PANZERSCHRECK RPZB 43.

Até 1943, as tropas alemãs para a destruição de veículos blindados eram equipadas com o Panzerfaust30, de uso único, com um alcance não superior a 30 metros. Após a captura de muitas bazucas americanas durante os combates no norte da África, os alemães decidiram criar uma arma antitanque similar. Na primavera de 1944, os primeiros exemplares do Panzeschreck foram distribuídos às tropas. Trabalhando como seu homólogo americano, graças a um mecanismo de disparo elétrico, eles rapidamente se tornaram os "animais negros" dos veículos blindados aliados. Ao contrário do foguete Panzerfaust foi alimentado para a duração do voo por um motor de foguete, e não por impulsion.Cependant as versões iniciais sofriam da desvantagem de uma corrente de gás quente e tóxico a partir da boca do tubo, os criados deviam usar um poncho engenhoso e uma máscara de gás. Em versões posteriores, a adição de um escudo de proteção, resolveu o problema.

  O alcance do Panzerschreck maior que o do Panzerfaust permitia que seu atirador não se aproximasse mais de seu alvo e, graças a uma recarga rápida, a taxa de tiro aumentou muito. Obsoleto, o Panzefaust será usado pela Juventude Hitlerista e pela Volksturm (milícia popular), enquanto o Panzerschreck foi destinado a tropas de combate, cujos funcionários foram especialmente treinados em seu manuseio. No entanto, ainda havia um problema, o disparo emitia uma fumaça visível e permitia ao inimigo localizar a fonte do tiro. A emanação dos gases quentes e tóxicos também escapou para a parte de trás do tubo, o que impossibilitou seu uso de um espaço fechado, como casas ou bunkers.

Características técnicas:

* País de origem: Alemanha.

* Denominação de Origem: RPzB 43 e 54.

* Calibre: 88 ou 100 mm.

* Faixa útil: 220 m.

* Taxa de fogo: 2 golpes / min.

* Servos: 2.

* Peso: 9,25 kg e 11 kg com escudo.

Comprimento: 1640mm.

* Velocidade da ogiva: 105km / h.

* Peso dos projéteis: 2,4 ou 3,3kg.

* Perfuração de blindagem: 150 e 220mm.

                

     

                 

  Servos de um treinamento Panzerschreck de primeira geração na frente russa. (Bundesarchiv).

                

                      Pára-quedistas armados com um Panzerschreck na Normandia. (Bundesarchiv).

                

   O sargento VR Francis, do 19º Regimento de Campo da Real Artilharia Canadense, examinou um Panzerschreck e uma ogiva de 88 mm em 16 de junho de 1944. (Library and Archives Canada / PA-169257).

              

                   Dois servos de um Panzerschreck na Frente Oriental. (Bundesarchiv).

                                  

Dois soldados estonianos de uma unidade da Waffen SS em ação com seu Panzerschreck. (Bundesarchiv).

FUZIL DE ASSALTO STURMGEWEHR 44. (STG44).

O Sturmgewehr 44, mais conhecido por sua abreviação Stg44, ofereceu uma boa alternativa entre a metralhadora MP 40 e o rifle Mauser 98K, com seu tiro e alcance (longo alcance). ), fazendo dele o primeiro fuzil de assalto do exército alemão.

  Sua fabricação por chapas de metal estampadas, retomada aquela utilizada pela MP 40 e MG 42 era barata. Foi chambered com um calibre de 7.92 X 33mm Kurz. Esses cartuchos de rifle eram de alcance reduzido, mas muito mais altos que os das outras metralhadoras. Eles apareceram pela primeira vez na Frente Oriental sob a designação de MP 43. Fortemente apreciada pelas tropas, muitos relatórios da frente perguntaram quando essas armas estariam massivamente disponíveis. O Führer, que não tinha conhecimento da existência do Stg 44, estava convencido de sua eficácia lendo esses relatórios. Sua produção em massa foi lançada em 1944 e recebeu o nome de MP 44 em abril, depois Sturmgewehr 44 em dezembro. (StG44).

  Além da Frente Oriental, o Sturmgewehr 44 também estava presente durante a Batalha da Normandia ou na Itália, mas foi mais comumente usado durante a Batalha do Bulge. Ele demonstrou suas formidáveis ​​habilidades para superar o defeito do equipamento alemão, os rifles PPS-43 e USM-1 / USM-2 dos EUA, que tinham o mesmo desempenho tático e o mesmo alcance efetivo de combate.

