Tanque pesado FCM 2C
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| ＋Visão geral O tanque pesado 2C foi desenvolvido em 1918 no final da Primeira Guerra Mundial pelo FCM (Forges et Chantiers de la Méditerranée), com sede em Marselha. Grandes tanques, como o tanque de assalto Schneider e o tanque de assalto Saint-Chamond operado pelo exército francês naquela época, estão começando a ver seus limites de desempenho, e o FCM propôs um novo tanque pesado para sucedê-los. O novo tanque pesado projetado pela FCM era um tanque grande com um comprimento total de mais de 10 m, com trilhas circundando a parte superior do corpo, semelhante aos tanques em forma de diamante do Exército Britânico. Ele foi equipado com uma torre geral, o que é raro para um grande tanque desenvolvido durante a Primeira Guerra Mundial, e foi equipado com uma torre na parte frontal e traseira do corpo, portanto, pode-se dizer que é uma torre múltipla tanque. Armado com um canhão de 75 mm de calibre 36 M1897 fabricado pela APX (Atelier de Construction de Puteaux) na torre principal na frente da carroceria, e uma metralhadora pesada refrigerada a ar de 8 mm M1914 fabricada por Ochikis de San Doni no secundário torre na parte traseira da carroceria Equipada com uma metralhadora pesada M1914 de 8 mm na frente e nos lados esquerdo e direito da carroceria. O Exército francês planejou lançar este veículo em uma ofensiva em grande escala contra o exército alemão programada para 1919, e o adotou oficialmente como um "tanque pesado FCM 2C" e fez um pedido de 300 veículos com o FCM. O tanque pesado 2C foi produzido na fábrica de La Seine-sur-Mer da FCM, mas a produção em massa não foi lenta porque era um tanque difícil de fabricar com tecnologia industrial naquela época, e o primeiro em novembro de 1918. No final da Primeira Guerra Mundial, apenas 10 tanques pesados 2C foram concluídos. Com o fim da guerra, o Exército francês decidiu que não era mais necessário produzir tanques pesados 2C e cancelou todos os pedidos dos 290 veículos restantes. Os 10 tanques pesados 2C concluídos não estavam em um estado em que pudessem realmente ser colocados no campo de batalha devido à falta de potência do motor preparado e foi entregue da Alemanha em 1921 como reparação de guerra. dois motores a gasolina de 6 cilindros em linha com refrigeração líquida (180cv de potência) para a aeronave Melzedes fabricada pela Daimler AG. No entanto, parece que a potência ainda era insuficiente, e mais tarde foi substituído por um motor a gasolina fabricado pela Maybach Motor Mfg. Co., Ltd. com uma potência de 250 cv, que também foi entregue da Alemanha como saque. O mecanismo de acionamento do tanque pesado 2C adota o chamado sistema de acionamento híbrido, que é um "sistema de acionamento gerador-motor" que tem uma estrutura complicada e é pesado, o que tem contribuído para reduzir ainda mais a já baixa taxa de operação. Este é um sistema de acionamento no qual um gerador é acionado primeiro por um motor a gasolina, e a eletricidade gerada é usada para girar motores elétricos fornecidos independentemente à esquerda e à direita para transmitir energia às rodas de partida. O motivo pelo qual tivemos que adotar o sistema de acionamento híbrido, que tem uma estrutura complicada, foi devido ao grande peso do tanque pesado 2C, que pesa até 70 toneladas. Com a tecnologia industrial da época, era virtualmente impossível fabricar uma máquina de mudança de velocidade e direção mecânica capaz de movimentar um tanque pesado de 70 toneladas, e não havia escolha a não ser introduzir um sistema de acionamento híbrido ... Em 1926, o FCM substituiu um dos tanques pesados 2C por dois motores a gasolina Sotter Ol 250hp, substituiu o canhão principal por um obus de 155 mm e construiu um veículo com blindagem aprimorada, denominado "2Cbis". Depois disso, o número de tanques pesados 2C foi reduzido para oito devido à falta de peças de reposição, e foi organizado no 51º batalhão de tanques de assalto quando o exército alemão invadiu a França em maio de 1940. O tanque pesado 2C era um tanque antiquado que era uma relíquia da Primeira Guerra Mundial, mas quando o exército alemão invadiu, decidiu-se colocá-lo na linha de frente, e foi carregado em um vagão de carga rumo à frente linha. No entanto, como os ataques aéreos alemães impossibilitaram o movimento dos vagões de carga, a tripulação teve que autodestruir os tanques pesados 2C para que não fossem usados pelos alemães. O exército alemão transporta o tanque pesado 2C capturado para o local de teste de Kummersdorf em seu país de origem, repara-o e conduz testes de desempenho. | |||||
<Tanque pesado 2C> Comprimento total : 10,27m Largura total : 2,95m Altura total : 4,01m Peso total : 70,0t Tripulação: 12 a 13 pessoas Motor: Melzedes 4 tempos em linha 6 cilindros a gasolina refrigerada a líquido x 2 Máximo potência: 360hp Velocidade máxima: 12km / h Alcance de cruzeiro: 160km Armados: 36 calibre 75mm canhão M1897 × 1 (125 tiros) 8mm metralhadora pesada M1914 × 4 (10.000 tiros) Espessura da armadura: 13-45mm | |||||
<Tanque pesado 2Cbis> Comprimento total : 10,27m Largura total : 2,95m Altura total : 4,01m Peso total : 70,0t Tripulação: 12 a 13 pessoas Motor: Sotter Ol 4 tempos em linha 6 cilindros a gasolina refrigerada a líquido x 2 Potência máxima: 500hp Velocidade máxima: 12km / h Alcance de cruzeiro: 160km Armados: obus 155mm x 1 metralhadora pesada de 8mm M1914 x 4 (10.000 tiros) Espessura da armadura: 13-45mm | |||||
<Referência> , "Panzer Outubro 2014 Visão geral do Panzer apareceu pela primeira vez na batalha terrestre dos protagonistas da Primeira Guerra Mundial," Autor Masaya Araki Arugono capital company , "Panzer 2020 April AFV (Ahode-Fanina Vehicles) (14)” M. WOLVERINE, Argonaute , abril de 2006, História dos tanques multi-armados em cada país França / América ”Yusuke Tsuge, Argonaute , setembro de 1999, tanque mamute francês FCM-2C" Tanque pesado "por Miharu Kosei ," Panzer janeiro de 2000, tanque francês em 1940 "por Miharu Kosei, por Argonaute ," Tanks of the World 1915-1945 "por Peter Chamberlain / Chris Ellis Dainippon Painting ・" Tanks of the World (1) 1ª e 2ª Guerras Mundiais "Galileo Publishing ・" Armas raras do Japão e a Enciclopédia Mundial "Diapress ・" Tank Directory 1939-45 "Koe |
