quarta-feira, 24 de julho de 2019

MAN 26.403 FNLC


 
 
MAN 26403, 6 x 2, 24V, D (vista frontal, lado esquerdo)
 
 
Vista frontal, lado esquerdo. 

Imagem própria
 
Exército Dinamarquês Específico : Um MAN 26.403 FNLC usado para transportar carga entre guarnições etc. 
Histórico : N / A. 
Comprimento : 10,01 m (390 polegadas). 
Largura : 2,55 m (99 polegadas). 
Altura : 3,99 m (155 polegadas). 
Peso : 24.000 kg (52.800 lb). 
Motor : Próprio 6 cilindros, tipo D2866LF20 (Euro 2), 11,967 cm3 (730 polegadas cúbicas) de deslocamento, refrigerado a líquido. 
Potência : 400 a 1.800 rpm. 
Transmissão : 16 velocidades. 
Caso de transferência : nenhum. 
Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. 
Freios : N / A 
Pneus : 315/80 - R22.5.
Tipo de combustível : Diesel. 
Capacidade de combustível : 400 litros (88 galões). 
Alcance : 400 km (250 milhas). 
Tripulação : 1 + 1. 
Adicional : N / A.
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MAN 26.372 DFAE


 
 
MAN 26372, 6 x 6, 16500L, 24V, D (vista frontal, lado direito)
 
 
Vista frontal, lado direito. 

Imagem cortesia de Martin Pagh, Horsens
 
Exército Dinamarquês Específico : Um caminhão de combustível MAN 26.372 DFAE contendo 16.500 L de combustível. 
Histórico : Produzido de 1994 a 2000. 
Duração : 8,80 m (343 polegadas). 
Largura : 2,50 m (97 polegadas). 
Altura : 3,45 m (134 polegadas). 
Peso : 24.000 kg (52.800 lb.). 
Motor : possui 6 cilindros, tipo D2866LF05, 11,967 cm3 (730 polegadas cúbicas), turbocompressor, inter-resfriador, resfriado a líquido. 
Potência : 372 a 2.000 rpm. 
Transmissão : 8 velocidades, tipo ZF 16S150. 
Caso de transferência : 2 velocidades. 
Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. 
Freios: Ar sobre mecânico. 
Pneus : 15,5 / 80 - R20XL. 
Tipo de combustível : Diesel. 
Capacidade de combustível : 400 litros (88 galões). 
Alcance : 450 km (281 milhas). 
Tripulação : 1 + 2. 
Adicional : Tração nas quatro rodas e travas dos diferenciais. 
Variantes : MAN 26.372 FNLLC (100 kb)
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MAN 25.322 DF / BL


 
 
MAN 25.322 DF / BL, 6 x 4, 12V, D (vista frontal)
 
 
Vista frontal. 

Imagem cortesia de Martin Pagh, Horsens
 
Específico do Exército Dinamarquês : Como resultado da designação do UNPROFOR na ex-Iugoslávia, o Exército Dinamarquês precisou de caminhões para manuseio de contêineres. O escolhido foi o MAN 25.322. 
Histórico : N / A. 
Comprimento : 8,48 m (331 polegadas). 
Largura : 2,49 m (97 polegadas). 
Altura : 4,00 m (156 polegadas). 
Peso : 24.000 kg (52.800 lb.). 
Motor : Próprio de 5 cilindros, tipo D2865 LF06, 9.973 cm3 (608 polegadas cúbicas), turboalimentado, inter-resfriador, resfriado a líquido. 
Potência : 320 a 2.000 rpm. 
Transmissão : 16 velocidades, tipo ZF 16S150. 
Caso de transferência : nenhum.
Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. 
Freios : Ar sobre mecânico. 
Pneus : 315/80 - R22.5. 
Tipo de combustível : Diesel. 
Capacidade de combustível : 400 litros (88 galões). 
Alcance : 500 km (312 milhas). 
Tripulação : 1 + 2. 
Adicional : N / A. 
Variantes : MAN 25.322 DF / BL Camião para transporte de combustivel (25 kb)
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MAN 24.372 FNL / BL / 55


 
 
MAN 24.372 FNL / BL / 55, 6 x 2, 24V, D (vista frontal)
 
 
Vista frontal. 

