PARAQUEDISTAS ALEMÃES. FALLSCHIRMJÄGER.

Após as manobras russas de grande porte em 1935, a Alemanha, fortemente impressionada com o potencial que poderia trazer-lhe um desenvolvimento de unidades aerotransportadas, decidiu formar suas primeiras unidades. Uma escola de pára-quedas da Luftwaffe foi fundada a oeste de Berlim (Escola Stendal) entre 1935-1936, melhorando e aperfeiçoando as técnicas de saltos aprendidas durante as grandes manobras. A formação é muito dura e exaustiva, os jovens recrutas são geralmente todos os voluntários exaltados pelo perceptivo para participar de algo novo. Durante o treinamento, é necessário um mínimo de seis saltos, a fim de obter o bevet badge chamado salto "Fallschirmschützenabzeichen" representando um mergulho águia dourada com uma suástica entre estufas cercado por uma coroa de prata de folhas de carvalho e louros. Isso os diferencia de outros membros não patenteados da Luftwaffe As primeiras unidades estão operacionais em 1938, quando o General Kurt Student irá reagrupá-las para formar a 7ª Divisão Aerotransportada, que foi a primeira unidade alemã de pára-quedistas da Segunda Guerra Mundial.

O uniforme e equipamento do German Fallschirmjäger.

  As unidades aerotransportadas eram geralmente equipadas com o capacete de aço Fallschirmhelm, especialmente adaptado para o pára-quedismo, era, entre outras coisas, uma versão melhorada do capacete da Wehrmacht, o Stahlhelm. Primeiro de tudo, os pára-quedistas recebem o modelo M1935, então eles serão equipados com o modelo definitivo, o Fallschirmhelm M1938. Este capacete é caracterizado por um significativo afrouxamento da projeção e viseira de profundidade, mas também apresenta melhorias para o casco que o torna totalmente diferente do padrão Stahlhelm. Dentro do revestimento de couro é mais importante e o design da barbicha, mais elaborado, oferece uma manutenção muito maior.Com este capacete, o elemento do uniforme mais característico do paraquedista alemão é também o macacão. Originalmente desenvolvido para saltar de pára-quedas, em breve será transformado em um uniforme de combate muito prático. Tinha a aparência de uma jaqueta camuflada até a metade das coxas com um fechamento central que podia ser fechado em shorts com botões na parte inferior. Este casaco também tinha vários bolsos costurados sob a banda. Havia cores diferentes de camuflagem, dependendo do teatro de operações. O Fallschirmjäger não tinha as botas de couro tradicionalmente usadas pela Wehrmacht, mas botas de renda que ofereciam o apoio ideal.

  Outra característica das unidades aerotransportadas alemãs era o arnês de paraquedas RZ, considerado inferior ao das unidades aerotransportadas aliadas. Ao contrário dos modelos britânico e americano, que ligavam o pára-quedista a ambos os ombros, o desenho do modelo alemão era totalmente diferente. Uma única alça colocada no meio das costas por um arnês "Irving" conectava o paraquedas ao corpo do homem. Na hora do salto, o pára-quedista teve que executar uma figura chamada "o salto do anjo", que consistia em empurrar-se para fora do avião mergulhando a cabeça em primeiro lugar, os braços estendidos e as pernas esticadas. Quando as velas se abriram, o arnês que ligava o pára-quedas a uma única alça tornava o controle quase impossível. Este pára-quedas estava caindo muito rapidamente e o caçador foi forçado a pousar "mãos e pés" para evitar ferimentos graves de pouso. Essa técnica algumas vezes causou alguns acidentes em treinamentos ou em situações de combate. Além disso, também limitou o porte de armas e equipamentos adicionais, que poderiam causar ferimentos ao tocar o solo. Eles serão descartados em contêineres. O Fallschirmjger geralmente pulava armado com um revólver em uma caixa ou faca e tinha que encontrar rifles e outros itens em contêineres espalhados no campo de batalha, com o risco de ser totalmente desarmado sob fogo inimigo. Essa técnica algumas vezes causou alguns acidentes em treinamentos ou em situações de combate. Além disso, também limitou o porte de armas e equipamentos adicionais, que poderiam causar ferimentos ao tocar o solo. Eles serão descartados em contêineres. O Fallschirmjger geralmente pulava armado com um revólver em uma caixa ou faca e tinha que encontrar rifles e outros itens em contêineres espalhados no campo de batalha, com o risco de ser totalmente desarmado sob fogo inimigo. Essa técnica algumas vezes causou alguns acidentes em treinamentos ou em situações de combate. Além disso, também limitou o porte de armas e equipamentos adicionais, que poderiam causar ferimentos ao tocar o solo. Eles serão descartados em contêineres. O Fallschirmjger geralmente pulava armado com um revólver em uma caixa ou faca e tinha que encontrar rifles e outros itens em contêineres espalhados no campo de batalha, com o risco de ser totalmente desarmado sob fogo inimigo.

