ZSU-23-4 Canhão antiaéreo Silka
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O desenvolvimento de aeronaves após a Segunda Guerra Mundial devido ao jato foi notável, e a Guerra da Coréia de 1950-53 marcou a chegada da era dos caças a jato em escala real e das aeronaves de ataque. Canhões antiaéreos tradicionais estão se tornando cada vez mais obsoletos e, de fato, tem sido difícil seguir alvos de alta velocidade com mira visual e uma calculadora simples de ângulo antiaéreo. Por esta razão, cada país decidiu desenvolver uma artilharia autopropelida antiaérea de segunda geração após a guerra que tenha a capacidade de conter novas ameaças usando FCS (Sistema de Controle de Fogo) combinado com radar e computador. Foi a União Soviética que foi pioneira na segunda geração de artilharia autopropelida antiaérea. Em 1958, o Exército Soviético solicitou ao Astrov Design Bureau (SKB-40) o desenvolvimento de um novo canhão antiaéreo automotor que sucederia ao canhão antiaéreo automotor ZSU-57-2. Esta nova artilharia autopropelida antiaérea era necessária para ser capaz de disparar um grande número de balas em um curto espaço de tempo e ser capaz de implantar a rede de fogo de forma confiável e eficiente em direção ao curso e posição futura da aeronave alvo. Naquela época, o Astrov Design Bureau estava desenvolvendo um novo tipo de artilharia autopropelida aerotransportada ASU-85 baseada no corpo do tanque leve anfíbio PT-76 e usando o componente do chassi desta artilharia autopropelida aerotransportada ASU-85 , Já em 1960, ele completou um protótipo de artilharia antiaérea autopropelida equipada com uma torre giratória versátil equipada com um radar FCS e um canhão antiaéreo de 23 mm e 4 unidades AZP-23. Então, até por volta de 1964, foi implantado na força de trabalho real e repetidamente testado e, em 1964, foi oficialmente adotado pela União Soviética como uma arma autopropelida antiaérea para o ZSU-23-4 "Shilka" ( afluente do rio Amur) .No ano seguinte, 1965, foi iniciada a produção e implantação da unidade. O Ocidente primeiro confirmou a existência deste veículo no Desfile Militar do Memorial da Revolução em Moscou em novembro de 1965. O formato do corpo do canhão antiaéreo autopropelido ZSU-23-4 é muito diferente do tanque leve anfíbio básico PT-76 e tem um formato de caixa. O layout interior é ortodoxo, com a parte frontal da carroceria do veículo sendo a cabine do piloto, a parte central da carroceria do veículo sendo a sala de batalha equipada com uma torre giratória completa e a parte traseira da carroceria do veículo sendo a casa das máquinas . A torre do canhão antiaéreo autopropelido ZSU-23-4 tem um formato de caixa grande como uma lancheira. O interior é dividido em partes frontal e traseira, com um canhão antiaéreo de 23 mm de 4 unidades e sistema de alimentação de balas na frente, e um espaço para a tripulação (condutor e dois artilheiros) e equipamento relacionado ao radar na parte traseira. O canhão antiaéreo de 23 mm e 4 unidades de armadura principal AZP-23 é um feixe de quatro canhões antiaéreos 2A7 refrigerados a líquido calibre 87.3 de 23 mm, que é basicamente o mesmo que o canhão antiaéreo de 23 mm rebocado ZU-23. . A taxa de tiro do AZP-23 é de 800 a 1.000 tiros / minuto por portão, e o total de 4 portas é de 4.000 tiros / minuto, mas geralmente apenas 1 a 2 portas são usadas, 3 a 5 tiros, 5 a 10 tiros, 50 disparos. O disparo contínuo abaixo da cadência de tiro é executado. A munição usada é HEI (projétil incendiário) e API (projétil perfurante de armadura incendiária), e 3 tiros HEI são fornecidos com 1 tiro API. O alcance máximo do canhão antiaéreo de 23 mm é de 7.000m e o alcance máximo é de 5.100m, mas o alcance prático é de 2.000 a 3.000m. É o seu FCS que caracteriza o canhão antiaéreo autopropelido ZSU-23-4. Este veículo foi o primeiro canhão antiaéreo automotor do mundo equipado com radar FCS. O sistema combina um radar Gandish B-76 e um computador analógico com uma mira óptica de backup, que usa radar para pesquisar, rastrear, mirar e atingir alvos. A distância de busca do radar é de 20 km e a distância de rastreamento é de 8 km. O sistema era muito inovador, mas a única desvantagem era que fazia todas essas coisas com