Tanque médio PzKpfw V Panther (SdKfz 171)
Pantera
Para resolver esta situação, foi decidido rearmar rapidamente os canhões PzKpfw III e IV existentes, calibres de 50 e 75 mm, e fortalecer sua blindagem. Também foram criados os primeiros caças autopropelidos Marder II e Marder III , nos quais foram montados canhões antitanque de 75 mm e canhões russos capturados. Também foi decidido desenvolver um tanque de batalha médio cujos parâmetros seriam comparáveis ao T-34 russo.
20 de novembro de 1941 uma equipe especial composta pelo prof. Porsche, Ing. Oswald (MAN) e dr. Aders (Henschel) examinou os tanques T-34 e KV-1 capturados na Frente Oriental. As conclusões da comissão foram as seguintes: as vantagens do T-34 decorrem principalmente do uso de rodas maiores, cintos mais largos, blindagem chanfrada e um canhão longo, que permitia alta velocidade de boca. A princípio, cogitou-se a cópia direta do tanque T-34, mas devido a dificuldades tecnológicas, decidiu-se desenvolver seu próprio modelo.
Em 25 de novembro de 1941, o Waffenamt comissionou um tanque médio para Daimler-Benz e MAN (Maschinenfabrik Augsburg - Nürnberg). O tanque deveria atender aos seguintes parâmetros: peso até 30 toneladas, canhão de 75 mm com cano longo, blindagem 40 - 60 mm, motor com potência de 500 kW. No entanto, esses requisitos também foram reavaliados posteriormente, especialmente o limite de peso era muito baixo.
O protótipo da empresa Daimler VK 3002 (DB) lembrava o equivalente alemão do tanque T-34. Provavelmente também para evitar erros nas condições de combate, esse modelo acabou sendo rejeitado.
O projeto da empresa MAN VK 3002 (MAN) teve mais sucesso e em 2 de junho de 1942 foi decidido produzi-lo em massa com o nome de PzKpfw V Panther (SdKfz 171) .
Série de produção
- série zero Ausf. A (D1) - os primeiros vinte tanques Panther da série de pré-produção. Após o início da produção em série foram redesignados Ausf. D1 . Esses tanques tinham uma torre de comando ligeiramente diferente com uma saliência acima da base da torre. Eles eram movidos por um motor Maybach HL P45 210 com uma potência de 480 kW. O canhão foi utilizado 7,5 cm KwK 42 L / 70 com um freio de boca de câmara única. O trem de rodagem consistia em 8 grandes rodas montadas em quatro filas em duas filas. Vários ajustes e alterações diferentes foram feitos nesses tanques. Vários defeitos foram identificados, mas não era hora de corrigi-los, pois não era possível atrasar a produção.
- Ausf. B e C - modelos planejados, mas não realizados, com transmissão aprimorada
- Ausf D (D2) - a primeira versão de produção em série, que iniciou a produção em 11 de janeiro de 1943 após a conclusão de 20 tanques da série de pré-produção (Ausf. A (D1)). Uma torre de comando padrão com vigias foi usada aqui, um canhão KwK 42 L / 70 de 7,5 cm com um freio de boca de duas câmaras, blindagem frontal de 80 mm. O tanque era movido por um motor Maybach HL 230 P30 com uma potência de 515 kW. Lançadores de granadas de fumaça foram colocados nas laterais.
Tanques Panther Ausf. D2 produzido desde meados de 1943 teve várias alterações. Uma torre de comando com periscópios foi usada, a armadura foi coberta com zimmerite e acima da parte superior dos cintos foi armadura de suspensão adicional. Os exaustores foram equipados com corta-chamas especiais. Havia um buraco na torre para ejeção de cartuchos vazios. Um total de 850 peças da versão Ausf foram produzidas. D2.