  No que diz respeito a armamentos, MP-40s ou rifles Kar98, os pára-quedistas alemães se beneficiaram de armas especialmente projetadas para eles. Esta categoria inclui o rifle de assalto Stg 44 e armas sem recuo, bem como armas estrangeiras, como a submetralhadora Beretta 38 italiana e a pistola FN P-35 feita na Polônia. Então, a partir de 1943, o FG-42 apareceu, esta arma era um compromisso entre o peso leve de um rifle e o arremesso em rajada, mas mostrou que seus limites não conseguiam ser efetivos em tacadas longas.

O Fallschirmjäger em operações

  Os pára-quedistas alemães estavam envolvidos em todos os teatros de operações da Segunda Guerra Mundial. Nos primeiros anos eles foram usados ​​para criar brechas em dispositivos inimigos, como a captura do forte belga Eben-Emael no Canal Albert, em 10 de maio de 1940. Suas armas mais importantes são sem qualquer duvida da operação "Merkur" em Creta entre maio e junho de 1941 e da feroz defesa de Mount Cassin na linha Gustave na Itália. Em Creta, 17.000 pára-quedistas são largados em três pontos diferentes da ilha, reforçados alguns dias depois pela 5ª Divisão de Montanha. Apesar das graves perdas de ambos os lados, os alemães se renderam e capturaram mais de 12 mil prisioneiros britânicos e neozelandeses. No entanto, alguns pára-quedistas são encontrados mortos, mortos por guerrilheiros cretenses, esses corpos carregam traços de mutilações e, por vezes, permanecem em seus arreios. Esses atos desencadearão execuções de civis em algumas aldeias. Depois de Creta, que certamente foi uma vitória, mas também um golpe mortal em termos de perdas sofridas, Hitler põe fim ao paraquedas em massa após a operação "Merkur", já que o Fallschirmjäger será usado apenas no papel da infantaria. em terra, mas vai manter o nome honorário de pára-quedistas. Eles foram de todas as campanhas da guerra e em todas as frentes, durante a batalha da Normandia, eles desempenharam perfeitamente o papel de "muralhas" com o

  Embora com todas essas campanhas sucessivas, as tropas aerotransportadas alemães só foram composto por jovens recrutas às vezes não patenteados, mas supervisionada por oficiais ou sargentos veteranos têm sido sempre teimoso defender cada palmo de chão duro. Onde quer que lutassem, sempre ganhavam o respeito de seus oponentes e eram chamados de "Green Devils" na Itália e "Lions of Carentan" na Normandia.

                                 

                                                               Emblema da patente de salto.

                         

                                              M1938 capacete com crachá Luftwaffe.

                                      

                              Pára-quedista alemão de 1940 com seu equipamento.

                                             

                                  A técnica particular de saltar no ar alemão.

                               

 O general Kurt Student, ele próprio afirmou que Creta era o túmulo dos pára-quedistas. (Bundesarchiv)

1940 parchutists depois de tomar o forte D'Eben Emael. (Fallchirmjager.net)

                     

                     Fallschirmjäger com seu MG-42 na frente oriental em 1941. (Bundesarchiv)

                     

Larguage de pára-quedistas sobre Creta em 1941 durante a Operação Merkur, é a última vez que as unidades são utilizadas desta forma, após as pesadas perdas sofridas em Creta Hitler faz parar as quedas em massa. Posteriormente, eles serão usados ​​apenas como infantaria em terra.  (Bundesarchiv)

                       

Muitos paraquedistas se mataram caindo em árvores baixas ou vítimas de guerrilheiros cretenses. (Bundesarchiv) .

                        

     Durante a Operação Merkur, os alemães capturaram mais de 12.000 prisioneiros aliados. (Bundesarchiv) .

                           

Pára-quedistas vieram para recolher nas sepulturas de seus companheiros, que morreram durante a invasão de Creta. (Bundesarchiv)

                      

                      Um grupo de paras está descansando durante um período de calmaria. (Bundesarchiv)

                              

Esses civis foram executados em retaliação, após a descoberta dos corpos dos pára-quedistas mortos e atrozes mutilados pelos partidários da ilha. Alguns Fallschirmjäger ainda estavam amarrados em seus arreios. (Bundesarchiv) .

                        

    Fallschirmjäger em um posto de vigilância nas alturas de Monte Cassino em 1944. (Bundesarchiv).

                                                 

 Fotógrafo de guerra de Toni Schneider, em Nettuno, Itália, acompanhando as unidades aerotransportadas. (Bundesrachiv).

                  

                               Paras servindo um morteiro emboscado na Itália. (Bundesarchiv).

Tropas de uma divisão para na Normandia. (Flamesofwar.com)

                          

Fallschirmjäger em uma estação de ajuda durante a campanha da Normandia. O homem da esquerda está armado com o rifle FG-42. O Kübelwagen carrega o registro da Luftwaffe. (Bundesarchiv).

                                   

Três paraquedistas que fizeram um reconhecimento na área de Saint-Lô foram mortos em uma emboscada. (US Signal Corps).

