A "Divisão de Produtos Especiais" da empresa sul-coreana "Daewoo" desenvolveu, com base no veículo americano AIFV, um veículo de combate de infantaria K-200 KIFV ("Veículo de combate de infantaria coreano"). Além das forças armadas sul-coreanas, o KIFV BVP também é usado pelo exército da Malásia.
O conceito do veículo é idêntico ao do veículo AIFV americano. O corpo é feito através da soldagem de placas de aço e alumínio da armadura, e os dados sobre a espessura da armadura são mantidos em sigilo. Na parte frontal da carroceria, do lado direito, há um grupo de acionamento e, do lado esquerdo, o banco do motorista. Torre aberta com metralhadora Browning M2HB calibre 12,7 mm e em vez do atirador, está localizado na parte central do veículo do lado direito. O comandante está localizado à esquerda da cúpula e tem uma metralhadora M60 7,62 mm aberta no teto. A parte traseira do veículo é reservada para uma unidade de pouso de sete membros que pode operar com armas pessoais através de quatro lacunas.
O KIFV BVP é movido por um motor diesel MAN D-2848M V-8, que desenvolve 206 kW (280 cv) a 2300 rpm. Foi usada uma transmissão automática T-300 de fabricação britânica. O veículo é um anfíbio e atinge a velocidade de 6 km / h na água.
Do equipamento especial, o KIFV possui dispositivos passivos de visão noturna para o motorista e comandante, seis lança-fumos, sistema de proteção NHB e equipamentos de comunicação.
Além da variante padrão, várias modificações foram desenvolvidas para diferentes fins - canhão antiaéreo autopropelido 20 mm (com canhão giratório de seis canos Vulcan licenciado na Coréia), morteiros autopropelidos 82 mm e 107 mm, veículo rebocador (com guindaste hidráulico e guincho), um caça-tanque armado com mísseis guiados antitanque TOW, um veículo de reconhecimento NHB e um veículo de comando (semelhante ao veículo americano M577).
No final da década de 1990, a Daewoo ofereceu uma versão modernizada do K-200A1 com um motor a diesel D2848T de 257 kW (350 HP) e transmissão automática Allison X-200-5D. Até o momento, essas variantes não foram introduzidas na produção em série.
CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS | |
| Hospedaria: | 3+7 |
| Massa de combate: | 12.900 kg |
| Peso sem carga: | 11.500 kg |
| Comprimento: | 5.486 m |
| Largura: | 2.846 m |
| Altura até o topo da cúpula: | 2.518 m |
| Altura do corpo da armadura: | 1,93 m |
| Liberação: | 0,41 m |
| Pressão específica sobre o solo: | 0,67 kg / cm² |
| Poder do motor: | 206 kW |
| Poder específico: | 15,96 kW / t |
| Raio de movimento: | 480 km |
| Capacidade do tanque de combustível: | 400 litros |
| Velocidade máxima: | 74 km / h |
| Velocidade de navegação: | 6 km / h |
| Aceleração de 0 a 32 km / h: | 10 segundos |
| Supera um obstáculo vertical: | 0,63 m |
| De acordo com: | 1,7 m |
| Ascender: | 60 % |
| Inclinação lateral: | 30 % |
