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sexta-feira, 16 de abril de 2021

SKODA T-32

 

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   Tanquettes eram veículos blindados leves pesando até 4t, com um ou dois membros da tripulação e armas leves consistindo de 1-2 metralhadoras ou um canhão. Os primeiros exemplares foram feitos na Grã-Bretanha em 1925, e logo um grande número de países aceitaram a nova tendência e desenvolveram seus próprios modelos. Os tanques pertenciam principalmente a divisões de cavalaria e, devido à sua pequena silhueta e sólida passabilidade, eram usados ​​para reconhecimento, estabelecimento de contato de combate e assim por diante .

   A Iugoslávia tinha duas divisões de cavalaria no início dos anos 1930. Cada divisão consistia em 2-3 brigadas de cavalaria com 2 regimentos, uma divisão de artilharia, um batalhão de bicicletas e outras unidades de acompanhamento. Está previsto que cada divisão receberá um regimento motorizado para efeito de motorização parcial. Para começar, foi necessário adquirir tanques leves ou tanques, geralmente usados ​​pela cavalaria. Houve uma grande seleção de versões diferentes para esse propósito. Para tanto, durante 1933/34, a delegação iugoslava testou tanques da Checoslováquia do tipo S-Ib e S-Ic, da Skoda. A delegação não ficou totalmente satisfeita com a proteção blindada e o armamento que consiste em uma única metralhadora. Foram necessários um canhão antitanque de 37 mm e uma metralhadora. Durante 1935, Iugoslávia. celebrou contrato de mútuo com a empresa Skoda, no valor de 3 bilhões de dinares, para compra de equipamentos militares. No ano seguinte, nossa delegação viu uma nova versão do tanque Skoda, o S-Id. Desta vez, nosso lado ficou quase totalmente satisfeito, com a necessidade de aumentar a blindagem de 22 para 30 mm e algumas mudanças no mecanismo de rodagem. Oito cópias desse Skoda modificado foram encomendadas e entregues durante 1937. A partir desses veículos, formou-se um esquadrão de veículos de combate rápido, composto por 4 pelotões com dois veículos cada. Os veículos de combate rápido T-32 foram atribuídos à Escola Equestre de Zemun. A intenção era que os tanques fossem examinados intensamente, e isso em 1939. peça um número maior para equipar uma divisão de cavalaria. A ocupação da Tchecoslováquia por Hitler frustrou esses planos. No ano seguinte, nossa delegação viu uma nova versão do tanque Skoda, o S-Id. Desta vez, o nosso lado ficou quase totalmente satisfeito, com a necessidade de aumentar a blindagem de 22 para 30 mm e algumas mudanças no mecanismo de rodagem. Oito cópias de tal Skoda modificado foram encomendadas e entregues durante 1937. A partir desses veículos, formou-se um esquadrão de veículos de combate rápido, composto por 4 pelotões com dois veículos cada. Os veículos de combate rápido T-32 foram atribuídos à Escola Equestre de Zemun. A intenção era que os tanques fossem examinados intensamente, e isso em 1939. peça um número maior para equipar uma divisão de cavalaria. A ocupação da Tchecoslováquia por Hitler frustrou esses planos. No ano seguinte, nossa delegação viu uma nova versão do tanque Skoda, o S-Id. Desta vez, nosso lado ficou quase totalmente satisfeito, com a necessidade de aumentar a blindagem de 22 para 30 mm e algumas mudanças no mecanismo de rodagem. Oito cópias desse Skoda modificado foram encomendadas e entregues durante 1937. A partir desses veículos, formou-se um esquadrão de veículos de combate rápido, composto por 4 pelotões com dois veículos cada. Os veículos de combate rápido T-32 foram atribuídos à Escola Equestre de Zemun. A intenção era que os tanques fossem examinados intensamente, e isso em 1939. peça um número maior para equipar uma divisão de cavalaria. A ocupação da Tchecoslováquia por Hitler frustrou esses planos. com a necessidade de aumentar a blindagem de 22 para 30mm e algumas mudanças no trem de rodagem. Oito cópias desse Skoda modificado foram encomendadas e entregues durante 1937. A partir desses veículos, formou-se um esquadrão de veículos de combate rápido, composto por 4 pelotões com dois veículos cada. Os veículos de combate rápido T-32 foram atribuídos à Escola Equestre de Zemun. A intenção era que os tanques fossem examinados intensamente, e isso em 1939. peça um número maior para equipar uma divisão de cavalaria. A ocupação da Tchecoslováquia por Hitler frustrou esses planos. com a necessidade de aumentar a blindagem de 22 para 30mm e algumas mudanças no trem de rodagem. Oito cópias desse Skoda modificado foram encomendadas e entregues durante 1937. A partir desses veículos, formou-se um esquadrão de veículos de combate rápido, composto por 4 pelotões com dois veículos cada. Os veículos de combate rápido T-32 foram atribuídos à Escola Equestre de Zemun. A intenção era que os tanques fossem examinados intensamente, e isso em 1939. peça um número maior para equipar uma divisão de cavalaria. A ocupação da Tchecoslováquia por Hitler frustrou esses planos. e isso em 1939. peça um número maior para equipar uma divisão de cavalaria. A ocupação da Tchecoslováquia por Hitler frustrou esses planos. e isso em 1939. peça um número maior para equipar uma divisão de cavalaria. A ocupação da Tchecoslováquia por Hitler frustrou esses planos.
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                                                       Deixou; T-32 em Belgrado, 27 de março de 1941. À direita: T-32 nas manobras, outono de 1940.