um radar, então, quando você estava se engajando em um alvo, podia ir para qualquer outro. Não consegui lidar com isso. A artilharia autopropelida antiaérea ZSU-23-4 está sendo usada para controle de baixa altitude em combinação com outros sistemas de mísseis antiaéreos de média a alta altitude, inicialmente divisões de franco-atiradores motorizadas ou divisões de tanques. peça, e um par de 2 carros deveria assumir missões de defesa aérea em pontos-chave no caminho de avanço e na área de implantação. Os dois canhões de artilharia autopropelidos ZSU-23-4 foram desdobrados em intervalos de 150 a 200 m, e foram projetados para disparar no máximo 120 salvas por vez, com radar apontando para aeronaves inimigas de ataque ao solo. A taxa de tiro do canhão antiaéreo de 23 mm com 4 unidades é de 4.000 tiros / minuto, portanto, é apenas um pouco menos de 2 segundos. No entanto, quando as tropas egípcias e sírias realmente o usaram na Guerra do Yom Kippur de 1973, ele causou danos catastróficos à aeronave israelense de ataque ao solo voltada para a base traseira do lado árabe. A taxa de desgaste nessa época era próxima a 30% daquela da aeronave surtida (nem tudo devido ao canhão antiaéreo autopropelido ZSU-23-4, mas tentamos evitar mísseis antiaéreos e invadir baixa altitude. Diz-se que muitos aviões militares israelenses foram vítimas deste veículo). Apoiado por um sistema tão avançado, o Ocidente ficou chocado com o fato de que o Oriente tinha um canhão autopropelido antiaéreo destrutivo. Em 1983, cerca de 7.000 canhões de artilharia antiaérea ZSU-23-4 haviam sido produzidos, incluindo produção licenciada na Tchecoslováquia, muitos dos quais ainda estão em serviço nos antigos países do Oriente e do Oriente Médio. A principal força utilizada hoje é o canhão antiaéreo autopropelido ZSU-23-4M modernizado e reformado, que surgiu em 1977, com um número maior de munições (de 1.000 para 2.000) e um novo FCS. No conflito no Afeganistão, que começou em 1979, as tropas soviéticas usaram o veículo para uma missão incomum, o Convoy Escort, em uma rota de abastecimento nas montanhas. Na Guerra do Golfo de 1991, o exército iraquiano usou este veículo para interceptar unidades de aviação multinacionais centradas nas forças armadas dos EUA, mas basicamente o sistema das décadas de 1960 e 1970 não era mais útil na guerra moderna. | |||||
<Canhão autopropelido antiaéreo ZSU-23-4M> Comprimento total : 6,54 m Largura total : 2,95 m Altura total : 3,80 m Peso total : 20,5 t Tripulação: 4 pessoas Motor: V-6R 4 tempos tipo V 6 -cilindro diesel refrigerado a líquido Potência máxima: 280hp / 1.800rpm Velocidade máxima: 44km / h Alcance de cruzeiro: 450km Armados: 87,3 Calibre 23mm Arma antiaérea de 4 unidades AZP-23 x 1 (2.000 tiros) Espessura da armadura: 9,2 a 15mm | |||||
<Referências> ・ "Pantzer, edição de outubro de 2001, história do canhão automotor soviético-russo (13) Desenvolvimento de canhão automotor antiaéreo" por Miharu Kosei Argonaute Co. , Ltd. "Canhão antiaéreo automotor contra Silka "por Hiroshi Suzuki, Argonaute ," Pantzer, edição de julho de 2009 canhão antiaéreo automotor de segunda geração soviético ZSU-23-4 Silka, "por Satoshi Mitaka, Argonaute ," Pantzer, julho de 2009. "Não. História e atual status de armas autopropelidas antiaéreas "por Masayuki Sakamoto Argonaute ," Panzer January 2000 Overseas News "Argonaute ," World AFV 2018-2019 "Argonaute ," Grand Power abril de 2020 No. Praça Vermelha Coleção de fotografias de veículos de combate soviéticos (4) ”Por Keiichi Yamamoto Galileo Publishing ・“ Grand Power November 2005 Series: Middle East War (8) ”por Miharu Kosei Galileo Publishing ・“ Grand Power April 2021 No. Postwar Soviet Army Anti-Air Tank ”por Haru Omura Galileo Publishing ・“ World Veículos militares (2) Armas autopropulsadas blindadas: 1946-2000 ”Delta Publishing ・“ História do desenvolvimento visual de tanques da Enciclopédia de Tanques Atípicos de Monoshiri ”Nobuo Saiki Escrito por Kojinsha," O veículo de combate líder do mundo "por Jason Turner, escrito por Sanshusha ," Tank Mechanism Encyclopedia "por Shin Ueda, Grand Prix Publishing ," Tank Directory 1946-2002, Active Edition " ・ "As mais recentes armas terrestres do mundo 300" Seibido Shuppan |
