O transportador de pessoal blindado OT-62 foi desenvolvido em cooperação com as indústrias militares polonesa e tchecoslovaca e representa uma variante modernizada do veículo russo BTR-50PK. Foi introduzido nas forças armadas da antiga Tchecoslováquia em 1964 e no exército polonês em 1966.
As principais diferenças em relação ao transportador russo estão relacionadas à melhoria da proteção - a aplicação de um teto completamente fechado, armas diferentes, um motor aprimorado e a instalação de um sistema de proteção do NHB. Algumas dessas modificações foram realizadas em modelos posteriores de veículos da família BTR-50. O corpo blindado é feito por soldagem de chapas de aço com espessura máxima de 10 mm e oferece proteção contra fogo de armas pequenas e peças de projéteis de artilharia. O comandante e o motorista ficam na parte dianteira do veículo, e atrás deles fica um espaço destinado ao transporte de 18 militares com equipamentos.
Na parte traseira da carroceria, há um motor a diesel PV-6 de seis cilindros refrigerado a água, com potência de 220 kW a 1.800 rpm. A transmissão manual possui 5 marchas à frente e uma marcha à ré.
O armamento consiste em uma metralhadora de 7,62 mm montada em uma pequena torre operada manualmente e um canhão T-21 Tarasnica de 82 mm montado no lado direito do teto. O conjunto de combate inclui 1250 balas de 7,62 mm e 12 projéteis para um canhão.
O OT-62 é um veículo anfíbio, movendo-se a uma velocidade de 10,8 km / h na água, movido por dois propulsores movidos a água colocados na parte traseira do veículo. Antes de superar os obstáculos de água, o quebra-mar é levantado e as bombas de água ligadas. O equipamento padrão do veículo inclui um sistema de proteção NHB e dispositivos IR para dirigir à noite.
VERSÕES:
- OT-62AS - variante desarmada,
- OT-62B - um veículo armado com um canhão de 82 mm e uma torre de metralhadora de 7,62 mm,
- OT-62C (TOPAS-2AP) - um veículo com uma cúpula com metralhadoras 14,5 mm e 7,62 mm, conforme usado no carro blindado de transporte de pessoal OT-64C,
- WPT-TOPAS - veículo rebocador equipado com guindaste e guincho, desenvolvido na Polônia,
- DRP-62 - Veículo de reboque da Tchecoslováquia,
- OT-62 R-3MT, OT-62 R-4MT, OT-62 R2, OT-62 R-2M - veículos de comunicação desenvolvidos na antiga Tchecoslováquia.
CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS | |
| Calibre de metralhadora: | 7,62 mm |
| Calibre de canhão sem fogo: | 82 mm |
| Conjunto de combate de metralhadora: | 1250 balas |
| Conjunto de canhões de combate: | 12 balas |
| Hospedaria: | 2+18 |
| Massa de combate: | 15.000 kg |
| Comprimento: | 7,08 m |
| Largura: | 3,14 m |
| Altura: | 2,23 m |
| Liberação: | 0,37 m |
| Largura da trilha: | 0,36 m |
| Pressão específica sobre o solo: | 0,53 kg / cm² |
| Poder do motor: | 220 kW |
| Poder específico: | 14,66 kW / t |
| Raio de movimento: | 460 km |
| Capacidade do tanque de combustível: | 417 litros |
| Velocidade máxima: | 58,4 km / h |
| Velocidade de navegação: | 10,8 km / h |
| Supera um obstáculo vertical: | 1,1 m |
| De acordo com: | 2,8 m |
| Ascender: | 65 % |
| Inclinação lateral: | 40 % |
