Archer Artillery System , ou Archer - FH77BW L52 , ou Artillerisystem 08
| Sistema de Artilharia ARCHER | |
|---|---|
 Um arqueiro implantado | |
| Modelo | Canhão automotor |
| Lugar de origem | Suécia |
| História de produção | |
| Projetado | 1995 |
| Especificações | |
| Massa | 30 toneladas (66.000 lb) |
| Comprimento | Total: 14,1 metros (46 pés 3 pol.) Canhão da arma: 8,06 m (26 pés 5 pol.) |
| Largura | Total: 3,0 m (9 pés 10 pol.) |
| Altura | 3,3–3,9 m (10 pés 10 pol. - 12 pés 10 pol.) |
| Equipe técnica | 2-4 (Comandante, motorista, 1-2 operadores) |
Armamento principal | 1 × FH 77 derivado de obuseiro calibre 155 mm / 52 |
Armamento secundário | 1 × Protetor (RWS) Sistema de arma remoto |
| Motor | Diesel 340 hp (250 kW) |
| Suspensão | 6 × 6 , eixos sólidos , multilink , suspensão hidráulica (chamada de " suspensão independente " pela Volvo, o que significa que os eixos sólidos não são rigidamente fixados ao quadro) |
Alcance operacional | 500 quilômetros (310 mi) |
| Velocidade máxima | 65 km / h (40 mph) |
O Archer Artillery System , ou Archer - FH77BW L52 , ou Artillerisystem 08 é um projeto internacional que visa desenvolver um sistema de canhão autopropelido de próxima geração para a Suécia e a Noruega. [1] O coração do sistema é um obus de canhão 155 mm / L52 totalmente automatizado e uma estação de armas controlada remotamente Protector M151 montada em um chassi 6 × 6 modificado do Volvo A30D, caminhão articulado todo-o-terreno . O compartimento da tripulação e do motor é blindado e a cabine está equipada com janelas resistentes a balas e fragmentação. Além disso, o sistema consiste em um veículo de reabastecimento de munição, um veículo de apoio e uma submunição BÔNUS [2] e projéteis guiados pelo Excalibur M982 .O projeto teve início em 1995 como estudos anteriores para um sistema automotor baseado no FH 77 . Outros sistemas de teste receberam a designação FH 77BD e FH 77BW. Em 2004, dois protótipos foram encomendados com base em uma versão alongada do FH 77B montado em um caminhão de transporte articulado A30D da Volvo Construction Equipment ( 6x6 ). Em 2008, a Suécia encomendou um primeiro lote de sete unidades, enquanto a Noruega encomendou um. [3] [4] Em agosto de 2009, a Noruega e a Suécia encomendaram 24 arqueiros cada, em um acordo cooperativo. [5]
O Howitzer foi desenvolvido para as forças armadas suecas após um contrato concedido à Bofors (agora BAE Systems Bofors) em 2003 pela Försvarets Materielverk (FMV), a agência sueca de aquisição de defesa para construir dois obuseiros demonstradores. O protótipo dos obuses autopropelidos FH77 BW L52 entrou em testes de disparo na Suécia em 2005 e 2006. Em setembro de 2006, o FMV fez um contrato para o trabalho de projeto detalhado do Archer e, em janeiro de 2007, um contrato para a próxima fase de desenvolvimento. O Exército Sueco exige 24 sistemas (dois batalhões). Em setembro de 2008, o governo sueco aprovou o desenvolvimento final e aquisição do sistema de artilharia Archer.
Em novembro de 2008, a Suécia e a Noruega assinaram um acordo cooperativo para o desenvolvimento do sistema Archer e, em janeiro de 2009, concederam à BAE Systems um contrato para completar o desenvolvimento do sistema de artilharia, com exceção do sistema de armas remotas que é feito por Defesa e espaço aéreo de Kongsberg . Um protótipo final está programado para ser concluído em setembro de 2009, o que deve ser seguido por um contrato para 48 sistemas - 24 para a Suécia e 24 para a Noruega. O Archer estava planejado para entrar em serviço em 2011, mas foi adiado até outubro de 2013. Isso por causa de problemas técnicos imprevistos. [6]
O Exército sueco recebeu seus primeiros quatro sistemas FH-77 BW L52 Archer de produção pré-serial em 23 de setembro de 2013, [7] [8] e as primeiras armas finalmente entraram em serviço em 1 de fevereiro de 2016. [9]
O governo norueguês retirou-se do projeto em dezembro de 2013. [10]
Plataforma de veículo [ editar ]
A plataforma do veículo é uma modificação do caminhão articulado todo-o-terreno Volvo A30D 6 × 6 . A cabine do veículo e o compartimento do motor são totalmente blindados e a cabine está equipada com janelas à prova de balas e fragmentação. A cabine acomoda até quatro pessoas. O obus é operado por três ou quatro tripulantes. O sistema também inclui um porta-munições que consiste em um contêiner padrão modificado e removível montado em um caminhão à prova de balas para todos os tipos de terreno. O custo unitário é de aproximadamente US $ 4.500.000.