                                            

Pára-quedista armado com a metralhadora MP-40 emboscada na Normandia durante a guerra de hedge em julho de 1944. (Bundesarchiv) .

        

Pára-quedistas alemães em uniformes de camuflagem servindo uma MG42, emboscados em uma cobertura durante a Batalha da Normandia em 1944. (Bundesarchiv).

                                    

                                Argamassa de uma unidade aerotransportada em posição em julho de 1944. (Bundesarchiv). 

Coronel Friedrich August von der Heydte (1907 - 1994) comandando o regimento de 6 pára-quedas na Normandia. Veterano lutando em Creta, ele é capturado pelos americanos logo após a Batalha do Bulge  (Bundesarchiv) 

Cadáveres de paraquedistas alemães foram carregados em um caminhão antes de serem enterrados. Estes homens caiu durante combates pesados para a tomada de Carentan enfrentar os Eagles uivando do 101 st US Airborne em junho de 1944. (Foto: Signal Corps US)

7º EXÉRCITO ALEMÃO. (WEHRMACHT).

Sua história remonta à 1 ª Guerra Mundial, na época faz parte do Exército Alemão (Heer), em 1914, o 7 º Exército é colocado na Alsácia, onde repele os ataques franceses entre agosto e setembro. 27 de maio de 1918, sob as ordens do general Max von Boehn, constitui a ponta de lança durante a ofensiva Michael, (segunda Batalha do Marne), com suas 42 divisões.

  Foi reconstruída em agosto de 1939 e colocada sob o comando do general Friedrich Dollmann, na Wehrmacht. O 7º Exército participa da campanha da França em maio e junho de 1940, antes de ser enviado para a zona ocupada. Quando a ameaça de um pouso aliado na Europa Ocidental se torna mais precisa, ele se une à Bretanha e à Normandia e se encarrega da defesa da costa do Canal. Em 6 de junho de 1944, o 7º Exército deve lidar com o ataque das forças aliadas na parte ocidental da frente e Hitler não acredita que seja o verdadeiro pouso, deixando o XV Exército estacionado no Pas-de-Calais. Após a queda de Cherbourg e a morte do General Dollmann, foi o General SS Paul Hausser comandando o 2º SS-Panzerkorps, que assumiu o comando. Depois de grandes perdas, na Normandia,

  Parcialmente reconstituído, é colocado na fronteira belga-luxemburguesa quando os aliados lançam a Operação Market Garden em setembro de 1944. Durante o contra-ataque alemão das Ardenas, o 7º Exército, que tem apenas 3 divisões de infantaria e um pára-quedista, é responsável por proteger o flanco sul do Quinto Exército Panzer, mas novamente é dizimado. Seus restos mortais acabarão envolvidos no bolso do Ruhr e irão para o 1º Exército dos EUA em maio de 1945.

     

                                                  

                               Símbolo do 7º Exército Alemão em 1944. (San Adreas).

                                                     

     General Max von Boehn (1850-1921) comandante do 7º Exército durante a 1ª guerra.

                                               

Generaloberst Friedrich Dollmann (1882-1944) comandante de 25 de agosto de 1939 a 28 de junho de 1944. (Bundesarchiv).

                

O general da SS Paul Hausser assumiu o comando depois da morte de Dollmann. Ele comandou de 29 de junho a 21 de agosto de 1944 (Bundesarchiv).

                              

           Hans Freiherr von Funck, comandante 21-22 de agosto de 1944. (Bundesarchiv).

                                        

General do Panzertruppe Heinrich Eberbach Commander de 22 de agosto a 3 de setembro de 1944. (Bundesarchiv).

                                             

General der Panzertruppe Erich Brandenberger, de 3 de setembro de 1944 a 21 de fevereiro de 1945. (Bundesrachiv).

                                            

General de Infantaria Hans-Gustav Felber Commander, de 22 de fevereiro a 25 de março de 1945. (Bundesarchiv).

            

General de Infantaria Hans von Obstfelder último comandante de 26 de março a 4 de maio de 1945. (Bundesarchiv).

Veículo sobre rastos articulado DT-30 Vityaz

Fabricado na Rússia, o DT-30 Vityaz é um veículo de esteira articulado (ATV) projetado para transportar cargas pesadas em condições off-road extremamente difíceis, como pântanos, areia e neve. Além das forças armadas, o veículo também é usado para aplicações civis.

A Rússia (então União Soviética) sentiu a necessidade de um ATV tão avançado no início dos anos 60, quando os veículos de neve e pântano existentes, de unidade única, não conseguiam transportar cargas superiores a 5 toneladas. Para superar o problema, foi criada uma agência de design dedicada para o desenvolvimento de ATVs. Como resultado, DT-LP e DT-L, os dois primeiros ATVs, foram produzidos para testes pelo Estado em fevereiro de 1971.

