SOMUA S-35
A doutrina de defesa francesa dividiu os tanques em dois grupos - tanques de infantaria e tanques de cavalaria. O primeiro grupo foi atribuído a divisões de infantaria para apoiar a infantaria. Esses tanques eram lentos, fortemente blindados, com pouco equipamento adequado para o combate com tanques inimigos. Os tanques do segundo grupo foram atribuídos a unidades de cavalaria separadas. Sua missão era fazer o reconhecimento, penetrar rapidamente no território inimigo e liderar o contra-ataque. Para esses tanques, a ênfase principal era na velocidade, menos na força da armadura. Tank SOMUA (Société d'Outillage Mécanique et d'Usinage d'Artillerie) S-35,cujo desenvolvimento começou no início de 1934, combinou as duas categorias acima. Ele foi equipado com uma forte blindagem enquanto mantinha uma velocidade suficientemente alta. No mesmo ano, um protótipo foi concluído, no ano seguinte, teve início a produção em série.
O casco do tanque médio S-35 era, como o primeiro tanque produzido em massa, rebitado em três partes fundidas - o casco do casco, a frente da carroceria e a parte traseira da carroceria. A blindagem era tipicamente muito bem moldada para tanques franceses, o arranjo interno do casco era convencional. Na parte frontal esquerda do corpo ficava o compartimento do motorista, a visão era permitida por uma portinhola com janela. Havia também um operador de rádio na área de combate. Embora o uso do rádio tenha sido lembrado na construção do tanque S-35, devido à sua falta, a maioria dos tanques acabou não sendo equipada com ele. No lado esquerdo do casco ficava a porta de entrada, uma escotilha de escape foi instalada no chão. A área de combate foi separada da casa de máquinas por uma divisória não inflamável. O motor a gasolina SOMUA com uma potência de 190cv foi utilizado para propulsão na parte traseira da carroceria. O chassi consistia em cada lado de uma roda tensora na frente, nove rodízios, uma roda motriz na parte traseira e duas polias tensoras. As primeiras oito rodas eram armazenadas aos pares em carrinhos, que eram montados juntos em pares com molas de lâmina. O último par de rodas foi suspenso individualmente. O chassi foi totalmente protegido por placas de blindagem.
Somua S-35
O casco era dotado de torre fundida movida a eletricidade (do mesmo tipo com os tanques D-2 e B-1). Foi montado em um canhão SA-35 calibre 47mm, junto com uma metralhadora coaxial Chatellerault calibre 7,5mm. Tal como acontece com outros tanques franceses, o controle de toda a torre, incluindo armamento, estava inteiramente e apenas no comandante do tanque. O comandante tinha uma pequena cúpula com vigias. Em 1940, cerca de 500 tanques S-35 foram produzidos, metade dos quais foram colocados em serviço nas colônias francesas.
Desdobramento, desenvolvimento
Os tanques S-35 foram atribuídos a regimentos de cuirassiers e dragões nas divisões mecanizadas leves (DLM). O DLM consistia em seis regimentos, dois estavam armados com tanques leves Hotchiss, dois tanques SOMUA, um tanques leves AMR-33 e os carros blindados Panhard restantes. Cada um dos regimentos tinha 44 veículos em serviço.
Entre as maiores deficiências deste tanque estava, paradoxalmente, sua blindagem forte e bem formada. Quando a conexão exposta da banheira com a frente do casco foi atingida, toda a parte superior do tanque foi catastroficamente arrancada. Além disso, a blindagem fundida tinha a desvantagem de que, mesmo com um mero golpe de metralhadora, todo o casco soava como um sino, com um efeito deprimente para a tripulação. Outras deficiências graves incluíam a ausência de uma escotilha na torre, de modo que o comandante dependia totalmente da observação dos arredores através das janelas de sua cúpula.
 Somua S-35 |
Em 19 de maio de 1940, uma batalha interessante aconteceu, documentando totalmente a implantação de tanques franceses sem cooperação com outras unidades do exército. Naquele dia, 40 tanques S-35 atacaram Crécy-sur-Serre. Graças à superioridade absoluta da Luftwaffe, todos esses tanques foram destruídos pelos bombardeiros de mergulho "Stuka".
Os alemães consideraram o tanque S-35 o melhor projeto francês, então esses tanques foram imediatamente incluídos no armamento da Wehrmacht. Pequenos ajustes foram feitos nos tanques de pilhagem, pequenas falhas foram removidas. A cúpula do comandante, por exemplo, foi substituída por uma escotilha mais adequada e equipada, tão ausente em um grande número de tanques franceses. Muitos tanques S-35 foram entregues à Itália e à Croácia.
Após a invasão da Normandia, o exército alemão envolveu novamente os tanques S-35 na luta pela França.
Dados técnicos S-35 | ||||||
| Categoria | Tanque de equitação | |||||
| Equipe técnica | 3 pessoas | |||||
| Saída de peso | 9,4 HP / t | |||||
| Alcance máximo | 257 km | |||||
| Velocidade máxima | 37 km / h | |||||
| Profundidade máxima do vau | 1 m | |||||
| Altura máxima do obstáculo | 0,7 m | |||||
| Largura máxima da vala | 2,1 m | |||||
| Equipamento | 1 x 47 mm 1 x 7,5 mm | |||||
| armaduras | ||||||
| A frente do casco As laterais do casco A parte traseira do casco O teto do casco O fundo do casco A frente da torre Os lados da torre A parte traseira da torre O teto da torre | 35 mm 40 mm 35 mm 20 mm 20 mm 55 mm 45 mm 45 mm 30 mm | |||||
| Parâmetros da arma principal | ||||||
| Canyon | Munição | Velocidade (m / s) | Distância (m) / Penetração (mm) | |||
| 500 m | 1000 m | 1500 m | 2000 | |||
| SA-35 | APC | 700 | 38 | 31 | 25 | 20 |
Os valores aplicam-se a uma armadura de inclinação de 30 º | ||||||