  Mas esta arma não foi sem defeitos. Muito pesado e o tiro alongado foi poupado por causa de seu carregador, além disso, tinha uma fragilidade na bunda. Dada a sua alta taxa de fogo, sua arma tinha uma tendência a aquecer e seu atirador só foi protegido por um handguard de chapa de metal, mas seu grande consumo de munição diminuiu sua distribuição massiva.

  200.000 cópias foram apreendidas por tropas aliadas (a maioria russos) de 500.000 produtos. Os soviéticos os redistribuíram depois da guerra na RDA e nos pára-quedistas iugoslavos, depois de sua "denazificação", apagando os socos nazistas, martelados para torná-los invisíveis. O engenheiro russo MiKhaïl Kalashnikov foi inspirado por ele para a elaboração de seu famoso AK-47, que na verdade não é cópia pura, mas uma evolução da arma alemã, apesar de uma semelhança óbvia .

Características técnicas:

  * País produtor: Alemanha nazista.

  * Tipo: Fusild'assaut

  * Fabricante: CG Haenel Waffen e Fahrradfabrik.

  * Ano de

     criação: 1943.

  * Duração do serviço: julho de 1944 a maio de 1945 (para a Alemanha nazista).

  * Calibre: 7,92 X 33 mm.

  * Taxa de fogo: 500 voltas / minuto.

  * Comprimento do cano: 41,9 cm.

  * Comprimento total: 94cm.

  * Peso carregado: 5,2 kg

  * Produção: 500.000 cópias.

  * Capacidade: Carregador 30 tiros.

              

                                                             STG-44.

               

                             Soldado alemão armado com óculos Stg-44. (Bundesarchiv).

                 

               O famoso AK-47 russo tem uma clara semelhança com o alemão Sturmgewehr .

MACHINEPISTOLE 40 (MP-40).

Submetralhadora para substituir o Machinepistole 38 (MP-38). Seu design é em grande parte idêntico ao MP-38, para aumentar a produção. Batizado "Schmeisser" pelos soldados aliados em referência ao construtor Hugo Schmeisser que criou o MP-18 durante a primeira guerra. Mais de 1,2 milhão de cópias foram produzidas durante a Segunda Guerra Mundial. Após o conflito, ele ainda está servindo na Palestina e se tornará a arma usada pelos pára-quedistas israelenses. O exército francês será reutilizado na Indochina, especialmente nos comandos da Marinha, o exército francês retirado de suas ações nos anos 60. Surpreendentemente, encontramos alguns MP-40 durante a guerra do Kosovo em 1999.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

   Tipo: automático. 
    Munição: 9mm Parabellum 9X19mm. 
    Comprimento: 63 mm com coronha dobrada. 
                 : 83,3 mm com extremidade desdobrada. 
    Comprimento do cano: 25 cm. 
    Massa descarregada: 4,03 kg. 
    Massa carregada: 4,7 kg. 
    Taxa de incêndio: 400 a 500 cpm. 
    Carregador: 32 bolas. 
    Velocidade: 380 m / s. 
    Alcance efetivo: 100 a 200 m.

     Soldado alemão na frente russa em 1940, armado com o MP-40 com buttstock dobrado. (Bundesarchiv).

MOSQUETÃO 98K OU KAR98K.

O mosquetão 98k é um rifle manual de ação rápida produzido pela empresa Mauser Waffenfabrik. Adoptado em 1935 pelo exército alemão adaptou uma grande parte das tropas. Durante a Segunda Guerra Mundial, seu trabalho foi equivalente ao britânico Lee-Enfield Mk4 e ao americano Springfield M-1903, no entanto, foi muito menor quando o rifle Garand fez sua aparição, que poderia disparar em semi-automático. Equipado com uma luneta a Kar98k, tinha uma boa precisão, melhor que a Springfield M-1903 usada pelos americanos. Em 1945, mais de 15 milhões de cópias foram produzidas.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS :

Calibre: 7,92 mm 
    Comprimento: 110 cm 
    Comprimento do cano: 59,94 cm 
    Peso: 3,92 kg (nogueira) 
              : 4,2 kg (estoque laminado) 
    loja: interna, única recarga ou por grampo 
    Capacitação: 5 bolas 
    Cadência: aproximadamente 15 cpm 
    Hauuse: Um slider tangencial graduado de 100 a 2000 m 
    Alcance prático: 500 m

            

                                                             (Foto Ditch68)

                               

Soldado alemão com um Kar98k equipado com uma granada de fuzil, no norte da França em 1944. (Bundesarchiv).

