Exército dinamarquês Específico : Comprado do Bundeswehr em meados dos anos 80 para preencher lacunas nos depósitos de mobilização, mas hoje todos são desmobilizados.
Alguns foram vendidos pelo Comando de Material do Exército Dinamarquês e alguns foram dados como ajuda aos países bálticos .
Histórico : Curto após a Segunda Guerra Mundial, a Magirus começou a produzir camiões baseados no camião pré-guerra de 3 toneladas do plano Schell e, em Abril de 1951, foram lançados os primeiros veículos autênticos do pós-guerra. A gama incluiu modelos conhecidos como o Mercur e o Júpiter, introduzidos em 1957.
Um contrato para veículos de 7 toneladas para a Bundeswehr alemã foi oferecido em 1956. Após as tentativas, o contrato foi oferecido a Magirus-Deutz e o modelo A6500, que era um caminhão 4 x 4, tornou-se padrão na classe. O veículo foi alimentado por um motor diesel de 8 cilindros (F8L614) com deslocamento de 10,6 litros que desenvolveu 170 cv.
De 1956 a 1960, cerca de 1.500 caminhões foram entregues ao Bundeswehr. Os primeiros 500 veículos tinham uma cabine fechada.
Estilos alternativos de carroceria incluíam caminhão basculante, guincho, plataforma elevatória, lança-foguetes, bombeiro, caminhão de combustível, trator, etc. A maioria das versões militares tinha uma cabine de topo flexível como mostrado.
Em 1960, o A6550 foi substituído pelo Júpiter, que em sua forma militar era o antecessor do Magirus Deutz 178 D15A . e produzido de 1960 a 1964.
A partir de 1961, o caminhão foi alimentado pelo motor multicombustível F8L714.
O Jupiter e o 178D15A tornaram-se o veículo padrão de 7 toneladas no Exército da Alemanha Ocidental a partir de 1960. As variantes conhecidas são o reabastecedor de aeronave, caminhão de descontaminação, caminhão de combate a incêndio, sistema de foguete de artilharia leve, caminhão basculante, trator e guincho.
Quando a produção cessou em 1967, cerca de 7.800 veículos foram produzidos.
Comprimento : 8,35 m (325 polegadas).
Largura : 2,50 m (97 polegadas).
Altura : 3,24 m (126 polegadas).
Peso : 15.000 kg (33.000 lb.)
Motor : Deutz Diesel, cilindro V8, tipo F8L714A, 12.667 cm3 (773 polegadas cúbicas) de deslocamento, refrigerado a ar.
Potência : 178 a 2.300 rpm.
Transmissão : caixa de 6 velocidades.
Caso de transferência : 2 velocidades com diferencial central.
Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa.
Freios : Ar / sistema hidráulico.
Pneus : 11.00 - 20.
Profundidade :
sem preparação : 0.85 m (12 polegadas).
com kit de fording em águas profundas : N / A.
Tipo de combustível : Diesel (combustível múltiplo).
Capacidade de combustível : 150 litros (33 galões).
Alcance: 300 km (187 milhas).
Tripulação : 1 + 21.
Armamento : N / A.
Adicional : Alguns veículos tinham um guincho Rotzler, tipo 892 805 00. |