Imagem cortesia de Martin Pagh, Horsens
 
Exército Dinamarquês Específico : O MAN 24.372 é usado para o transporte de carga entre guarnições, etc. 
Histórico : N / A. 
Comprimento : 9,76 m (380 polegadas). 
Largura : 2,55 m (100 polegadas). 
Altura : 3,70 m (144 polegadas). 
Peso : 24.000 kg (52.800 lb.). 
Motor : possui 6 cilindros, 11,967 cm3 (730 polegadas cúbicas), resfriado a líquido. 
Potência : 372 a 2.000 rpm. 
Transmissão : 16 velocidades. 
Caso de transferência : nenhum. 
Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. 
Freios : Ar sobre mecânico. 
Pneus : 315/80 - R22.5. 
Tipo de combustívelDiesel. 
Capacidade de combustível : 350 litros (77 galões). 
Alcance : 500 km (312 milhas). 
Tripulação : 1 + 1. 
Adicional : N / A.
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MAN 19.314 FAEC


 
 
MAN 19.314, 4 x 4, 24V, D (vista frontal, lado esquerdo)
 
 
Vista frontal, lado esquerdo. 

Imagem própria
 
Exército Dinamarquês Específico : N / A. 
Histórico : N / A. 
Comprimento : 8,47 m (330 polegadas). 
Largura : 2,55 m (99 polegadas). 
Altura : 3,60 m (140 polegadas). 
Peso : 18.000 kg (39.600 libras). 
Motor : possui 6 cilindros, tipo D2866 LF23 EURO 3, 11,967 cm3 (730 polegadas cúbicas) turboalimentado, resfriado a líquido. 
Potência : 310 a 1900 rpm. 
Transmissão : 16 velocidades, servo-câmbio do tipo ZF 16 S 151 OD. 
Caso de transferência : 2 velocidades, tipo VG 1700/2. 
Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. 
Freios : Ar sobre mecânico. 
Pneus: 14.00 - R 20. 
Tipo de combustível : Diesel. 
Capacidade de combustível : 300 litros (66 galões). 
Alcance : 400 km (250 milhas). 
Tripulação : 1 + 1. 
Adicional : Servo, ABS.
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Unimog 416


 
 
Unimog 416, 4 x 4, 24 V, D (Vista frontal, lado direito)
 
 
Vista frontal, lado direito 

Imagem própria
 
Exército Dinamarquês Específico : O Unimog 416 começou a entrar em serviço em 1977. O 416 está classificado como caminhão, 2.000 kg. O principal papel foi como carro-patrulha para a infantaria mecanizada. 
Agora substituído pelo MAN 8.136 . 
Em 2002, cerca de 80 caminhões foram doados à Lituânia como ajuda. Em Maio de 2004, mais 131 Unimogs foram enviados para a Letónia (73 viaturas) e Lituânia (58 viaturas). Alguns meses antes, 94 caminhões foram enviados para a Estônia. Histórico : Este caminhão de alta mobilidade foi usado por várias forças armadas. Também oferecido com soft-top com pára-brisas dobrável. 

