VEICULOS E ARMAMENTOS MILITARES

quinta-feira, 25 de julho de 2019

Mercedes 290 GD / 28


	Vista frontal, lado esquerdo Foto própria
Exército Dinamarquês Específico : Usado para abrigar um grupo de mísseis Stinger. Costumava fazer parte do sistema de defesa aérea DALLADS . Substituído no ano 2002 pelo Unimog 1550L / 37 . Histórico : N / A. Comprimento : 4,61 m (180 polegadas). Largura : 1,70 m (65 polegadas). Altura : 2,10 m (82 polegadas). Peso : 2.900 kg (6.380 lb.). Motor : Próprio 5 cilindros, tipo OM602D, 2.874 cm3 (175 polegadas cúbicas), líquido refrigerado. Potência : 98 a 4.000 rpm. Transmissão : 5 velocidades. Caso de transferência : 2 velocidades. Sistema elétrico: 24 volts, terra negativa. Freios : Hidráulico, assistido a vácuo. Pneus : 7,50 - R16 Profundidade de gravação : sem preparação : 0,6 m (23 polegadas). com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 95 litros (21 galões). Alcance : 450 km (281 milhas). Tripulação : 1 + 3. Adicional : Direção servo assistida, tipo LS2B. Variantes : Mercedes 290GD / 28 automático (109 kb) Mercedes 290GD / 28 transportador de mastro (131 kb) Mercedes 290GD / 24 Stationcar (94 kb) Mercedes 290GD / 28 (99 kb) Mercedes 290GD / 28 furgão (128 kb) Mercedes 290GD / 24 Batedor (86 kb) Mercedes 290GD / 34 ambulância (93 kb)

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Mercedes G280CDI / 28


	Vista frontal, lado direito Imagem cortesia de Martin Pagh, Horsens
Exército dinamarquês Específico : Não visível em tudo isto é a versão G280CDI do Geländewagen. Os primeiros exemplos chegaram no início de 2008. O veículo mostrado é blindado. Histórico : N / A. Comprimento : 4,78 m (186 polegadas). Largura : 1,86 m (72 polegadas). Altura : 2,53 m (99 polegadas). Peso : 4.800 kg (10.560 lb.). Motor : possui 6 cilindros, tipo OM 642 DE30LA, 2.987 cm3 (182 polegadas cúbicas), injeção common rail, turbo, resfriador inter, líquido refrigerado. Potência : 183 a 3.800 rpm. Transmissão : automática de 5 velocidades, tipo W5A 580. Maleta de transferência: 2 velocidades, tipo VG 150E - 3W. Sistema elétrico : Híbrido 12/24 volts, terra negativa. Freios : Hidráulico, assistido a vácuo, ABS. Pneus : 265/75 - R16. Profundidade de gravação : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 96 litros (21 galões). Faixa : 275 km (172 milhas). Tripulação : 1 + 4. Adicional : O veículo tem tração permanente nas quatro rodas, aquecedor Eberspächer e ar condicionado. É governado a uma velocidade máxima de 125 km / h. Observe os pneus run-flat.

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Mercedes G270CDI / 28


	Vista frontal, lado esquerdo Foto própria
Exército dinamarquês Específico : Os primeiros 20 G270CDI chegaram no final de 2003. Opção para a entrega de até 1.000 veículos foram feitos de 2003 a 2009. Todos os futuros veículos desta classe serão do tipo long wheel base, devido à quantidade de equipamentos a soldado está carregando. Um número de vans com 2 assentos na frente e um na traseira foi entregue em 2005. Histórico : N / A. Comprimento : 4,69 m (183 polegadas). Largura : 1,77 m (69 polegadas). Altura : 2,03 m (79 polegadas). Peso : 3.500 kg (7.700 lb.). Motor: Próprio 5 cilindros, tipo OM 612 DE27LA, 2.685 cm3 (164 polegadas cúbicas), injeção common rail, turbo, inter resfriador, resfriado a líquido. Potência : 156 a 3.800 rpm. Transmissão : automática de 5 velocidades, tipo W5A 580. Caixa de transferência : 2 velocidades, tipo VG 150E - 3W. Sistema elétrico : Híbrido 12/24 volts, terra negativa. Freios : Hidráulico, assistido a vácuo, ABS. Pneus : 7,50 - R16 (alt. 225/75-R16 ou 235/85-R16). Profundidade de gravação : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 96 litros (21 galões). Alcance : 400 km (250 milhas). Tripulação : 1 + 1. Adicional : O veículo tem tração permanente nas quatro rodas, e é governado a uma velocidade máxima de 125 km / h. Observe os 2 anéis de fixação montados imediatamente antes e depois da porta, e os guardas sobre as luzes de volta nas asas dianteiras. Variantes : Mercedes-Benz G270CDI / 28, blindado (96 kb) Mercedes-Benz G270CDI / 28, blindado c / ringmount (140kb) Mercedes-Benz G270CDI / 28. protegido (116 kb) Mercedes-Benz G270CDI / 28, stationcar, protegido (136 kb) Mercedes-Benz G270CDI / 28, furgão, protegido (111 kb) Mercedes-Benz G270CDI / 28, EOD (169 kb) Mercedes-Benz G270CDI / 28, acompanhante (106 kb) Mercedes-Benz G270CDI / 28, MP (97 kb)

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Mercedes 2632K32


	Vista frontal, lado esquerdo Imagem cortesia de Peter Atti, Helsingør
Exército dinamarquês Específico : O Mercedes 2632 mostrado como principal motor. Histórico : N / A. Comprimento : 6,82 m (265 polegadas). Largura : 2,50 m (97 polegadas). Altura : 3,40 m (132 polegadas). Peso : 23.500 kg (51.700 lb.). Motor : Cilindro V10 próprio, tipo OM403 1, 15,950 cm3 (973 polegadas cúbicas), resfriado a líquido. Potência : 320 a 2.500 rpm. Transmissão : 6 velocidades, ZF tipo S6-90 + WSK 400 e retardador. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios : Ar sobre mecânico. Pneus: 12,00 - 22,5 Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 400 litros (87 galões). Alcance : 400 km (250 milhas). Tripulação : 1 + 4. Adicional : Direção servo assistida. Montado com 2 guinchos hidráulicos Sepson 63-23A (12 toneladas).

