Rolls-Royce Armored Car foi um carro blindado britânico desenvolvido em 1914 e usado durante a Primeira Guerra Mundial
| Carro blindado Rolls Royce | |
|---|---|
 | |
| Tipo | carro blindado |
| Lugar de origem | Reino Unido |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1915 - 1944 |
| Guerras | Primeira Guerra Mundial Guerra da Independência da Irlanda Guerra Civil Irlandesa Segunda Guerra Mundial |
| Histórico de produção | |
| Fabricante | Rolls Royce |
| Nº construído | 120 (Primeira Guerra Mundial) |
| Variantes | Rolls-Royce 1920 Pattern, Rolls-Royce 1924 Pattern, Fordson Armored Car, Rolls Royce Indian Pattern [1] |
| Especificações | |
| Massa | 4,7 toneladas [1] |
| Comprimento | 4,93 m (194 pol.) [1] |
| Largura | 1,93 m (76 pol) [1] |
| Altura | 2,54 m (100 pol) [1] |
| Equipe técnica | 3 (comandante, motorista e metralhadora) [1] |
| armaduras | 12 mm (0,47 pol.) |
Armamento principal | .303 (7,7 mm) metralhadora Vickers [1] |
Armamento secundário | Nenhum |
| Motor | 6 cilindros a gasolina , refrigerado a água [1] 80 cv (60 kW) [1] |
| Potência/peso | 19 cv/tonelada |
| Suspensão | Roda 4x2 (rodas traseiras duplas), mola de lâmina [1] |
Alcance operacional | 240 km ou 150 milhas [1] |
| Velocidade máxima | 72 km/h (45 mph) [1] |
O Rolls-Royce Armored Car foi um carro blindado britânico desenvolvido em 1914 e usado durante a Primeira Guerra Mundial , a Guerra Civil Irlandesa , o período entre guerras no Controle Aéreo Imperial na Transjordânia, Palestina e Mesopotâmia, e nos estágios iniciais da Segunda Guerra Mundial. Guerra Mundial no Oriente Médio e Norte da África.
O Royal Naval Air Service (RNAS) levantou o primeiro esquadrão de carros blindados britânicos durante a Primeira Guerra Mundial . [2] Em setembro de 1914, todos os chassis Rolls Royce Silver Ghost disponíveis foram requisitados para formar a base para o novo carro blindado. No mês seguinte, um comitê especial do Departamento Aéreo do Almirantado , entre os quais estava o Comandante de Voo TG Hetherington, projetou a superestrutura que consistia de carroceria blindada e uma única torre totalmente rotativa montando um Mk I regular refrigerado a água .303-in (7,7 mm) Metralhadora Vickers .
Os primeiros três veículos foram entregues em 3 de dezembro de 1914, embora o período móvel na Frente Ocidental , onde os antecessores primitivos dos carros Rolls-Royce servissem, já tivesse chegado ao fim. [2] Mais tarde na guerra, eles serviram em várias frentes do teatro do Oriente Médio . [3] A produção de chassis foi suspensa em 1917 para permitir que a Rolls-Royce se concentrasse em motores aeronáuticos . [4]
O veículo foi modernizado em 1920 e em 1924, resultando no Rolls-Royce 1920 Pattern e Rolls-Royce 1924 Pattern . Em 1940, 34 veículos que serviram no Egito com o 11º Regimento de Hussardos tiveram a torre "velha" substituída por uma unidade de topo aberto carregando um rifle antitanque .55 (13,9 mm) Boys , .303 pol (7,7 mm) Bren metralhadora leve e lançadores de granadas de fumaça.
Vinte carros blindados Rolls-Royce em serviço com a No. 2 Armored Car Company RAF [5] no Egito e no Iraque receberam novos chassis de um caminhão Fordson e ficaram conhecidos como Fordson Armored Cars . As fotografias mostram-nos equipados com o que parecem ser torres equipadas com um rifle antitanque Boys, uma metralhadora e duas metralhadoras leves para defesa antiaérea. [6]
Além dos carros blindados fornecidos pela RNAS e Tank Corps, a RAF construiu Rolls Royces para equipar suas empresas de carros blindados . Isso foi feito independentemente do Gabinete de Guerra. Eles foram designados Carro, Blindado, Rolls Royce Tipo A. Com a forma do carro RNAS de 1914, eles foram equipados com a torre de 1920. [7]
Histórico de combate [ editar ]
Seis esquadrões RNAS Rolls-Royce foram formados de 12 veículos cada: um foi para a França; um para a África para lutar nas colônias alemãs e em abril de 1915 dois foram para Gallipoli . A partir de agosto de 1915 foram todos desmantelados e o material entregue ao Exército que os utilizou nas Baterias Motorizadas de Blindados Leves do Corpo de Metralhadoras . Os carros blindados eram pouco adequados para os campos de batalha cheios de trincheiras lamacentas da Frente Ocidental , mas eram capazes de operar no Oriente Próximo , então o esquadrão da França foi para o Egito. [3]
Lawrence da Arábia usou um esquadrão em suas operações contra as forças turcas. [1] Ele chamou a unidade de nove Rolls-Royces blindados de "mais valioso que rubis" para ajudar a vencer sua Revolta no Deserto . [1] Essa impressão duraria com ele o resto de sua vida; quando perguntado por um jornalista o que ele achava que seria a coisa que ele mais valorizaria, ele disse: "Eu gostaria do meu próprio carro Rolls-Royce com pneus e gasolina suficientes para durar toda a minha vida". [1]
.jpg)
Na Guerra Civil Irlandesa (1922-1923), 13 carros blindados Rolls-Royce foram entregues ao governo do Estado Livre Irlandês pelo governo britânico para combater o Exército Republicano Irlandês . [1] [8] Eles foram uma grande vantagem para o Estado Livre na luta de rua e na proteção de comboios contra ataques de guerrilha [ carece de fontes ] e desempenharam um papel vital na retomada de Cork e Waterford . Apesar dos contínuos problemas de manutenção e má reação ao clima irlandês, eles continuaram em serviço até 1944, sendo retirados quando novos pneus se tornaram inacessíveis. Doze do exército irlandêsexemplos foram retirados e vendidos em 1954. [8]
No início da Segunda Guerra Mundial , 76 veículos estavam em serviço. Eles foram usados em operações no deserto ocidental , no Iraque e na Síria . [8] No final de 1941, eles foram retirados do serviço de linha de frente quando os designs modernos se tornaram disponíveis. Alguns carros de padrão indiano viram uso no subcontinente indiano e na Birmânia .
