Origens
Enquanto trabalhavam no transportador leve C2P sem blindagem, técnicos poloneses da BBT Br. Panc. (pol. Biuro Badań Technicznych Broni Pancernej; o Bureau de Pesquisa Técnica de Armas Blindadas) iniciou um projeto para construir um tankette TKS com o chassi deste veículo sem blindagem.
O trator de artilharia C2P. Este veículo está agora no Museu Polonês de Ferragens Militares em Varsóvia - Foto: WormWoodTheStar.devianart.com
O novo material rodante era muito semelhante ao do TKS clássico, mas tinha novas embreagens laterais e rodas maiores atrás. BBT Br. Panc. converteu um TKS (número 1510) para o novo chassi, como um protótipo. Foi nomeado TKS-B (“TK ze Sprzęgłami Bocznymi” - “TK com Embreagens Laterais”) (às vezes escrito TK-SB ou TK-SB). Estas foram as únicas diferenças entre o TKS original e o TKS-B. Toda a construção ainda era derivada do tankette Carden Loyd da década de 1920.
Do ponto de vista das especificações, o TKS-B era muito semelhante ao TKS.
O TKS-B estava armado com a metralhadora wz.25 Hotchkiss (Mark 1925; modificação do francês Mle 1914 Hotchkiss) - era a arma normal para todos os tankettes poloneses na época. No entanto, como mostram as fotos, nenhuma metralhadora foi montada no protótipo.
O TKS número 1510 foi um dos primeiros veículos produzidos deste tipo, então o protótipo tinha a mesma disposição de blindagem da primeira série (mais fino que as séries posteriores). No entanto, a armadura era feita de ferro normal e não de materiais adequados para armadura.
Além disso, o protótipo não tinha o periscópio, típico dos tankettes regulares.
Ensaios
O TKS-B foi testado no verão de 1936 e os testes foram bem-sucedidos. Em comparação com o TKS normal, a nova máquina tinha uma velocidade máxima mais alta (de 45 a 50 km / h), era mais fácil de manobrar e tinha melhores propriedades de direção em geral. Além disso, era mais fácil de dirigir e tinha melhor consumo de combustível. A empresa de manufatura planejava converter todos os tankettes TKS existentes para o padrão TKS-B trocando o material rodante por um novo.
Em 1936, a produção de tankettes na Polônia havia parado, então as conversões eram a única maneira de realizar o projeto TKS-B. Os oficiais superiores do exército polonês rejeitaram essa ideia. O custo de todas essas modificações era muito alto. Uma conversão custou cerca de 10.000 zł, enquanto um tankette TKS padrão custou 47.800 zł. Além disso, os tankettes eram considerados apenas veículos temporários, sem futuro.
Destino
O conceito TKS-B foi rejeitado como não lucrativo em favor dos tanques leves. Ao mesmo tempo, havia também alguns planos para realizar os projetos de dois tanques leves: 4TP (PzInż. 140) e tanque de natação PzInż. 130. Essas máquinas poderiam ter sido as sucessoras dos tankettes TK-3 e TKS.
No entanto, o veículo TKS-B não foi descartado. O único protótipo TKS-B foi usado para outras conversões; finalmente, em abril de 1937, ele foi retrabalhado em um dos dois protótipos de caça-tanques TKS-D.
Mitos
A empresa de modelos de plástico Mirage Hobby criou dois mitos sobre o TKS-B: que ele estava armado com um rifle FK-A 20 mm e que o TKS-B foi usado contra os invasores alemães em setembro de 1939. Nenhum deles é verdade. O protótipo desta máquina já havia sido convertido no TKS-D quando o rifle FK-A foi introduzido e a Segunda Guerra Mundial começou. O TKS-B em sua camuflagem verde-areia-marrom e com uma arma de 20 mm é apenas um conceito “e se”.
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Especificações TKS-B | |
| Dimensões | 2,64 x 1,78 x 1,32 m (8'8 ”× 5'8” × 4'4 ”) |
| Peso total | 2,63 toneladas |
| Equipe técnica | 2 |
| Propulsão | Polski FIAT 122AC / B 6 cil, 42/46 hp |
| Velocidade | 45-50 km / h (31 mph) |
| Gama - Consumo | 110-180 km (70-110 mi) - 70 l / 100 km |
| Armamento | Hotchkiss wz. 30 metralhadora de 7,92 mm (0,3 pol.), 2.400 tiros |
| armaduras | Frente: 6 - 10 mm Lados: 5 - 8 mm Traseiro: 5 - 8 mm Superior: 3 - 6 mm Inferior: 4 mm |
| Produção total | 1 protótipo |
O protótipo TKS-B com sua pintura de 3 tons - Ilustração de Jaroslaw Janas.
A única foto sobrevivente do tankette TKS-B. O lado inferior do veículo é maior, com uma roda dentada diferente, guarda-lamas estendidos e uma roda-guia muito maior. É difícil para o olho não treinado distingui-lo de um TKS normal. Foto: derela.republika.pl
O TKS-B foi convertido em um dos dois protótipos de caça-tanques TKS-D. Aqui, ele é exibido na frente do Presidente da Polônia, Ignacy Moscicki, do Rei da Romênia Carol II e do Príncipe Miguel da Romênia. Foto - derela.republika.pl
A arte do kit de modelo Mirage Hobby do TKS-B. Isso está incorreto. O TKS-B nunca montou um canhão de 20 mm. Na época em que essa arma em particular foi desenvolvida, o TKS-B havia sido convertido no TKS-D.