          

WALTHER P-38.

Seu desenvolvimento remonta aos anos 30, a fim de substituir o envelhecimento Luger. Adotado desde 1938, torna-se a arma da maioria dos oficiais da Wehrmacht. Depois de 1945, o P-38 também foi usado por muitas forças armadas estrangeiras, incluindo a França. Sua produção continuou após o fim da guerra, com uma liga de alumínio e foi comercializada sob o nome de Walther P-1.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

Calibre: 7,65 x 9 mm 
  Comprimento de Parabelo : 21,8 cm 
  Comprimento do cano: 12,4 cm 
  Peso não carregado: 0, 772 kg 
  Capacidade: 8 bolas.

                         

                                        (Fonte http // www.adamsguns.com /).

FALLSCHIRMGEWEHR 42.

Esta submetralhadora foi projetada para as tropas aerotransportadas alemãs da Segunda Guerra Mundial. É comparável ao americano FM BAR M1918, mas distingue-se pelo seu menor peso e uso, já que se pretendia ser a arma principal dos pára-quedistas em combate, enquanto o BAR era uma arma de apoio.

  Era importante compensar o pequeno número de pára-quedistas empregados pela natureza em território inimigo com poder de fogo superior. Ainda que seu construtor teria preferido o calibre 7,92mm Kurz, mais adequado para o tiro automático a Luftwaffe se opôs expressamente pedindo a 7,92 X 57mm já utilizada pela arma K 98K. Ponderado muito leve para uma submetralhadora o FG 42 tinha algumas falhas, seu disparo automático era impreciso, mesmo com o uso do bipé com um recuo exessivo, e seus carregadores tinham capacidade para 20 tiros. O carregador estava do lado e a arma tinha um bipé dobrável e uma baioneta sob o cano. Além disso, sua produção era muito cara.

  Duas versões foram produzidas. O modelo F fez sua aparição em 1942, um peso leve com uma alta taxa de fogo e um bipé fixado na frente da guarda de sua coronha que estava estampada de metal e sua alça tinha um ângulo muito pronunciado que tinha que tornar mais fácil abater quando saltava de pára-quedas. O segundo modelo, o G, foi projetado para alcançar as deficiências do primeiro modelo. Seu peso foi maior e sua taxa de fogo foi reduzida. Ele tinha um bastão de madeira e um bipé preso ao final do cano 25mm mais. No entanto, essas modificações não foram suficientes para remediar os defeitos.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

  País de origem: Alemanha.

  Nomeação: Fallschirmgewehr 42.

  Calibre: 7,92 X 57 mm.

  Comprimento: 93,7 cm (modelo F), 106,6 cm (G).

  Comprimento de

  canhão: 50,8 cm (f), 52,5 cm (g).

  Peso não

  carga: 4,38 kg (F), 5,05 kg (G).

  Cadência de

  tiro: 900c / min (F), 600c / min (G).

  Capacidade de

  carregador: 10 e 20 disparos.

       

                     

                                       Fallschirmgewehr 42 modelo F.

                    

         Dois modelos de fallchirmgewehr 42 com bisel. No topo, o modelo F em Bottom G. (Photo Fab-pe).

                   

                  Na frente italiana dos pára-quedistas alemães armados com o modelo F, descansando .

                   

Um grupo de oficiais e oficiais não comissionados, provavelmente do 6º Regimento de Pára-quedistas, Coronel von der Heydte, em julho de 1944, durante a Batalha de Hedges. O homem nas costas usa um modelo F Fallschirmgewehr (Bundesarchiv).

                   

Durante a campanha da Normandia, um estoque de armas alemãs foi tomado pelas tropas americanas. Esta pose do GI para o fotógrafo com um 42 Fallschirmgewehr (National Archives EUA).

                        

Em julho de 1944, este jovem pára-quedista alemão armado com um fallchirmgewehr 42, emboscado em uma sebe. (Bundesarchiv).

