Exército dinamarquês Específico : 12 - 15 destes veículos tornaram-se parte do inventário dinamarquês em 1978, e foram utilizados por uma empresa-sede dinamarquesa que servia a HQ LANDJUT em Rendsburg, Alemanha como veículos de pessoal. Usado por 2 (DA) Batalhão de Sinalização por alguns anos, e finalmente desmobilizado no final dos anos 80.
Histórico : Um contrato para veículos de 5 toneladas para o Bundeswehr alemão foi oferecido em 1956. Após as tentativas, o contrato foi oferecido à MAN e à Mercedes-Benz, e o MAN 630 e o Mercedes-Benz LG 315/46 tornaram-se padrão nesta classe. Outros concorrentes para o contrato nesta classe foram Krupp, Büssing, Henschel, Magirus-Deutz e Faun.
Como nem a MAN nem a Mercedes-Benz conseguiram iniciar a produção dos veículos antes de 1958, cerca de 400 caminhões Henschel HS 115 A de 5 toneladas foram adquiridos como uma medida de intervalo de parada.
O MAN 630 foi desenvolvido a partir do MAN ML 4500 A, produzido de 1940 a 1944.
Os primeiros veículos produzidos possuíam uma cama de carga de 4,5 m e uma roda sobressalente atrás da cabina. A partir de 1959, foi utilizada uma cama de carga de 5 m, e a roda sobressalente foi realocada sob o lado esquerdo da cama.
O MAN 630 foi utilizado como veículo de comunicação, ambulância, porta-aviões, cozinha de campo, veículo radar, trator, caminhão-tanque e basculante.
Abrigos foram produzidos, entre outros, Bauer em Köln, Blumhardt em Wuppertal, Zeppelinwerke em Friedrichshafen e Hans Glas em Dingolfing.
20.935 veículos foram feitos quando a produção cessou em 1972. Desses, mais de 7.600 eram do tipo mostrado acima.
O tipo foi substituído no final dos anos 90 após aprox. quarenta anos de serviço na Bundeswehr alemã.
Um veículo similar com rodas traseiras individuais foi designado 630 L2AE.
Cerca de 1700 veículos foram entregues como PKD ao Exército da Bélgica.
Também é usado por várias nações da América Central e do Sul.
Comprimento : 7,79 m (303 polegadas).
Largura : 2,45 m (95 polegadas).
Altura : 2,98 m (116 polegadas).
Peso : 13.000 kg (28.600 lb.).
Motor : Próprio D 1246 MV3A 6 cilindros, 8,275 cm3 (505 polegadas cúbicas) de deslocamento, refrigerado a líquido.
Potência : 130 a 2.000 rpm.
Transmissão : ZF de 6 velocidades, tipo caixa de velocidades AK 6-55.
Caso de transferência : caixa de transferência de 2 velocidades.
Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa.
Freios : Ar sobre mecânico.
Pneus : 11.00 - 20.
Profundidade :
sem preparação : 0.85 m (12 polegadas).
com kit de fording em águas profundas : N / A.
Tipo de combustível : Multifuel.
Capacidade de combustível: 110 litros (24 galões).
Faixa : 440 km (275 milhas).
Tripulação : 1 + 1.
Adicional : N / A. |
