obuseiro autopropelido sIG 38 (t) 150 mm

 

obuseiro autopropelido sIG 38 (t) 150 mm

---

obuseiro autopropelido sIG 38 (t) 150 mm

Especificação Tripulação : 5 Peso de combate : 11.709 kg (25.760 lb) Motor : Praga EPA / 2 Alcance : 185 km (115,6 milhas) Velocidade máxima : estrada 35 km / h (21,87 mph) Comprimento : 4,61 m (14 pés) Largura : 2,16 m (7,08 pés) Altura : 2,40 m (7,87 pés) Pistola principal : 150 mm Armadura de obus : 25 mm (0,98 pol.) a 50 mm (1,96 pol.)

A grade foi encomendada para construção no novo chassi de canhão autopropelido que BMM estava desenvolvendo, o veículo resultante sendo designado Sf 38 (t) Ausf K. No entanto, as demandas de tempo de guerra resultaram no Panzer 38 (t) s sendo usado em vez de ser convertido BMM quando eles voltaram da frente para reparos. O chassi padrão foi equipado com uma nova superestrutura do compartimento de combate que teve que ser estendida sobre o compartimento do motor para acomodar o canhão pesado sIG33 / 1L / 12 e seus 15 cartuchos de munição. Um total de 90 foi produzido entre fevereiro e abril de 1943. Todos os Grilles foram emitidos para as empresas de armas de assalto de infantaria pesada de regimentos panzergrenadier servindo na Rússia, Tunísia, Itália e França desde o início de 1943. Em junho de 1944, na época do Dia D pousos, a grade ainda estava em serviço com a 38ª Panzer Heavy Infantry Assault Gun Abteilung da 2ª Divisão Panzer na Normandia. O motor Praga EPA / 2 tinha cinco marchas para frente e uma ré e deu uma velocidade máxima de 35km / h. armas de assalto de infantaria - a tripulação estava alojada em uma superestrutura aberta, embora o fornecimento de uma metralhadora MG34 lhes desse alguma proteção contra os esquadrões antitanque da infantaria inimiga.