                       

Pára-quedista alemão equipado com um FG 42 nas encostas do Gran Sasso, na Itália. Ele faz parte dos comandos liberados do Duce Benito Mussolini. (Bundesarchiv).

Centauro Mk IV

de Brett Green

Grupo de Apoio aos Marines Reais do Centaur Mk IV - junho de 1944

Você não apenas odeia aqueles artigos de modelagem que sugerem casualmente que você mata um modelo de resina de US $ 100 para detalhar um kit de plástico de US $ 30? Bem, isso é exatamente o que acontece neste projeto! Eu vou deixar você decidir se a minha explicação para essa ação drástica é justificada ...

Introdução

O tanque de Cromwell foi projetado como um substituto para o cruzado estóico e o Cavalier ainda nascido. Ambos os veículos anteriores usaram um motor Rolls-Royce Liberty, enquanto o novo Cromwell foi projetado para aceitar o motor Rolls-Royce Meteor com melhor desempenho.
Devido à indisponibilidade do novo motor, o Cromwell foi inicialmente equipado com o motor Liberty mais antigo. Essa combinação se tornou o centauro. Muitos desses veículos de baixo poder foram posteriormente convertidos para os padrões Cromwell com a substituição do motor Liberty pelo Meteor.

O Centaur Mk IV foi equipado com um obus de 95 mm. Um pequeno número desses veículos ganhou a distinção de ser os únicos centauros usados ​​durante os desembarques do Dia D. O Royal Marines Support Group operou-os temporariamente como veículos de apoio de fogo nas primeiras semanas da campanha.

O Centauro e Cromwell em escala 1/35

A família de kits de resinas Cromwell / Centaur da Accurate Armour estava entre os seus primeiros lançamentos. Resina Cromwells também foram oferecidos pela Cromwell (a empresa) no início de 1990. Esses kits eram bem detalhados, mas caros.
Depois de anos de desinteresse dos fabricantes mainstream na armadura da Commonwealth, Cromwell de Tamiya entrou em cena em 1997.
Este kit é uma beleza. É bem detalhado e preciso, com faixas de vinil flexível, fio de nylon para cabo de reboque, malha de nylon para grades, uma figura Commander muito boa - até mesmo plástico transparente para a lente holofote. O detalhe da superfície é contido e as opções incluem um cortador de sebes e tensionadores de esteiras externas.
O ajuste do kit é impecável.

Construindo o Centauro IV

Geral

Eu comecei este projeto em 1997, quando o Tamiya Cromwell foi lançado pela primeira vez - antes que eles anunciassem seu Centaur Mk. IV.
Na época, parecia fazer sentido usar partes do agora obsoleto kit Accurate Armor para produzir um assunto que eu queria construir há muito tempo. Em questão de meses, ficou claro que eu deveria ter esperado por Tamiya liberar seu Centauro!
Eu comprei originalmente o kit Centaur IV da Accurate Armour com uma venda pela metade do preço durante o ano de 1994. Mesmo com o desconto de 50%, o custo ainda é de A $ 75. O kit não incluiu decalques para as complexas marcações de controle de fogo da torre e eu nunca consegui descobrir um método aceitável para pintá-las à mão, então o Centaur da AA se juntou ao grande número de modelos na minha pilha de "construção de um dia".
O lançamento de Cromwell de Tamiya gerou uma nova família de acessórios da Accurate Armour. Incluiu-se uma conversão do Centaur IV e uma folha de decalque separada para as marcações do Dia D nos Centaurs e Shermans do Royal Marines Support Group. Eu pedi alegremente os decalques e cavei meu kit Centaur.
Uma comparação próxima com o Tamiya Cromwell revelou uma série de áreas onde faltava o kit Accurate Armor. O maior problema foi o lado inferior do casco. A roda motriz e a roda intermediária foram moldadas no lado do casco em uma única peça, com uma seção curva da pista. Este arranjo parecia confuso e resultou em uma grande quantidade de resina excedente na base da roda dentada e polia. O casco superior sólido também havia se deformado em algum estágio. Embora a fixação da urdidura possa não ter apresentado um problema, o casco de resina sólida tornou o detalhamento interno impraticável.