Além da Rússia , esses veículos são muito usados ​​no Ártico e na Antártida. Esses veículos também estão em demanda no Oriente Médio, Ásia e América do Norte e do Sul.

Variantes do DT-30 ATV

"O DT-30 Vityaz é um veículo de esteira articulado (ATV) projetado para transportar cargas pesadas em condições off-road extremamente difíceis, como pântanos, areia e neve."

O DT-30, com uma única caixa de carga plana, é o veículo original da série. Devido à sua alta capacidade de carga e fardo, o veículo poderia ser usado em condições climáticas e de estrada hostis.

O DT-30P Vityaz é um ATV de unidade dupla com duas áreas de carga e está em produção desde 1986. O maior benefício deste veículo é o seu uso efetivo em operações de busca e salvamento realizadas em condições adversas, como em desastres naturais. . É muito útil na evacuação de pessoas e animais das regiões afetadas e no fornecimento de equipamentos e alimentos para as equipes de resgate.

O DT-30PM é uma versão aprimorada do DT-30P. Equipado com sistema eletro-hidráulico para operação por turnos, o veículo pode superar obstáculos de água sem preparação especial.

Com uma capacidade de carga de 10t, o DT-10P Vityaz é um transportador de esteira articulado menor. O DT-10PM Vezdesusciy é uma versão melhorada do DT-10P.

Soldados russos posicionados em regiões ambientais difíceis usam amplamente as variantes DT-10P e DT-30P para transportar elementos do exército, munições e equipamentos, e instalar sistemas de armas. Estes veículos também desempenham um papel significativo durante as operações de busca e salvamento realizadas em condições extremas climáticas e rodoviárias.

Projeto do veículo de esteiras articuladas DT-30

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Projeto relacionado

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VPK-3927 Veículo blindado multiuso Volk

VPK-3927 Volk é um veículo blindado multifuncional tático de alta mobilidade produzido pela empresa militar-industrial Voenno-Promyshlennaya Kompaniya (VPK).

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Os vários segmentos do veículo DT-30 são mantidos juntos pelas juntas. A capacidade de carga assim como o peso do veículo é de 30 toneladas. O assento para o motorista e quatro passageiros é fornecido em uma cabine de controle para frente, que é totalmente fechada.

A usina está disposta na primeira unidade atrás da cabine, enquanto a unidade traseira pode ser usada para armazenamento.

As quatro faixas do elástico do veículo são reforçadas com cruzetas de aço soldadas. Rodas dentadas com nove pares de rolos de poliuretano e rodas de estrada com elásticos são acionadas por quatro engates de guia de trilha. O veículo é fornecido com uma suspensão de barra de torção independente com suportes de mola em todos os rolos.

Grande contato de superfície com o solo para melhor estabilidade é alcançado por um padrão não convencional de quatro envelopes de trilha ativos.

Desenvolvimento

Os ensaios do estado de DT-LP e DT-L (os primeiros ATVs) foram realizados em 1971 e os ATVs DT-10P, DT-20P e DT-20 entraram em serviço em 1980. O primeiro lote dos ATVs DT-10P , fabricado pela Ishimbai Transport Machine-Building Plant (Ishimbaitransmash), foi lançado em 1982. Os testes dos ATVs DT-30P e DT-30 da unidade dupla foram concluídos no final de 1981.

Um programa intensivo de pesquisa e desenvolvimento para a criação da família Vityaz de unidade dupla, compreendendo as variantes DT-10, DT-20 e DT-30, foi concluído em 1985.

Motor

"O veículo é movido por um motor diesel multicombustível de 12 cilindros em forma de V".

O veículo é movido por um motor diesel multicombustível de 12 cilindros em forma de V. Este motor de quatro tempos, gerando 710HP, foi desenvolvido a partir daqueles utilizados no tanque de combate principal T-64. Um pré-aquecedor facilita o arranque do motor a temperaturas tão baixas quanto -50 ° C.

O motor tem uma velocidade de rotação de 2.000 rpm e torque de estoque de 18%. O consumo específico de combustível é de 245g / kWh. A temperatura mínima para uma partida confiável é de 5 ° C. A temperatura ambiente na qual o motor pode ser ligado varia de -40 ° C a + 50 ° C.

90ª DIVISÃO DE INFANTARIA. "SOMBRAS DIFÍCEIS".

Criada em 1917, chegou à França no verão de 1918 e participou da luta em Argonne. Durante a ofensiva de outono acusou pesadas perdas no setor de St. Mihiel, e foi enviado de volta para os Estados Unidos onde foi dissolvido em 1919. Recreated 25 de março de 1942, ela começou seu treinamento em Camp Berkeley, com recrutas originalmente do Texas e Oklahoma. A divisão adotou como uma insígnia um T e um O entremeles que lhe valeram o apelido de "Sombras Difíceis". Depois de participar das manobras da Louisiana no início de 1943, ela retornou ao Camp Berkeley para completar o treinamento de rua e, em setembro, participou de manobras no deserto. 

