O tanque francês Leclerc foi desenvolvido pela GIAT como o sucessor do AMX-30 . O trabalho no projeto começou em 1983 e os primeiros seis protótipos foram concluídos em 1989. A primeira cópia em série foi concluída em dezembro de 1991 e entregue ao exército francês no ano seguinte.
Leclerc é o primeiro tanque de batalha ocidental básico com uma tripulação de três membros, ou seja, com um carregador de canhão automático embutido. Distingue-se dos concorrentes pelo menor peso e dimensões, elevada mobilidade, bem como pelo maior comprimento do cano do canhão.
O driver é colocado na parte frontal do corpo blindado do lado esquerdo. O seu lugar está equipado com um pequeno volante (volante) sobre o qual estão colocados os comandos básicos, um quadro de comando, um painel monitor para leitura dos dados do estado do motor, um dispositivo de orientação e uma alavanca seletora. O motorista tem à sua disposição três periscópios, dos quais o Thomson-CSF Optronique central possui um canal diurno e um canal noturno passivo. Os comandos de controle são transmitidos ao departamento de transmissão do motor eletricamente ("fly-by-wire"),
Na traseira do veículo está um motor diesel turboalimentado de oito cilindros com injeção direta SACM V8X de potência de 1100 kW a 2500 rpm. A transmissão hidromecânica automática do SESM ESM 500 possui cinco marchas para frente e uma ré, além de uma posição neutra para girar em torno do eixo do veículo. O Leclerc acelera de 0 a 32 km / h em apenas 5,5 segundos, e esse tempo pode ser reduzido aumentando a velocidade do motor no lugar e, em seguida, engatando a transmissão. Alta potência específica, sistema de suspensão hidropneumática e comprimento do rolamento de lagarta de 4, 32 m fornecem estabilidade e mobilidade excepcionais em condições de campo. A turbina auxiliar a gás "Turbomeca" TM-307B é utilizada para alimentar consumidores quando o motor diesel não está funcionando.
O comandante e o atirador foram colocados na torre à esquerda e à direita do canhão, em pequenas salas separadas. Este desdobramento separado de membros da tripulação pode ter um efeito psicológico negativo durante operações de combate de longo prazo.
A posição do comandante está equipada com três painéis de unidade de computador do veículo (VDU), um painel principal, painéis de controle de armas e um dispositivo de rádio. Existem oito prismas (periscópios) para observação circular, e cada um tem uma chave para trazer o canhão para a linha de mira. O dispositivo de observação panorâmica estabilizado do comandante SFIM HL-70 embutido no teto da cúpula tem um canal diurno, um canal noturno com um amplificador de imagem de segunda geração e um telêmetro a laser. O fabricante afirma que o alvo pode ser reconhecido em distâncias de até 4 km e identificado a 2,5 km. O atirador tem à sua disposição uma mira estabilizada SAVAN 20 da SAGEM, com um canal de ampliação diário de 2,5x e 10,5x, uma câmera de imagem térmica que exibe a imagem no display do comandante e um telêmetro a laser Nd-YAG. Ele pode usar três periscópios para observação, mas seu campo de visão é limitado aos setores à frente e à direita do veículo.
A arma básica é um canhão GIAT CN 120-26 de calibre 120 mm com um cano de 52 calibre. Um sistema de controle de fogo computadorizado permite o uso de até seis tipos diferentes de granadas que são carregadas automaticamente do armazenamento na parte traseira da torre. A capacidade deste carregador é de 22 granadas, e há um total de 40 balas de 120 mm no conjunto de combate. O enchimento do armazém com munições pode ser feito de dentro do veículo ou de fora, pela porta na parte de trás da cúpula, e leva de 10 a 15 minutos para enchê-lo com 22 granadas. O carregador automático desenvolvido pela Creusot-Loire oferece uma velocidade de tiro de até 12 balas por minuto e, em caso de falha, também é possível carregar o canhão manualmente (embora seja um processo bastante lento). GIAT afirma que a probabilidade de acertar o alvo é de cerca de 95% com um projétil de subcalibre com uma velocidade inicial de 1750 m / s a uma distância de 2.000 m, e com um projétil cumulativo com uma velocidade inicial de 1100 m / s, a mesma precisão é alcançada a uma distância de 1500 m.
Uma metralhadora de 12,7 mm é acoplada ao canhão, e há uma metralhadora antiaérea de 7,62 mm no teto da cúpula, que pode ser operada de dentro do veículo. Nove lançadores Galix de 80 mm foram colocados em cada lado da torre, a partir dos quais caixas de fumaça, bombas de fragmentação antipessoal e iscas IR foram disparadas.
A armadura Leclerc é multicamadas com uma camada intermediária de ar e é do tipo modular. Esta solução permite a substituição de peças danificadas ou a simples modernização caso novos tipos de proteção sejam desenvolvidos posteriormente. Todo o veículo é moldado de forma a maximizar a probabilidade de os projéteis ricochetearem, ou seja, aumentar o ângulo com que o projétil atinge o tanque. Todo o equipamento externo é protegido e "puxado" para a estrutura da armadura básica, e tampas também são fornecidas para todos os dispositivos de vigilância e observação.
O equipamento padrão do veículo inclui um sistema de proteção NHB e um extintor de incêndio automático. Tanques de combustível adicionais podem ser instalados na parte traseira do corpo, se necessário.
Para as necessidades de armar o exército dos Emirados Árabes Unidos, foi desenvolvida uma variante especial do Leclerc, adaptada para uso em condições desérticas. Esta versão tem uma carroceria estendida, motor MTU 883 V-12 de 1100 kW (1500 HP), transmissão automática Renk HSWL295 TM com cinco marchas à frente e três à ré, capacidade aumentada do tanque de combustível, equipamento eletrônico ligeiramente diferente, novo dispositivo panorâmico do comandante, ventilação melhorada e sistemas de refrigeração, bem como saias blindadas adicionais para proteger o equipamento de corrida.
CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS | |
| Calibre de canhão: | 120 mm |
| Calibre de metralhadora de acoplamento: | 12,7 mm |
| Calibre da metralhadora antiaérea: | 7,62 mm |
| Conjunto de combate de canhão: | 40 balas |
| Hospedaria: | 3 |
| Massa de combate: | 54500 kg |
| Comprimento com canhão à frente: | 9,87 m |
| Comprimento do corpo da armadura: | 6,88 m |
| Largura: | 3,71 m |
| Altura do telhado da cúpula: | 2,53 m |
| Liberação: | 0,5 m |
| Largura da trilha: | 3,31 m |
| Largura da trilha: | 0,635 m |
| Comprimento do rolamento da esteira: | 4,32 m |
| Poder do motor: | 1103 kW |
| Poder específico: | 20,23 kW / t |
| Pressão específica sobre o solo: | 0,9 kg / cm² |
| Capacidade do tanque de combustível: | 1300 l |
| Raio de movimento: | 550 km |
| Velocidade máxima: | 71 km / h |
| Gás: | 1 m |
| Supera um obstáculo vertical: | 1,25 m |
| De acordo com: | 3 m |
| Ascender: | 60% |
| Inclinação lateral: | 30% |