No entanto, havia outras áreas onde o Centauro de Armadura Preciso era melhor que o kit de Tamiya. O kit de resina tinha um interior de torre bastante abrangente, a culatra da arma era muito boa e muitos detalhes, como as escotilhas e a cúpula, pareciam mais convincentes. Os comprimentos de faixa de resina também oferecem o benefício de retratar "sag" convincente.
O curso lógico da ação? Kitbashing!
Como eu queria construir um Centaur IV, eu poderia usar muitos dos recursos exclusivos do modelo Accurate Armor no kit host Tamiya. O encaixe a seco dos componentes importantes revelou que o projeto era viável, então eu comecei a trabalhar.

 

Casco Inferior e Engrenagem de Corrida

Parecia que a parte mais complexa da conversão seria adaptar as rodas de resina da Accurate Armour ao kit Tamiya. As rodas perfuradas de resina tinham um pino curto para prender a um buraco no casco inferior da Armadura Exata. O kit Tamiya exigia um buraco no centro de cada roda para aceitar um eixo. Decidi adaptar as rodas para aceitar as "poly caps" que prendem as rodas plásticas Tamiya aos eixos.
O pino saliente foi cortado e um pequeno orifício piloto perfurado no centro de cada roda dentada interior. Um buraco foi então perfurado para aceitar o poly cap. No entanto, o orifício na roda dentada interna não era profundo o suficiente para aceitar todo o comprimento da capa de polietileno. Eu tive a escolha de encurtar as pontas do eixo (o que resultaria em uma aderência menos robusta) ou perfurar a face interna das rodas externas (e arriscar perfurar). Eu escolhi perfurar mais fundo.

Com os furos cuidadosamente perfurados e as tampas de polietileno no lugar, montei o casco inferior. Eu deixei de fora as partes C26 e C27. Estes foram associados com o tensor externo da trilha encontrado somente em Cromwells. Quando o conjunto do casco inferior havia sido colocado, os rodízios simplesmente pressionavam os pinos do eixo. Ajustei o alinhamento dos volantes o melhor que pude.Eu adicionei algumas anteparas rudimentares, um assento e controles para permitir que alguns detalhes fossem vistos através das escotilhas abertas.

Adaptando a roda dentada de acionamento

O próximo passo foi testar o encaixe de um comprimento de trilho de resina de Armadura Precisa contra a largura da roda dentada de acionamento Tamiya. A roda dentada de Tamiya era de aproximadamente um milímetro, muito estreita para acomodar a pista AA, de modo que um círculo de plástico fino foi colado entre as metades da roda dentada como um espaçador.

 

Faixas

A pista de resina estava agora instalada. Quatro comprimentos completos foram necessários para cada lado. Apenas oito comprimentos são fornecidos, então não há margem para erro! Primeiro, três comprimentos foram colados em uma reta longa. Com esta longa corrida posicionada centralmente sobre o topo das rodas e roda dentada, um secador de cabelo foi usado em alta temperatura para suavizar a resina. Enquanto ainda estava quente, a pista foi enrolada suavemente ao redor da roda dentada de acionamento e "colada" no lugar com supercola. Este processo foi repetido para a roda intermediária. O quarto comprimento da pista foi adicionado à pista inferior reta para completar a pista.

 

Detalhes do casco inferior

O casco do kit de Tamiya é lindamente texturizado. Muito pouco trabalho adicional é necessário. Eu simplesmente adicionei um cabo elétrico para os descarregadores de fumaça, e alguns rebites e parafusos faltando aqui e ali. Estes foram criados usando folha de estireno e Miniature Punch and Die conjunto de Waldron.

Torre

Duas portinholas de tamanho generoso coroam o teto da torre do Centaur / Cromwell. Essas escotilhas recompensarão qualquer esforço para detalhar o interior da torre.
Eu estava inicialmente planejando usar o interior da armadura precisa na torre Tamiya. Eu já havia cortado o interior da torre Precise Armor antes de decidir começar do zero.
Novas paredes laterais internas falsas foram cortadas de um plástico fino com a ajuda do "Chopper". Um buraco foi perfurado na parte traseira de cada parede lateral falsa para representar portas de pistola. Um buraco correspondente foi perfurado através do lado da torre para transmitir a espessura da armadura.
Detalhe foi adicionado às paredes laterais antes de serem instaladas na torre. Os proeminentes parafusos interiores da armadura do aplique foram produzidos a partir do conjunto Punch and Die da Waldron. Uma pistola Thompson, uma pistola Bren, várias bolsas de arrumação, uma garrafa e um aparelho de rádio vinham da caixa das peças sobressalentes. Todos os outros detalhes (incluindo episcopes, atirador de bombas, assentos e várias caixas) foram fabricados a partir de cartão de plástico, tira de plástico, folha de chumbo, fusewire e calço de latão.
Existem dois furos retangulares na borda interna recuada da base da torre. Estes buracos foram preenchidos, e o recesso foi corrigido, adicionando um círculo de diâmetro apropriado de plasticard. Um piso para o cesto da torre foi cortado de um pedaço de plástico com a ajuda de um Olfa Circle Cutter. Este piso foi suspenso da base da torre por quatro comprimentos de calço de latão.
A culatra de obus de 95 mm de resina encaixada nos suportes de montagem Tamiya após o furo para o lado de estibordo foi levemente perfurado. Nenhuma cola foi necessária, permitindo que a arma se elevasse.