      Chegou na Grã-Bretanha em março de 1944, seu treinamento continua para o desembarque na Normandia. Na manhã de 6 de junho, algumas de suas unidades desembarcaram na praia de Utah, anexada à 4ª DI, e a maior parte da 90ª divisão chegou em 8 de junho. Em seguida, é integrada na 7ª US Corps do general Collins e encontra-se envolvida na Merderet, no sentido Pont l'Abbé, avançando lentamente na cidade de Amfreville irá levou apenas seis dias depois, o general comandante da divisão MacKelvie é aliviado de seu posto e substituído por General Landrum. 

      Depois de ocupar posições defensivas na área de Valognes, ela afunda no bosque da Normandia, ligado ao 8º Corpo. Ao longo de sua progressão para o Haye-du-Puits, ela sofrerá perdas muito significativas, e seu 358 RI conseguirá dominar o Monte Caste em 10 de julho, depois de uma luta feroz. No dia 14 de julho, o empolgante 90º parou no Sèves. 

      Enquanto Operação Cobra (planejado pelo general Omar Bradley) começa, a Divisão 90 continua sua progession e, eventualmente, liberar Periers e Saint-Sauveur-Lendelin 27 e 28 de Julho antes de tomar três dias de merecido descanso. Posteriormente incorporado no 3º Exército do general George Patton, o DI 90 toma o caminho do Oriente e libera Saint-Hilaire-du-Harcouet, remove uma ponte em Mayenne e Sarthe atravessa o norte de Le Mans, antes de continuar para o norte seguindo a Divisão Leclerc na Floresta Gouffern. Em meados de agosto, após violentos contra-ataques alemães entre Sées e Bourg-Saint-Léonard, seu progresso foi afetado. Nos dias 19 e 90 juntaram-se as forças polonesas na aldeia de Chambois, e durante dois dias os americanos e os poloneses repeliram os ataques dos alemães em 21 de agosto de 1944, o bolso de Falaise se fecha e prende os escombros do 7º Exército Alemão. A batalha da Normandia termina. 

      A parte 90 na campanha de Lorraine, entre a Alemanha e chega em Checoslováquia e libera 23 de abril de 1945, o campo de concentração Flossenberg onde os prisioneiros foram deixados em 1500 deixado pela SS. No início de maio, ela ainda luta pela captura de Vseruby e em 4 de maio recebe a rendição da 11ª PZ / Div. O armistício chegou em 8 de maio, enquanto a divisão se dirigia para a capital da Checoslováquia. Lutador desde junho de 1944, a divisão tem um total de 21.000 baixas, capturou 83.437 prisioneiros e destruiu quase 200 canhões e 500 blindados. A 90ª Divisão retornou aos Estados Unidos em 16 de dezembro de 1945, antes de ser dissolvida dez dias depois. 

                                             

                                                     Distintivo da divisão.

                            

                     General Eugen M. Landrum comandante da 90ª Divisão de Infantaria.

                

Homens da 90ª Divisão de Infantaria com o Prefeito de Oberfufhausen na Alemanha em 1945.   

INFANTARIA LIGEIRA DE OXFORDSHIRE E BUCKINGHAMSHIRE. "BOI E PRATAS".

O regimento formou-se depois de várias reestruturações do exército britânico que vem da fusão entre o 43o Pé de Infantaria de Pé de Regimento de Monmouthshire e o 52º Regimento de Oxfordshire Foot Foot Infantry. Em 1881 ele recebeu seu nome definitivo "Oxfordshire and Buckinghamshire Light Infantry" mais geralmente apelidado de "Ox and Bucks".

  Durante a Primeira Guerra Mundial, o regimento, que incluiu um total de 17 batalhões, enviou 12 para a Europa, 6 dos quais serviram na Frente Ocidental, o regimento ganhou 59 honras e quatro honras de batalha. Incorporados às fileiras da 5ª Brigada de Infantaria / 2ª divisão de infantaria britânica, o 2º Batalhão do "Boi e Bucks" chegou à França em agosto de 1914, parte da Força Expedicionária Britânica e combattera pela primeira vez em Mons, que é a primeiro compromisso dos britânicos na Grande Guerra. Eventualmente, o "Boi e Bucks" participou em todas as batalhas subsidiárias de Ypres de 19 outubro - 22 novembro 1914. Em meados de novembro, os alemães tentaram capturar a cidade usando a elite Guarda prussiana contra os ingleses mas o "Ox and Bucks" ataca o ataque do Nonne Bosschen e derrota as tropas adversárias. Os homens de Oxfordshire e Buckinghamshire Light Infantry estão envolvidos em quase todos os grande batalha até o armistício de 1918, após a assinatura do "Boi e Bucks" entrar na Alemanha através da fronteira em Malmedy. Quando a guerra acabou, o regimento deplorou a perda de 15.878 homens. Vários batalhões também estavam envolvidos nos combates na Mesopotâmia (atual Iraque), Macedônia e Rússia, onde o 1º Batalhão participou na guerra civil ao lado de russos brancos na luta contra os bolcheviques em 1919. Oxfordshire e Buckinghamshire Light Infantry estão envolvidos em quase todos os grande batalha até o armistício de 1918, após a assinatura do "Boi e Bucks" entrar na Alemanha através da fronteira em Malmedy. Quando a guerra acabou, o regimento deplorou a perda de 15.878 homens. Vários batalhões também estavam envolvidos nos combates na Mesopotâmia (atual Iraque), Macedônia e Rússia, onde o 1º Batalhão participou na guerra civil ao lado de russos brancos na luta contra os bolcheviques em 1919. Oxfordshire e Buckinghamshire Light Infantry estão envolvidos em quase todos os grande batalha até o armistício de 1918, após a assinatura do "Boi e Bucks" entrar na Alemanha através da fronteira em Malmedy. Quando a guerra acabou, o regimento deplorou a perda de 15.878 homens. Vários batalhões também estavam envolvidos nos combates na Mesopotâmia (atual Iraque), Macedônia e Rússia, onde o 1º Batalhão participou na guerra civil ao lado de russos brancos na luta contra os bolcheviques em 1919.

