BAE Systems » Caiman (2007 - 2010)

O Caiman é um veículo blindado com um design de casco em V baseado na Família de Veículos Médios Táticos (FMTV) e em Cabine de Assinatura Baixa (LSAC), inicialmente desenvolvido pela Stewart & Stevenson. Em 2005, a Stewart & Stevenson foi adquirida pela Armor Holdings, que desenvolveu a Caiman a partir dos projetos de FMTV e LSAC.

O Caiman completou os testes realizados pelo Exército dos EUA em Aberdeen Proving Grounds em julho de 2007. Em 13 de julho de 2007, a Armor Holdings recebeu um contrato principal da Marinha dos Estados Unidos em nome do US Marine Corps por US $ 518,5 milhões sob a Mine Resistant Ambush Protected. programa do veículo. O contrato especificava a entrega de 1.154 veículos MRAP da categoria I e 16 veículos MRAP da categoria II até o final de fevereiro de 2008. A BAE Systems adquiriu a Armor Holdings em 2007.

O MRAP possui um corpo de blindagem composto de tensil de 10 tripulantes. Aceita todos os tipos de estações de armas tripuladas e remotas. 85 por cento de partes comuns com modelos de FMTV padrão. O chassi possui acionamento integral em todas as rodas, transmissão automática e sistema de inflação eletrônica para pneus.

Você pode encontrar BAE Systems Caimans no Egito, Iraque, Líbia, Nigéria, Emirados Árabes Unidos e Estados Unidos.

BAE Systems » M777 Portee 2005

O M777 Portee foi desenvolvido pela BAE Systems no Reino Unido sob o programa LIMAWS (G) ou o sistema leve de armas de artilharia móvel para o exército britânico. O primeiro protótipo foi feito em 2005. Era um projeto intermediário entre um canhão rebocado e canhões de artilharia montados em um chassi de caminhão.

O exército britânico precisava de 30 a 40 veículos militares dessa classe. Infelizmente, o programa LIMAWS (G) foi cancelado em 2007 devido a problemas financeiros. O Exército Britânico continuou a usar os obuseiros autopropulsados ​​AS90, cuja substituição não está planejada até 2023.

A BAE Systems M777 Portee utiliza a revolucionária pistola M777 155 mm / L39, que já foi utilizada pelo Exército dos EUA, o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA e vários outros países. O alcance máximo do fogo é de 30 km com um projétil de míssil. O obus também pode ser usado com mísseis Excalibur de alta precisão de longo alcance com um alcance máximo de 40 km. A intensidade do disparo é de 5 tiros por minuto, a velocidade constante é de 2 tiros por minuto.

O design do protótipo recebeu uma excelente avaliação do MoD do Reino Unido após passar por 350 testes diferentes.

O obuseiro de campo M777 é parcialmente descarregado do veículo antes de ser disparado. O M777 Portee também carrega cerca de 20 cartuchos de munição junto com o obuseiro. A vantagem deste design é a sua mobilidade. Além disso, a capacidade offroad de um único veículo é maior do que um caminhão com um implemento rebocado. Um recurso exclusivo do M777 Portee é a capacidade de remover e instalar facilmente a pistola no chassi. Sem um obuseiro, o chassi se transforma em um caminhão especial para transportar munição (até 71 cartuchos de munição).

A cabine M777 Portee acomoda 5 tripulantes, possui blindagem leve e proteção NBC. É baseado no chassi Supacat HMT 800 8x6. O veículo pode ser transportado por um avião de transporte C-130 ou dois helicópteros CH-47 Chinook.

BAE Systems » Caiman MTV (2010 - p.t)

Em setembro de 2010, a BAE Systems recebeu um contrato de US $ 629 milhões do Joint Programme Office (JPO) dos Estados Unidos para atualizar 1.700 veículos Caiman MRAP para o veículo Caiman Multi-Terrain Vehicle - Caiman MTV.

O veículo atualizado integra uma cápsula blindada recondicionada e melhorada de um veículo existente com um novo trem de força automotiva de alta potência, chassi e suspensão independente fabricados pela ArvinMeritor. Maior capacidade de sobrevivência é alcançada através de um piso monolítico aprimorado, uma estrutura de chassi reforçada e assentos com melhor absorção de explosão.

O Caiman MTV pode ser configurado para incluir um transportador de tropas, uma ambulância ou um veículo de Comando e Controle On-The-Move (C2OTM). A configuração da ambulância acomoda um atendente, um sistema 4l e seis tropas. O Caiman MTV pode acomodar dez soldados e um artilheiro durante as operações de transporte de tropas. O veículo pode atravessar rios com uma profundidade máxima de 915 mm sem preparação. Aproximadamente 2.600 veículos Caiman MRAP estão sendo atualizados para a Caiman MTV por meio do aprimoramento do chassi rolante para a transição do Iraque para o Afeganistão.

A Caiman MTV é movida por um único motor diesel Caterpillar C9 para serviço pesado, seis cilindros, controlado eletronicamente, com injeção de combustível turbo e pós-resfriado. O motor pode produzir um máximo de potência de 336kW. O veículo também é equipado com sistema automático de transmissão Caterpillar CX28 controlado eletronicamente.

BAE Systems » FH-77BW L52 Archer (2013 - p.t)

O sistema de artilharia Archer é uma arma autopropulsada sueca com uma arma de artilharia de calibre 155 mm. Outro nome é FH-77BW L52 Archer. O sistema de artilharia Archer foi criado como resultado de um pedido das forças armadas suecas e norueguesas. Em 2002, a Bofors (hoje BAE Systems) apresentou o primeiro demonstrador de tecnologia. Em 2013, os primeiros sistemas para testes de campo nas Forças Armadas suecas foram entregues. No mesmo ano, a Noruega retirou-se do projeto por razões financeiras. A introdução definitiva no exército sueco ocorreu no início de 2016.

O sistema de artilharia Archer consiste em um obus de 155 mm instalado em um caminhão com um sistema de carregamento automático. O chassi do sistema de artilharia Archer é baseado no caminhão articulado Volvo A30D 6 × 6. O motor está na frente do veículo com a cabine do motorista. O motor usado é um diesel refrigerado a ar com 252 kW (340 cv). O chassi é equipado com um sistema de controle de pressão dos pneus.

A cabine do motorista tem proteção NBC e também protege contra minas antitanques, estilhaços, pistolas, microondas de alta frequência e armas de energia. Ele fornece espaço para o motorista e a tripulação de três pessoas. A cabine contém todos os sistemas para operar o obus e o sistema de carregamento atomístico. Da mesma forma, o computador de controle de incêndio e o sistema de navegação por satélite estão alojados lá. Uma estação de arma controlada remotamente Protector M151 com uma metralhadora de 12,7 mm instalada no telhado.

A arma utilizada é uma versão modificada do obus de 155 mm FH 77B05 com comprimentos de 52 calibres (L / 52). Esta é uma evolução do Fälthaubits 77 (FH-77). O cano da arma é feito de aço de alta resistência. A câmara de bloqueio tem um volume de 25 litros e um bloqueio de parafuso. O berço do tubo tem dois freios de tubo hidropneumático nos dispositivos de retorno da barragem de arma montados. O dispositivo de carregamento totalmente automático alimenta os projéteis e os coloca no tubo.

O sistema de artilharia atinge uma velocidade máxima de 70 km / he tem um alcance de até 500 km. O ângulo máximo permitido é de 30%. O veículo pode ultrapassar a água com uma profundidade máxima de 1,2 me pode passar através da cobertura de neve até um metro de espessura. A distância ao solo é de 45 cm.