Renault AMR-33, AMR-35
De acordo com a doutrina francesa do pré-guerra, os tanques eram divididos em infantaria e cavalaria. No início, entretanto, os tanques de cavalaria foram ainda mais divididos nas categorias AMR (Auto Mitrailleuse de Reconnaisance) e AMC (Auto Mitrailleuse de Combat). Os tanques de cavalaria da primeira categoria deveriam ser equipados apenas com blindagem leve em prol da mobilidade necessária para o desempenho das missões de reconhecimento, os tanques da segunda categoria carregavam blindagem mais pesada e armamento mais forte.
Em 1931, iniciou-se o desenvolvimento de um novo tanque, enquadrando-se na categoria de tanques de cavalaria de reconhecimento. Este tanque deveria ser rápido, armado com uma metralhadora de 7,5 mm na torre e com uma tripulação de dois membros. Ao todo foram construídos cinco protótipos, diferindo principalmente na suspensão do chassi. Em 1933, um dos protótipos da Renault foi finalmente selecionado e incluído nas unidades de cavalaria com o nome de AMR-33.
Renault AMR-33
O casco simples do tanque leve AMR-33 tinha formas quadradas, com a superestrutura movida o mais para trás possível. As placas de armadura individuais ligeiramente inclinadas eram conectadas por rebites. Graças à superestrutura deslocada, o compartimento do motorista estava localizado à esquerda, no meio da carroceria do veículo. Atrás dele estava o rolamento da torre, o compartimento do motor estava localizado na parte traseira direita. O motor a gasolina Reinstella com uma potência de 84 HP foi usado para propulsão. O chassi consistia em cada lado de uma roda motriz na frente, quatro rodízios com aros de borracha, uma roda tensora na parte traseira e quatro polias tensoras. As rodas externas foram suspensas individualmente nos braços oscilantes, as internas foram montadas aos pares em um suporte comum. A suspensão do chassi foi resolvida por meio de cilindros de borracha, que foram conectados às rodas externas.
Renault AMR-33
Assimetricamente para a traseira esquerda, uma pequena torre de formas quadradas foi colocada no casco. As placas de blindagem da torre eram inclinadas, como no caso do casco. Na torre foi armazenada uma metralhadora Chatellerault calibre 7,5 mm. A metralhadora foi operada pelo comandante do veículo. Um total de 123 tanques leves AMR-33 foram produzidos.
Renault AMR-35
O tanque AMR-35 foi criado com a modernização do tanque móvel AMR-33. O tanque foi novamente fabricado pela Renault. A forma de ambos os tanques era muito semelhante, no entanto, o tanque AMR-35 era geralmente maior. As placas de blindagem individuais foram novamente conectadas por rebites. A unidade era um motor Renault com uma potência de 84HP. O chassi foi atualizado com elementos usados em novos tanques produzidos pela Renault. Os rodízios foram suspensos em berços, que foram suspensos individualmente nas rodas externas e em um pino comum nas rodas internas. Os berços externos foram novamente suspensos individualmente por rolos de borracha, os berços internos compartilhavam um rolo comum.
Renault AMR-35
As maiores mudanças em relação ao tanque AMR-33 passaram por armamento. Embora a maioria dos veículos fossem instalados metralhadora Chatellerault calibre 7,5 mm, no entanto, ela foi considerada ineficaz e esforços estavam sendo feitos para substituí-la. Parte dos veículos estavam armados com uma metralhadora de grande calibre Hotchkiss calibre 13,2 mm. No entanto, o fabricante foi ainda mais longe e um total de dez tanques AMR-35 foram eventualmente armados com um canhão eficaz de calibre SA-L de 25 mm junto com uma metralhadora coaxial de calibre Chatellerault de 7,5 mm. A torre foi removida para mais treze tanques, na recém-criada superestrutura foi novamente montado canhão SA-L calibre 25mm. Esses canhões automotores leves foram projetados exclusivamente para o combate com tanques inimigos. Um total de 13 tanques AMR-35 foram modificados para comandar veículos com a instalação de um rádio. Um total de 200 tanques AMR-35 foram produzidos até 1940.
Desdobramento, desenvolvimento
Após a eclosão da guerra, havia 110 tanques AMR-33 utilizáveis em combate na França. Estes tanques foram implantados entre os regimentos de dragões, cada regimento tinha 23 veículos. Os tanques AMR-35 foram incluídos no 1º e no 4º Regimento de Dragões. Os tanques AMR-33 e AMR-35 foram usados durante toda a campanha na França, no entanto, seu valor de combate era muito pequeno, principalmente devido ao armamento fraco e ineficaz e à blindagem leve. Praticamente a única característica positiva deste tanque era sua grande mobilidade no campo.
Renault AMR-35
Dados técnicos AMR-35 | ||||||
| Categoria | Tanque de equitação | |||||
| Equipe técnica | 2 pessoas | |||||
| Saída de peso | 12,6 HP / t | |||||
| Alcance máximo | 200 km | |||||
| Velocidade máxima | 60 km / h | |||||
| Profundidade máxima do vau | 0,6 m | |||||
| Altura máxima do obstáculo | 0,5 m | |||||
| Largura máxima da vala | 1,4 m | |||||
| Equipamento | 1 x 25 mm 1 x 7,5 mm | |||||
| armaduras | ||||||
| A frente do casco As laterais do casco A parte traseira do casco O teto do casco O fundo do casco A frente da torre Os lados da torre A parte traseira da torre O teto da torre | 13 mm 10 mm 10 mm 6 mm 5 mm 13 mm 13 mm 10 mm 9 mm | |||||
| Parâmetros da arma principal | ||||||
| Canyon | Munição | Velocidade (m / s) | Distância (m) / Penetração (mm) | |||
| 500 m | 1000 m | 1500 m | 2000 | |||
| CORREDOR | APC | 920 | 32 | 28 | 25 | 22 |
Os valores aplicam-se a uma armadura de inclinação de 30 º | ||||||