   Ele chegou à França em setembro de 1939 com a Força Expedicionária Britânica, o "Boi e Bucks" 1º batalhão são incorporados na 4ª Divisão e depois de lutar para tentar parar os exércitos alemães que ele teve que recuar para Dunquerque maio para ser evacuado para a Inglaterra durante a Operação Dynamo. Em 1940, o regimento levantou nove batalhões que serviriam ao longo do conflito em todas as frentes: França, Itália, Birmânia, Holanda e Alemanha. Em 1941, o 2º Batalhão foi anexado ao 1ª Brigada Airlanding / 1ª Divisão Aerotransportada, e desde 1943 foi atribuído à 6ª Brigada Airlanding da 6ª Divisão Aerotransportada. Em 6 de junho de 1944, o Major Howard comandando o 2º Boi e Bucks conseguiu apreender e manter a ponte de Bénouville, enquanto o primeiro está envolvido em operações britânicas para a captura de Caen. Após a rendição alemã na Europa, alguns batalhões continuaram a servir na Birmânia e na Palestina. No final da segunda guerra, o regimento deplorou a perda de 1.408 oficiais e homens de patente. Em novembro de 1958, o regimento foi novamente reestruturada e mudou seu nome, a ser renomeado o 1º Green Jackets, o tenente-coronel Andrew Martin teve o privilégio de ser o último comandante do Oxfordshire e Buckingham Infantaria Leve.

              

                                                 Insígnia regimental .    

              

mesa de William Barnes Wollen representando o ataque contra o Ox e Bucks na madeira Monne Bosschen de frente para o prussiano Guarda 11 de novembro de 1914. (Willian B. Wollen / Public Domain).

                            

Soldados de Oxfordshire e Buckinghamshire Light infantaria descansando na área de Ypres em 1917. (Imperial War Museum). 

           

             

Na Inglaterra, poucos dias antes do desembarque na Normandia, soldados do regimento carregam um jipe ​​em um planador Horsa.

                    

Major John Howard, comandante do 2º Batalhão do Boi e dos Bucks que capturou a Ponte Bénouville na madrugada de 6 de junho.

              

A ponte de Bénouville alguns dias depois do desembarque. No fundo, podemos ver as carcaças de planadores Horsa que foram usadas pelos homens do Major Howard para seu ataque surpresa no dia 6 de junho.

                       

Três homens do 2º Batalhão posam para a foto alguns dias depois de 6 de junho. No centro, o capitão Brian Priday, que participou do ataque à Ponte Ranville (Ponte Horsa), que morreu de seus ferimentos, recebeu uma cara no dia 12 de junho. Nenhum dos outros dois soldados sobreviveu à guerra.

                             

Os uniformes dos homens do 1º e 2º batalhão são os das tropas aerotransportadas às quais estão ligados.

83RD DIVISÃO AMERICANA DE INFANTARIA. (DIVISÃO THUNDERBOLT).

Essa divisão foi formada em setembro de 1917 e se juntou à França em 1918. Ela não participará dos combates reais, mas constituirá uma reserva onde os homens serão levados para substituir as perdas das outras divisões de combate americanas. No entanto, algumas de suas unidades vão lutar na frente italiana. A 83ª Divisão de Infantaria será dissolvida nos Estados Unidos em outubro de 1919.

