sexta-feira, 13 de julho de 2018

DAF » YA 126 (1953 - 1959)

O DAF YA 126 é um veículo 4x4 do exército desenvolvido no início da década de 1950 para substituir os caminhões Dodge WC51. É um camião com capota leve equipado com um motor a gasolina de seis litros Hercules de seis cilindros em linha. Tem uma potência de 102 cv e 285 Nm. A caixa de velocidades é de 4 velocidades, manual. Projetado principalmente para uso como transportador de armas, caminhão de rádio ou ambulância / concurso de fogo, o DAF YA 126 tinha uma aparência frontal não muito diferente do clone de jipe ​​YA 054. No total, 3426 caminhões desse modelo foram produzidos e entregues ao Exército Real da Holanda.
A designação YA 126 significa: Y - veículo militar, A - geral, 1 - capacidade de carga em toneladas, 2 - a série (esta é a 2ª série, porque a 1ª série era o protótipo YA 116 ), 6 - o número de rodas (rodas sobressalentes nas laterais também estão em contagem). Dimensões totais - 4550x2100x2180 mm. Peso - 3400 kg, carga útil - 1000 kg, peso bruto - 4400 kg. Velocidade máxima - 80 km / h Faixa - 500 km.YA126YA126YA126YA126YA126YA126YA126YA126YA126YA126YA126YA126YA126YA126YA126YA126YA126YA126YA126YA126YA126

DAF »YT 514 (1960 - n / a)

O DAF YT 514 é um trator 4x4, projetado para rebocar reboques YF 101 e YF 1014 (tanques de combustível) e outros semi-reboques militares padronizados. Foi um desenvolvimento adicional do trator YT 1527L32 4x2.
O trator YT514 tornou-se o primeiro caminhão militar tático da DAF equipado com um motor a diesel. O mesmo motor foi usado no veículo blindado YP 408. A cabine com painéis planos, um pára-brisa macio e dobrável é similar às cabines usadas no YA 314 e no YA 324 .
Havia duas séries do YT 514: a 1ª série produzida desde 1960, a 2ª - desde 1966. As diferenças são semelhantes às dos caminhões YA 314 e YA 324. A carga útil do trem de estrada é de 20 toneladas. Carga máxima na 5ª roda - 4700 kg. Dimensões totais - 5670x2350x2620 mm.
O motor - DAF DS-575, diesel de 6 cilindros, com uma potência de 165 cv a 2400 rpm e 520 Nm a 1600 rpm. Caixa de velocidades - 5 velocidades, manual. Transferência casada - 2 velocidades. Suspensões têm molas semi-elásticas.
No início dos anos 80, o DAF YT 514 foi substituído pelo novo DAF YTV 2300.YT 514YT 514YT 514YT 514YT 514YT 514YT 514YT 514YT 514YT 514YT 514YT 514YT 514YT 514YT 514YT 514

DAF »YA 616 / YB 626 (1955 - 1968)

No final da década de 1950, o Exército Real da Holanda decidiu encontrar um substituto para o material circulante atual. A empresa DAF obteve o grande pedido que incluía vários modelos. Os caminhões DAF YA 616 6x6 eram um deles. O caminhão era muito confiável e tinha uma enorme força de reboque. Mas o consumo de combustível era realmente terrível e às vezes chegava a 1 litro por quilômetro.
A gama de modelos incluía: camião YA 616 com força de reboque de 9000 kg, camião plano YA 616 VL de 6 toneladas, trator YT 616 para rebocar reboques de 10 ou 25 toneladas (pode ser distinguido por rodas traseiras duplas), YF 616 , YK 616 basculante e YB 616 guincho com dois guinchos.
Em 1968/69, a DAF fez 95 cópias de um rebocador YB 626 atualizado. Distingue-se por um eixo dianteiro mais pesado com rodas 10.00x20. A relação de transmissão da engrenagem principal também foi alterada. O equipamento da grua também foi alterado.
As entregas começaram em 1958 (ou 1959, de acordo com alguns dados), com 140 cópias de YA 616. O último caminhão havia sido entregue ao exército no final dos anos 1960. Todas as versões foram equipadas com um motor a gasolina Continental Red Seal R de 6 cilindros com um volume de 9866 cc, potência de 204 cv e torque de 700 Nm. A caixa de câmbio é sincronizada manualmente em 5 velocidades. GVW - 10.150-15.670 kg, dependendo da versão.
No final da década de 1970, a linha YA 616 foi substituída pela YA 2300. A YA616 foi substituída pela YAZ 2300, a YK616 - pela YKZ 2300, a YT616 - a YTV 2300, a YF616 não teve sucessor direto, mas suas funções foram YTV 2300 com o semi-reboque Y 4440.
YA 616 / YB 626YA 616 / YB 626YA 616 / YB 626YA 616 / YB 626
DAF YA 616DAF YB 616DAF YT 616DAF YT 616
YA 616 / YB 626YA 616 / YB 626YA 616 / YB 626YA 616 / YB 626
DAF YT 616DAF YA 616 VLDAF YB 616DAF YB 626
YA 616 / YB 626YA 616 / YB 626YA 616 / YB 626YA 616 / YB 626
DAF YB 626DAF YB 616DAF YK 616DAF YK 616
YA 616 / YB 626YA 616 / YB 626YA 616 / YB 626YA 616 / YB 626
DAF YA 616DAF YA 616DAF YA 616DAF YA 616
YA 616 / YB 626YA 616 / YB 626YA 616 / YB 626YA 616 / YB 626
DAF YA 616 VLDAF YA 616 VLDAF YA 616 VLDAF YA 616 VL
YA 616 / YB 626YA 616 / YB 626YA 616 / YB 626YA 616 / YB 626
DAF YB 616DAF YB 616DAF YB 616DAF YB 616
YA 616 / YB 626YA 616 / YB 626YA 616 / YB 626YA 616 / YB 626
DAF YF 616DAF YF 616DAF YF 616DAF YF 616
YA 616 / YB 626YA 616 / YB 626
DAF YK 616DAF YK 616