Bombardeiro estratégico - TU-160 (ТУ-160)

 

Ano de adoção - 1987. Envergadura - 55,7/35,6 m. Comprimento - 54,1 m. Altura - 13,1 m. Asas - 232 m². Massa (netto) - 110.000 kg. Massa (máxima) - 275.000 kg. Combustível - 171.100 kg. Tipo de motor - ТРДДФ НК-32. Potência - 4 х 14000 kg/s (aceleração de 4 х 25000 kg/s). Velocidade máxima - 2.200 km/h. Distância - 12.300 km. Altura prática - 15.000 m. Sobrecarga - 2,5 g. Tripulação - 4 pessoas. Armamento - 40.000 kg.

Bombardeiro estratégico - TU 142-M (ТУ 142-М)

 

Ano de adoção - 1972. Envergadura - 51,1 m. Comprimento - 49,5 m. Altura - 12,12 m. Asas - 311,1 m². Massa (máxima) - 185.000 kg. Combustível - 87.000 kg. Tipo de motor - 4 ТВД НК-12МП (МВ). Potência - 4 х 15.000 kg/s. Velocidade máxima - 925 km/h. Velocidade de cruzeiro - 711 km/h. Distância - 12.550 km. Altura prática - 13.500 m. Tripulação - 10 pessoas. Armamento - 11.340 kg.

Dassault Rafale

O Dassault Rafale é o substituto dos famosos Mirage, que serviram não só a França mas dezenas de outros países em várias guerras a partir da década de 60. É indiscutível que a larga experiência em combate dos Mirage foi transformada em tecnologia e aplicada ao Rafale. Porém como todo produto francês tem suas controvérsias, pois dados do fabricante relatam que o radar do Rafale pode rastrear até 40 alvos simultâneos e que sua capacidade de carga é de 9,5 t, maior que a de um F-15C. Certamente tais informações não condizem com a realidade.

Acima vê-se o Rafale em configuração de ataque e superioridade aérea, para longas distâncias, claramente se vê que a carga de aproximadamente 6500 kg é distribuída de forma "espremida" em sua minúscula fuselagem e asas. Nessa configuração, a aeronave se torna subsônica e sua capacidade de manobra cai a zero. O Rafale é um dos concorrentes do programa FX da FAB.

Sukhoi Su-33

O Su-33 é a atual aeronave de superioridade aérea naval da VMF (marinha russa), com somente 24 aeronaves a bordo do porta aviões Almirante Kuznetsov, o Su-33 merece entrar na lista dos Top 10 por utilizar o poderoso míssil Vympel R-27EM, que mesmo sendo de orientação semi-ativa, atinge alvos a 170 km de distância. Sua fuselagem e motorização são os mesmos dos primeiros Su-35 porém otimizados para pouso, decolagem e estocagem dentro de porta aviões.

Como curiosidades, o Su-33 é de todos os caças o que possui maior razão de subida e a única aeronave tática no mundo capaz de operar um míssil nuclear supersônico. A combinação Su-33 + 3M80 Moskit é o pesadelo de qualquer navio de guerra atual.

Mikoyan Mig-31

De aparência velha e obsoleta, o Mikoyan Mig-31 engana muita gente, pois mesmo não tendo uma boa razão de subida, sua combinação de radar, velocidade e alcance dos mísseis é imcomparável a qualquer aeronave de combate em serviço atualmente. O primitivo radar Zaslon-M de limitada eficácia contra aviões de RCS reduzido ainda é capaz de localizar alvos de grande porte como bombardeiros B-52H e B-1B tanto quanto aeronaves sentinelas (AWACS) E-3 Sentry a 400 km de distância. Seus mísseis R-33 tem um alcance máximo de 228 km foram utilizados com êxito na Guerra da Chechênia.

Mesmo não tendo a manobrabilidade como característica, o Mig-31 é o mais rápido dentre os atuais aviões de combate. Devido a sua idade avançada, hoje os Mig-31 em serviço passam por um upgrade, como parte da modernização a aeronave receberá novos aviônicos e um novo míssil (R-37) que durante testes em 1994 atingiu alvos a 300 km de distância. Apesar da lenta reforma das 177 unidades em serviço ativo, a Rússia ainda mantém um estoque de mais de 100 unidades na reserva. Alguns modelos já modernizados com a dsignação de Mig-31BM podem utilizar mísseis Kh-31P anti radar para supressão de defesas inimigas.

Eurofighter Typhoon

Em serviço desde 2003, o Eurofighter Typhoon já atinge a quantidade de 224 unidades produzidas, servindo a 6 países. O Typhoon possui uma gama de aparelhagem eletrônica e materiais compostos estruturais que o colocam em posição a altura de seus rivais russos e americanos. Concebido para ser uma aeronave multifuncional o Typhoon transporta todo tipo de arma tática utilizada pelos países da União Européia. Devido a seus possantes motores e seu tamanho e peso reduzidos, o Typhoon é o caça ocidental com maior razão de subida.

Mesmo sendo pequeno, o Typhoon mostra sua grande capacidade de carga na foto acima. Apesar de ainda utilizar como arma principal para combate aéreo o AIM-120 AMRAAM de fabricação norte americana, um novo míssil está sendo desenvolvido pela UE para equipar essas máquinas. O MBDA Meteor terá 20% de alcance a mais que o AIM-120 se aproximando assim mais do alcance dos mísseis russos. O Typhoon receberia uma colocação melhor dentre os Top 10 se não fosse dentre os caças não stealth o mais caro.

McDonnell Douglas F-15C Eagle

Visto por muitos como o melhor caça do mundo por ser a aeronave de superioridade aérea com o maior número de missões e vitórias em combate, o F-15C apesar de seus 26 anos de serviço ainda é uma excelente aeronave. Quando seu desempenho foi testado junto a alguns Su-27 conseguidos pelos EUA de algumas repúblicas da URSS na década de 90, se mostrou relativamente inferior, daí surgiu a proposta de substituí-los totalmente pelo F-22 Raptor, mas com a complexidade operacional do Raptor e a crise financeira americana, o F-15C ainda será a base da defesa aérea dos EUA por muitos anos. Mesmo com sua produção encerrada, o Departamento de Defesa dos EUA divulgou que pretende ainda manter 178 dos atuais 367 F-15C em serviço para além do ano 2025, pois seu custo operacional é baixo pelo desempenho que ele oferece. Esses aviões serão atualizados com novos aviônicos para se equipararem aos modelos mais novos e avançados.