Pistola ferroviária cal. 170 mm
História do projeto: Umcanhão ferroviário desenvolvido na fábrica alemã da Friedrich Krupp AG em Essen. Originalmente, eles eram canhões navais, que foram colocados em uma plataforma ferroviária durante a Primeira Guerra Mundial e marcados com 17 cm SK L / 40 iR auf Eisenbahnwagen "Samuel" . Foi usado como armamento de várias baterias de artilharia costeira alemã implantadas na Bélgica ocupada. Após o fim da luta, os belgas assumiram algumas cópias (6?) E usaram suas próprias unidades ALVF (Artillerie Lourde sur Voie Ferrée) como parte do 5º regimento do Régiment d'Artillerie Armée. No início da década de 1930, eram armazenados em armazéns, onde em maio de 1940 foram assumidos pelos invasores alemães.
Dados técnicos:
| Calibre: Peso: Comprimento do cano: Recuo do cano : Ângulo de elevação de fogo: Ângulo de azimute de fogo: Taxa de tiro: | 172,6 mm 61,500 kg 6,904 mm 380 mm de 0 ° a + 45 ° 26 ° 1-2 setas / min |
Descrição da construção:
Um cano roscado de aço com 52 voltas para destros. Fecho em cunha com movimento horizontal. Um resistor hidráulico colocado centralmente sob o barril e dois retornos de mola colocados nas laterais.
A arma é colocada em uma plataforma ferroviária de quatro eixos, equipada em ambas as extremidades com carruagens de duas rodas. Tempo para resistir a cerca de 15 minutos.
Munição: a munição
de carga separada foi usada com um propelente montado em uma caixa de latão.
Explosivo Obus altamente explosivo
| Peso do projétil: Massa do explosivo: Velocidade do focinho: Alcance: | 64 kg 3,4 kg 785 m / s 16.900 m |
Balas alemãs Sprenggranate L / 3 Kz de 17 cm. Míssil tipo HE, equipado com fusível de impacto na cabeça.
Explosivo Obus altamente explosivo
| Peso do projétil: Massa do explosivo: Velocidade do focinho: Alcance: | 62,8 kg 6,5 kg 815 m / s 24.000 m |
Balas alemãs de Sprenggranate L / 4,7 Kz de 17 cm. (Mito de Haube) . Míssil tipo HE, equipado com fusível de impacto na cabeça.
