TH-301
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Em 1974, foi assinado um contrato entre a ex-empresa da Alemanha Ocidental Thyssen Henschel (hoje Rheinmetall Landsistem) e o governo argentino para desenvolver um MBT e um veículo de combate de infantaria para o Exército argentino. Chamado de "TAM" (Tanque Argentino Mediano), este MBT utiliza vários componentes do veículo de combate de infantaria Marder para manter os custos de desenvolvimento baixos e três protótipos são montados e testados, tendo sido adotado pelo Exército Argentino após sua implantação. Enquanto isso, Thyssen Henschel, no final de 1974, fez seu próprio protótipo de outro carro com seus próprios fundos. O quarto protótipo deste tanque TAM, que não faz parte do contrato com a Argentina, foi inicialmente denominado "TAM-4", mas posteriormente foi renomeado como "TH-301" (tipo Thyssen-Henschel 301). Thyssen Henschel parece ter desenvolvido um MBT barato para países em desenvolvimento onde o MBT mais recente não pode ser comprado devido ao preço ou razões políticas, mas nenhum país adotou o tanque TH-301 até agora. Em 1988, um teste de avaliação foi realizado pelo Exército da Malásia, que pretende selecionar o próximo MBT, mas sua adoção foi adiada também no país. Como o tanque TH-301 é um veículo desenvolvido com base no tanque TAM, sua aparência é quase igual à do tanque TAM, e é indistinguível e estruturalmente o mesmo. A única diferença é que o FCS (Fire Control System) e o trem de força foram aprimorados. Para tanques TAM, o site panorâmico TRP-2A com ampliação de 4x e 20x foi usado como site para comandantes. Era igual ao do tanque Leopard 1 anterior, mas não estava estabilizado e não era satisfatório para um site MBT em rápida movimentação. Por esse motivo, o tanque TH-301 foi substituído por um local de estabilização PERI-R12 com ampliação de 2x e 8x. Este é o mesmo usado no tanque Leopard 1A4, que é o tipo de produção final do tanque Leopard 1, e tem um campo de visão de -10 a +60 graus. A uma distância de engajamento de 400 a 5.000 m, as informações de distância do alvo são inseridas manualmente ou automaticamente na calculadora balística a partir do telêmetro a laser. O ângulo de inclinação e o ângulo de ataque necessários para o disparo são inseridos automaticamente. Além disso, a capacidade de combate noturno que é essencial para MBTs modernos também foi aprimorada equipando o tanque de batalha principal com uma câmera LLLTV (televisão com pouca luz). A imagem obtida pela câmera LLLTV é projetada no monitor do carro, e a cruz de mira exibida na tela é sobreposta para apontar o alvo. O armamento principal é o canhão Rh105-30, de calibre 51, de cano liso de 105 mm da Rheinmetall, que estabiliza dois eixos horizontais e verticais. O ângulo de depressão / elevação da arma é de -7 a +18 graus, e a torre pode fazer uma volta de 360 graus em 15 segundos. O motor é o mesmo motor diesel MTU MB833Ka-500 V6 turboalimentado com refrigeração líquida que o tanque TAM, mas a característica é que a potência foi elevada de 720 cv para 750 cv. A transmissão também é a transmissão automática HSWL204 (4 frente / 4 ré), que é uma versão melhorada da transmissão automática Renck HSWL194 usada em tanques TAM. |
<TH-301 Tank> comprimento total: 8.17M comprimento do corpo: 6.775M largura total: 3.306M Altura: 2.436M peso bruto: 31.6T ocupante: 4 pessoas Motor: MTU MB833Ka-500 4 tempos V-type 6 cilindros líquido diesel turboalimentado resfriado Potência máxima: 750hp / 2.400rpm Velocidade máxima: 76km / h Alcance de cruzeiro: 550km Armados: 51 calibre 105mm pistola de cavidade deslizante Rh105-30 × 1 (50 tiros) 7.62mm metralhadora MG3 × 2 (6.000 tiros) Espessura da armadura : |
<Referências> ・ "Tanques Mundiais (2) Após a Segunda Guerra Mundial - Edição Moderna" Delta Publishing ・ "Novo Catálogo Mundial de Tanques de Batalha" Sanshusha ・ "Catálogo Mundial de Tanques de Batalha Principal" Sanshusha |