- Ausf. A - não foi marcado Ausf. E, mas Ausf. UMA (???). Esta série foi colocada em produção em agosto de 1943, após a Batalha de Kursk, onde os tanques Panther tiveram sua estreia em combate. Uma torre de comando padrão com periscópios, uma carruagem esférica para montar a metralhadora MG 34, uma mira monocular (em vez do binóculo anterior) foi definitivamente introduzida aqui. O sistema de exaustão também foi aprimorado. Um total de 2.000 Panteras Ausf foram produzidos. E.
- Ausf. G - a última versão em série produzida desde março de 1944. Em 26 de fevereiro, Hitler emitiu uma ordem para omitir os algarismos romanos das designações dos tanques Panther e Tiger. O tanque foi posteriormente denominado PzKpfw Panther Ausf. G . Para este tipo, a blindagem foi melhorada, modificados os ventiladores do compartimento de combate e motor. O farol foi colocado do corpo ao para-choque. O sistema de exaustão foi alterado novamente (local problemático do tanque). Um total de 3140 peças da versão Ausf foram produzidas. G.
Panther Ausf. G
No total, quase 6.000 tanques Panther foram produzidos entre 1942 e 1945 nas fábricas MAN, Daimler-Benz, Henschel e MNH (Maschinenfabrik Niedersachsen - Hannover)
- Ausf. F - o desenvolvimento começou em meados de 1944. Este tipo deveria ter um novo tipo de torre, blindagem reforçada de 120 mm na frente e 60 mm nas laterais. As metralhadoras MG 34 foram substituídas por uma espingarda de assalto MP 44 calibre 7,92 mm e uma metralhadora MG 42 calibre 7,92 mm. O canhão deveria ser usado 7,5 cm KwK 44 L / 70. Além disso, uma mira TZF 13 com telêmetro estereoscópico (ampliação de 15x) deveria ser usada. Muitas outras mudanças foram feitas no casco do tanque e o uso de um motor Maybach HL 230 mais potente (596 kW) também foi considerado. No final da guerra, apenas 2 protótipos foram produzidos.
- Panther II - desenvolvimento Ausf. F resultaria no modelo Panther II. Em fevereiro de 1943, o Waffenamt apresentou um pedido de unificação da produção dos tanques Panther e Tiger II . Para agilizar a produção, o maior número possível de componentes Tiger deveria ser usado. O Panther II deveria ter um canhão KwK 43 L / 71 de 8,8 cm, assim como o Tiger II. A blindagem foi reforçada para 150 mm na frente da torre. As rodas foram usadas da mesma forma que no Tiger II. Ao final da guerra, apenas um protótipo foi feito e o Panther II não interveio na luta.
- Comando PzBfWg Panther (SdKfz 267 e SdKfz 268) - Os tanques de comando SdKfz 267 foram equipados com rádios FuG 5 e FuG 7 para comunicação em nível de batalhão e companhia, SdKfz 268 tinha rádios FuG 5 e FuG 8 para comunicação com o regimento e divisão. Para instalar a segunda estação de rádio, uma metralhadora MG 34 foi desmontada e o número de disparos foi reduzido. SdKfz 268 pode ser identificado pela antena estrela FuG 8, os rádios FuG 5 e FuG 7 tinham antenas de haste padrão.
- Rescue Bergewagen Panther (Bergepanther) (SdKfz 179) - veículos de resgate no chassi do Panther Ausf. D2. Os veículos de resgate existentes baseados no PzKpfw III eram muito fracos para os novos Panteras e Tigres, então o Waffenamt fez um pedido de 70 Bergepanther em 7 de maio de 1943. Bergepanther foi equipado com um guincho especial e guindaste, na parte traseira foram 2 lâminas. Também foi usado como caminhão de munição.
- Panzerjäger Panther (Jagdpanther) (SdKfz 173) - A modificação mais significativa do tanque Panther foi este destruidor de tanques chamado Jagdpanther.