Um veículo blindado, o UR-416, foi desenvolvido pela Rheinstahl Maschinenbau (que se tornou Thyssen Maschinenbau e hoje é conhecida como Henschel Wehrtechnik GmbH) como um empreendimento privado, sendo o primeiro protótipo concluído em 1965. A produção começou em 1969 e na época a produção foi concluída, um total de 1.030 veículos foram construídos, a maioria para o mercado de exportação. Entre os usuários do APC estão as Forças Armadas do Paquistão. 
Outro APC, baseado no Unimog 416, foi produzido na África do Sul. 
Comprimento : 5,15 m (200 polegadas). 
Largura : 2,14 m (83 polegadas). 
Altura : 2,73 m (106 polegadas). 
Peso : 6.000 kg (13.200 lb.).
Motor : Mercedes-Benz de 6 cilindros, tipo OM 352.VII, 5.675 cm3 (346 polegadas cúbicas) de deslocamento, refrigerado a líquido. 
Potência : 100 a 2.800 rpm. 
Transmissão : 4 velocidades, tipo G 717.800. 
Caso de transferência : 2 velocidades. 
Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. 
Freios : Hidráulico, 2 circuitos. 
Pneus : 12,50 - 20. 
Profundidade da carga : 
sem preparação : 0,8 m (31 polegadas). 
com kit de fording em águas profundas : N / A. 
Tipo de combustível : Diesel. 
Capacidade de combustível : 120 litros (26 galões). 
Alcance : 300 km (187 milhas). 
Tripulação : 1 + 11.
Adicional : Direção assistida por servo. Trava diferencial nos eixos dianteiro e traseiro. Muitos equipados com um guincho Sepson 19-08U com capacidade para 3.000 kg. 
Variantes : Unimog 416 veículo de resgate (43 kb) Relé de rádio Unimog 416 (157 kb) Unimog 416 com limpa-neves (125 kb) Unimog 416 soft-top (94 kb) 

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MAN 8.136 FAE


 
 
MAN 8.136FAE, 4 x 4, 24V, D (Vista frontal, lado direito)
 
 
Vista frontal, lado direito 

Imagem cortesia de Michael Vollertsen, Koege
 
Exército Dinamarquês Específico : Este caminhão 4x4 de 3000 kg substituiu o Unimog 416 como um carro-esquadra no início de 1985 e agora está em uso difundido em muitas configurações diferentes pelo exército dinamarquês. O contrato inicial, assinado em 1984, era de 725 caminhões no valor de 45 mill. DM. No final de 1990, 989 foram entregues e 60 eram opcionais. 
Histórico : A série MAN 8 foi introduzida pela primeira vez em 1979 como uma joint venture entre a MAN e a VW. Um modelo de produção foi mostrado em 1983. A 
produção foi compartilhada entre a fábrica da MAN em Salzgitter-Watenstedt e a fábrica da VW em Hannover.
De 1986 até 1993, quando a produção do MAN 8 foi encerrada, a fabricação ocorreu apenas pela MAN. 
Comprimento : 5,47 m (213 polegadas). 
Largura : 2,25 m (87 polegadas). 
Altura : 3,21 m (125 polegadas). 
Peso : 8.000 kg (17.600 lb.). 
Motor : possui 6 cilindros, tipo DO226MFA, 5.687 cm3 (347 polegadas cúbicas), resfriado a líquido. 
Potência : 136 a 3.000 rpm. 
Transmissão : 5 velocidades. 
Caso de transferência : 2 velocidades. 
Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. 
Freios : Ar sobre mecânico. 
Pneus : 12,5 - R20. 
Profundidade de gravação :
sem preparação : N / A. 
com kit de fording em águas profundas : N / A. 
Tipo de combustível : Diesel. 
Capacidade de combustível : 140 litros (31 galões). 
Alcance : 500 km (312 milhas). 
Tripulação : 1 + 12. 
Adicional : Também disponível como 8.150 (150 cv em vez de 136). Alguns montados com o guincho Sepson 4 toneladas H50G / 63-40. 
Em 2005, cerca de 100 veículos foram doados para as forças de segurança iraquianas. 
Variantes : MAN 8.136 FAE Ambulância (42 kb) MAN 8.136 Comando e Controle FAE ( 99 kb) MAN 8.136 Relé de Rádio FAE (48 kb) MAN 8.126 Rádio FAE HF 

(128 kb) MAN 8.136 Veículo EW FAE DAISY (90 kb) MAN 8.136 Caminhão de esquiador FAE MECH INF (150 kb) MAN 8.136 FAE "Veículo de instalação" (65 kb) MAN 8.136 Manutenção de linha FAE (110 kb) MAN 8.136 FAE Radar (40 kb) 



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