Casco Superior

O detalhe no casco de Tamiya é muito bom, mas eu substituí os itens do kit por caixas de arrumação de resina AA, a grande tampa de ventilação e as ferramentas pioneiras de metal branco. Detalhe extra do rebite foi adicionado à placa superior do casco traseiro. A frente de ambos os guardas de pista foram desbastados porque os guarda-lamas dianteiros estavam faltando no veículo sujeito, e a guia de união no guarda de rasto de estibordo traseiro foi cortada pela mesma razão.
Uma das diferenças mais óbvias entre o Cromwell e o Centaur IV foi que muitos dos tanques equipados com 95mm usavam o compartimento de combate auxiliar (Besa Gunner) para o transporte de munição extra. Eu adicionei a placa de vedação para a Besa MG do kit AA, e soquei um disco de plástico para cobrir a tampa do telescópio no topo do compartimento do artilheiro Besa.
Eu adicionei ganchos de estiva para os cabos de reboque pesados ​​que atropelam o lado de estibordo do veículo. Eu queria transmitir a impressão de peso - eu vi muitos cabos de reboque flutuando acima da superfície dos modelos!
Usando a corda de náilon fornecida no kit, prendi os olhais de tração com cola epóxi de duas partes. Uma mistura de cola branca e água foi então preparada. Os cabos foram emparelhados e cuidadosamente passaram pela mistura de cola. Os cabos molhados foram colocados de lado por alguns minutos, em seguida, posicionados no veículo de acordo com minhas fotografias de referência. Esse método garante que os pares de cabos permaneçam juntos e mantenham a cortina e a posição exata necessárias. Eu também acho mais fácil do que trabalhar com cabos de metal.
As fotografias desse veículo em particular mostravam uma bagunça de arrumação de uma vista frontal de três quartos de ambos os lados. Tive o cuidado de recriar fielmente a estocagem de acordo com as fotos.
Eu cortei um comprimento do kit de vinil não usado para posicionar no casco para frente. Na foto, um link pode ser visto aparecendo, então isso foi representado.
Há também uma corrente leve, jerry can e um capacete de petroleiros espalhados no casco dianteiro, e um galhardete voando de um mastro curto no monte de guarda de estibordo. Esses itens foram adquiridos e criados de acordo com a necessidade.
O casco traseiro parece ainda mais movimentado. Embora a vista não seja tão boa quanto a frente, há um suporte para as latas de prisioneiros de guerra, redes enroladas (uma padrão e outra com tiras de Hesse) e uma lona no convés traseiro.
As latas de gasolina e o rack são um item recente da Ultracast. A lona é folha de chumbo (de uma garrafa de vinho - garrafas de vinho não são seguras em nossa casa) cobrindo várias caixas de resina e plástico.

Eu queria experimentar um novo método para as redes de camuflagem. Tal como acontece com a cadeia, eu queria transmitir a impressão de peso e o "sentar" correto. Comecei com uma folha fina de Milliput e cobri com uma rede Verlinden. Eu rolei essa combinação para o tamanho aproximado e a forma necessária, e então a moldei no casco traseiro, tomando o cuidado de representar as extremidades da maneira mais realista possível. Eu repeti esse processo para a segunda rede. Em seguida, cortei a fita médica "Likeskin" em tiras finas. A fita auto-adesiva foi então colada à rede para a frente para representar as tiras de Hessian frequentemente vistas em veículos da Commonwealth no norte da Europa Ocidental. Cordas de amarração foram representadas por cordas usadas para amarrar barcos modelo.A torre deste veículo tinha vários fios de arame entre os ganchos de elevação. Eu usei fio elétrico de fita única para essa tarefa. Eu também adicionei um capacete de infantaria britânica sob a escotilha do carregador frontal.