Pantera caçadoraEstava equipado com um canhão antitanque clássico de 8,8 cm Pak 43/3 L / 71 (as primeiras versões tinham PaK 43/2) e uma metralhadora MG 34 calibre 7,92 mm localizada na frente do corpo. Tal como acontece com o StuG, a tampa do canhão tinha uma forma característica chamada Saukopf ("cabeça de porco"). A blindagem frontal tinha 80 a 100 mm de espessura. No total, de dezembro de 1943 até o final da guerra, cerca de 380 peças foram produzidas (algumas foram reconstruídas em carros de comando).
Pantera caçadora - Sturmgeschütz Panther (SdKfz 172) - um canhão automotor baseado no tanque Panther com um canhão StuK 43 de 8,8 cm de 1943, criado durante o desenvolvimento do Jagdpanther.
- Panzerbeobachtungswagen Panther - um dos melhores veículos de observação de artilharia. O tanque possuía apenas um modelo de canhão em madeira, a tripulação era composta por comandante, observador de artilharia, operador de rádio e motorista. O tanque estava equipado com dois dispositivos de observação TBF 2, dois dispositivos TSR 1, um telêmetro e um telescópio binocular.
Implantação de combate
Pela primeira vez foram os tanques Panther Ausf. O D2 foi implantado na Batalha de Kursk em julho de 1943 como parte do 4º Exército Panzer. Sua implantação foi desnecessariamente acelerada e mais do que com o inimigo, suas tripulações tiveram que lidar com problemas mecânicos do tanque. Uma exceção foi a imagem do Panther com uma grande chama chicoteando do sistema de escapamento.
Sem esses problemas, o Panther seria comparável ao T-34 russo. Graças ao seu menor peso, o T-34 tinha maior mobilidade, velocidade e alcance operacional, enquanto o Panther tinha melhor proteção e maior poder de fogo em distâncias médias e longas graças a uma armadura mais forte.
Hitler tinha grande confiança no Panther e exigia a produção de até 600 Panthers por mês, o que limitava a produção do confiável PzKpfw IV. Na verdade, a produção começou muito lentamente e, em 1944, uma média de 330 Panteras eram produzidas por mês.
Depois de superar muitos defeitos mecânicos, os Panteras se tornaram um dos melhores tanques da guerra. Estavam armados com eles, assim como os Tigres, especialmente as divisões de tanques SS preferidas, ou unidades de elite da Wehrmacht, como a divisão Grossdeutschland.
Após o desembarque na Normandia, os Aliados Ocidentais não tinham um tanque que pudesse enfrentar o Pantera, sua blindagem frontal era muito forte. O Panther, por outro lado, foi capaz de derrubar tanques aliados em médio alcance devido ao seu poder de fogo. Para eliminar um Panther, foram necessários 4-5 tanques americanos M4 Sherman, um dos quais teve que atacar a lateral ou a popa. A melhor maneira de excluí-lo da luta era acertar o material rodante e, assim, imobilizá-lo.
As torres dos tanques Panther, em sua maioria de veículos danificados, também eram frequentemente usadas sozinhas como parte de fortificações, por exemplo na Itália na Linha Gustav ou em lutas de rua em Berlim em abril de 1945.
Dados técnicos
| Dados técnicos | |
| Equipe técnica | 5 homens (comandante, medidor, carregador, motorista, atirador) |
| Massa | 44.800 kg |
| Dimensões | comprimento 9090 mm (corpo apenas 6900 mm), largura 3270 mm, altura 2995 mm |
| armaduras | 16 a 120 mm |
| Dirigir | Maybach HL 210 P45 (ou HL 230 P30) de doze cilindros refrigerados a líquido |
| Poder do motor | 515 kW a 3000 rpm |
| Máx. Rapidez | 45 km / h na estrada, 30 km / h no campo |
| Alcance | 200 km por estrada, 100 km no campo |
| Superando obstáculos | paredes 90 cm, vaus 190 cm, trincheiras 245 cm, passo 70% |
| Equipamento | Canhão de 7,5 cm KwK 42 L / 70 com 80 tiros, elevação -10 graus a +15 graus, duas metralhadoras MG 34 (calibre 7,92 mm) com 4800 tiros, lançador de granadas calibre 92 mm |