  Ela foi reativada em 15 de agosto de 1942 e está sob o comando do general Frank W. Milburn. Em janeiro de 1944, o general Robert C. Macon retomou o comando e a divisão embarcou para a Grã-Bretanha, onde chegou em 6 de abril. Ela partiu para treinar no País de Gales e desembarcou na praia de Omaha em 18 de junho de 1944. Ela foi anexada ao VII Corpo do General Collins. Dez dias depois, a divisão está envolvida na batalha das sebes ao sul de Carentan, onde enfrenta uma forte oposição alemã até 25 de julho. Após um período de substituição e treinamento, o 83º retomou avançada e chega em Chateauneuf-d'Ille-et-Vilaine 5 de agosto de Dinard 7 de agosto antes de tomar parte no cerco de St. Malo, que será lançado no dia 17 Até que em 2 de setembro, algumas unidades da divisão permanecem no local, em frente à ilha de Cezembre (Baía de Saint-Malo), defendida por elementos fanáticos, enquanto as principais forças estacionadas ao sul de Rennes realizam missões de reconhecimento e proteção. da margem norte do Loire. Em 14 de setembro, na ponte de Beaugency (Loiret), o major-general Botho Henning Elster, com seus 18.850 homens e 754 policiais, largou as armas e foi para a 83ª Divisão.

  A divisão parte então para Luxemburgo que chega ao 25 ​​de setembro e substitui a 28ª Divisão de Infantaria estacionada em Remich. Ela organiza patrulhas ao longo do Mosela e consegue conter vários ataques alemães contra, e então libera Grevenmacher Echternach, avançar para a Linha Siegfried e da Sauer 7 de outubro antes de atacar a região Kronz em 5 de Novembro. Posteriormente, a divisão participa das lutas mortais na floresta de Hürtgen e, em seguida, ataca Rochefort (Bélgica) em 27 de dezembro para tentar reduzir a saliência.

  No dia 22 de janeiro, o 83º ID é colocado em repouso e reabastecido. Em 23 de março de 1945, ela tomou parte na operação em Granada avançando para o Reno, capturado Neuss (Alemanha), em seguida, atravessa o Reno 29 mar sul de Wesel e progride na planície de Munster ao rio Weser que ela cruza para Bodenwerder. tropas alemãs são deslocados, o ID 83 apreende Halle 06 de abril, atravessaram o rio Leine (Niedersachsen) em 8 de abril antes de empurrar em uma Harz e 13 de Abril leva Barby no Elba onde ela estabelece uma cabeça de ponte.

  Em 11 de abril, a divisão descobre Langenstein-Zwieberge um anexo do campo de concentração de Buchenwald. Os homens encontrados em cerca de 1.100 presos desnutridos e em condições físicas muito pobres. A divisão informou que a taxa de mortalidade neste campo era de 500 por mês, os detidos foram forçados a trabalhar 16 horas por dia em minas próximas e quando foram considerados muito fracos para continuar, foram eliminados. Mesmo depois da libertação do campo, a taxa de mortalidade continuava, então era de 25 a 50 por dia por causa da extrema fraqueza dos prisioneiros. Para parar doenças e morte, a divisão ordenou ao prefeito alemão da cidade de abastecendo o acampamento com água e comida, e suprimentos médicos foram requisitados dos hospitais de campanha do Exército dos EUA. Além disso, documentos esquecidos pelos alemães em sua pressa de deixar a cena antes da chegada da divisão, foram encontrados e serão de grande ajuda na constituição de acusações de crimes de guerra durante o julgamento de Nuremberg.

                   

                                                   Insígnia divisional.

                         

                               

                                  83º soldado de infantaria da ID na Normandia.

                                         

Robert C. Krieg (com listras corporais) do 32º Regimento de Infantaria da 83ª Divisão, morto na Normandia em 4 de julho de 1944. Na época de sua morte, ele era sargento-chefe.

     

            

  Tropas da 83ª Divisão perseguindo os últimos atiradores alemães nas ruas de Saint-Malo.

              

Em 14 de setembro, o general Botho Henning Elster, líder do grupo sulista, foi ao General Macon, do 83º ID da Ponte Beaugency. Honras militares serão dadas aos vencidos pelos americanos.

              

  O general Botho Henning Elster (centro) depois de sua rendição e o general Robert C. Macon partiram.

                        

O general Henning Elster, nomeado chefe do grupo sul entre maio e setembro de 1944. Hostil a Hitler, ao chegar a Poitiers, ele conseguiu entrar em contato secreto com a FFI para se render às forças americanas, o que ele fez na ponte. Beaugency em 14 de setembro de 1944. Ele e suas tropas serão prisioneiros de guerra nos Estados Unidos até 1946.

                      

              Argamassas da 83ª ID durante a Batalha do Bulge.

                     

               Coluna de veículos blindados da divisão nas Ardenas. 

                        

                      Dois homens da 83ª ID em Neuss em março de 1945.

35A DIVISÃO DE INFANTARIA. (SANTA FE).

Como a maioria das outras divisões americanas, a 35ª ID foi formada em 1917 pela Guarda Nacional, com números provenientes principalmente dos estados de Missouri e Kansas. Ela se juntou aos campos de batalha da Europa em maio de 1918, quando chegou à França, foi a primeira colocada na Alsácia e recebeu apenas treinamento limitado com tropas francesas. A 35ª Divisão recebeu seu batismo de fogo durante a ofensiva Meuse e Argonne, onde desmorona após cinco dias de luta. Neste momento em seu 129º Regimento de Artilharia estava o futuro presidente dos Estados Unidos, Harry S. Truman. Após o armistício ela voltou para os EUA e entrou em inatividade em abril de 1919, durante o seu noivado a divisão perdeu 7.296 homens (mortos ou morreram de suas feridas).

