da 1ª Divisão Blindada foram reequipados com M3 Grants e estavam treinando, em uma série de grandes exercícios, na área em torno de Narrabri, New South Wales . [37]
Os quadros de outras duas divisões, a 2ª e a 3ª Divisão Blindada foram ambas oficialmente formadas em 1942, como unidades de milícia (reserva / defesa doméstica). Estas divisões também foram parcialmente equipadas com M3 Grants. [38]
Em janeiro de 1943, o corpo principal da 1ª Divisão Blindada foi destacado para funções de defesa em casa entre Perth e Geraldton, na Austrália Ocidental , onde fazia parte do III Corpo . [37]
No meio da guerra, o Exército Australiano considerou o Grant inadequado para tarefas de combate no exterior e as unidades M3 foram reequipadas com o Matilda II antes de serem enviadas para as Campanhas de Nova Guiné e Bornéu . Devido à escassez de pessoal, todas as três divisões foram oficialmente desmanteladas em 1943 e rebaixadas para unidades de nível de brigada e batalhão. [38]
Uso pós-guerra na Austrália [ editar ]
Durante a guerra, o Exército Australiano havia convertido alguns M3 Grants para propósitos especiais, incluindo um pequeno número de variantes de bulldozer, veículos de recuperação blindados de praia e protótipos de wader .
Após o final da guerra, 14 dos Australian Grants foram convertidos para um projeto de canhão autopropulsado local , o Yeramba , tornando-se o único SPG já implantado pelo Exército Australiano. Equipados com uma canhoneira de 25 libras , os Yerambas permaneceram em serviço com o 22º Regimento de Campo, a Royal Australian Artillery , até o final dos anos 50.
Muitos M3s considerados excedentes para as exigências do Exército Australiano foram adquiridos por compradores civis durante as décadas de 1950 e 1960 para conversão em equipamentos de terraplenagem e / ou tratores.
Variantes [ editar ]
Designações britânicas entre parênteses
Variantes dos EUA [ editar ]
- M3 (Lee I / Grant I)
- Casco rebitado, torre de alto perfil, motor a gasolina. 4.724 construídos.
- M3A1 (Lee II)
- Casco superior fundido (arredondado). 300 construídos.
- M3A2 (Lee III)
- Casco soldado (afiado). Apenas 12 veículos produzidos.
- M3A3 (Lee IV / Lee V)
- Twin GM 6-71 variante diesel de casco soldado. Portas laterais soldadas ou eliminadas. No serviço britânico conhecido como Lee V , ou Lee IV para M3A3s com o motor radial a gasolina Continental (com o qual esta variante nunca foi equipada). 322 construídos, alguns com a torre britânica Grant.
- M3A4 (Lee VI)
- Casco rebitado estendido, 1 x motor A57 Multibanco da Chrysler , composto por cinco cilindros de deslocamento de 6 cilindros com 4 cilindros e 5 cilindros (bloco para cima) acoplados a um virabrequim comum, cilindrada de 21 litros, 470 cv (350 kW ; 480 cv ) a 2.700 rpm. Portas laterais eliminadas. 109 construído.
- M3A5 (Grant II)
- Twin GM 6-71 variante a diesel de casco rebitado M3. Embora tivesse a torre original de Lee , foi referida pelos britânicos como Grant II. 591 construídos, alguns com torre britânica Grant.
- Veículo de Recuperação de Tanques M31 (Grant ARV I)
- Baseado no chassi M3 , com a torre falsa e a arma fictícia 75. Um guincho de 60.000 lb (27.000 kg) instalado.
- Veículo de Recuperação de Tanques M31B1
- Baseado no M3A3.
- Veículo de Recuperação de Tanques M31B2
- Baseado no M3A5.
- M33 Prime Mover
- M31 TRV convertido para o papel de trator de artilharia, com torre e guindaste removidos. 109 veículos foram convertidos em 1943-44.
- Carro de motor Howitzer 105 mm M7 ( Priest )
- 105 milímetros M1 / M2 obus instalados em aberto superestrutura . Uma versão sem armas foi usada como um OP (veículo de observação)
- Carro de motor de canhão de 155 mm M12
- Projetado como o T6. Um obus de 155 mm no chassis M3. 100 construído em 1942-1943. M30 Cargo Carrier no mesmo chassi para transportar arma e munição.
Variantes britânicas [ editar ]
- Grant ARV
- Armas removidas e substituídas por equipamentos de veículos de recuperação blindados .
- Comando Grant
- Equipado com mesa de mapas e equipamento de rádio extra e com armas removidas ou substituídas por manequins.
- Grant Scorpion III
- Removida a arma de 75 mm (3.0 in) e equipada com um mangual de minas Scorpion III , poucas fabricadas no início de 1943 para uso no norte da África.
- Grant Scorpion IV
- Escorpião III com motor adicional para aumentar o poder do mangual escorpião.
- Conceder CDL
- De " Luz de Defesa do Canal "; Torre de 37 mm (1,5 pol) substituída por uma com um poderoso holofote para inimigo de desorientação e uma metralhadora. 355 também foram produzidos pelos americanos, que o designaram como Shop Tractor T10para camuflar seu propósito.
Variantes australianas [ editar ]
- M3 BARV
- Um único M3A5 foi convertido em um "Veículo de Recuperação Blindado de Praia".
- Arma autopropulsada de Yeramba .
- Australiano SP 25 pounder. 13 veículos construídos em 1949 no chassi M3A5 em uma conversão muito semelhante ao Sexton canadense.
