O Volkswagen Iltis tipo 183 é um veículo militar leve 4x4, projetado pela divisão Audi da VAG. Ele atende à demanda de equipamentos do exército alemão, o Bundeswehr.
Um 4x4 popular
Graças às suas suspensões independentes e ao seu motor potente, o Iltis é apreciado pelo seu conforto e vivacidade. De tamanho pequeno (menos de 4 metros), tem uma distância ao solo de 22,5 cm e pode subir declives de até 50%. No entanto, sua capacidade de cruzar pontes permanece limitada.
Bombardier 183
O Volkswagen Iltis foi produzido em Ingolstadt em 9547 unidades de 1978 a 1982.
Em 1981, a Bombardier comprou a licença e produziu 2.500 unidades para o exército canadense, depois 2.673 unidades para o exército belga.
Em 1985, a Volkswagen retomou a produção para completar o pedido do exército alemão com 1.254 unidades. Em 1987, o Iltis recebeu um novo motor turbo diesel de 1,6 litros e 70 cavalos de potência, que consumia menos combustível.
Vencedor Paris-Dakar
Em 1980, a Volkswagen contratou 4 Iltis no Paris Dakar para demonstrar as capacidades de seu veículo todo-o-terreno. A potência dos veículos é aumentada para 110 cavalos.
O sucesso é total e demonstra as capacidades e fiabilidade dos carros:
- 1º: Iltis com Freddy Kottulinsky,
- 2º: Iltis com Patrick Zaniroli,
- 4º: Iltis, com Jean Ragnotti,
- 9º: Iltis, com Roland Gumpert.
| ano de lançamento 1978 | ano de desistência 1988 | nb. número de cópias 16.800 |
Volkswagen Iltis
 Volkswagen Iltis ( doc. Produção Yalta ) |  Volkswagen Iltis ( doc. Produção Yalta ) |
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 Volkswagen Iltis ( doc. Produção Yalta ) |  Volkswagen Iltis ( doc. Produção Yalta ) |