  Em dezembro de 1940, a divisão foi reativada pela Guarda Nacional do Kansas, Missouri e Nebraska. Ela partiu para a Europa em 12 de maio de 1944. A divisão chegou à Inglaterra em 25 de maio e receber treinamento adicional antes que desembarcaram na Normandia em Omaha Beach entre 5 e 7 de julho de 1944. Em seguida, é acoplado ao norte de Saint-Lô, onde ela consegue suprimir 12 contra-ataques inimigos em Emelle antes de entrar em Saint-Lô em 18 de julho. Posteriormente, a divisão participou do sudoeste ofensivo de Saint-Lô empurrando os alemães através do Vire e para fora da península de Cotentin. De 7 a 13 de agosto

  Depois de passar por Orleans e Sens, a 35ª Divisão atacou através do Moselle em 13 de setembro, capturou Nancy no dia 15, Chambery em 1 de outubro, depois segurou Sarreguemines e cruzou o Saar em 8 de dezembro. Depois de cruzar o rio Blies (um afluente do Saar), em 12 de dezembro, a divisão mudou-se para Metz para descansar e foi concluída em 19 de dezembro. Entre 25 e 26 de Dezembro de 1944, a divisão juntou Arlon, na Bélgica e toma parte na luta para aliviar os Eagles uivando de 101 Divisão Aerotransportada cercada em Bastogne rejeitando os ataques de quatro divisões alemãs tomam Villers-Labonne-Eau 10 Janeiro depois de lutar 13 dias, então Lutrebois em um compromisso de 5 dias.Em 18 de janeiro de 1945, o 35 ID retorna a Metz para descansar. Em seguida, o ID 35 foi contratado nos Países Baixos antes de chegar Wesel 10 mar e atravessar o Reno, entre 25 de Março e 26, em seguida, chegou ao Canal Herne e cruzou a Ruhr (rio) no início de abril, antes de cruzar o Elba em 12 de abril. O 35º ID permaneceu na Alemanha como uma força de ocupação além do armistício de 1945, antes de retornar a Southampton, na Inglaterra. Os "Garotos" da 35ª ID deixam o Reino Unido em 5 de setembro para voltar para casa e finalmente pousar em Nova York em 10 de setembro de 1945. antes de voltar para Southampton Inglaterra. Os "Garotos" da 35ª ID deixam o Reino Unido em 5 de setembro para voltar para casa e finalmente pousar em Nova York em 10 de setembro de 1945. antes de voltar para Southampton Inglaterra. Os "Garotos" da 35ª ID deixam o Reino Unido em 5 de setembro para voltar para casa e finalmente pousar em Nova York em 10 de setembro de 1945.

  A 35ª ID foi desativada em 7 de dezembro de 1945, mas não foi dissolvida, ela ainda está presente e desde 1984 seu quartel está localizado em Fort Leavenworth, Kansas. Agora essa divisão é mecanizada e continua a existir, foi implantada quando o furacão Katrina atingiu a Louisiana em 2005. Alguns de seus elementos também foram enviados para o Kosovo e o Afeganistão.

                         

                            

                                                    Insígnia divisional.

   

                  

                           A 35ª Divisão em 1918 no setor de Saint-Mihiel.

                  

                              O 35º ID na Normandia. (US Signal Corps).

                 

Saint-Georges-de-Montcoq no Canal da Mancha, uma patrulha da 35ª Divisão de Infantaria passa os corpos de dois granadeiros alemães na vala. Os corpos provavelmente foram revistados, as armas ainda estão no local, distinguimos a presença de um rifle e dois panzerfaust. (US Signal Corps).

             

Ao norte de Saint-Lô, em julho de 1944, o major-general Paul W. Baade, comandante da 35ª Divisão e um capitão, consultou um mapa. (US Signal Corps).

                   

     Em março de 2012, um soldado do 2º Batalhão / 35º no Afeganistão. (Reuters / Erik De Castro)

                    

O Brigadeiro-General Victor Braden foi embora, atual comandante da divisão. (Foto do 1º sargento Mike Chrisman 139º Destacamento Móvel de Assuntos Públicos)

                    

Clint Eastwood e Telly Savalas em uniformes da 35a divisão de infantaria para o filme "Heróis de Kelly" em 1970. Durante a Segunda Guerra Mundial, a banda de um soldado americano vai elaborar um plano ousado para sortear uma quantidade significativa de lingotes de ouro no banco de uma aldeia francesa, quarenta quilômetros dentro das linhas alemãs, a localidade é ocupada por uma praga de tanques de tigre. O que os rapazes não previram é que, no final, terão que dividir o dinheiro com um dos oficiais alemães não comissionados. (MGM).