Sturm-Infanteriegeschütz 33B ("Assault Infantry Gun 33B")
| Sturm-Infanteriegeschütz 33B | |
|---|---|
.jpg) sIG 33B em Kubinka | |
| Modelo | Pesado injetor do assalto |
| Lugar de origem | Alemanha nazista |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1942-1944 |
| Usado por | Alemanha nazista |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial |
| História de produção | |
| Designer | Alkett |
| Projetado | 1941-2 |
| Fabricante | Alkett |
| Produzido | 1942 |
| No. construído | 24 |
| Especificações | |
| Massa | 21 toneladas (21 toneladas longas; 23 toneladas curtas) |
| Comprimento | 5,4 metros (17 pés 9 pol.) |
| Largura | 2,9 metros (9 pés 6 pol.) |
| Altura | 2,3 metros (7 pés 7 pol.) |
| Equipe técnica | 5 |
| armaduras | 10–80 milímetros (0,39–3,15 pol.) |
Armamento principal | 1 × 15 centímetros SIG 33 /1 |
Armamento secundário | 1 × 7,92 mm Maschinengewehr 34 |
| Motor | Maybach HL120 TRM 300 PS de 12 cilindros (296 hp, 221 kW) |
| Potência / peso | 14,3 PS / tonelada |
| Transmissão | 6 marchas para frente, 1 marcha à ré |
| Suspensão | barra de torção |
Alcance operacional | 110 quilômetros (68 mi) |
| Velocidade máxima | 20 quilômetros por hora (12 mph) |
O Sturm-Infanteriegeschütz 33B ("Assault Infantry Gun 33B"), foi um canhão de assalto autopropulsionado alemão usado durante a Segunda Guerra Mundial .
Uma nova superestrutura casamata quadrada totalmente fechada e fortemente blindada foi construída no chassi do Sturmgeschütz III . Ele montou o canhão de infantaria sIG 33/1 aprimorado , deslocado para o lado direito, para o qual 30 tiros foram carregados. Ele só podia atravessar 3 ° para a esquerda e direita, elevar 25 ° e baixar 6 °. Uma metralhadora MG 34 foi montada em uma montagem esférica à direita da arma principal com 600 tiros. Seus limites transversais eram de 15 ° à esquerda e 20 ° à direita, podendo elevar-se a 20 ° e deprimir 10 °.
As fontes diferem quanto à história de desenvolvimento. Chamberlain e Doyle dizem que Alkett recebeu ordens em julho de 1941 para converter uma dúzia de Sturmgeschütz III Ausf. Chassis E e que estes foram concluídos em dezembro de 1941 e janeiro de 1942 - mas não emitidos. Em 20 de setembro de 1942, outra dúzia de Sturmgeschutz III foi condenada a ser convertida e os veículos existentes foram reconstruídos. [1] Trojca e Jaugitz afirmam que todos os vinte e quatro foram construídos por Alkett a partir de setembro de 1942 de Sturmgeschütz III Ausf reparado . Chassis B, C, D e E. [2]
História de combate [ editar ]
A primeira dúzia foi entregue no final de outubro de 1942 e atribuída aos Sturmgeschütz-Abteilungen (Batalhões de Armas de Assalto) 177 e 244, que então lutavam em Stalingrado . Os doze veículos restantes não puderam ser entregues em Sturmgeschütz-Abteilungen 243 e 245, também lutando em Stalingrado, depois que os soviéticos cercaram o 6º Exército alemão em 21 de novembro. Em vez disso, os veículos foram formados em Sturm-Infanterie-Geschütz-Batterie / Lehr-Bataillon (Batalha de Arma de Infantaria de Assalto / Batalhão de Demonstração) XVII. O batalhão foi designado para a 22ª Divisão Panzer enquanto os alemães tentavam aliviar o 6º Exército preso. A Divisão foi virtualmente exterminada na luta e a bateria foi atribuída à 23ª Divisão Panzeronde se tornou o Sturm-Infanterie-Geschütz-Batterie / Panzer-Regiment 201 (também conhecido como 9. Kompanie / Panzer-Regiment 201) pelo resto da guerra. O último relatório de força a mencioná-los lista cinco restantes em setembro de 1944.
Veículos sobreviventes [ editar ]
Dos cinco restantes em setembro de 1944, um único veículo sobreviveu na Kubinka NIIBT Research Collection perto de Moscou.
