Renault TRM 4000 D110 (1977)

 O Renault TRM 4000 é um caminhão militar tático 4x4 permanente com uma carga útil de 5 a 7 toneladas.

Renault TRM 4000 D110
( doc. Produção Yalta )

O Renault TRM 4000 é o novo nome do Saviem SM8 desde a integração do Saviem no Renault VI. Ele substitui o Simca Cargo .
É planejado como o caminhão padrão de tonelagem média destinado a equipar o exército francês.
Por razões de economia, está equipado com uma cabina civil semelhante à encontrada nas carrinhas Saviem e depois nas carrinhas Renault SG. Está equipado com uma portinhola na cobertura.

Todo-o-terreno

TRM significa tração nas quatro rodas. O controle de travamento do diferencial central envolve simultaneamente a faixa de marcha baixa.
Pode subir inclinações de 60% e suportar inclinações de 30%. Pode atravessar obstáculos de 50 cm de altura e valas de 50 cm de largura.

Várias versões

Ele está disponível em montagem traseira única para carga útil de 5 toneladas e montagem dupla para 7 toneladas.
O camião recebeu primeiro o nome de Saviem SM8, depois Renault SM8 de 1980 e por fim Renault TRM 4000 em 1986.
Além desta versão de mesa plana, a mais comum, estava equipado com uma ambulância ou carrinha móvel de escritório. Também foi usado como porta-mísseis Crotale.
Alguns exemplos têm um guincho frontal com capacidade de 4,5 toneladas.

ano de lançamento 1977

ano de desligamento 1989

nb. número de cópias 8.806

Renault TRM 4000 D110

Renault TRM 4000 D110 ( doc. Produção Yalta )

Renault TRM 4000 D110 ( doc. Produção Yalta )

Folha técnica

Tipo de transmissão: Integral

O Renault TRM 4000 é movido por um motor diesel de 6 cilindros em linha Renault 5.490 cm3, injeção. Ele desenvolve 133 cavalos de potência a 2.900 rpm (15 CV de imposto). É acoplado a uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades e uma caixa de transferência de 2 velocidades que serve como diferencial central.
O eixo traseiro é autotravante.
Os 4 freios são de tambor controlados pneumaticamente.
A velocidade máxima na estrada é de 87 km / h.