canhão ferroviário Type 90 240 mm (九〇式二十四糎列車加農, Kyūrei-shiki nijyūyon-miri Resshahō ) foi um canhão ferroviário de grande calibre adquirido pelo Exército Imperial Japonês
| Canhão ferroviário tipo 90 240 mm | |
|---|---|
 A arma Schneider/Saint-Chamond na França. A arma está em sua posição de deslocamento. | |
| Modelo | Arma ferroviária |
| Lugar de origem |  Império do Japão |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1930-1945 |
| Usado por |  Exército Imperial Japonês |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial |
| Histórico de produção | |
| Fabricante | Schneider |
| Produzido | 1930 |
| Nº construído | 1 |
| Especificações | |
| Massa | 136 t (149,9 toneladas curtas) |
| Comprimento do cano | 12,83 m (42 pés 1 pol) |
| Calibre | 240 mm (9,4 pol.) |
| Transporte | Vagão com bogeys de 2 × 6 rodas |
| Elevação | 0 a +50 graus |
| Atravessar | 360 graus |
| Velocidade inicial | 1.050 m/s (3.400 pés/s) |
| Alcance de tiro efetivo | 50 km (31 milhas) |
O canhão ferroviário Type 90 240 mm (九〇式二十四糎列車加農, Kyūrei-shiki nijyūyon-miri Resshahō ) foi um canhão ferroviário de grande calibre adquirido pelo Exército Imperial Japonês do fabricante de armas francês Schneider em 1930. O Type 90 designação foi dada a esta arma como foi aceita no ano 2590 do calendário japonês (1930). [1] Foi o único canhão ferroviário em serviço japonês.
O exército imperial japonês fez uso extensivo de trens blindados desde a Guerra Russo-Japonesa , e os conselheiros militares japoneses na Europa durante a Primeira Guerra Mundial notaram o desenvolvimento de armas ferroviárias, pelas quais armas de calibre extremamente grande, como as encontradas anteriormente apenas em navios de guerra , poderia ser móvel e ser rapidamente implantado em áreas de combate na linha de frente.
No entanto, apesar desse interesse, outros projetos tiveram maior prioridade, e nada foi feito até que foi encontrado financiamento para comprar uma única unidade de amostra da Schneider na França em 1930. Apenas o próprio canhão foi comprado da Schneider, e o vagão ferroviário e o equipamento auxiliar foram todos produzidos localmente no Japão. O conjunto completo foi designado como o canhão ferroviário Type 90 240mm.
A arma em si não era, estritamente, uma arma Schneider. Foi projetado pela FAMH ( Saint-Chamond ) como parte dos projetos franceses TLP (très longue portée) (muito longo alcance). A aprovação para a arma de longo alcance Saint-Chamond foi concedida em novembro de 1918 e a arma foi testada em 1926. O alcance máximo alcançado foi de 59.000m com um cano de 240mm L/51. O canhão Saint-Chamond era incomum para um canhão ferroviário de grande calibre porque foi projetado com travessia de 360° em um vagão que possuía um motor auxiliar que dava autonomia limitada ao canhão ferroviário. A empresa de Schneider et Cie assumiu a FAMH em 1924 e, como a Schneider tinha seus próprios projetos de TLP, o design de Saint-Chamond tornou-se supérfluo. [3]
Registro de combate [ editar ]
O Type 90 240mm Railway Gun foi inicialmente implantado como uma bateria de artilharia costeira em Futtsu, Chiba , como parte das defesas que guardavam a entrada da Baía de Tóquio . Foi transferido para Manchukuo em 1941 e baseado na área de Hulin em Heilongjiang , como parte das defesas contra a União Soviética, onde permaneceu durante a Segunda Guerra Mundial. Quando a União Soviética invadiu Manchukuo nos dias finais da guerra, a arma foi destruída pelas forças do Exército de Kwantung em retirada e abandonada. [2]
Referências [ editar ]
Notas [ editar ]
Bibliografia [ editar ]
- Bishop, Chris (eds) A Enciclopédia de Armas da Segunda Guerra Mundial . Barnes & Nobel. 1998. ISBN 0-7607-1022-8
- Canta, Chris. Artilharia da Segunda Guerra Mundial , Zenith Press, 2001, ISBN 0-7603-1172-2
- Série Especial do Departamento de Guerra No 25 Artilharia de Campo Japonesa Outubro de 1944
- Departamento de Guerra dos EUA, TM 30-480, Handbook on Japanese Military Forces , Louisiana State University Press, 1994. ISBN 0-8071-2013-8