Munição [ editar ]
O veículo carrega 21 projéteis de 155 mm no carregador totalmente automático. Recarregar o carregador do transportador de munições que o acompanha leva cerca de 10 minutos, usando o dispositivo de içamento específico. O obus pode usar cargas modulares da OTAN ou cargas modulares Bofors Uniflex 2. O sistema de carga modular Uniflex 2IM consiste em dois tamanhos de caixas de carga de combustível; um estojo de tamanho real e um estojo de meio tamanho, ambos preenchidos com o mesmo tipo de propelente insensível guanilureia dinitramida (GuDN). O sistema de carga modular permite que vários incrementos de carga estejam disponíveis e aumenta o impacto simultâneo de múltiplas rodadas do sistema de armaA capacidade (MRSI) e o bom intervalo se sobrepõem entre os incrementos. Com as rodadas BAE Bofors / Nexter Bonus, o alcance é de 35 km. O alcance da arma é estendido para 60 km com a bala Excalibur Raytheon / Bofors XM982 guiada com precisão. O projétil Excalibur é corrigido em vôo para uma trajetória pré-programada por um sistema de orientação GPS. Para veículos blindados, o Bofors 155 Bonus é usado.
Implantação [ editar ]
O sistema é projetado para alta mobilidade estratégica, operacional e tática. O veículo pode atingir velocidades de estrada de até 70 km / h , é capaz de atravessar neve até uma profundidade de 1 metro , é transportável por ferrovia e pode ser transportado por via aérea no novo A400Maeronaves. Um grande estabilizador operado hidraulicamente é instalado na parte traseira do chassi e é baixado com o veículo na posição de tiro selecionada. A elevação do canhão e os alcances transversais são -1 ° a + 70 ° verticalmente e -85 ° a + 85 ° horizontalmente. O tempo de implantação inicial e os tempos de reimplantação são, cada um, menos de 30 segundos. O sistema fornece ataque de precisão e alto poder de fogo sustentado para suporte e para operações de tiro profundo com mais de 25 t de munição por arma e operação de 24 horas. O obus tem uma taxa de tiro contínua de 75 tiros por hora, uma taxa de tiro intensivo de 20 tiros (ou seja, um carregador cheio) em 2,5 minutos (taxa efetiva, 480 por hora), e uma taxa de fogo salva de três tiros em 15 segundos (taxa efetiva, 720 por hora). A capacidade de MRSI, impacto simultâneo de múltiplas rodadas, é de até 6 rodadas.
Características gerais [ editar ]
- Comprimento: 14,1 metros
- Largura: 3,0 metros
- Altura: 3,3 metros sem o protetor montado, 3,9 metros com.
- Peso: 30 toneladas métricas (30 mg )
- Velocidade: 65 km / h
- Alcance: 500 km
- Tripulação: 3-4 (comandante, motorista, 1-2 operadores), mas em caso de emergência, um motorista e um artilheiro podem operar o veículo.
- Armamento: obuseiro de arma 155 mm / L52, sistema de arma remota Kongsberg Protector .
- Taxa de tiro: 8–9 tiros / min no modo de Impacto Simultâneo de Múltiplas Rodadas, o que significa que vários projéteis são disparados em sucessão com diferentes trajetórias para que atinjam o alvo simultaneamente.
- Alcance da arma (canhão principal): 30 km com projéteis padrão, 40 km com sangramento de base , 60 km com Excalibur
- Nível de proteção da armadura: balas perfurantes de 7,62 mm, minas de até 6 kg (Nível 2 STANAG 4569 )
- Condução de emergência: todas as rodas - o equipamento de condução de emergência (Hutchinson AMVFI) permite conduzir com todas as rodas furadas; também oferece maior proteção se o veículo atingir uma mina de alta pressão; o mesmo sistema é usado no APC Pasi finlandês .
Operadores [ editar ]
Exército Sueco - 48 em serviço, 24 originalmente encomendados [11] para o Regimento de Artilharia Real Sueco (9º Regimento de Artilharia). [5] Decidiu comprar 24 sistemas de exportação noruegueses adicionais em 20 de setembro de 2016. [12] Em 2020, o exército sueco fez um pedido de 24 arqueiros adicionais, aumentando o total para 72. [13]
As encomendas canceladas [ editar ]
Exército norueguês - 24 encomendados [11] para o Batalhão de Artilharia Real da Noruega . O pedido foi cancelado em dezembro de 2013 por não atender às necessidades dentro do tempo restante disponível. [14]
O exército croata declarou a necessidade de até 24 sistemas em substituição ao seu 2S1 Gvozdika , que estava se aproximando do fim de seu ciclo de vida; mas devido à crise econômica que ocorreu entre 2008 e 2012, uma decisão sobre um novo sistema de artilharia foi adiada. O MOD croata eventualmente escolheu o PzH 2000 excedente em vez do Sistema Archer, pois era considerado uma alternativa mais barata ao Arqueiro. 12 peças recondicionadas do Ex-German PzH 2000 foram compradas por US $ 54 milhões, para entrar em serviço em 2015/16.