Pintura, marcações e intemperismo

Eu pré-pintei o veículo inteiro de preto, como é minha prática usual. Isso sutilmente preenche as sombras e fendas do veículo após uma camada de cor superior cuidadosamente aplicada.
Centauros foram pintados de um tom marrom. Eu usei o Tamiya XF-49 Khaki para representar essa cor. É certamente muito diferente do Cromwell verde regular. Eu pulverizei essa cor em todo o veículo, tomando cuidado para evitar os trilhos e as rodas de borracha preta.
Eu pulverizei as redes e as lonas com diferentes tons de verde, depois escolhi vários detalhes por pincel. Vários casacos generosos de Rustall foram aplicados às pistas, e ainda mais para as pistas sobressalentes no casco dianteiro. Os guardas dos faróis exteriores estavam pintados de branco. Uma flâmula de papel em vermelho-branco-vermelho foi adicionada ao mastro no suporte de guarda-costas dianteiro. Metalizador Humbrol "Gunmetal" foi escovado nos degraus dos trilhos, seguido de um claro destaque com um lápis prateado Prismachrome.
Antes de aplicar os decalques, tive que atender a mais uma tarefa. As fotos mostram o que parece ser uma pintura descascada (revelando uma cor mais escura por baixo) ou alguma sobrepintura. Após um exame considerável das fotos, concluí que era uma combinação de ambas. A pintura parece ter sido removida da torre anterior em torno da abertura da arma (provavelmente devido ao calor) e outras marcações, incluindo o número de série e as marcações da unidade anterior, foram superpostas. Eu escovei verde escuro para representar essas manchas. Algumas linhas estreitas de cinza claro foram usadas nas áreas afetadas pelo calor também.
Eu comprei os decalques Centaur do Accurate Armour alguns anos antes de iniciar este projeto, mas os números para as marcações de controle de fogo na torre pareciam muito legais. Portanto, concluí este projeto impraticável comprando o kit Tamiya Centaur para seus decalques! Felizmente, eu tinha outro projeto em mente para o kit Centaur e minhas rodas de estrada Cromwell não utilizadas.
Os decalques de Tamiya eram uma alegria para usar e muito precisos. O ajuste poderia ter sido complicado devido à complexidade das marcações, mas eles foram projetados para evitar problemas. Top marcas para Tamiya novamente.

O intemperismo consistia em uma leve lavagem de umber cru seguido por uma poeira pesada com giz pastel. Os pastéis foram ainda mais texturizados com um pincel úmido e duro para obter uma aparência mais aleatória. Este efeito foi amplificado em áreas onde os pés dos soldados entraram em contato com o veículo.
Um lápis de grafite 2B também foi usado para realçar sutilmente as arestas duras, os cabos de reboque e os olhais de reboque.

Conclusão

Eu recomendaria o Centauro de Tamiya ou Cromwell? Absolutamente. A engenharia é impressionante e é um dos kits de plástico mais fáceis que eu já montei.
Eu recomendaria pegar meu caminho híbrido? Absolutamente não! A loucura de usar um kit de resina de US $ 100 para detalhar um modelo de plástico de US $ 30 resultou exclusivamente do fato de que eu tinha o AA Centaur e claramente nunca o construiria, dado o produto Tamiya superior. Isso não é uma crítica da Precision Armor - eu ainda tenho uma pilha justa de resina que estou ansiosa para construir um dia. É apenas um reconhecimento de que o recente Centaur / Cromwell da Tamiya é um kit notável.
Um excelente Centauro pode ser construído diretamente da caixa de Tamiya, embora alguns dos componentes da Accurate Armour fossem superiores em termos de atenção aos detalhes.
Felizmente, o modelador de hoje pode converter seu veículo Tamiya em um dos muitos tipos diferentes de casco ou variantes funcionais, usando os conjuntos de conversão e os Track Packs da Accurate Armour.
Nós, modeladores, vivemos na Era de Ouro!

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Modelo, Imagens e Artigo Copyright © 2000 por Brett Green
Page Criado em 8 de março de 2000 
Última atualização em 05 de junho de 2001