- 1920 Padrão Mk I - blindagem do radiador mais espessa e novas rodas.
- 1920 Padrão Mk IA - cúpula do comandante.
- 1924 Padrão Mk I - torreta com cúpula do comandante.
- Padrão indiano de 1921 - baseado no padrão de 1920. Tinha blindagem estendida do casco para fornecer espaço extra e uma torre abobadada com quatro suportes de bola para metralhadoras. [8]
- Fordson - baseado em um padrão de 1914. Alguns veículos no Egito receberam novos chassis de caminhões Fordson.
Um único veículo experimental teve a torre removida e substituída por uma arma antiaérea automática de uma libra em uma montagem aberta. Alguns carros tinham metralhadoras Maxim em vez da arma Vickers.
Sobreviventes [ editar ]
- ARR-2, Sliabh na mBan , 1920 Pattern Rolls-Royce foi retido pelo Exército Irlandês e é geralmente aceito como o carro que acompanhava o Comandante-em-Chefe do Exército Nacional, General Michael Collins , no dia em que foi morto. [1] É o veículo blindado mais antigo do mundo [9] e um dos dois únicos carros blindados Rolls Royce originais que ainda funcionam hoje. É exibido regularmente durante desfiles e dias abertos, muitas vezes sendo conduzido por seu próprio poder. Recentemente passou por uma reforma completa, que envolveu uma completa desmontagem e reconstrução. [8] É mantido pelo Corpo de Cavalaria das Forças de Defesa da Irlanda noAcampamento Curragh .
- Um Rolls-Royce 1920 Pattern Mark I está em exibição no The Tank Museum em Bovington , Inglaterra . O veículo é exibido na galeria dos anos entre guerras do museu. David Wiley, curador do museu, chamou-lhe "uma das melhores exposições que temos" [1]
- Um dos 12 vendidos (ARR-1 Danny Boy/Tom Keogh ) sobrevive com um colecionador na Inglaterra. [ citação necessária ] Este veículo carrega carroçaria de réplica.
- Um carro blindado Rolls Royce de 1920 é exibido na cor areia no RAF Regiment Heritage Center em RAF Honington . Ele já havia sido exibido no Museu RAF em Hendon . A armadura é um fac-símile do original, construído em um chassi original da Rolls-Royce na década de 1960.
- Uma réplica de um carro blindado Rolls Royce está em exibição no Eaton Hall , Cheshire , casa do Duque de Westminster , e pode ser vista nos dias abertos de caridade do Hall.
- Um Rolls Royce 1921 Indian Pattern está em exibição no Cavalry Tank Museum em Ahmednagar , Índia.
- O Haynes Motor Museum tem um Rolls Royce de padrão de 1914 com uma réplica da carroceria, restaurada para se assemelhar aos Desert Rolls que acompanhavam Lawrence da Arábia .
- Jim Motavalli (abril a maio de 2009). "O Fantasma à Prova de Balas". História Militar. Leesburg VA: Weider History Group. 26(1): 58–63.
- ^a b Primeira Guerra Mundial- Willmott, HP,Dorling Kindersley, 2003, Página 59
- ^a b Rolls SC (1937). Carruagens de aço no deserto. Livros Leonaur.
- ^ Pugh, Peter (2001). A magia de um nome - a história da Rolls-Royce: os primeiros 40 anos . Livros de ícones. ISBN 1-84046-151-9.
- ^ "The Fighting Fordsons" . www.keymilitary.com .
- ^ "Mimerswell.com está à venda | HugeDomains" .
- ^ Warwick, Dr Nigel WM (2014). Em todos os lugares: os carros blindados da RAF no Oriente Médio 1921-1953 . Rushden, Grã-Bretanha: Forças e Corporativo. pág. 608. ISBN 978-0-9574725-2-5.
- ^a b c d e Advani, Sabu (2009). Carpinteiro, Rhonda; Iwalani, Kahikina (eds.). "Carros Blindados Rolls-Royce". O Clube Internacional para Rolls-Royce & Bentley Owners Desk Diary 2010. Tampa, FL EUA: Faircount: 40–45.
- ^ Combat Camera, edição 8, maio de 2014, páginas 14 e 15
- I. Moschanskiy - veículos da Grã-Bretanha 1939-1945 part 2 blindado , modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya 1999-1902 (И. Мощанский - Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945 часть 2 , Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 1999-1902).
- "Carro Blindado Fordson" , Rodas de Guerra