Os tanques Skoda foram marcados no Exército do Reino da Iugoslávia como veículos de combate de alta velocidade T-32 e, entre os soldados, eram conhecidos como Skoda SID (por causa da designação S-Id). Veículos de combate de alta velocidade T-32 foram usados ​​em exercícios onde uma nova formação de unidades de cavalaria e cooperação entre veículos blindados e cavalaria foi testada. Nas instruções de uso de unidades blindadas de 1938. o uso desses tanques também está previsto. Esses veículos eram um alvo rápido e móvel em combate, silhuetas baixas e, graças ao seu peso leve, eram capazes de superar obstáculos de água com meios convenientes. Esses veículos são planejados para serem usados ​​para as seguintes tarefas: Reconhecimento nos flancos do cronograma inimigo; possivelmente para ocupar pontos importantes, mas com a cooperação de outras unidades; para ação nos flancos e na retaguarda do inimigo com a cooperação de outras unidades e em terreno familiar; como uma reserva de fogo. Veículos de combate rápidos podem ser usados ​​como precursores. Dois veículos (um pelotão) foram empurrados para a frente, e o resto foi mantido pelo comandante do avanço como reserva. Como parte do protetor Skoda, eles deveriam atacar os flancos do inimigo e atrapalhar seu desempenho. Assim, a tática de utilização desses veículos previa quase que exclusivamente um ataque aos flancos do inimigo, de preferência com fator de surpresa. Era preciso aproveitar ao máximo as vantagens da silhueta baixa, velocidade e bom canhão, e minimizar as desvantagens: blindagem fraca e tripulação de dois membros. O uso frontal é considerado apenas se o inimigo for surpreendido e houver forte artilharia e apoio de infantaria. Em princípio, o fogo foi aberto a partir do local, e a partir do movimento foi possível atuar com uma metralhadora. O canhão 37 mm A-3 poderia atuar contra metralhadoras a distâncias de até 1000 m. Tanques destruídos protegidos por blindagem frontal de 30 mm a distâncias de até 500 m. Tanques leves como o alemão PzKpfw I (armadura de 13 mm) e o PzKpfw II (armadura de 14,5 mm) podem ser destruídos com mais de 1000 m. Os tanques alemães mais pesados ​​PzKpfw III e IV poderiam destruir a uma distância de 300-600m, dependendo do modelo. o que era decente na época. Como, de acordo com as regras de uso, o ataque era sempre planejado lateralmente, então a distância de destruição dos tanques mais pesados ​​era de até 800 m. O canhão A-3 é considerado um dos melhores canhões PT da época. Tanques destruídos protegidos por blindagem frontal de 30 mm a distâncias de até 500 m. Tanques leves como o alemão PzKpfw I (armadura de 13 mm) e o PzKpfw II (armadura de 14,5 mm) podem ser destruídos com mais de 1000 m. Os tanques alemães mais pesados ​​PzKpfw III e IV poderiam destruir a uma distância de 300-600m, dependendo do modelo. o que era decente na época. Como, de acordo com as regras de uso, o ataque era sempre planejado lateralmente, a distância de destruição dos tanques mais pesados ​​era de até 800 m. O canhão A-3 é considerado um dos melhores canhões PT da época. Tanques destruídos protegidos por blindagem frontal de 30 mm a distâncias de até 500 m. Tanques leves como o alemão PzKpfw I (armadura de 13 mm) e o PzKpfw II (armadura de 14,5 mm) podem ser destruídos com mais de 1000 m. Os tanques alemães mais pesados ​​PzKpfw III e IV poderiam destruir a uma distância de 300-600m, dependendo do modelo. o que era decente na época. Como, de acordo com as regras de uso, o ataque era sempre planejado lateralmente, a distância de destruição dos tanques mais pesados ​​era de até 800 m. O canhão A-3 é considerado um dos melhores canhões PT da época. então a distância de destruição de tanques mais pesados ​​foi de até 800m. O canhão A-3 é considerado um dos melhores canhões PT da época. então, a distância de destruição de tanques mais pesados ​​foi de até 800m. O canhão A-3 é considerado um dos melhores canhões PT da época.

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Manobras durante o outono de 1940

 

A guerra de abril encontrou Skode na Escola Konjic em Zemun. A maior parte foi destruída na luta ao redor de Ralja. Os alemães introduziram um par de Skoda confiscados em seu arsenal sob a designação PzKpfw (j). O futuro destino é incerto.
ModeloSkoda T-32
equipe técnica2
massa de combate5.800 kg
altura1,8 m
largura2,05 m
comprimento3,59
motorSkoda diesel, 4cil, 3770 cc 60 cv
máx. Rapidez31 km / h
armamentocanhão A-3 de 37 mm e metralhadora VZ zb. 30j
armaduras8-30 mm
* Foto no topo: Skoda T-32 nas manobras

 

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Desenho Skoda T-32: Branko
 

Veja o desenho: Veículo de combate de alta velocidade Skoda T-32