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Mercedes 2628A / 45


	Vista frontal, lado esquerdo Imagem cortesia de Rasmus Stavnsborg, Copenhague
Exército Dinamarquês Específico : Esta imagem mostra um Veículo de Recuperação Mercedes 2628 pouco antes da partida para a ex-Jugoslávia como parte do DANBAT / UNPROFOR . 2 chassis, 1 com engrenagem Hägglunds Moelv (131 kb) (Noruega) e 1 com engrenagem Saferec (102 kb) (Suécia) adquirida em 1978. Outros 5 produzidos pela Maskinfabrik da HF Nielsen em Haslev (mostrado) foram entregues em 1989. mais 2 veículos de recuperação no IVECO Magirus MP380E42W chassis foram encomendados em 1995. histórico : O caminhão Mercedes 2628 série 12.000 kg foi desenvolvido na mesma linha dos Mercedes 1628A e 2028A e compartilha muitos recursos e componentes. O 2628, no entanto, tem uma carga útil mais pesada e pode ser usado como um trator de artilharia. Comprimento : 8,26 m (322 polegadas). Largura : 2,55 m (99 polegadas). Altura : 3,95 (154 polegadas). Peso : 26.000 kg (57.200 lb.). Motor : Cilindro V8 próprio, tipo OM 422, deslocamento de 14.618 cm³ (891 polegadas cúbicas), injeção direta, resfriado a líquido. Potência : 280 a 2.300 rpm. Transmissão : ZF 5S - 111 totalmente sincronizado com o rastreador, fornecendo 8 para frente e 1 reverso. Caixa de transferência : 2 velocidades VG 1400. Sistema elétrico : 12 volt (partida de 24 volts), terra negativa. Freios : ar comprimido de circuito duplo. Pneus : 15.50 / 80 - 20 ou 395/85 - 20. Profundidade de formação : sem preparação : 1,2 m (47 polegadas). com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 300 litros (66 galões). Alcance : 350 km (218 milhas). Tripulação : 1 + 1. Adicional: Direção servo assistida. Montado com o guindaste HMF 2752-K2. 3 guinchos montados; um ITAG WPH 200-1 (18 toneladas), um ITAG WPH 100-1 (10 toneladas) e um ITAG WOH 10-18 (5 toneladas). Variantes : Caminhão de combustível Mercedes 2628K38 (22 kb) Mercedes 2628K38 basculante (121 kb)

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IVECO Magirus MP380E42W


	Vista frontal, lado esquerdo Imagem cortesia de Søren Rasch, Oksboel
Exército Dinamarquês Específico : 2 ea. adquirida no final dos anos 90. Produzido por Maskinfabrik da HF Nielsen em Haslev . Histórico : N / A. Comprimento : 9,28 m (362 polegadas). Largura : 2,55 m (99 polegadas). Altura : 3,91 m (152 polegadas). Peso : 24.000 kg (52.800 lb). Motor : 6 cilindros, tipo 8210 - 42L, 13.798 cm3 (841 polegadas cúbicas) de deslocamento, turboalimentado, inter-resfriador, resfriado a líquido. Potência : 420 a 1.900 rpm. Transmissão : ZF 16S221 transmatik com AWD e bloqueio do diferencial. Caixa de transferência: 2 velocidades, tipo 32180. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios : Ar sobre mecânico. Pneus : 395/85 - R20. Profundidade de gravação : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 300 litros (66 galões). Alcance : 300 km (187 milhas). Tripulação : 1 + 1. Adicional : Montado com o guindaste Højbjerg tipo 2123-K2 HDL e 3 guinchos.

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Mercedes 1626


	Vista traseira, lado esquerdo Imagem cortesia de Allan Snogdahl, Lille Skensved
Exército dinamarquês Específico : Um único 1625 encontrou é caminho para o exército dinamarquês. Foi transferido da Marinha por volta de 1997. É usado por um CBRN - esquadra da ilha de Bornholm. O tanque pode conter 10.000 litros de líquidos. 2 limpadores de alta pressão foram montados anteriormente na parte traseira do veículo. Histórico : N / A. Comprimento : 7,84 m (305 polegadas). Largura : 2,48 m (97 polegadas). Altura : 3,15 m (123 polegadas). Peso : 22.000 kg (48.400 libras). Motor : V8 cilindros próprios, tipo OM402, 12.760 cm3 (778 polegadas cúbicas), refrigerados a líquido. Potência : 256 a 2.500 rpm. Transmissão : 6 velocidades, tipo S-90. Caso de transferência : 2 velocidades, tipo GV-90. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios : Ar sobre mecânico. Pneus : 11.00 - 20. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 200 litros (44 galões). Alcance : 300 km (187 milhas). Tripulação : 1 + 1. Adicional : Direção Assistida por Potência.

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