avião de combate Brewster Modelo 339-10
História do projeto:
O avião de combate foi desenvolvido em 1936 por Dayton Brown a partir das fábricas americanas da Brewster Aeronautical Corporation. O protótipo voou em 2 de dezembro de 1937. O Modelo 339 é uma versão de exportação do F2A-2 em vôo usado pela Marinha dos Estados Unidos, sem todo o equipamento especializado e equipado com um motor mais fraco.
A Bélgica comprou esses aviões por meio de um intermediário - uma empresa dirigida por Alfred e Ignacio Miranda. Em fevereiro de 1940, foram adquiridos 40 exemplares, com opção de mais 40 exemplares. As primeiras 3 máquinas foram concluídas em abril de 1940 e enviadas em caixas para o porto francês de Bordeaux-Mérignac, chegando em 28 de maio de 1940. Em 17 de junho de 1940, os mecânicos belgas montaram a primeira máquina (designação do fabricante NX-56B). Outras 6 máquinas foram para o porto canadense de Halifax, onde foram carregadas no porta-aviões francês Bearn, que navegou para a Martinica. 28 desta ordem foi posteriormente transferido, com a aprovação do governo belga, para a força aérea britânica RAF.
Dados técnicos:
| Tripulação: Massa: Envergadura: Comprimento: Altura: Área da asa: Unidade de propulsão: Velocidade máxima: Teto: Alcance: Armas: | 1 pessoa 2.146 kg, decolagem máxima 2.957 kg 10,67 m 8,05 m 3,68 m 19,41 m2 1 motor de 9 cilindros em uma estrela única superalimentada refrigerada a ar tipo Wringt "Cyclone" R-1820 G105 1115 hp potência 484 km / h a uma altura de 5.200 m 9.150 m 2.400 km 4 km FN Browning cal. 13,2 mm |
Descrição da construção:
Avião monomotor construído em configuração de asa média, com cabine do piloto coberta e trem de pouso retraído em voo.
